用于处理工件的处理设备和方法技术

本发明专利技术涉及一种用于处理工件的处理设备和方法。为了实现一种用于处理工件、尤其是车辆车身的处理设备，其以简单且紧凑的方式构造并且能实现高效的工件处理，本发明专利技术提出，处理设备包括：处理腔，在该处理腔中能处理工件；运输装置，借助其能将工件运输穿过处理腔，其中运输装置包括用于分别接纳一个或多个工件的一个或多个工件保持部；用于影响一个或多个工件保持部的转动取向的引导装置，其中借助引导装置能使一个或多个工件保持部与一个或多个布置在该工件保持部处的工件一起围绕旋转轴线转动。线转动。线转动。

【技术实现步骤摘要】
用于处理工件的处理设备和方法


[0001]本专利技术涉及一种用于处理工件的处理设备、尤其是用于对车辆车身进行涂层的涂层设备。这种涂层设备尤其是浸涂设备。

技术介绍

[0002]例如由DE 10 2007 031 822 A1已知处理设备。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种处理设备，该处理设备以简单且紧凑的方式构造并且能实现高效的工件处理。
[0004]该目的根据本专利技术通过根据下述处理设备得以实现。
[0005]用于处理工件的处理设备尤其是用于处理车辆车身，该处理设备尤其是涂漆设备、例如浸涂设备。
[0006]处理设备优选地包括：
[0007]处理腔，在该处理腔中能处理工件；
[0008]运输装置，借助其能将工件运输穿过处理腔，其中运输装置包括用于分别接纳一个或多个工件的一个或多个工件保持部；和/或
[0009]用于影响一个或多个工件保持部的转动取向的引导装置，其中借助引导装置能使一个或多个工件保持部与一个或多个布置在该工件保持部处的工件一起围绕旋转轴线转动。
[0010]运输装置优选地包括一个或多个转动轴，在该一个或多个转动轴处分别布置有工件保持部。
[0011]一个或多个转动轴优选地基本上水平地和/或横向于运输方向地、尤其基本上垂直于运输方向地布置。
[0012]优选地，多个转动轴沿着运输方向依次地布置。
[0013]工件保持部尤其以防止相对旋转的方式布置在转动轴、尤其是转动轴的中间部分处。因此，通过转动轴、尤其是转动轴的中间部分的旋转优选地可以使工件保持部与一个或多个布置在该工件保持部处的工件一起围绕旋转轴线转动。
[0014]旋转轴线尤其是转动轴、尤其是转动轴的中间部分的纵向中轴线。
[0015]转动轴的中间部分尤其构造为多边形轴、例如构造为六边形轴或包括这种多边形轴。由此可以以特别可靠和稳定地防止相对旋转的方式固定工件保持部。
[0016]有益的可以是，一个或多个转动轴尤其是在相应的转动轴的中间部分的两侧分别具有两个背离彼此的端部区域。
[0017]运输装置优选地针对每个转动轴分别包括两个运输单元，每个转动轴在其背离彼此的端部区域处借助所述运输单元支承以能沿着所述运输方向行进。
[0018]每个运输单元在此尤其用于承受转动轴连同布置在该处的其他元件和/或工件的
重力。
[0019]运输单元尤其以沿着重力方向向下支撑的方式被引导。对此替选地可以设置运输单元的悬挂的引导部。
[0020]优选地可以规定，引导装置布置在每个转动轴的仅一个端部区域处。
[0021]因此借助引导装置优选地仅能在一侧由每个转动轴的端部区域之一对转动轴和/或布置在该处的工件保持部的转动取向产生影响。
[0022]每个转动轴优选地在所述转动轴的两个背离彼此的端部区域处能借助所述运输装置的两个运输元件沿着所述运输方向来驱动。因此，运输元件优选地不仅用于对相应的转动轴进行支撑和/或被动的引导，而更确切地说是进行主动的、驱动的运输。
[0023]有益的可以是，每个转动轴包括第一端部区域和背离第一端部区域布置的第二端部区域。
[0024]在第一端部区域和第二端部区域之间尤其布置有中间部分。
[0025]在第一端部区域处优选地既布置有运输装置的运输单元以用于在运输方向上驱动转动轴，也布置有引导装置以用于影响转动轴和/或工件保持部的转动取向。在第二端部区域处优选地布置有运输装置的另一运输单元以用于在运输方向上驱动转动轴，优选地仅布置有运输装置的另一运输单元以用于在运输方向上驱动转动轴。
[0026]因此优选地，在第二端部区域处未布置有引导装置的构件。更确切地说，第二端部区域中的构件仅用于沿着运输方向运输转动轴以及用于以能转动的方式支承转动轴而不可能对转动取向施加影响。
[0027]有利的可以是，转动轴的背离彼此的端部区域从处理腔被引导出去并且被引导到与处理腔邻接的外腔中。
[0028]优选地，尤其是穿过一个或多个分隔元件可以从处理腔接近外腔中的至少一个外腔。
[0029]一个或多个分隔元件尤其以无工具的方式布置、例如悬挂或夹固(festgeclipst)在将处理腔与外腔分隔的分隔壁处。
[0030]一个或多个分隔元件尤其直接地布置或能布置在转动轴之上，使得能沿着运输方向在分隔元件之下运输转动轴。
[0031]对此替选地或补充地可以规定，以可移位的方式支承一个或多个分隔元件，尤其以便可以从处理腔接近外部区域。在这种情况下，分隔元件尤其构造为滑动门，其例如以悬挂的方式被引导。
[0032]可从处理腔接近的外腔优选地布置在每个转动轴的第二端部区域中。每个转动轴的第二端部区域尤其突出到可从处理腔接近的外腔中。
[0033]有益的可以是，运输装置包括两个运输元件，所述运输元件布置在运输装置的一个或多个转动轴的背离彼此的端部区域处和/或平行于彼此地和/或至少局部平行于运输方向地延伸。
[0034]可以规定，运输元件中的一个或两个构造为运输链。
[0035]还可以规定，运输元件中的一个或两个构造为绳或其他牵拉元件和/或推进元件。
[0036]运输元件优选地具有不同的尺寸、尤其是明显不同地构造。例如可以规定，在转动轴的第二端部区域中布置有运输元件，其最大拉力小于转动轴的第一端部区域中的运输元
件的最大拉力。
[0037]运输元件在一侧可以在转动轴的旋转轴线之下被引导，尤其是关于运输装置的运输路径的在其中借助工件保持部运输工件的区段。对此替选地可以规定，尤其在以悬挂的方式支承转动轴时，转动轴的旋转轴线在运输元件之下延伸，尤其是关于运输装置的运输路径的在其中借助工件保持部运输工件的区段。
[0038]优选地，可以借助共同的驱动单元驱动运输元件。对此替选地可以规定，每个运输元件配设有用于对其进行驱动的单独的驱动单元。
[0039]有益的可以是，运输装置包括用于使两个运输元件的移动同步的同步装置。
[0040]同步装置在此优选地包括用于对两个运输元件的变化的拉伸进行补偿、尤其是用于对两个运输元件的由负荷导致的和/或由磨损导致的变化的拉伸进行补偿的补偿装置。
[0041]尤其当运输元件明显不同地构造和/或具有变化的最大拉力负荷和/或设有仅在一侧的引导装置时，可能导致在运输元件处的不同的负荷和不同的磨损，由此可能引起处理设备运行中运输元件的变化的拉伸。借助该补偿装置优选地可以对该变化的拉伸进行补偿。
[0042]补偿装置例如包括一个或多个绷紧装置，借助其能尤其是根据由沿着运输方向的运输和由转动取向的影响所引起的力来绷紧运输元件。
[0043]优选地，一个或多个绷紧装置尤其通过匹配绷紧配重能实现每个运输元件本身个别地绷紧。
[0044]借助一个或多个绷紧装置优选地能实现均匀的链拉伸。
[0045]绷紧装置尤其包括绷紧配重，其借助牵拉元件作用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于处理工件的处理设备，所述工件尤其是车辆车身(102)，其中所述处理设备(100)包括：处理腔(106)，在所述处理腔中能处理所述工件；运输装置(108)，借助所述运输装置能将所述工件运输穿过所述处理腔(106)，其中所述运输装置(108)包括用于分别接纳一个或多个工件的一个或多个工件保持部(112)；用于影响一个或多个工件保持部(112)的转动取向的引导装置(121)，其中借助所述引导装置(121)能使所述一个或多个工件保持部(112)与一个或多个布置在所述工件保持部处的工件一起围绕旋转轴线(114)转动。2.根据权利要求1所述的处理设备(100)，其特征在于，所述运输装置(108)包括一个或多个转动轴(116)，在所述一个或多个转动轴处分别布置有工件保持部(112)，其中所述一个或多个转动轴(116)基本上水平地和/或横向于运输方向地、尤其是基本上垂直于所述运输方向(110)地布置。3.根据权利要求2所述的处理设备(100)，其特征在于，所述一个或多个转动轴(116)分别具有背离彼此的端部区域(122)，并且所述运输装置(108)针对每个转动轴(116)分别包括两个运输单元(140)，每个转动轴(116)在其背离彼此的端部区域(122)处借助所述运输单元支承以能沿着所述运输方向(110)行进。4.根据权利要求2或3所述的处理设备(100)，其特征在于，所述引导装置(121)布置在每个转动轴(116)的仅一个端部区域(122)处。5.根据权利要求2至4中任一项所述的处理设备(100)，其特征在于，每个转动轴(116)在所述转动轴的两个背离彼此的端部区域(122)处能借助所述运输装置(108)的两个运输元件(135)沿着所述运输方向(110)来驱动。6.根据权利要求2至5中任一项所述的处理设备(100)，其特征在于，每个转动轴(116)包括第一端部区域(122a)和背离所述第一端部区域(122a)布置的第二端部区域(122b)，其中在所述第一端部区域(122a)处既布置有所述运输装置(108)的运输单元(140)以用于在所述运输方向(110)上驱动所述转动轴(116)，也布置有所述引导装置(121)以用于影响所述转动轴(116)的转动取向，并且其中在所述第二端部区域(122b)处仅布置有所述运输装置(108)的另一运输单元(140)以用于在所述运输方向(110)上驱动所述转动轴(116)。7.根据权利要求2至6中任一项所述的处理设备(100)，其特征在于，所述转动轴(116)的背离彼此的端部区域(122)从所述处理腔(106)被引导出去并且被引导到与所述处理腔(106)邻接的外腔(123)中，其中尤其是穿过一个或多个分隔元件(150)能够从所述处理腔(106)接近所述外腔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：E，
申请(专利权)人：杜尔系统股份公司，
类型：发明
国别省市：