本申请公开了一种蒸压加气气混凝土砌块模车内的刷油机械装置，包括固定底座、支撑气缸、固定座、调节结构和刷油结构，所述固定底座的上表面处固定安装有支撑气缸的一端，所述支撑气缸的另一端处固定连接有固定座，所述固定座上安装设置有调节结构，所述调节结构包括转动柱、连接臂、齿轮A、伺服驱动电机A、齿轮B、限位滑块、连接杆、伺服驱动电机B和螺纹杆，所述连接杆的一端处安装设置有刷油结构。本申请具有调节结构，通过调节结构可以较为灵活的对刷油的位置以及刷油的角度进行调节，使得刷油的位置更加广泛，同时节省人力，本申请具有刷油结构，通过刷油结构可以较为方便的对混凝土砌块模车内进行旋转刷油。块模车内进行旋转刷油。块模车内进行旋转刷油。
【技术实现步骤摘要】
一种蒸压加气气混凝土砌块模车内的刷油机械装置
[0001]本申请涉及混凝土砌块模车领域，尤其是一种蒸压加气气混凝土砌块模车内的刷油机械装置。
技术介绍
[0002]加气混凝土是以硅质材料(砂、粉煤灰及含硅尾矿等)和钙质材料(石灰、水泥)为主要原料，掺加发气剂(铝粉)，通过配料、搅拌、浇注、预养、切割、蒸压、养护等工艺过程制成的轻质多孔硅酸盐制品。
[0003]加气混凝土在加工时需要使用到混凝土砌块模车，对混凝土砌块模车进行刷油时，通常采用人工刷油的办法，这种方式的刷油效率较低，刷油不够均匀。因此，针对上述问题提出一种蒸压加气气混凝土砌块模车内的刷油机械装置。
技术实现思路
[0004]在本实施例中提供了一种蒸压加气气混凝土砌块模车内的刷油机械装置用于解决现有技术中的普通人工刷油的刷油效率较低，刷油不够均匀的问题。
[0005]根据本申请的一个方面，提供了一种蒸压加气气混凝土砌块模车内的刷油机械装置，包括固定底座、支撑气缸、固定座、调节结构和刷油结构；
[0006]所述固定底座的上表面处固定安装有支撑气缸的一端，所述支撑气缸的另一端处固定连接有固定座，所述固定座上安装设置有调节结构，所述调节结构包括转动柱、连接臂、齿轮A、伺服驱动电机A、齿轮B、限位滑块、连接杆、伺服驱动电机B和螺纹杆，所述连接杆的一端处安装设置有刷油结构。
[0007]进一步地，所述固定座的内侧处转动连接有转动柱，所述转动柱的弧形壁处固定连接有连接臂，所述连接臂的内部开设有内腔，所述连接臂的内腔中滑动连接有限位滑块，所述限位滑块的侧壁处固定连接有连接杆的一端，所述连接杆的另一端贯穿连接臂的内腔侧壁且延伸至壁外。
[0008]进一步地，所述连接臂的内腔中固定安装有伺服驱动电机B，所述伺服驱动电机B的输出轴末端处固定连接有螺纹杆的一端，所述螺纹杆的另一端延伸至连接臂的内腔侧壁处且与连接臂之间转动连接，所述螺纹杆贯穿限位滑块且与限位滑块之间螺纹配合。
[0009]进一步地，所述转动柱的一端处固定连接有齿轮A，所述固定座的内侧处固定安装有伺服驱动电机A，所述伺服驱动电机A的输出轴末端处固定连接有齿轮B，所述齿轮B和齿轮A之间相互啮合。
[0010]进一步地，所述刷油结构包括固定壳、伺服驱动电机C、固定杆、海绵涂抹柱、支撑弹簧、输送泵和连接软管，所述固定壳与连接杆之间固定连接，所述固定壳的内腔中固定安装有伺服驱动电机C，所述伺服驱动电机C的输出轴末端处固定连接有固定杆，所述固定杆上固定连接有海绵涂抹柱，所述固定杆的内部开设有内腔，所述固定杆的内腔侧壁处开设有细孔，所述固定杆的弧形壁处固定连接有支撑弹簧。
[0011]进一步地，所述固定底座的上表面处固定安装有输送泵，所述输送泵的输出端端处固定连接有连接软管的一端，所述连接软管的另一端延伸至固定杆的内腔中且与固定杆之间固定安装。
[0012]通过本申请上述实施例，通过调节结构可以较为灵活的对刷油的位置以及刷油的角度进行调节，使得刷油的位置更加广泛，同时节省人力，本申请具有刷油结构，通过刷油结构可以较为方便的对混凝土砌块模车内进行旋转刷油，使得刷油较为均匀，刷油效果较好，适合推广使用。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0014]图1为本申请一种实施例的立体结构示意图；
[0015]图2为本申请一种实施例的内部结构示意图；
[0016]图3为本申请一种实施例的齿轮A的连接结构示意图。
[0017]图中：1、固定底座；2、支撑气缸；3、固定座；4、转动柱；5、连接臂；6、齿轮A；7、伺服驱动电机A；8、齿轮B；9、限位滑块；10、连接杆；11、伺服驱动电机B；12、螺纹杆；13、固定壳；14、伺服驱动电机C；15、固定杆；16、海绵涂抹柱；17、支撑弹簧；18、输送泵；19、连接软管。
具体实施方式
[0018]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0019]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0020]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0021]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0022]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0023]请参阅图1
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3所示，一种蒸压加气气混凝土砌块模车内的刷油机械装置，包括固定底座1、支撑气缸2、固定座3、调节结构和刷油结构；
[0024]所述固定底座1的上表面处固定安装有支撑气缸2的一端，所述支撑气缸2的另一端处固定连接有固定座3，所述固定座3上安装设置有调节结构，所述调节结构包括转动柱4、连接臂5、齿轮A6、伺服驱动电机A7、齿轮B8、限位滑块9、连接杆10、伺服驱动电机B11和螺纹杆12，所述连接杆10的一端处安装设置有刷油结构，本申请具有调节结构，通过调节结构可以较为灵活的对刷油的位置以及刷油的角度进行调节，使得刷油的位置更加广泛，同时节省人力，本申请具有刷油结构，通过刷油结构可以较为方便的对本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种蒸压加气气混凝土砌块模车内的刷油机械装置，其特征在于：包括固定底座(1)、支撑气缸(2)、固定座(3)、调节结构和刷油结构；所述固定底座(1)的上表面处固定安装有支撑气缸(2)的一端，所述支撑气缸(2)的另一端处固定连接有固定座(3)，所述固定座(3)上安装设置有调节结构，所述调节结构包括转动柱(4)、连接臂(5)、齿轮A(6)、伺服驱动电机A(7)、齿轮B(8)、限位滑块(9)、连接杆(10)、伺服驱动电机B(11)和螺纹杆(12)，所述连接杆(10)的一端处安装设置有刷油结构。2.根据权利要求1所述的一种蒸压加气气混凝土砌块模车内的刷油机械装置，其特征在于：所述固定座(3)的内侧处转动连接有转动柱(4)，所述转动柱(4)的弧形壁处固定连接有连接臂(5)，所述连接臂(5)的内部开设有内腔，所述连接臂(5)的内腔中滑动连接有限位滑块(9)，所述限位滑块(9)的侧壁处固定连接有连接杆(10)的一端，所述连接杆(10)的另一端贯穿连接臂(5)的内腔侧壁且延伸至壁外。3.根据权利要求1所述的一种蒸压加气气混凝土砌块模车内的刷油机械装置，其特征在于：所述连接臂(5)的内腔中固定安装有伺服驱动电机B(11)，所述伺服驱动电机B(11)的输出轴末端处固定连接有螺纹杆(12)的一端，所述螺纹杆(12)的另一端延伸至连接臂(5)的内腔侧壁处且与连接臂(5)之间转动连接，所述螺纹杆(12)贯穿限位滑块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶谋聪，苏东超，王伟东，
申请(专利权)人：广西贵港昌晖新型建材有限公司，
类型：新型
国别省市：
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