一种具备光伏发电及储能功能的新能源汽车充电柱制造技术

本发明专利技术公开了一种具备光伏发电及储能功能的新能源汽车充电柱，涉及新能源汽车充电桩技术领域，具体包括充电桩主体以及装配于其底端的防潮板，所述充电桩主体的顶端装配有光伏板，其特征在于；所述光伏板的底端设置有收纳箱，所述收纳箱的内部装配有蓄能组件，所述蓄能组件的外壁设置有调节组件，所述调节组件的输入端装配有第一导液管，所述第一导液管的输入端装配有对其内部注入或抽取液体的驱动组件。本发明专利技术调节组件配合蓄能组件，实现蓄电池对汽车充电桩高速放电时，不会同时同组蓄电池进行充电，但对光伏板所产生的能源又可以充分储存，有利于延伸蓄电池的使用寿命，同时降低安全事故发生的概率。安全事故发生的概率。安全事故发生的概率。

【技术实现步骤摘要】
一种具备光伏发电及储能功能的新能源汽车充电柱


[0001]本专利技术涉及新能源汽车充电桩
，具体为一种具备光伏发电及储能功能的新能源汽车充电柱。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
[0003]充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据，截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩为55.8万个，数量位居全球首位。
[0004]随着充电桩的不断更新换代，新能源汽车充电桩逐渐普及，一些充电桩通过太能电磁板或者利用一些地理位置通过风力水力来发电，由于太阳能发电的充电桩最为普及，我们就利用光伏充电的新能源汽车充电桩来具体举例：新能源汽车充电桩通过蓄电池对这些能源所产生的电能进行储能，然后对汽车进行充电，由于充电桩的蓄电池在对汽车进行充电时，光伏板也在对蓄电池进行供电，但是由于蓄电池的输出电流远远大于光伏板的输入电流，因此对蓄电池的使用寿命有着巨大的影响，且由于一边输入电流一边输出电流，蓄电池的温度会持续升高，容易造成安全隐患。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种具备光伏发电及储能功能的新能源汽车充电柱，以解决上述
技术介绍
中提出充电桩内部蓄电池使用寿命较低的问题。
[0006]为实现上述专利技术目的，本专利技术采用如下技术方案：本专利技术提供的一种具备光伏发电及储能功能的新能源汽车充电柱，包括充电桩主体以及装配于其底端的防潮板，所述充电桩主体的顶端装配有光伏板，其特征在于；所述光伏板的底端设置有收纳箱，所述收纳箱的内部装配有蓄能组件，所述蓄能组件的外壁设置有调节组件，所述调节组件的输入端装配有第一导液管，所述第一导液管的输入端装配有对其内部注入或抽取液体的驱动组件；所述调节组件包括：与第一导液管连通的导流箱，所述导流箱的底端装配有通过扭簧与其连接的隔离架，所述隔离架的顶端贯穿导流箱的顶端，所述隔离架的顶端装配有单向齿轮盘；所述驱动组件通过注入液体可驱使隔离架转动；所述蓄能组件包括：与单向齿轮盘啮合的齿轮架，所述齿轮架的顶端开设有多组贯穿至其底端的限位槽，所述限位槽按齿轮架轴心为圆心呈圆周阵列分布，所述限位槽的内部均装配有蓄电池，一所述蓄电池的底端装配有与充电桩主体电性连接的导电块，剩余
所述蓄电池的底端装配有与光伏板电性连接的充电块。
[0007]优选地，所述防潮板的顶端位于充电桩主体的前端装配有防护停车件，所述防护停车件的顶端通过导向组件与防潮板连接。
[0008]优选地，所述导流箱与第一导液管通过进液口连通，所述导流箱底端位于进液口底端装配有出液口。
[0009]优选地，所述隔离架包括：与扭簧连接的连接轴，所述连接轴的外壁装配有第一隔离板，所述连接轴的外壁且位于第一隔离板的一侧装配有第二隔离板，所述第一隔离板与第二隔离板均与导流箱的内壁贴合。
[0010]优选地，所述蓄能组件还包括：装配于齿轮架轴心位置处的支撑轴，所述支撑轴的底端装配有绝缘座，所述支撑轴与绝缘座通过转轴连接。
[0011]优选地，所述导向组件包括：与防潮板通过转轴连接的第一导向坡，所述第一导向坡的顶端通过转轴连接有第二导向坡，所述第二导向坡的底端装配有第一复位弹簧，所述第二导向坡远离第一导向坡的一端通过转轴连接有第三导向坡，所述第三导向坡与防护停车件滑动连接。
[0012]优选地，所述驱动组件位于防护停车件的正下方，所述驱动组件包括：位于防护停车件底端的驱动箱，所述驱动箱的内壁底端与防护停车件通过第二复位弹簧连接，所述驱动箱内壁装配有用以对防护停车件进行限位的控制部件。
[0013]优选地，所述控制部件的数量为三组，三组所述控制部件沿驱动箱高度方向阵列分布，所述防护停车件的外壁与驱动箱的内壁贴合。
[0014]优选地，所述控制部件包括：与防护停车件底端贴合的伸缩块，所述伸缩块远离防护停车件的一端装配有第三复位弹簧，所述第三复位弹簧远离伸缩块的一端装配有储液管，所述储液管的输出端通过电磁阀连接有第二导液管。
[0015]与现有技术相比，以上一个或多个技术方案存在以下有益效果：本专利技术通过调节组件配合蓄能组件，实现蓄电池对汽车充电桩高速放电时，不会同时同组蓄电池进行充电，但对光伏板所产生的能源又可以充分储存，有利于延伸蓄电池的使用寿命，同时降低安全事故发生的概率。
附图说明
[0016]构成本专利技术的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。
[0017]图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术沿A处平面的剖视结构示意图；图3是本专利技术的调节组件与蓄能组件之间位置关系结构示意图；图4是本专利技术蓄能组件的结构示意图；图5是本专利技术蓄能组件的内部结构示意图；图6是本专利技术调节组件的内部结构示意图；图中：100、充电桩主体；200、光伏板；300、防潮板；400、导向组件；500、防护停车件；600、驱动组件；700、第一导液管；800、调节组件；900、蓄能组件；
410、第一导向坡；420、第二导向坡；430、第三导向坡；440、第一复位弹簧；510、防护板；520、承重板；610、驱动箱；620、第二复位弹簧；630、控制部件；810、导流箱；820、进液口；830、隔离架；840、单向齿轮盘；850、出液口；910、齿轮架；920、支撑轴；930、蓄电池；940、绝缘座；950、充电块；960、导电块；631、伸缩块；632、第三复位弹簧；633、储液管；634、第二导液管；831、连接轴；832、第一隔离板；833、第二隔离板。
具体实施方式
[0018]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0019]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备光伏发电及储能功能的新能源汽车充电柱，包括充电桩主体（100）以及装配于其底端的防潮板（300），所述充电桩主体（100）的顶端装配有光伏板（200），其特征在于；所述光伏板（200）的底端设置有收纳箱，所述收纳箱的内部装配有蓄能组件（900），所述蓄能组件（900）的外壁设置有调节组件（800），所述调节组件（800）的输入端装配有第一导液管（700），所述第一导液管（700）的输入端装配有对其内部注入或抽取液体的驱动组件（600）；所述调节组件（800）包括：与第一导液管（700）连通的导流箱（810），所述导流箱（810）的底端装配有通过扭簧与其连接的隔离架（830），所述隔离架（830）的顶端贯穿导流箱（810）的顶端，所述隔离架（830）的顶端装配有单向齿轮盘（840）；所述驱动组件（600）通过注入液体可驱使隔离架（830）转动；所述蓄能组件（900）包括：与单向齿轮盘（840）啮合的齿轮架（910），所述齿轮架（910）的顶端开设有多组贯穿至其底端的限位槽，所述限位槽按齿轮架（910）轴心为圆心呈圆周阵列分布，所述限位槽的内部均装配有蓄电池（930），一所述蓄电池（930）的底端装配有与充电桩主体（100）电性连接的导电块（960），剩余所述蓄电池（930）的底端装配有与光伏板（200）电性连接的充电块（950）。2.根据权利要求1所述的具备光伏发电及储能功能的新能源汽车充电柱，其特征在于：所述防潮板（300）的顶端位于充电桩主体（100）的前端装配有防护停车件（500），所述防护停车件（500）的顶端通过导向组件（400）与防潮板（300）连接。3.根据权利要求1所述的具备光伏发电及储能功能的新能源汽车充电柱，其特征在于：所述导流箱（810）与第一导液管（700）通过进液口（820）连通，所述导流箱（810）底端位于进液口（820）底端装配有出液口（850）。4.根据权利要求1所述的具备光伏发电及储能功能的新能源汽车充电柱，其特征在于：所述隔离架（830）包括：与扭簧连接的连接轴（831），所述连接轴（831）的外壁装配有第一隔离板（832），所述连接轴（831）的外壁且位于第一隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋宁宁，郭涛，李巧莲，周传军，郭以超，孙龙，
申请(专利权)人：山东鼎盛电气设备有限公司，
类型：发明
国别省市：