一种车载空调的控制方法、控制装置、中央控制器及车辆制造方法及图纸

本申请适用于智能控制技术领域，提供了一种车载空调的控制方法、控制装置、中央控制器及车辆，该方法包括：在车辆行驶过程中，获取第一预设到达信息，第一预设到达信息包括车辆的地理位置到目的地之间的行驶距离信息或车辆到达目的地的剩余时间信息；在第一预设到达信息大于第一预设阈值的情况下，获取车辆内部的环境信息和车辆外部的环境信息，该环境信息包括温度和/或湿度；根据车辆内部的环境信息和车辆外部的环境信息之间的大小关系的比对结果控制车辆上的空调系统调节车辆内部的环境；通过本申请可以提高车载空调的智能化程度。通过本申请可以提高车载空调的智能化程度。通过本申请可以提高车载空调的智能化程度。

【技术实现步骤摘要】
一种车载空调的控制方法、控制装置、中央控制器及车辆


[0001]本申请属于智能控制
，尤其涉及一种车载空调的控制方法、控制装置、中央控制器及车辆。

技术介绍

[0002]随着经济的快速发展，人们对生活质量的要求提高，车辆已经成为当代人们出行必不可少的交通工具。人们在乘车时，车载空调可以提供比较舒适的车内环境。
[0003]在炎热的夏季或寒冷的冬季，人们在上车后，可以开启车载空调，使得人们在车上能够享受到比较舒适的车内环境。然而，现在的车载空调还不能满足用户的各种需求，例如，由于空调启动后需要比较长的时间车辆内部才能到达用户感觉舒适的车内环境。因此，现在的车载空调智能化程度比较低。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请实施例提供了一种车载空调的控制方法、控制装置、中央控制器及车辆，以提高车载空调的智能化程度。
[0005]本申请实施例的第一方面提供了一种车载空调的控制方法，包括：
[0006]在车辆行驶过程中，获取第一预设到达信息，所述第一预设到达信息包括所述车辆的地理位置到目的地之间的行驶距离信息或所述车辆到达所述目的地的剩余时间信息；
[0007]在所述第一预设到达信息小于第一预设阈值的情况下，获取所述车辆内部的环境信息和所述车辆外部的环境信息，所述第一预设阈值为与所述第一预设到达信息对应的阈值，所述环境信息包括温度值和/或湿度值；
[0008]根据所述车辆内部的环境信息和所述车辆外部的环境信息之间的大小关系的比对结果，控制所述车辆上的空调系统调节所述车辆内部的环境。
[0009]本申请实施例的第二方面提供了一种控制装置，包括：
[0010]到达信息获取模块，用于在车辆行驶过程中，获取第一预设到达信息，所述第一预设到达信息包括所述车辆的地理位置到目的地之间的行驶距离信息或所述车辆到达所述目的地的剩余时间信息；
[0011]环境信息获取模块，用于在所述第一预设到达信息小于第一预设阈值的情况下，获取所述车辆内部的环境信息和所述车辆外部的环境信息，所述第一预设阈值为与所述第一预设到达信息对应的阈值，所述环境信息包括温度值和/或湿度值；
[0012]处理模块，用于根据所述车辆内部的环境信息和所述车辆外部的环境信息之间的大小关系的比对结果，控制所述车辆上的空调系统调节所述车辆内部的环境。
[0013]本申请实施例的第三方面提供了一种中央控制器，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现本申请实施例第一方面提供的所述方法的步骤
[0014]本申请实施例的第四方面提供了一种车辆，包括：
[0015]本申请实施例的第三方面提供的中央控制器；
[0016]卫星导航系统，用于检测所述车辆的地理位置，生成所述车辆的地理位置到所述目的地之间的行驶距离信息，并将所述行驶距离信息发送给所述中央控制器；或生成所述车辆到达所述目的地的剩余时间信息，并将所述剩余时间信息发送给所述中央控制器；
[0017]车内温湿度传感器，用于监测所述车辆内部的环境信息，并将所述车辆内部的环境信息发送给所述中央控制器；
[0018]车外温湿度传感器，用于监测所述车辆外部的环境信息，并将所述车辆外部的环境信息发送给所述中央控制器；
[0019]空调系统，用于调节所述车辆内部的环境值。
[0020]本申请实施例的第五方面提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被一个或多个处理器执行时实现本申请实施例第一方面提供的所述方法的步骤。
[0021]本申请实施例的第六方面提供了一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括计算机程序，所述计算机程序被一个或多个处理器执行时实现本申请实施例第一方面提供的所述方法的步骤。
[0022]本申请实施例提供了一种车载空调的控制方法，可以在车辆的行驶过程中，获取一些信息(例如，车辆当前的地理位置到目的地的距离信息，或车辆到达目的地的剩余时间信息等)以确定用户是否快要到达目的地，在确定用户快要到达目的地的时刻，可以获取车辆内部的环境信息(例如，温度值，湿度值等)和车辆外部的环境信息，在车辆内部的环境信息和车辆外部的环境信息差异较大时，控制车辆上的空调系统调节车辆内部的环境以缩小车辆内部环境与车辆外部环境的差异，该方法可以使得用户在到达目的地的时候，车辆内部的环境和车辆外部的环境差异变小，使得用户从车内环境进入车外环境时不会因为车内环境和车外环境的差异较大，引起体感不适，提高了车载空调的智能化程度。
[0023]可以理解的是，上述第二方面至第六方面的有益效果可以参见上述第一方面中的相关描述，在此不再赘述。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1是本申请实施例提供的一种实施车载空调的控制方法的车辆的部分硬件结构示意图；
[0026]图2是本申请实施例提供的一种车载空调的控制方法的流程示意图；
[0027]图3是本申请实施例提供的另一种车载空调的控制方法的流程示意图；
[0028]图4是本申请实施例提供的另一种车载空调的控制方法的流程示意图；
[0029]图5是本申请实施例提供的一种控制装置的示意框图；
[0030]图6是本申请实施例提供的一种中央控制器的示意框图。
具体实施方式
[0031]以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本申请实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本申请的描述。
[0032]应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
[0033]还应当理解，在此本申请说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本申请。如在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
[0034]还应当进一步理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
[0035]为了说明本申请的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。
[0036]图1为本申请实施例提供的车载空调的控制方法依赖的一种车辆中的部分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载空调的控制方法，其特征在于，包括：在车辆行驶过程中，获取第一预设到达信息，所述第一预设到达信息包括所述车辆的地理位置到目的地的行驶距离信息或所述车辆到达所述目的地的剩余时间信息；在所述第一预设到达信息小于第一预设阈值的情况下，获取所述车辆内部的环境信息和所述车辆外部的环境信息，所述第一预设阈值为与所述第一预设到达信息对应的阈值，所述环境信息包括温度值和/或湿度值；根据所述车辆内部的环境信息和所述车辆外部的环境信息之间的大小关系的比对结果，控制所述车辆上的空调系统调节所述车辆内部的环境。2.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述根据所述车辆内部的环境信息和所述车辆外部的环境信息之间的大小关系的比对结果，控制所述车辆上的空调系统调节所述车辆内部的环境，包括：在所述车辆内部的环境信息和所述车辆外部的环境信息的差值大于第一差值的情况下，控制所述车辆上的空调系统调节所述车辆内部的环境；或，在所述车辆内部的环境信息小于第一环境信息的情况下，控制所述车辆上的空调系统调节所述车辆内部的环境，其中，所述第一环境信息小于所述车辆外部的环境信息；在所述车辆内部的环境信息大于第二环境信息的情况下，控制所述车辆上的空调系统调节所述车辆内部的环境，其中，所述第二环境信息大于所述车辆外部的环境信息。3.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述第一预设到达信息包括所述剩余时间信息，所述方法还包括：通过所述空调系统计算所述车辆内部的环境信息和第三环境信息之间的第二差值，所述第三环境信息为所述空调系统调节所述车辆内部环境时的目标环境信息；通过所述空调系统根据所述第二差值和所述剩余时间信息，计算单位时间内的第一环境变化信息；通过所述空调系统基于所述单位时间内的第一环境变化信息调节所述车辆内部的环境。4.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述第一预设到达信息包括所述行驶距离信息，在控制所述车辆上的空调系统调节所述车辆内部的环境之前，所述方法还包括：根据所述行驶距离信息，获得所述车辆到达所述目的地的预估时间信息；相应的，所述控制所述车辆上的空调系统调节所述车辆内部的环境，还包括：通过所述空调系统计算所述车辆内部的环境信息和第三环境信息之间的第二差值，所述第三环境信息为所述空调系统调节所述车辆内部环境时的目标环境信息；通过所述空调系统根据所述第二差值和所述预估时间信息，计算单位时间内的第二环境变化信息；通过所述空调系统基于所述单位时间内的第二环境变化信息调节所述车辆内部的环境。5.如权利要求1至4任一项所述的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述车辆处于停车状态、且所述车辆内无人员的情况下，获取用户的上车时间信息；在到达第一时间之后，获取所述车辆内部的环境信息和所述车辆外部的环境信息，所
述第一时间为早于所述用户的上车时间信息、且与所述用户的上车时间信息的时间差为第三差值；根据所述车辆内部的环境信息和所述车辆外部的环境信息之间的大小关系的比对结果，控制所述车辆上的空调系统开启并调节所述车辆内部的环境。6.如权利要求5所述的控制方法，其特征在于，所述根据所述车辆内部的环境信息和所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜雄飞，王天鹏，赵志祥，苗秀奇，吴磊，张琪，何江伟，胡忠辉，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：