本实用新型专利技术属于自行车技术领域,涉及一种带有防雨装置的便携式折叠自行车,其中,包括后车架,所述后车架的一侧活动连接有前车架,所述前车架的一侧活动连接有第一支撑组件,所述前车架的一侧固定连接有凹架,所述凹架的两侧均活动连接有活动条,两个所述活动条的外侧均固定连接有第一挂环,所述凹架的顶部两侧均固定连接有第一中空管。其有益效果是,该带有防雨装置的便携式折叠自行车,通过雨具组件的设置,可以方便对雨布进行收纳,且不会影响自行车进行折叠,通过后车架和前车架的设置,可以便捷地对自行车进行折叠,通过第一支撑组件、第一中空管、第二支撑组件和第二中空管的共同作用,可以提高展开后雨布的稳定性。可以提高展开后雨布的稳定性。可以提高展开后雨布的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种带有防雨装置的便携式折叠自行车
[0001]本技术属于自行车
,具体涉及一种带有防雨装置的便携式折叠自行车。
技术介绍
[0002]自行车又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆,人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具,自行车种类很多,有单人自行车,双人自行车还有多人自行车,可以作为环保的交通工具用来代步和出行,越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游,自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛和特技自行车比赛等。
[0003]如中国专利文献公开的一种带有折叠式防雨装置的自行车,公开号:CN210000459U,公开日:20200131,虽然解决了无法遮挡雨水的问题,并没有解决雨布不便收纳的问题,同时支撑雨布的结构稳定性较差,因此在骑行的过程中,容易雨布侧倾,导致降低雨布对骑行者防效果,因此针对上述问题,特提出一种带有防雨装置的便携式折叠自行车。
技术实现思路
[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种带有防雨装置的便携式折叠自行车,其解决了不便收纳和稳定性较低的技术问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种带有防雨装置的便携式折叠自行车,包括后车架,所述后车架的一侧活动连接有前车架,所述前车架的一侧活动连接有第一支撑组件,所述前车架的一侧固定连接有凹架,所述凹架的两侧均活动连接有活动条,两个所述活动条的外侧均固定连接有第一挂环,所述凹架的顶部两侧均固定连接有第一中空管,所述后车架的顶部固定连接有第二支撑组件,所述后车架的顶部两侧均固定连接有第二中空管,两个所述第二中空管位于第二支撑组件的两侧,所述后车架的顶部开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块的顶部转动连接有雨具组件。
[0006]作为本技术的进一步方案:所述第一支撑组件与第二支撑组件的结构相同,所述第一支撑组件包括第一伸缩杆,所述第一伸缩杆活动连接在前车架的一侧,所述第一伸缩杆的顶部两侧均活动连接有弧条,两个所述弧条的内侧均活动连接有第二伸缩杆。
[0007]作为本技术的进一步方案:所述雨具组件包括雨具盒,所述雨具盒的底部转动连接在滑块的顶部,所述雨具盒的内壁两侧均固定连接有轴承,两个所述轴承内均活动穿设有转轴,两个所述转轴的相对端固定连接有固定杆,一个所述转轴的一端穿过雨具盒固定连接有转环,所述固定杆上缠绕有雨布,所述雨具盒的顶部开设有出口,所述雨布的一端穿过出口固定连接有两个第一挂钩。
[0008]作为本技术的进一步方案:所述第一支撑组件位于凹架的内侧。
[0009]作为本技术的进一步方案:所述雨具组件的一侧固定连接有两个第二挂钩,
所述后车架的另一侧固定连接有第二挂环。
[0010]作为本技术的进一步方案:所述雨布是由透明型材料制成。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]1、该带有防雨装置的便携式折叠自行车,通过雨具组件的设置,可以方便对雨布进行收纳,且不会影响自行车进行折叠,通过后车架和前车架的设置,可以便捷地对自行车进行折叠,通过第一支撑组件、第一中空管、第二支撑组件和第二中空管的共同作用,可以提高展开后雨布的稳定性。
[0013]2、该带有防雨装置的便携式折叠自行车,通过凹架、活动条、第一挂环、和第一挂钩的共同作用,可以方便对雨布进行固定,通过第一伸缩杆、弧条、第二伸缩杆和第一中空管的共同作用,使得支撑结构呈现为三角形,由于三角形稳定性较高,因此可以提高对雨布的支撑稳定性。
[0014]3、该带有防雨装置的便携式折叠自行车,通过第二挂钩和第二挂环的设置,可以对雨具组件的位置进行固定,防止在雨布使用时,雨具组件位置产生偏移,进而降低遮雨效果。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0016]图1为本技术正视的结构示意图;
[0017]图2为本技术正视剖面的结构示意图;
[0018]图3为本技术侧视的结构示意图;
[0019]图4为本技术图3中第一支撑组件的结构示意图;
[0020]图5为本技术图2中雨具组件的结构示意图;
[0021]图6为本技术雨布展开的结构示意图;
[0022]图中:1、后车架;2、前车架;3、第一支撑组件;301、第一伸缩杆;302、弧条;303、第二伸缩杆;4、凹架;5、活动条;6、第一挂环;7、第一中空管;8、第二支撑组件;9、第二中空管;10、滑槽;11、滑块;12、雨具组件;121、雨具盒;122、轴承;123、转轴;124、固定杆;125、雨布;126、出口;127、第一挂钩;128、转环;13、第二挂钩;14、第二挂环。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例
[0025]请参阅图1
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6,本技术提供以下技术方案:一种带有防雨装置的便携式折叠自行车,包括后车架1,后车架1的一侧活动连接有前车架2,通过后车架1和前车架2的设置,可以便捷地对自行车进行折叠,前车架2的一侧活动连接有第一支撑组件3,前车架2的一侧固定连接有凹架4,凹架4的两侧均活动连接有活动条5,两个活动条5的外侧均固定连接有第
一挂环6,通过凹架4、活动条5、第一挂环6、和第一挂钩127的共同作用,可以方便对雨布125进行固定,凹架4的顶部两侧均固定连接有第一中空管7,后车架1的顶部固定连接有第二支撑组件8,后车架1的顶部两侧均固定连接有第二中空管9,两个第二中空管9位于第二支撑组件8的两侧,通过第一支撑组件3、第一中空管7、第二支撑组件8和第二中空管9的共同作用,可以提高展开后雨布125的稳定性,后车架1的顶部开设有滑槽10,滑槽10内滑动连接有滑块11,滑块11的顶部转动连接有雨具组件12,通过雨具组件12的设置,可以方便对雨布125进行收纳,且不会影响自行车进行折叠。
[0026]具体的,如图3、4所示:第一支撑组件3与第二支撑组件8的结构相同,第一支撑组件3包括第一伸缩杆301,第一伸缩杆301活动连接在前车架2的一侧,第一伸缩杆301的顶部两侧均活动连接有弧条302,两个弧条302的内侧均活动连接有第二伸缩杆303,通过第一伸缩杆301、弧条302、第二伸缩杆303和第一中空管7的共同作用,使得支撑结构呈现为三角形,由于三角形稳定性较高,因此可以提高对雨布125的支撑稳定性。
[0027]具体的,如图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有防雨装置的便携式折叠自行车,包括后车架(1),其特征在于:所述后车架(1)的一侧活动连接有前车架(2),所述前车架(2)的一侧活动连接有第一支撑组件(3),所述前车架(2)的一侧固定连接有凹架(4),所述凹架(4)的两侧均活动连接有活动条(5),两个所述活动条(5)的外侧均固定连接有第一挂环(6),所述凹架(4)的顶部两侧均固定连接有第一中空管(7),所述后车架(1)的顶部固定连接有第二支撑组件(8),所述后车架(1)的顶部两侧均固定连接有第二中空管(9),两个所述第二中空管(9)位于第二支撑组件(8)的两侧,所述后车架(1)的顶部开设有滑槽(10),所述滑槽(10)内滑动连接有滑块(11),所述滑块(11)的顶部转动连接有雨具组件(12)。2.根据权利要求1所述的一种带有防雨装置的便携式折叠自行车,其特征在于:所述第一支撑组件(3)与第二支撑组件(8)的结构相同,所述第一支撑组件(3)包括第一伸缩杆(301),所述第一伸缩杆(301)活动连接在前车架(2)的一侧,所述第一伸缩杆(301)的顶部两侧均活动连接有弧条(302),两个所述弧条(302)的内侧均活动连接有第二伸缩杆(30...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐恩忠,
申请(专利权)人:天津瑞阳运动器材有限公司,
类型:新型
国别省市:
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