本实用新型专利技术公开了一种废料可收集的汽车内饰件生产用毛刺去除装置，包括供水箱、驱动电机、水泵和雾化喷头，所述供水箱的上方左右两侧固定有侧板，且侧板的上方设置有顶框架，并且顶框架的表面设置有去刺板，所述侧板的侧面固定安装有驱动电机，所述供水箱的上方设置有安装板，且供水箱的内侧下方右侧固定安装有水泵，并且水泵的上方连接有导水管，所述供水箱的前后两侧设置有挡水板。该废料可收集的汽车内饰件生产用毛刺去除装置，设置有弹性结构的顶框架和紧固螺栓，能够方便通过转动紧固螺栓，使去刺板与定框架之间的安装与拆卸，同时定框架通过弹簧与侧板构成弹性结构，方便了定框架的向下运动，以便该装置的去毛刺操作。以便该装置的去毛刺操作。以便该装置的去毛刺操作。
【技术实现步骤摘要】
一种废料可收集的汽车内饰件生产用毛刺去除装置
[0001]本技术涉及汽车内饰件相关
，具体为一种废料可收集的汽车内饰件生产用毛刺去除装置。
技术介绍
[0002]在汽车的内部可通过增加汽车内饰件提高汽车内部的装饰，在汽车内饰件生产时，需要通过去毛刺装置对汽车内饰件的表面进行去除，而对于现有的汽车内饰件生产用毛刺去除装置来说，还是存有部分缺陷，比如：
[0003]现有的汽车内饰件生产用毛刺去除装置在加工过程中，废料容易四溅，不方便废料的收集，且在加工时，不方便内饰件的稳定固定，以及不方便去刺板的更换，使用具有局限性，为此我们提出一种废料可收集的汽车内饰件生产用毛刺去除装置，以便解决上述中所存在的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种废料可收集的汽车内饰件生产用毛刺去除装置，以解决上述
技术介绍
提出现有的汽车内饰件生产用毛刺去除装置在加工过程中，废料容易四溅，不方便废料的收集，且在加工时，不方便内饰件的稳定固定，以及不方便去刺板的更换，使用具有局限性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种废料可收集的汽车内饰件生产用毛刺去除装置，包括供水箱、驱动电机、水泵和雾化喷头，所述供水箱的上方左右两侧固定有侧板，且侧板的上方设置有顶框架，并且顶框架的表面设置有去刺板，所述侧板的侧面固定安装有驱动电机，且驱动电机的输出端设置有连接杆，并且连接杆的表面设置有活动块，所述连接杆的表面设置有紧固套，所述供水箱的上方设置有安装板，且供水箱的内侧下方右侧固定安装有水泵，并且水泵的上方连接有导水管，所述供水箱的前后两侧设置有挡水板。
[0006]优选的，所述顶框架的左右两端通过弹簧与侧板的上方构成弹性结构，且顶框架与去刺板的连接方式为卡合连接，并且去刺板通过紧固螺栓与顶框架的表面构成拆卸安装结构。
[0007]优选的，所述连接杆的表面呈螺纹状结构，且连接杆与活动块为滑动结构，并且活动块呈“π”字形结构。
[0008]优选的，所述紧固套呈“T”字形结构，且紧固套与连接杆表面为螺纹连接，并且紧固套关于连接杆的中轴线对称设置有两个。
[0009]优选的，所述安装板与供水箱的上方构成卡合连接的拆卸安装结构，且安装板的中部固定安装有过滤网。
[0010]优选的，所述导水管呈“L”字形结构，且导水管的下方均匀安装有雾化喷头，并且雾化喷头呈倾斜状结构，同时雾化喷头在侧板的表面对称设置有两个。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该废料可收集的汽车内饰件生产用毛刺去除装置；
[0012](1)设置有弹性结构的顶框架和紧固螺栓，能够方便通过转动紧固螺栓，使去刺板与定框架之间的安装与拆卸，同时定框架通过弹簧与侧板构成弹性结构，方便了定框架的向下运动，以便该装置的去毛刺操作；
[0013](2)设置有安装板、过滤网、水泵和导水管，能够通过水泵将供水箱内部的水分导入到导水管内，通过导水管表面的雾化喷头将水分喷出，方便去毛刺过程的降尘，避免灰尘四溅的问题，同时配合安装板表面过滤网的使用，方便尘水的过滤，方便灰尘的收集；
[0014](3)设置有表面呈螺纹状结构的连接杆、活动块和紧固套，能够通过转动紧固套，使紧固套推动呈“π”字形结构的活动块，方便活动块挤压内饰件，便于内饰件的固定。
附图说明
[0015]图1为本技术正视结构示意图；
[0016]图2为本技术侧视结构示意图；
[0017]图3为本技术供水箱俯视结构示意图；
[0018]图4为本技术顶框架俯视结构示意图。
[0019]图中：1、供水箱；2、侧板；3、顶框架；4、去刺板；5、紧固螺栓；6、驱动电机；7、连接杆；8、活动块；9、紧固套；10、安装板；11、水泵；12、导水管；13、雾化喷头；14、弹簧；15、挡水板；16、过滤网。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种废料可收集的汽车内饰件生产用毛刺去除装置，包括供水箱1、侧板2、顶框架3、去刺板4、紧固螺栓5、驱动电机6、连接杆7、活动块8、紧固套9、安装板10、水泵11、导水管12、雾化喷头13、弹簧14、挡水板15和过滤网16，供水箱1的上方左右两侧固定有侧板2，且侧板2的上方设置有顶框架3，并且顶框架3的表面设置有去刺板4，侧板2的侧面固定安装有驱动电机6，且驱动电机6的输出端设置有连接杆7，并且连接杆7的表面设置有活动块8，连接杆7的表面设置有紧固套9，供水箱1的上方设置有安装板10，且供水箱1的内侧下方右侧固定安装有水泵11，并且水泵11的上方连接有导水管12，供水箱1的前后两侧设置有挡水板15。
[0022]如图1和图4中顶框架3的左右两端通过弹簧14与侧板2的上方构成弹性结构，且顶框架3与去刺板4的连接方式为卡合连接，并且去刺板4通过紧固螺栓5与顶框架3的表面构成拆卸安装结构，方便汽车内饰件表面的去毛刺，同时也方便去刺板4的更换。
[0023]如图1和图2中连接杆7的表面呈螺纹状结构，且连接杆7与活动块8为滑动结构，并且活动块8呈“π”字形结构，方便汽车内饰件的限位，紧固套9呈“T”字形结构，且紧固套9与连接杆7表面为螺纹连接，并且紧固套9关于连接杆7的中轴线对称设置有两个，通过转动紧
固套9，使挤压活动块8向内侧运动，方便了汽车内饰件的固定。
[0024]如图1和图3中安装板10与供水箱1的上方构成卡合连接的拆卸安装结构，且安装板10的中部固定安装有过滤网16，方便灰尘的过滤收集。
[0025]如图1和图2中导水管12呈“L”字形结构，且导水管12的下方均匀安装有雾化喷头13，并且雾化喷头13呈倾斜状结构，同时雾化喷头13在侧板2的表面对称设置有两个，方便对汽车内饰件进行喷水降尘，避免灰尘四溅的问题。
[0026]工作原理：首先，在使用时，将需要去毛刺的汽车内饰件放在“π”字形结构的活动块8之间，通过旋转紧固套9，使紧固套9在连接杆7的表面螺纹转动，进而方便使紧固套9带动活动块8在连接杆7相向运动，进而方便了汽车内饰件的固定，再通过打开驱动电机6，使驱动电机6带动连接杆7转动，再通过向下挤压顶框架3，使顶框架3在弹簧14的作用下向下挤压，方便顶框架3表面的去刺板4与汽车内饰件进行接触，方便了汽车内饰件的去毛刺，去刺板4通过紧固螺栓5与顶框架3构成拆卸安装结构，方便了去刺板4的更换；
[0027]在去毛刺过程中，通过打开水泵11，使水泵11将供水箱1内部的水分排到导水管12中，方便导水管12下方的雾化喷头13本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种废料可收集的汽车内饰件生产用毛刺去除装置，包括供水箱(1)、驱动电机(6)、水泵(11)和雾化喷头(13)，其特征在于：所述供水箱(1)的上方左右两侧固定有侧板(2)，且侧板(2)的上方设置有顶框架(3)，并且顶框架(3)的表面设置有去刺板(4)，所述侧板(2)的侧面固定安装有驱动电机(6)，且驱动电机(6)的输出端设置有连接杆(7)，并且连接杆(7)的表面设置有活动块(8)，所述连接杆(7)的表面设置有紧固套(9)，所述供水箱(1)的上方设置有安装板(10)，且供水箱(1)的内侧下方右侧固定安装有水泵(11)，并且水泵(11)的上方连接有导水管(12)，所述供水箱(1)的前后两侧设置有挡水板(15)。2.根据权利要求1所述的一种废料可收集的汽车内饰件生产用毛刺去除装置，其特征在于：所述顶框架(3)的左右两端通过弹簧(14)与侧板(2)的上方构成弹性结构，且顶框架(3)与去刺板(4)的连接方式为卡合连接，并且去刺板(4)通过紧固螺栓(5)与顶框架(3)的表面构成拆...
【专利技术属性】
技术研发人员：张峻涛，
申请(专利权)人：寿光市炘煜注塑有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。