一种CT机驱动用电机减速套件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种CT机驱动用电机减速套件，包括筒体，所述筒体的表面开设有通孔，所述筒体的侧壁且位于通孔下侧固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有真空泵，所述真空泵的输入端固定连接有进气管，所述筒体的上表面设置有封盖，所述封盖的上表面螺纹连接有第一螺纹柱，所述封盖的下表面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端通过转轴固定连接有第一齿轮，所述筒体的内壁设置有转动组件。本实用新型专利技术，第一电机温度逐渐变高时，启动真空泵，就能够不断地把筒体内的气体不断吸走，然后从出气管处出去，通孔则会不断吸进空气，使筒体内部温度降低，不会使第一电机温度过高。过高。过高。

【技术实现步骤摘要】
一种CT机驱动用电机减速套件


[0001]本技术涉及电机减速套件领域，尤其涉及一种CT机驱动用电机减速套件。

技术介绍

[0002]CT机是用于医疗上的一种机械，CT是利用精确准直的X线束、γ射线、超声波等，与灵敏度极高的探测器一同围绕人体的某一部位作一个接一个的断面扫描，具有扫描时间快，图像清晰等特点，可用于多种疾病的检查，CT在运转时会驱动电机转动。
[0003]有的电机的转速很快，需要对其的转速降低，有的电机减速套件可以使电机能够降低转速，电机长时间使用就会发烫，有的减速套件不具有降温的情况，就会对电机有一定的影响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种CT机驱动用电机减速套件。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种CT机驱动用电机减速套件，包括筒体，所述筒体的表面开设有通孔，所述筒体的侧壁且位于通孔下侧固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有真空泵，所述真空泵的输入端固定连接有进气管，所述筒体的上表面设置有封盖，所述封盖的上表面螺纹连接有第一螺纹柱，所述封盖的下表面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端通过转轴固定连接有第一齿轮，所述筒体的内壁设置有转动组件。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述转动组件包括固定环，所述固定环固定连接在筒体的内壁，所述固定环的上表面固定连接有第二挡板，所述固定环的内侧壁开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有内齿轮。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述第一齿轮与内齿轮啮合。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述第一螺纹柱的数量若干，所述第一螺纹柱与筒体和封盖螺纹连接。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述通孔的数量若干，且通孔均匀分布。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述进气管远离真空泵的一端固定连接在筒体的侧壁通孔处，所述真空泵的输出端固定连接有出气管。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述筒体的内壁且位于内齿轮下侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有第一挡板。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]位于滑槽内部的所述第一挡板的下表面与筒体的下表面螺纹连接有第二螺纹柱，且第二螺纹柱的数量若干。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]1、与现有技术相比，该CT机驱动用电机减速套件，第一电机温度逐渐变高时，启动真空泵，就能够不断地把筒体内的气体不断吸走，然后从出气管处出去，通孔则会不断吸进空气，使筒体内部温度降低，不会使第一电机温度过高。
[0022]2、与现有技术相比，该CT机驱动用电机减速套件，第一电机会带动第一齿轮转动，第一齿轮会带动内齿轮转动，内齿轮在凹槽内部转动，第一挡板可以和内齿轮的下表面贴合，使内齿轮的转速降低，就能使第一电机的转速降低。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的一种CT机驱动用电机减速套件的立体结构示意图；
[0024]图2为本技术提出的一种CT机驱动用电机减速套件的侧视图；
[0025]图3为本技术提出的一种CT机驱动用电机减速套件的俯视图；
[0026]图4为本技术提出的一种CT机驱动用电机减速套件的图2中A
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A处剖视图；
[0027]图5为本技术提出的一种CT机驱动用电机减速套件的图4中B处局部放大图。
[0028]图例说明：
[0029]1、筒体；2、支撑板；3、真空泵；4、出气管；5、进气管；6、通孔；7、封盖；8、第一螺纹柱；9、滑槽；10、第二螺纹柱；11、第一挡板；12、内齿轮；13、第一齿轮；14、第一电机；15、凹槽；16、固定环；17、第二挡板。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]参照图1
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5，本技术提供的一种CT机驱动用电机减速套件：包括筒体1，筒体1的表面开设有通孔6，通孔6的数量若干，且通孔6均匀分布，筒体1的侧壁且位于通孔6下侧固定连接有支撑板2，支撑板2的上表面固定连接有真空泵3，真空泵3的输入端固定连接有
进气管5，筒体1的上表面设置有封盖7，封盖7的上表面螺纹连接有第一螺纹柱8，第一螺纹柱8的数量若干，第一螺纹柱8与筒体1和封盖7螺纹连接，封盖7的下表面固定连接有第一电机14，第一电机14的输出端通过转轴固定连接有第一齿轮13，筒体1的内壁设置有转动组件，当筒体1内部温度逐渐变高时，可以启动真空泵3，就能够不断地把筒体1内的气体不断吸走，然后从出气管4处出去，通孔6则会不断吸进空气，使筒体1内部温度降低。
[0033]转动组件包括固定环16，固定环16固定连接在筒体1的内壁，固定环16的上表面固定连接有第二挡板17，固定环16的内侧壁开设有凹槽15，凹槽15的内部设置有内齿轮12，第一齿轮13与内齿轮12啮合，当第一电机14转动时就会带动第一齿轮13转动，第一齿轮13就会带动内齿轮12转动，内齿轮12可以在凹槽15内部转动，第一挡板11通过第二螺纹柱10和筒体1固定，第一挡板11的上表面和内齿轮12的下表面贴合，使内齿轮12的转速降低，就能使第一电机14的转速降低。
[0034]进气管5远离真空泵3的一端固定连接在筒体1的侧壁通孔6处，真空泵3的输出端固定连接有出气管4，把从筒体1内部吸入的气体。
[0035]筒体1的内壁且位于内齿轮12下侧开设有滑槽9，滑槽9的内部滑动连接有第一挡板11，位于滑槽9内部的第一挡板11的下表面与筒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种CT机驱动用电机减速套件，包括筒体(1)，其特征在于：所述筒体(1)的表面开设有通孔(6)，所述筒体(1)的侧壁且位于通孔(6)下侧固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的上表面固定连接有真空泵(3)，所述真空泵(3)的输入端固定连接有进气管(5)，所述筒体(1)的上表面设置有封盖(7)，所述封盖(7)的上表面螺纹连接有第一螺纹柱(8)，所述封盖(7)的下表面固定连接有第一电机(14)，所述第一电机(14)的输出端通过转轴固定连接有第一齿轮(13)，所述筒体(1)的内壁设置有转动组件。2.根据权利要求1所述的一种CT机驱动用电机减速套件，其特征在于：所述转动组件包括固定环(16)，所述固定环(16)固定连接在筒体(1)的内壁，所述固定环(16)的上表面固定连接有第二挡板(17)，所述固定环(16)的内侧壁开设有凹槽(15)，所述凹槽(15)的内部设置有内齿轮(12)。3.根据权利要求2所述的一种CT机驱动用电机减速套件，其特征在于：所述第一齿轮(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵堃，周媛，
申请(专利权)人：天津东华医疗系统有限公司，
类型：新型
国别省市：