一种船舶稳性参数的输出方法、装置、设备及介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种船舶稳性参数的输出方法、装置、设备及介质。该方法包括：在各预设稳性工况下，获取各系统定义变量对应的参数值；之后根据各自定义变量对应的计算方式，以及各系统定义变量对应的参数值，获取各自定义变量对应的参数值；最终基于预设参数输出格式，对各系统定义变量对应的参数值和各自定义变量对应的参数值进行输出展示。本实施例的技术方案，通过预先定义各自定义变量对应的计算方式以及预设参数输出格式，可以在船舶设计系统中实现对系统定义变量和自定义变量对应的参数值的统一格式输出，可以降低船舶设计的工作量，可以提升船舶设计效率。可以提升船舶设计效率。可以提升船舶设计效率。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶稳性参数的输出方法、装置、设备及介质


[0001]本专利技术涉及船舶设计
，尤其涉及一种船舶稳性参数的输出方法、装置、设备及介质。

技术介绍

[0002]NAPA系统被广泛应用于船舶设计领域，通过NAPA系统，可以获取各种稳性工况下的船舶设计参数。
[0003]目前，在通过NAPA系统进行稳性工况的计算结果的输出时，对于非系统定义的用户自定义变量，只能逐个输出对应的参数值。由此，在现有技术中，无法对用户自定义变量对应的参数值进行统一输出，易导致输出结果分散，从而需要对输出参数值进行额外的格式校对和整理，增加了不必要的设计工作量。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种船舶稳性参数的输出方法、装置、设备及介质，可以在船舶设计系统中实现对系统定义变量和自定义变量对应的参数值的统一格式输出，可以降低船舶设计的工作量，可以提升船舶设计效率。
[0005]根据本专利技术的一方面，提供了一种船舶稳性参数的输出方法，应用于船舶设计系统，包括：
[0006]在各预设稳性工况下，获取各系统定义变量对应的参数值；
[0007]根据各自定义变量对应的计算方式，以及各所述系统定义变量对应的参数值，获取各所述自定义变量对应的参数值；
[0008]基于预设参数输出格式，对各所述系统定义变量对应的参数值和各所述自定义变量对应的参数值进行输出展示。
[0009]根据本专利技术的另一方面，提供了一种船舶稳性参数的输出装置，应用于船舶设计系统，包括：
[0010]第一参数值获取模块，用于在各预设稳性工况下，获取各系统定义变量对应的参数值；
[0011]第二参数值获取模块，用于根据各自定义变量对应的计算方式，以及各所述系统定义变量对应的参数值，获取各所述自定义变量对应的参数值；
[0012]参数值输出展示模块，用于基于预设参数输出格式，对各所述系统定义变量对应的参数值和各所述自定义变量对应的参数值进行输出展示。
[0013]根据本专利技术的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：
[0014]至少一个处理器；以及
[0015]与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
[0016]所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本专利技术任一实施例所述的
船舶稳性参数的输出方法。
[0017]根据本专利技术的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本专利技术任一实施例所述的船舶稳性参数的输出方法。
[0018]本专利技术实施例的技术方案，通过在各预设稳性工况下，获取各系统定义变量对应的参数值；之后根据各自定义变量对应的计算方式，以及各系统定义变量对应的参数值，获取各自定义变量对应的参数值；最终基于预设参数输出格式，对各系统定义变量对应的参数值和各自定义变量对应的参数值进行输出展示，通过预先定义各自定义变量对应的计算方式以及预设参数输出格式，可以在船舶设计系统中实现对系统定义变量和自定义变量对应的参数值的统一格式输出，可以降低船舶设计的工作量，可以提升船舶设计效率。
[0019]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1A是根据本专利技术实施例一提供的一种船舶稳性参数的输出方法的流程图；
[0022]图1B是根据本专利技术实施例一提供的一种宏命令文件的示意图；
[0023]图2A是根据本专利技术实施例二提供的一种船舶稳性参数的输出方法的流程图；
[0024]图2B是根据本专利技术实施例二提供的一种稳性参数的输出结果的示意图；
[0025]图2C是根据本专利技术实施例二提供的一种船舶稳性参数的输出方法的流程示意图；
[0026]图3是根据本专利技术实施例三提供的一种船舶稳性参数的输出装置的结构示意图；
[0027]图4是实现本专利技术实施例的船舶稳性参数的输出方法的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0028]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0029]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“目标”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0030]实施例一
[0031]图1A为本专利技术实施例一提供了一种船舶稳性参数的输出方法的流程图，本实施例可适用于在船舶设计系统中对稳性工况参数进行输出的情况，该方法可以应用于船舶设计系统，并由船舶稳性参数的输出装置来执行，该船舶稳性参数的输出装置可以采用硬件和/或软件的形式实现，该船舶稳性参数的输出装置可配置于电子设备中，典型的，电子设备可以是计算机设备或者服务器。如图1A所示，该方法包括：
[0032]S110、在各预设稳性工况下，获取各系统定义变量对应的参数值。
[0033]其中，预设稳性工况，可以是预先设置的多个用于计算稳性参数的船舶工况，例如，可以是不同的风力、不同的浪级等。在本实施例中，可以在船舶设计系统中实现对各预设稳性工况的模拟，并获取相应的稳性参数。其中，船舶稳性，是当指船舶受到外力(例如，风、浪等)的作用而偏离原平衡位置发生倾侧时，在外力消除后能自行恢复到原平衡位置的能力，与船舶安全密切相关，是船舶设计过程中需要重点验证的内容。
[0034]典型的，船舶设计系统可以为NAPA(一款大型船舶的计算机辅助设计软件)系统。在NAPA系统中，可以建立船舶模型，并可以实现对各种预设稳性工况的模拟，从而可以获取在各预设稳性工况下，船舶模型的各种变量所对应的参数值。
[0035]其中，系统定义变量，可以是由船舶设计系统自行定义的稳性变量；可选的，系统定义变量可以包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶稳性参数的输出方法，其特征在于，应用于船舶设计系统，包括：在各预设稳性工况下，获取各系统定义变量对应的参数值；根据各自定义变量对应的计算方式，以及各所述系统定义变量对应的参数值，获取各所述自定义变量对应的参数值；基于预设参数输出格式，对各所述系统定义变量对应的参数值和各所述自定义变量对应的参数值进行输出展示。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在根据各自定义变量对应的计算方式，以及各所述系统定义变量对应的参数值，获取各所述自定义变量对应的参数值之后，还包括：获取各所述系统定义变量对应的系统定义参数，以及各所述自定义变量对应的自定义参数；基于各所述系统定义变量对应的参数值对所述系统定义参数进行批量赋值，并基于各所述自定义变量对应的参数值对所述自定义参数进行批量赋值；基于预设参数输出格式，对各所述系统定义变量对应的参数值和各所述自定义变量对应的参数值进行输出展示，包括：基于预设参数输出格式，对各所述系统定义参数和对应的参数值，以及各所述自定义参数和对应的参数值进行输出展示。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，基于各所述系统定义变量对应的参数值对所述系统定义参数进行批量赋值，并基于各所述自定义变量对应的参数值对所述自定义参数进行批量赋值，包括：获取各所述系统定义参数对应的系统定义变量数组，并基于各所述系统定义变量对应的参数值对所述系统定义变量数组进行批量赋值；获取各所述自定义参数对应的自定义变量数组，并基于各所述自定义变量对应的参数值对所述自定义变量数组进行批量赋值。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在根据各自定义变量对应的计算方式，以及各所述系统定义变量对应的参数值，获取各所述自定义变量对应的参数值之前，还包括：设置至少一个自定义变量，以及各所述自定义变量...

【专利技术属性】
技术研发人员：游云辉，杜敏，梁祖涛，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：发明
国别省市：