一种以4mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种以4mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管，包括尿素管主体、发泡保温层、电加热丝和尼龙管层，尿素管主体的两端均设置有接头，且接头远离尿素管主体的一端均设置有接入管，尿素管主体内部的中央位置处设置有尼龙管层，且尼龙管层的外侧缠绕有电加热丝，尼龙管层的外侧套设有波纹外观保护层。本实用新型专利技术通过安装有尿素管主体、尼龙管层、波纹外观保护层、夹层以及支撑筋，尼龙管层的材质为PA12，内径为4mm，可有效降低产品重量，主要起承压、与尿素液接触的作用，波纹外观保护层的材料为改性PP，主要作用为抗磨防护、阻燃，同时在波纹外观保护层内设置夹层，夹层内均匀分布有支撑筋，利于起到外部支护作用。利于起到外部支护作用。利于起到外部支护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种以4mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体为一种以4mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，汽车的应用也越来越广泛，汽车不仅可以提高生活品质，让假期出行更加便利，同时也可在需要快速运输时候提供可能，但是汽车在提供便捷的同时也为城市带来了负面影响，汽车的增多造成了尾气的大量排放，尤其是柴油车产生的尾气，严重污染了人们的生活环境。
[0003]为了减少柴油机排放尾气中的氮氧化物污染物，需要用到车用尿素来进行处理，尿素通过尿素管导入处理系统中，与尾气进行反应，生成无害的氮气和水，而现有尿素管大多采用橡胶管，重量较大，不利于使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种以4mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管，以解决上述
技术介绍
中提出的多数尿素管重量较大，不利于使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种以4mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管，包括尿素管主体、发泡保温层、电加热丝和尼龙管层，所述尿素管主体的两端均设置有接头，且所述接头远离尿素管主体的一端均设置有接入管，所述尿素管主体内部的中央位置处设置有尼龙管层，且所述尼龙管层的外侧缠绕有电加热丝，所述尼龙管层的外侧套设有波纹外观保护层。
[0006]优选的，所述接入管外侧的接头上均设置有环形槽，且所述环形槽的内部嵌入有密封圈，所述密封圈的外侧均匀设置止转块，所述环形槽的内部均匀分布有与止转块相匹配的止转槽，利于提高该尿素管主体与尾气处理系统以及尿素液箱之间连接得紧密性，不容易发现泄露。
[0007]优选的，所述电加热丝的材料为合金电热线，且所述电加热丝的外侧包裹有铝箔包覆层，所述铝箔包覆层的材料为铝5052，起到导热、隔离作用。
[0008]优选的，所述铝箔包覆层与波纹外观保护层之间的尿素管主体内设置有发泡保温层，且所述发泡保温层的内部均匀填充有EPDM颗粒，提高保温效果，温度不易流失。
[0009]优选的，所述尼龙管层的材质为PA12，且所述尼龙管层的内径为4mm，可有效降低产品重量。
[0010]优选的，所述波纹外观保护层的材料为改性PP，且所述波纹外观保护层的内部设置有夹层，所述夹层的内部呈同心圆结构分布有支撑筋，利于起到外部支护作用，提高外部防护力。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)该以4mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管通过安装有尿素管主体、尼龙管
层、波纹外观保护层、夹层以及支撑筋，尼龙管层的材质为PA12，内径为4mm，可有效降低产品重量，主要起承压、与尿素液接触的作用，波纹外观保护层的材料为改性PP，主要作用为抗磨防护、阻燃，同时在波纹外观保护层内设置夹层，夹层内均匀分布有支撑筋，利于起到外部支护作用，提高外部防护力。
[0013](2)该以4mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管通过安装有电加热丝、发泡保温层、以及铝箔包覆层，电加热丝的材料为合金电热线，主要负责给尼龙管层加热，避免内部尿素在天气温度较低时发生结晶的现象，铝箔包覆层的材料为铝5052，起到导热、隔离作用，发泡保温层的内部均匀填充有EPDM颗粒，提高保温效果，温度不易流失。
[0014](3)该以4mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管通过安装有接头、接入管、环形槽、密封圈、止转槽以及止转块，密封圈利于提高该尿素管主体与尾气处理系统以及尿素液箱之间连接得紧密性，不容易发现泄露，同时止转块卡入止转槽中，使得密封圈不易发生相对转动，密封更加稳固。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视结构示意图；
[0016]图2为本技术的侧视剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术的局部剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术的接头侧视剖面结构示意图。
[0019]图中：1、接入管；2、接头；3、尿素管主体；4、支撑筋；5、夹层；6、发泡保温层；7、电加热丝；8、EPDM颗粒；9、铝箔包覆层；10、尼龙管层；11、波纹外观保护层；12、止转块；13、密封圈；14、环形槽；15、止转槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种以4mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管，包括尿素管主体3、发泡保温层6、电加热丝7和尼龙管层10，尿素管主体3的两端均设置有接头2，且接头2远离尿素管主体3的一端均设置有接入管1；
[0022]接入管1外侧的接头2上均设置有环形槽14，且环形槽14的内部嵌入有密封圈13，尿素管主体3的两端通过接头2和接入管1与尾气处理系统以及尿素液箱之间进行连接，密封圈13利于增加连接的紧密性，不容易发现泄露；
[0023]密封圈13的外侧均匀设置止转块12，环形槽14的内部均匀分布有与止转块12相匹配的止转槽15；
[0024]密封圈13外侧的止转块12卡入环形槽14内的止转槽15中，使得密封圈13不易发生相对转动，密封更加稳固；
[0025]尿素管主体3内部的中央位置处设置有尼龙管层10，尼龙管层10的材质为PA12，主要起承压、与尿素液接触的作用；
[0026]尼龙管层10的内径为4mm，可有效降低产品重量，达到了整车减重的效果；
[0027]尼龙管层10的外侧缠绕有电加热丝7，电加热丝7的一端与外部接电设备连接，通电后给尼龙管层10加热，避免内部尿素在天气温度较低时发生结晶的现象；
[0028]电加热丝7的材料为合金电热线，且电加热丝7的外侧包裹有铝箔包覆层9，铝箔包覆层9的材料为铝5052，起到导热、隔离作用；
[0029]铝箔包覆层9与波纹外观保护层11之间的尿素管主体3内设置有发泡保温层6，且发泡保温层6的内部均匀填充有EPDM颗粒8，提高保温效果，温度不易流失；
[0030]尼龙管层10的外侧套设有波纹外观保护层11，波纹外观保护层11的材料为改性PP，主要作用为抗磨防护、阻燃；
[0031]波纹外观保护层11的内部设置有夹层5，夹层5的内部呈同心圆结构分布有支撑筋4，利于起到外部支护作用，提高外部防护力；
[0032]电加热丝7的具体型号规格需根据该装置的规格参数等选型计算确定，其选型计算方法为现有技术，故不再详细赘述。
[0033]工作原理：本申请实施例在使用时，尿素管主体3的两端通过接头2和接入管1与尾气处理系统以及尿素液箱之间进行连接，密封圈13利于增加连接的紧密性，不容易发现泄露，同时密封圈13外侧的止转块12卡入环形槽14内的止转槽15中，使得密封圈13不易发生相对转动，密本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种以4mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管，其特征在于，包括尿素管主体(3)、发泡保温层(6)、电加热丝(7)和尼龙管层(10)，所述尿素管主体(3)的两端均设置有接头(2)，且所述接头(2)远离尿素管主体(3)的一端均设置有接入管(1)，所述尿素管主体(3)内部的中央位置处设置有尼龙管层(10)，且所述尼龙管层(10)的外侧缠绕有电加热丝(7)，所述尼龙管层(10)的外侧套设有波纹外观保护层(11)。2.根据权利要求1所述的一种以4mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管，其特征在于：所述接入管(1)外侧的接头(2)上均设置有环形槽(14)，且所述环形槽(14)的内部嵌入有密封圈(13)，所述密封圈(13)的外侧均匀设置止转块(12)，所述环形槽(14)的内部均匀分布有与止转块(12)相匹配的止转槽(15)。3.根据权利要求1所述的一种以4mm内径尼龙管为内管的电加...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金倍，李洋，卞玉仓，金睿卿，
申请(专利权)人：长春一汽四环汽车管路有限公司，
类型：新型
国别省市：