暗挖隧道使用的地面临时铺盖系统技术方案

本公开涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种暗挖隧道使用的地面临时铺盖系统，包括路面防护段、混凝土铺盖结构及钢板，路面防护段位于暗挖隧道的上方，路面防护段的外边线超出暗挖隧道的开挖轮廓外边线，路面防护段开挖有混凝土槽；混凝土铺盖结构包括型钢框架和混凝土，型钢框架安装在混凝土槽内，混凝土浇筑于混凝土槽内；钢板铺设在混凝土铺盖结构的顶部，并覆盖路面防护段。采用该地面临时铺盖系统，暗挖隧道一旦发生坍塌等险情时，由于地面临时铺盖系统的存在，地面临时铺盖系统的四面不可能同时悬空，地面临时铺盖系统起到临时钢便桥的作用，能够有效地减少坍塌、地表塌陷造成的瞬间意外伤害。成的瞬间意外伤害。成的瞬间意外伤害。

【技术实现步骤摘要】
暗挖隧道使用的地面临时铺盖系统


[0001]本公开涉及隧道施工
，尤其涉及一种暗挖隧道使用的地面临时铺盖系统。

技术介绍

[0002]由于城市道路埋深浅，存在自来水、燃气等有压管线，污水、雨水等长时间渗漏，可能导致过街通道拱部形成空腔、水囊，地表经常通行渣土车、油罐车等重载车辆的动荷载，过街通道在开挖过程中，极易发生坍塌，导致车辆陷落、人员被埋等伤亡事故，在安全等方面存在隐患。
[0003]目前，国内对于下穿城市道路、埋深浅且围岩条件较差的隧道开挖支护施工，采取的措施主要有两点：一是针对开挖工法、支护措施进行加强，例如采用CD法开挖，采取管棚、超前小导管、帷幕注浆、管、冷冻法等措施，施工难度较大；二是对地面道路进行封闭、调流，防止人员、车辆进入，然而城市暗挖隧道大部分处于城市道路下方，长期封闭道路的社会影响较大，实施难度较大。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本公开提供了一种暗挖隧道使用的地面临时铺盖系统。
[0005]本公开提供了一种暗挖隧道使用的地面临时铺盖系统，包括：
[0006]路面防护段，所述路面防护段位于暗挖隧道的上方，所述路面防护段的外边线超出所述暗挖隧道的开挖轮廓外边线，所述路面防护段开挖有混凝土槽；
[0007]混凝土铺盖结构，所述混凝土铺盖结构包括型钢框架和混凝土，所述型钢框架安装在所述混凝土槽内，所述混凝土浇筑于所述混凝土槽内；以及
[0008]钢板，所述钢板铺设在所述混凝土铺盖结构的顶部，并覆盖所述路面防护段。
[0009]可选地，所述路面防护段的宽度方向为位于所述暗挖隧道上方的道路的宽度方向，所述路面防护段的长度依据所述暗挖隧道的宽度确定，所述路面防护段的外边线超出所述暗挖隧道的开挖轮廓外边线不少于5m。
[0010]可选地，所述混凝土槽包括多个平行且间隔设置的横槽、以及多个平行且间隔设置的纵槽，多个所述横槽和多个所述纵槽横纵交错设置。
[0011]可选地，所述横槽平行于所述路面防护段的宽度方向设置，所述横槽的数量及相邻所述横槽的纵向间距依据所述路面防护段的长度确定；
[0012]所述纵槽平行于所述路面防护段的长度方向设置，所述纵槽的数量及相邻所述纵槽的横向间距依据所述路面防护段的宽度确定。
[0013]可选地，所述横槽的槽宽为500
±
50mm，所述横槽的槽深为500
±
50mm，相邻所述横槽的纵向间距为4.5
±
0.5m；
[0014]所述纵槽的槽宽为500
±
50mm，所述纵槽的槽深为500
±
50mm；相邻所述纵槽的横向间距为4.5
±
0.5m。
[0015]可选地，所述型钢框架的顶面与所述路面防护段的路面齐平，或高于所述路面防护段的路面不超过预设值，所述钢板与所述型钢框架的顶部焊接连接。
[0016]可选地，所述暗挖隧道使用的地面临时铺盖系统还包括两个缓冲带，两个所述缓冲带分别设置于所述钢板沿所述路面防护段的长度方向的两端。
[0017]可选地，所述混凝土槽及所述混凝土铺盖结构分车道施工，所述型钢框架包括按车道铺设的多个子框架，相邻所述子框架焊接连接。
[0018]可选地，所述钢板包括两个子钢板，两个所述子钢板分别位于道路中线的两侧，两个所述子钢板焊接连接。
[0019]可选地，所述钢板的厚度为30
±
5mm。
[0020]本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：
[0021]本公开提供的暗挖隧道使用的地面临时铺盖系统，考虑到暗挖隧道施工过程中可能存在地面塌陷的情况，通过在位于暗挖隧道上方的路面上设置地面临时铺盖系统，提前对地表做出防护，一旦坍塌发生后，对地面的人员、车辆的伤害降到最低。具体地，该地面临时铺盖系统包括基于暗挖隧道确定的路面防护段、铺设于路面防护段的混凝土铺盖结构、以及铺设于混凝土铺盖结构顶部的钢板，考虑到陷坑形成的漏斗范围，设置路面防护段的外边线超出暗挖隧道的开挖轮廓线，并在路面防护段开挖混凝土槽，在混凝土槽内安装型钢框架，然后在混凝土槽内浇筑混凝土，混凝土浇筑完成后，在型钢框架的顶部铺设钢板，使得钢板覆盖路面防护段，如此形成的地面临时铺盖系统可覆盖下穿道路段全部路面，并超出暗挖隧道的开挖轮廓外边线，这样暗挖隧道一旦发生坍塌等险情时，由于地面临时铺盖系统的存在，地面临时铺盖系统的四面不可能同时悬空，地面临时铺盖系统起到临时钢便桥的作用，能够有效地减少坍塌、地表塌陷造成的瞬间意外伤害。该地面临时铺盖系统的施工难度小，施工速度快，不需要长期封闭道路，对社会的影响较小。
附图说明
[0022]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0023]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本公开实施例所述地面临时铺盖系统的路面防护段的平面示意图；
[0025]图2为本公开实施例所述地面临时铺盖系统的混凝土槽的平面布置示意图；
[0026]图3为本公开实施例所述地面临时铺盖系统的格构框地面的平面布置示意图；
[0027]图4为本公开实施例所述地面临时铺盖系统的格构框地面的剖面示意图；
[0028]图5为本公开实施例所述地面临时铺盖系统完成后的平面布置示意图；
[0029]图6为本公开实施例所述地面临时铺盖系统完成后的剖面示意图。
[0030]其中，1
‑
道路；2
‑
暗挖隧道；3
‑
路面防护段；4
‑
混凝土槽；41
‑
横槽；42
‑
纵槽；5
‑
型钢框架；6
‑
钢板；7
‑
缓冲带。
具体实施方式
[0031]为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0032]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0033]如图1至图6所示，本公开实施例提供了一种暗挖隧道使用的地面临时铺盖系统，该地面临时铺盖系统适用于在暗挖隧道2(或者说过街通道)下穿道路1前，设置在位于暗挖隧道2上方的道路1上。也就是说，在暗挖隧道2下穿道路1前，在道路1上设置该地面临时铺盖系统，以提前对地表做出防护，一旦坍塌发生后，对地面的人员、车辆的伤本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种暗挖隧道使用的地面临时铺盖系统，其特征在于，包括：路面防护段(3)，所述路面防护段(3)位于暗挖隧道(2)的上方，所述路面防护段(3)的外边线超出所述暗挖隧道(2)的开挖轮廓外边线，所述路面防护段(3)开挖有混凝土槽(4)；混凝土铺盖结构，所述混凝土铺盖结构包括型钢框架(5)和混凝土，所述型钢框架(5)安装在所述混凝土槽(4)内，所述混凝土浇筑于所述混凝土槽(4)内；以及钢板(6)，所述钢板(6)铺设在所述混凝土铺盖结构的顶部，并覆盖所述路面防护段(3)。2.根据权利要求1所述的暗挖隧道使用的地面临时铺盖系统，其特征在于，所述路面防护段(3)的宽度方向为位于所述暗挖隧道(2)上方的道路(1)的宽度方向，所述路面防护段(3)的长度依据所述暗挖隧道(2)的宽度确定，所述路面防护段(3)的外边线超出所述暗挖隧道(2)的开挖轮廓外边线不少于5m。3.根据权利要求1所述的暗挖隧道使用的地面临时铺盖系统，其特征在于，所述混凝土槽(4)包括多个平行且间隔设置的横槽(41)、以及多个平行且间隔设置的纵槽(42)，多个所述横槽(41)和多个所述纵槽(42)横纵交错设置。4.根据权利要求3所述的暗挖隧道使用的地面临时铺盖系统，其特征在于，所述横槽(41)平行于所述路面防护段(3)的宽度方向设置，所述横槽(41)的数量及相邻所述横槽(41)的纵向间距依据所述路面防护段(3)的长度确定；所述纵槽(42)平行于所述路面防护段(3)的长度方向设置，所述纵槽(42)的数量及相邻所述纵槽(42)的横向间距依据所述路面防护段(3)的宽度确定。5.根据权利要求4所述的暗挖隧道使用的地...

【专利技术属性】
技术研发人员：阳凯，王建辉，
申请(专利权)人：中铁十九局集团第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：