网联交互空调调节方法、装置和电子设备制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种网联交互空调调节方法、装置和电子设备，涉及汽车领域，包括接收上传的除雾参数信息，根据除雾参数信息，进行数据分析，得到标杆信息，所述标杆信息基于目标需求车辆所在预设范围内车辆的空调参数确定，将标杆信息发送给目标需求车辆，使目标需求车辆根据标杆信息对车载空调参数进行调整。本发明专利技术接收上传的除雾参数信息，对所述除雾参数信息进行数据分析，得到合理的标杆信息并发送给所述目标需求车辆，以达到让所述目标需求车辆能够实现对车载空调的合理设置的目的。够实现对车载空调的合理设置的目的。够实现对车载空调的合理设置的目的。

【技术实现步骤摘要】
网联交互空调调节方法、装置和电子设备


[0001]本专利技术涉及汽车领域，特别涉及一种网联交互空调调节方法、装置和电子设备。

技术介绍

[0002]大多数车辆都匹配了自动空调系统，但是很少人能够很好地设定车载自动空调的参数来保证舒适性。特别车辆驾驶的初学者对车辆还不熟悉，不会非常专业的去对空调进行设置。当车辆处于天气变化比较频繁、早晚温差较大的地方，在行车的过程中，很容易出现前风挡玻璃迅速起雾遮蔽驾驶员视线的情况，当空调设置为自动空调时候，空调不会切换到正确的循环模式和温度，即便能够跳转至除霜模式，也可能由于车辆设置是针对较正常天气下的起雾情况而不能应对突如其来的极端天气下的迅速起雾。如东北地区，会经常出现极端天气，出现温差骤变，导致驾驶过程中挡风玻璃快速起雾遮挡视线的情况，让车辆驾驶的初学者手忙脚乱，情绪紧张，容易造成交通事故，存在较大的安全隐患。
[0003]为解决上述问题，驾驶员通常提前准备好一条毛巾，当前风挡玻璃出现雾气时进行手动擦除，以达到快速去除的目的，但是这种处理方法，一旦在高速行驶过程中，或在城市路况下正常行驶过程中，出现雾气就难以实现操作，从而存在较大的安全隐患。这对于车辆驾驶的初学者来说，是难以处理的。
[0004]现有技术中在空调应对突发天气的设置和自动切换空调模式和温度方面，还没有效的方法来进行解决。

技术实现思路

[0005]鉴本专利技术实施例提供一种网联交互空调调节方法、装置和电子设备，能够让所述目标需求车辆实现对车载空调的合理设置。
[0006]为了解决上述问题，第一方面，本专利技术实施例还包括一种网联交互空调调节方法，应用于云端服务器，包括：
[0007]接收上传的除雾参数信息；
[0008]根据所述除雾参数信息，进行数据分析，得到标杆信息，所述标杆信息基于目标需求车辆所在预设范围内车辆的空调参数确定；
[0009]将所述标杆信息发送给所述目标需求车辆，使所述目标需求车辆根据所述标杆信息对车载空调参数进行调整。
[0010]可选的，本专利技术实施方式提供的网联交互空调调节方法，所述除雾参数信息包括初始空调参数、除雾时间和除雾速度，所述根据所述除雾参数信息，进行数据分析，得到标杆信息，所述标杆信息基于目标需求车辆所在预设范围内车辆的空调参数确定包括：对所述除雾时间和所述除雾速度进行分析，得到除雾速度分布区间；根据所述除雾速度分布区间，对所述除雾速度分布区间内的所述初始空调参数进行分析，确定所述标杆信息。
[0011]可选的，本专利技术实施方式提供的网联交互空调调节方法，所述对所述除雾时间和所述除雾速度进行分析，得到除雾速度分布区间包括：对所述除雾时间和所述除雾速度进
行正态分布，得到正态分布结果；根据所述正态分布结果，确定所述除雾速度在预设范围内的分布区间为除雾速度分布区间。
[0012]可选的，本专利技术实施方式提供的网联交互空调调节方法，所述将所述标杆信息发送给所述目标需求车辆前还包括：接收上传的周边环境天气信息；根据所述周边环境天气信息，确定相同环境天气以及相同区域内的车辆为所述目标需求车辆，其中，所述相同区域为预设距离内的区域。
[0013]第二方面，本专利技术实施例还包括一种网联交互空调调节装置，应用于云端服务器，包括：
[0014]接收模块，用于接收车辆上传的除雾参数信息；
[0015]分析模块，用于根据所述除雾参数信息，进行数据分析，得到标杆信息，所述标杆信息基于目标需求车辆所在预设范围内车辆的空调参数确定；
[0016]发送模块，用于将所述标杆信息发送给所述目标需求车辆，使所述目标需求车辆根据所述标杆信息对车载空调参数进行调整。
[0017]可选的，所述接收模块包括：
[0018]第一接收子模块，用于接收车辆上传的所述除雾参数信息，其中，所述除雾参数信息包括初始空调参数、除雾时间和除雾速度；第二接收子模块，用于接收车辆上传的周边环境天气信息。
[0019]可选的，所述发送模块包括：
[0020]确认子模块，用于根据所述周边环境天气信息，确定相同环境天气以及相同区域内的车辆为所述目标需求车辆，其中，所述相同区域为预设距离内的区域；发送子模块，用于将所述标杆信息发送给所述目标需求车辆，使所述目标需求车辆根据所述标杆信息对车载空调参数进行调整。
[0021]可选的，所述分析模块包括：
[0022]第一分析子模块，用于对所述除雾时间和所述除雾速度进行分析，得到除雾速度分布区间；第二分析子模块，用于根据所述除雾速度分布区间，对所述除雾速度分布区间内的初始空调参数进行分析，确定所述标杆信息。
[0023]可选的，所述第一分析子模块包括：
[0024]第一分析单元，用于对所述除雾时间和所述除雾速度进行正态分布，得到正态分布结果；第二分析单元，用于根据所述正态分布结果，确定所述除雾速度在预设范围内的分布区间为除雾速度分布区间。
[0025]第三方面，本专利技术实施例还包括一种电子设备，包括：
[0026]至少一个处理器；以及，
[0027]与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
[0028]所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行所述的方法。
[0029]本专利技术实施例包括以下优点：
[0030]本专利技术接收上传的除雾参数信息，根据所述除雾参数信息，进行数据分析，得到标杆信息，所述标杆信息基于目标需求车辆所在预设范围内车辆的空调参数确定，将所述标杆信息发送给所述目标需求车辆，使所述目标需求车辆根据所述标杆信息对车载空调参数
进行调整。让所述目标需求车辆能够实现对车载空调的合理设置，提高了用户驾驶的舒适性和驾驶的安全性。
[0031]上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本专利技术的具体实施方式。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0033]图1是本专利技术实施例提供的一种网联交互空调调节方法流程图一；
[0034]图2是本专利技术实施例提供的一种网联交互空调调节方法流程图二；
[0035]图3是本专利技术实施例提供的一种网联交互空调调节方法流程图三；
[0036]图4是本专利技术实施例提供的一种网联交互空调调节方法流程图四；
[0037]图5是本专利技术实施例提供的一种网联交互空调调节装置结构示意图；
[0038]图6是图5提供的接收模块201结构示意图；
[0039]图7是图5提供的分析模块202结构示意本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种网联交互空调调节方法，应用于云端服务器，其特征在于，包括：接收除雾参数信息；根据所述除雾参数信息，进行数据分析，得到标杆信息，所述标杆信息基于目标需求车辆所在预设范围内车辆的空调参数确定；将所述标杆信息发送给所述目标需求车辆，使所述目标需求车辆根据所述标杆信息对车载空调参数进行调整。2.根据权利要求1所述的网联交互空调调节方法，其特征在于，所述除雾参数信息包括初始空调参数、除雾时间和除雾速度，所述根据所述除雾参数信息，进行数据分析，得到标杆信息包括：对所述除雾时间和所述除雾速度进行分析，得到除雾速度分布区间；根据所述除雾速度分布区间，对所述除雾速度分布区间内的所述初始空调参数进行分析，确定所述标杆信息。3.根据权利要求2所述的网联交互空调调节方法，其特征在于，所述对所述除雾时间和所述除雾速度进行分析，得到除雾速度分布区间包括：对所述除雾时间和所述除雾速度进行正态分布，得到正态分布结果；根据所述正态分布结果，确定所述除雾速度在预设范围内的分布区间为除雾速度分布区间。4.根据权利要求1所述的网联交互空调调节方法，其特征在于，所述将所述标杆信息发送给所述目标需求车辆前，还包括：接收上传的周边环境天气信息；根据所述周边环境天气信息，确定相同环境天气以及相同区域内的车辆为所述目标需求车辆，其中，所述相同区域为预设距离内的区域。5.一种网联交互空调调节装置，应用于云端服务器，其特征在于，包括：接收模块，用于接收上传的除雾参数信息；分析模块，用于根据所述除雾参数信息，进行数据分析，得到标杆信息，所述标杆信息基于目标需求车辆所在预设范围内车辆的空调参数确定；发送模块，用于将所述标杆信息发送给所述目标需求...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑鑫，胡忠辉，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：