本发明专利技术提出了一种桥面太阳能自动融雪装置，涉及融雪装置技术领域。太阳能集热机构包括集热循环泵、导热介质罐和太阳能集热板，集热循环泵通过导热管与导热介质罐连通，导热管延伸至太阳能集热板上，与蓄热机构连接；蓄热机构包括换热器和蓄热堆体，换热器的一端与导热介质罐连接，另一端与导热管连接；融雪机构包括融雪毛细管、监测设备和传热工质管，多根融雪毛细管分别设于桥面面层底部开设有的多个孔洞内，多根融雪毛细管依次连通，并在其首端和末端通过传热工质管与蓄热堆体连接；与融雪毛细管首端相连的传热工质管上设有供热循环泵。本发明专利技术能够自动进行蓄热，在雪天时自动检测路面积雪状况后向桥面散热，实现依靠太阳能自动融雪。能自动融雪。能自动融雪。
【技术实现步骤摘要】
一种桥面太阳能自动融雪装置
[0001]本专利技术涉及融雪装置
，具体而言，涉及一种桥面太阳能自动融雪装置。
技术介绍
[0002]在我国的东北、西北和华北等地区，冬季的气温经常在零度以下，路面上的积雪和结冰常常导致交通阻塞甚至安全交通事故，尤其是桥面部分，积雪更难融化。在有些路段例如坡道、转弯、交叉路口、机场跑道等，路面有积雪和结冰则影响会更严重。
[0003]通常清除冰雪的办法是喷洒防冻剂或机械扫除，这些方法的主要缺点是不能及时和自动地清除积雪，机械除雪有时还会导致交通中断，世界上有许多国家也存在着同样的问题。
[0004]因此，针对于现有技术的不足，提供一种能解决上述
技术介绍
中提出的问题的桥面太阳能自动融雪装置是很有必要的。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种桥面太阳能自动融雪装置，其能够针对现有技术中的不足之处，提出解决方案，能够在晴好天气自动进行蓄热，在雪天时自动检测路面积雪状况后向桥面散热，实现依靠太阳能自动融雪，使桥面车辆正常运行。
[0006]本专利技术的实施例提供一种桥面太阳能自动融雪装置，包括太阳能集热机构、蓄热机构和融雪机构；
[0007]所述太阳能集热机构包括集热循环泵、导热介质罐和至少一个太阳能集热板，所述太阳能集热板通过支架固定，所述集热循环泵通过导热管与所述导热介质罐连通，所述导热管延伸至所述太阳能集热板上，并穿过所述太阳能集热板与所述蓄热机构连接；
[0008]所述蓄热机构包括换热器和蓄热堆体，所述换热器与所述蓄热堆体相邻设置，所述换热器的一端与所述导热介质罐连接，所述换热器的另一端与所述导热管连接；
[0009]所述融雪机构包括融雪毛细管、监测设备和传热工质管，所述融雪毛细管包括多根，多根所述融雪毛细管分别设于桥面面层底部开设有的多个孔洞内，多根所述融雪毛细管依次连通，并在其首端和末端通过所述传热工质管与所述蓄热堆体连接；所述监测设备设于所述桥面一侧，用于监测所述桥面的积雪；与所述融雪毛细管首端相连的所述传热工质管上设有供热循环泵，所述供热循环泵与所述监测设备连接。
[0010]在本专利技术的一些实施例中，所述导热介质罐内储存有导热介质，所述导热介质为导热油。
[0011]在本专利技术的一些实施例中，所述换热器为换热盘管，所述换热盘管的入口端与所述导热管连通，所述换热盘管的出口端与所述导热介质罐连接。
[0012]在本专利技术的一些实施例中，所述蓄热堆体为固体蓄热堆或土壤堆。
[0013]在本专利技术的一些实施例中，所述传热工质管内流动设有传热工质，所述传热工质为导热油或防冻液。
[0014]在本专利技术的一些实施例中，所述孔洞内壁设有金属保护套管，所述融雪毛细管设于所述金属保护套管内。
[0015]在本专利技术的一些实施例中，多根所述融雪毛细管相互连接成S形。
[0016]在本专利技术的一些实施例中，所述孔洞的两侧分别设有两根主循环管，多根所述融雪毛细管的两端分别与两根所述主循环管连通，两根所述主循环管的端部分别与所述传热工质管连通。
[0017]在本专利技术的一些实施例中，所述监测设备包括摄像头和控制器，控制器分别与所述摄像头和所述供热循环泵连接。
[0018]在本专利技术的一些实施例中，所述导热管和所述传热工质管采用金属材料制成。
[0019]相对于现有技术，本专利技术的实施例至少具有如下优点或有益效果：
[0020]本专利技术通过太阳能集热机构、蓄热机构和融雪机构；所述太阳能集热机构包括集热循环泵、导热介质罐和至少一个太阳能集热板，所述太阳能集热板通过支架固定，所述集热循环泵通过导热管与所述导热介质罐连通，所述导热管延伸至所述太阳能集热板上，并穿过所述太阳能集热板与所述蓄热机构连接；所述蓄热机构包括换热器和蓄热堆体，所述换热器与所述蓄热堆体相邻设置，所述换热器的一端与所述导热介质罐连接，所述换热器的另一端与所述导热管连接；所述融雪机构包括融雪毛细管、监测设备和传热工质管，所述融雪毛细管包括多根，多根所述融雪毛细管分别设于桥面面层底部开设有的多个孔洞内，多根所述融雪毛细管依次连通，并在其首端和末端通过所述传热工质管与所述蓄热堆体连接；所述监测设备设于所述桥面一侧，用于监测所述桥面的积雪；与所述融雪毛细管首端相连的所述传热工质管上设有供热循环泵，所述供热循环泵与所述监测设备连接。本专利技术通过集热循环泵将导热介质罐内的导热介质输送至太阳能集热板进行高温加热，加热后再输送至蓄热机构将热量蓄存，当监测设备监测到桥面有积雪时，通过传热工质管将蓄热机构内的热量传递至融雪毛细管，融雪毛细管对桥面进行散热，从而融化桥面积雪，保障桥面交通的正常通行。本专利技术能够在晴好天气自动进行蓄热，在雪天时自动检测路面积雪状况后向桥面散热，实现依靠太阳能自动融雪，使桥面车辆正常运行，给扫雪工作人员带来了便利，同时保障了交通安全。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0022]图1为本专利技术实施例1中桥面太阳能自动融雪装置的整体结构示意图；
[0023]图2为本专利技术实施例1中融雪毛细管的结构示意图；
[0024]图3为本专利技术实施例2中融雪毛细管的结构示意图。
[0025]附图标记：1、太阳能集热机构；11、集热循环泵；12、导热介质罐；13、太阳能集热板；14、导热管；2、蓄热机构；21、换热器；22、蓄热堆体；3、融雪机构；31、融雪毛细管；311、第一组融雪毛细管；312、第二组融雪毛细管；32、监测设备；33、传热工质管；34、供热循环泵；35、金属保护套管；36、主循环管；4、孔洞；5、控制阀；6、桥面。
具体实施方式
[0026]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0027]因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0029]在本专利技术实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥面太阳能自动融雪装置，其特征在于，包括太阳能集热机构、蓄热机构和融雪机构；所述太阳能集热机构包括集热循环泵、导热介质罐和至少一个太阳能集热板，所述太阳能集热板通过支架固定，所述集热循环泵通过导热管与所述导热介质罐连通，所述导热管延伸至所述太阳能集热板上，并穿过所述太阳能集热板与所述蓄热机构连接；所述蓄热机构包括换热器和蓄热堆体，所述换热器与所述蓄热堆体相邻设置，所述换热器的一端与所述导热介质罐连接，所述换热器的另一端与所述导热管连接；所述融雪机构包括融雪毛细管、监测设备和传热工质管，所述融雪毛细管包括多根，多根所述融雪毛细管分别设于桥面面层底部开设有的多个孔洞内，多根所述融雪毛细管依次连通，并在其首端和末端通过所述传热工质管与所述蓄热堆体连接；所述监测设备设于所述桥面一侧，用于监测所述桥面的积雪；与所述融雪毛细管首端相连的所述传热工质管上设有供热循环泵，所述供热循环泵与所述监测设备连接。2.根据权利要求1所述的桥面太阳能自动融雪装置，其特征在于，所述导热介质罐内储存有导热介质，所述导热介质为导热油。3.根据权利要求1所述的桥面太阳能自动融雪装置，其特征在于，所述换热器为换...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹峰，
申请(专利权)人：曹峰，
类型：发明
国别省市：
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