本实用新型专利技术涉及套料加工技术领域，公开了一种利用车床尾座实现自动套料加工的装置，包括减速机，所述减速机的后表面安装有套料设备，且减速机的下表面左右两端均安装有两个连接块，两个所述连接块的内部共同滑动连接有车床导轨，所述齿轮箱的上表面设置有添油组件，本实用新型专利技术通过设置有第三齿轮和齿条，开启电机带动传动杆转动，套料设备就会前进或者后退进行自动化移动，能够提高工作效率及加工精度，减轻工人的劳动强度，工作人员可以每隔一端时间转动添油组件中的转动杆带动升降板下降，安装绳会向上拉动安装板，润滑油就会通过添油管对齿轮箱中的齿轮进行润滑处理，可以快速方便地进行加油润滑。速方便地进行加油润滑。速方便地进行加油润滑。
【技术实现步骤摘要】
一种利用车床尾座实现自动套料加工的装置
[0001]本技术涉及套料加工
，具体是一种利用车床尾座实现自动套料加工的装置。
技术介绍
[0002]套料钻孔是一种精加工孔的方法，它用于加工直径较大的整体金属内孔，并从其中套出实心棒料，这一方法特别适于深孔加工，它能节约加工时间和材料，它的加工需要使用车床上的套料加工设备。
[0003]但是，现有的套料加工装置都是将车床尾座与溜板箱连接在一起，利用车床溜板箱拖动尾座实现套料或钻孔加工，由于尾座和进刀负荷较大，对溜板箱内部齿轮等零件损伤很大，故障频繁存在一定安全隐患且加工精度、效率也很低下，频繁维修也提高了劳动强度，且现有的套料加工设备无法随时方便的对内部齿轮进行加油润滑。因此，本领域技术人员提供了一种利用车床尾座实现自动套料加工的装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种利用车床尾座实现自动套料加工的装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种利用车床尾座实现自动套料加工的装置，包括减速机，所述减速机的后表面安装有套料设备，且减速机的下表面左右两端均安装有两个连接块，两个所述连接块的内部共同滑动连接有车床导轨，所述减速机的左侧表面安装有电机，所述减速机的前端安装有第一齿轮，且减速机的前表面位于第一齿轮的外部安装有齿轮箱，所述减速机的前表面位于齿轮箱的左侧安装有变频器；
[0007]所述齿轮箱的上表面设置有添油组件。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述齿轮箱的下表面活动贯穿连接有传动杆，所述传动杆的外部上端和靠近下端的位置处均安装有轴承，且传动杆的外部靠近上端位置处安装有第二齿轮，所述传动杆的下端安装有第三齿轮，所述第三齿轮的一侧啮合连接有齿条。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述添油组件包括添油盒，所述添油盒的内部滑动连接有升降板，所述升降板的上表面中心位置处转动连接有转动杆，所述添油盒的内部上表面左侧安装有定滑轮，且添油盒的下表面左侧贯穿连接有添油管，所述添油盒的内部左侧表面下端位置处安装有安装块，所述安装块的内部铰接有安装板，所述安装板的上表面左侧安装有弹簧，且安装板的上表面中间位置处安装有安装绳，所述安装板的下表面安装有密封板。
[0010]作为本技术再进一步的方案：两个所述轴承分别安装在齿轮箱的内部上下两
侧表面上，所述第一齿轮啮合连接于第二齿轮。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述添油盒安装在齿轮箱的上表面上，所述转动杆贯穿且啮合连接于添油盒的上表面，所述添油管的下端正对于第一齿轮。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述弹簧的上端安装在添油盒的内部左侧表面上，所述安装绳活动贯穿升降板，且安装绳穿过定滑轮的表面，所述安装绳的一端安装在升降板的上表面上，所述密封板正对于添油管的上端。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术通过设置有第三齿轮和齿条，开启电机通过减速机带动传动杆转动，由于第三齿轮啮合连接于齿条，齿条安装在车床上，套料设备就会前进或者后退进行自动化移动，能够提高工作效率及加工精度，减轻工人的劳动强度，尤其对大批量生产和或需要反复移动尾座以及钻孔时，效果显著，可以极大地提高工作效率。
[0015]2、本技术通过设置有添油组件，工作人员可以每隔一端时间转动添油组件中的转动杆带动升降板下降，安装绳会向上拉动安装板，润滑油就会通过添油管对齿轮箱中的齿轮进行润滑处理，可以快速方便地进行加油润滑。
附图说明
[0016]图1为一种利用车床尾座实现自动套料加工的装置的结构示意图；
[0017]图2为一种利用车床尾座实现自动套料加工的装置中齿轮箱的剖视图；
[0018]图3为一种利用车床尾座实现自动套料加工的装置中添油组件的结构示意图；
[0019]图4为图3中A的放大图。
[0020]图中：1、减速机；2、套料设备；3、连接块；4、车床导轨；5、电机；6、变频器；7、第一齿轮；8、齿轮箱；9、添油组件；10、传动杆；11、轴承；12、第二齿轮；13、第三齿轮；14、齿条；15、添油盒；16、升降板；17、转动杆；18、定滑轮；19、添油管；20、安装块；21、安装板；22、弹簧；23、安装绳；24、密封板。
具体实施方式
[0021]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种利用车床尾座实现自动套料加工的装置，包括减速机1，减速机1的后表面安装有套料设备2，且减速机1的下表面左右两端均安装有两个连接块3，两个连接块3的内部共同滑动连接有车床导轨4，减速机1的左侧表面安装有电机5，减速机1的前端安装有第一齿轮7，且减速机1的前表面位于第一齿轮7的外部安装有齿轮箱8，减速机1的前表面位于齿轮箱8的左侧安装有变频器6，齿轮箱8的下表面活动贯穿连接有传动杆10，传动杆10的外部上端和靠近下端的位置处均安装有轴承11，两个轴承11分别安装在齿轮箱8的内部上下两侧表面上，传动杆10的外部靠近上端位置处安装有第二齿轮12，第一齿轮7啮合连接于第二齿轮12，传动杆10的下端安装有第三齿轮13，第三齿轮13的一侧啮合连接有齿条14，开启电机5带动传动杆10转动，套料设备2就会前进或者后退进行自动化移动，能够提高工作效率及加工精度，减轻工人的劳动强度，尤其对大批量生产和或需要反复移动尾座以及钻孔时，效果显著，可以极大地提高工作效率。
[0022]在图1～4中：齿轮箱8的上表面设置有添油组件9，添油组件9包括添油盒15，添油盒15内部有润滑油，且其侧面有细小孔，孔高于润滑油液面，添油盒15安装在齿轮箱8的上
表面上，添油盒15的内部滑动连接有升降板16，升降板16的上表面中心位置处转动连接有转动杆17，转动杆17贯穿且啮合连接于添油盒15的上表面，添油盒15的内部上表面左侧安装有定滑轮18，且添油盒15的下表面左侧贯穿连接有添油管19，添油管19的下端正对于第一齿轮7，添油盒15的内部左侧表面下端位置处安装有安装块20，安装块20的内部铰接有安装板21，安装板21的上表面左侧安装有弹簧22，弹簧22的上端安装在添油盒15的内部左侧表面上，且安装板21的上表面中间位置处安装有安装绳23，安装绳23活动贯穿升降板16，且安装绳23穿过定滑轮18的表面，安装绳23的一端安装在升降板16的上表面上，安装板21的下表面安装有密封板24，密封板24正对于添油管19的上端，每隔一端时间转动转动杆17带动升降板16下降，安装绳23会向上拉动安装板21，润滑油就会通过添油管19对齿轮箱8中的齿轮进行润滑处理，可以快速方便地进行加油润滑。
[0023]本技术的工作原理是：工作人员先将齿条14安装在车床尾上，两个车床导轨4均安装在车床上，使用时开启电机5通过减速机1带动第一齿轮7转动，与第一齿轮7啮合连接的第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种利用车床尾座实现自动套料加工的装置，包括减速机（1），所述减速机（1）的后表面安装有套料设备（2），且减速机（1）的下表面左右两端均安装有两个连接块（3），两个所述连接块（3）的内部共同滑动连接有车床导轨（4），所述减速机（1）的左侧表面安装有电机（5），其特征在于，所述减速机（1）的前端安装有第一齿轮（7），且减速机（1）的前表面位于第一齿轮（7）的外部安装有齿轮箱（8），所述减速机（1）的前表面位于齿轮箱（8）的左侧安装有变频器（6）；所述齿轮箱（8）的上表面设置有添油组件（9）。2.根据权利要求1所述的一种利用车床尾座实现自动套料加工的装置，其特征在于，所述齿轮箱（8）的下表面活动贯穿连接有传动杆（10），所述传动杆（10）的外部上端和靠近下端的位置处均安装有轴承（11），且传动杆（10）的外部靠近上端位置处安装有第二齿轮（12），所述传动杆（10）的下端安装有第三齿轮（13），所述第三齿轮（13）的一侧啮合连接有齿条（14）。3.根据权利要求1所述的一种利用车床尾座实现自动套料加工的装置，其特征在于，所述添油组件（9）包括添油盒（15），所述添油盒（15）的内部滑动连接有升降板（16），所述升降板（16）的上表面中心位置处转动连接有转动杆（17），所述添油盒（15）的内...
【专利技术属性】
技术研发人员：马红鱼，
申请(专利权)人：成都炭素有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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