一种汽车维修维护用辅助装置及其方法制造方法及图纸

本发明专利技术适用于汽车维修维护技术领域，提供了一种汽车维修维护用辅助装置，包括升降滑轨，所述升降滑轨上活动设置有升降座，还包括：移动机构，所述移动机构的一端活动设置在升降座上；拆卸机构，所述拆卸机构包括升降旋转机构、连接机构和拆卸座；所述升降旋转机构包括升降组件、固定座和旋转组件。本发明专利技术中的一种汽车维修维护用辅助装置及其方法，拆卸机构配合移动机构，可以实现对汽车螺栓的快速拆卸，且拆卸机构通过安装箱和移动机构与升降座相连，升降座设置在升降滑轨上，升降滑轨固定设置在安装位置处，从而对拆卸机构的活动范围进行控制，防止出现丢失等现象，提高装置对于汽车维修和维护的工作效率。车维修和维护的工作效率。车维修和维护的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修维护用辅助装置及其方法


[0001]本专利技术属于汽车维修维护
，尤其涉及一种汽车维修维护用辅助装置及其方法。

技术介绍

[0002]汽车维修是汽车维护和修理的泛称，是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并对故障进行排除，从而使汽车达到一定性能和安全标准的过程。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
[0003]当需要对汽车的底盘进行维修和维护时，需要将其升降至一定高度，汽车底盘内的零件的安装方式除焊接外，大多采用的是螺栓固定方式，而现有对于汽车螺栓的拆卸方式，大多采用人工手持扳手的方式对其进行拆卸；但由于维修环境复杂，且工作人员对于工具有序放置的意识淡薄，导致在对汽车维修时，经常找寻不到合适的螺栓拆卸扳手，需要耗费大量时间去寻找适配工具，进而导致汽车的维修效率较差，维修时间较长。
[0004]因此，针对以上现状，迫切需要开发一种汽车维修维护用辅助装置及其方法，以克服当前实际应用中的不足。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本专利技术实施例的目的在于提供一种汽车维修维护用辅助装置及其方法，以解决上述
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]一种汽车维修维护用辅助装置，包括升降滑轨，所述升降滑轨安装在固定底座上，所述固定底座通过固定螺栓固定在安装位置，所述升降滑轨上活动设置有升降座，还包括：
[0008]移动机构，所述移动机构的一端活动设置在升降座上，所述移动机构的另一端与安装箱相连；
[0009]拆卸机构，所述拆卸机构包括升降旋转机构、连接机构和拆卸座；
[0010]所述升降旋转机构包括升降组件、固定座和旋转组件，所述升降组件活动设置在固定座上开设的安装槽内，所述升降组件分别与旋转组件和连接箱相连；
[0011]所述旋转组件包括驱动轮、第一辅助轮、第二辅助轮、调整轮、传动件、伸缩件、第二转轴、传动模块和第三转轴，所述驱动轮活动设置在升降组件上，所述第一辅助轮对称设置在升降组件上，所述第二辅助轮设置有两组，一组所述第二辅助轮活动设置在升降组件上，另一组所述第二辅助轮活动设置在固定座上，所述调整轮通过伸缩件活动设置在安装箱内，所述传动件首尾相接且依次活动套装在驱动轮、第一辅助轮、第二辅助轮和调整轮上；
[0012]所述驱动轮还与第二转轴的一端固定相连，所述第二转轴的一端延伸至连接箱内
并且与传动模块相连，所述传动模块与第三转轴相连，所述第三转轴的一端活动设置在连接箱内，所述第三转轴的另一端延伸至连接箱外并且与连接机构的一端相连，所述连接机构的另一端与拆卸座相连，所述拆卸座内分布有弹性卡接件，所述弹性卡接件与汽车螺栓活动相连；
[0013]升降滑轨带动升降座升降，升降座同时带动汽车和移动机构升降，移动机构将拆卸座移动至汽车螺栓的下方，升降组件带动连接箱升降的同时，升降组件也带动旋转组件工作；
[0014]升降组件同时带动驱动轮、第一辅助轮和一组第二辅助轮升降和转动，驱动轮带动第二转轴升降和转动，第二转轴通过传动模块带动第三转轴升降和转动，第三转轴通过连接机构带动拆卸座升降且转动，拆卸座带动弹性卡接件升降和转动，弹性卡接件通过升降和转动的方式实现对汽车螺栓的快速拆除。
[0015]作为本专利技术进一步的技术方案，所述升降组件包括操控把、第一转轴、蜗轮、蜗杆、螺杆和移动座，所述操控把与第一转轴的一端相连，所述第一转轴的一端延伸至安装箱内并且与蜗轮相连，所述蜗轮、蜗杆和螺杆均活动设置在安装槽内，所述蜗轮与蜗杆啮合连接，所述蜗杆与螺杆固定相连，所述移动座活动设置在安装槽上，所述移动座的一端与螺杆螺纹连接，所述移动座的另一端延伸至安装箱外并且与连接箱固定相连。
[0016]作为本专利技术进一步的技术方案，所述连接机构包括第二连接座、第三连接件、第三连接座、第四连接件、第五连接件和配合件，所述第二连接座设置有两组，两组所述第二连接座分别与拆卸座和第三转轴相连，所述第三连接件对称设置在第二连接座的两端，且所述第三连接件与配合件活动相连，所述第三连接座设置有两组，两组所述第三连接座之间通过第四连接件相连，所述第五连接件对称设置在第三连接座的两端，且所述第五连接件与配合件相连。
[0017]作为本专利技术进一步的技术方案，所述移动机构包括第一安装座、第二安装座、定位件、第一连接件、伸展模块和固定组件，所述第一安装座对称且活动设置在升降座上，所述第二安装座对称设置在安装箱的外壁上，所述第一连接件分别固定在第一安装座和第二安装座上，所述定位件活动套装在第一连接件上，所述固定组件设置在定位件上，且所述固定组件与第一连接件活动相连，所述伸展模块的一端通过第一连接座设置在第一安装座和与第一安装座同侧的定位件上，所述伸展模块的另一端通过第一连接座设置在第二安装座和与第二安装座同侧的定位件上。
[0018]作为本专利技术进一步的技术方案，第一连接件的两端侧壁上对称开设有卡槽，所述卡槽用于配合固定组件将定位件固定在第一连接件上。
[0019]作为本专利技术进一步的技术方案，所述固定组件包括转把、转动件、第二连接件、活动件、固定件和弹性件，所述转把与转动件固定相连，所述转动件与第二连接件的一端偏心连接，所述第二连接件的另一端延伸至定位件内并且与活动件上开设的连接孔活动相连，所述活动件围绕第一连接件对称且活动设置在定位件内，所述固定件固定设置在活动件上，且所述固定件与卡槽活动相连，所述弹性件的两端分别与活动件和定位件的内壁相连。
[0020]作为本专利技术进一步的技术方案，所述转动件是一种圆盘结构，且所述转动件的一个侧面设置为与定位件外壁相配合的平面。
[0021]一种汽车维修维护用辅助装置的使用方法，包括如下步骤：
[0022]步骤一、升降滑轨控制升降座升降，升降座带动汽车和移动机构升降，移动机构带动安装箱升降，安装箱带动拆卸机构升降；
[0023]步骤二、移动机构将拆卸座移动至汽车螺栓的下方，升降旋转机构将拆卸座升降至汽车螺栓位置处，连接机构对拆卸座的角度进行调节，使得弹性卡接件与汽车螺栓卡紧；
[0024]步骤三、升降组件同时带动旋转组件下降和转动，旋转组件通过连接机构带动拆卸座下降和转动，拆卸座通过与弹性卡接件配合的方式实现对汽车螺栓的快速拆卸。
[0025]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0026]升降滑轨带动升降座升降，升降座同时带动汽车和移动机构升降，移动机构的一端可以沿升降座水平方向移动，使得移动机构可以将拆卸座移动至汽车螺栓的下方，操控把带动第一转轴转动，第一转轴带动蜗轮转动，蜗轮带动蜗杆转动，蜗杆带动螺杆转动，螺杆带动移动座上升，移动座带动连接箱和旋转组件上升；
[0027]由于调整轮和另一组第二辅助轮为静止状态，且传动件依次与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修维护用辅助装置，包括升降滑轨，所述升降滑轨安装在固定底座上，所述固定底座通过固定螺栓固定在安装位置，所述升降滑轨上活动设置有升降座，其特征在于，还包括：移动机构，所述移动机构的一端活动设置在升降座上，所述移动机构的另一端与安装箱相连；拆卸机构，所述拆卸机构包括升降旋转机构、连接机构和拆卸座；所述升降旋转机构包括升降组件、固定座和旋转组件，所述升降组件活动设置在固定座上开设的安装槽内，所述升降组件分别与旋转组件和连接箱相连；所述旋转组件包括驱动轮、第一辅助轮、第二辅助轮、调整轮、传动件、伸缩件、第二转轴、传动模块和第三转轴，所述驱动轮活动设置在升降组件上，所述第一辅助轮对称设置在升降组件上，所述第二辅助轮设置有两组，一组所述第二辅助轮活动设置在升降组件上，另一组所述第二辅助轮活动设置在固定座上，所述调整轮通过伸缩件活动设置在安装箱内，所述传动件首尾相接且依次活动套装在驱动轮、第一辅助轮、第二辅助轮和调整轮上；所述驱动轮还与第二转轴的一端固定相连，所述第二转轴的一端延伸至连接箱内并且与传动模块相连，所述传动模块与第三转轴相连，所述第三转轴的一端活动设置在连接箱内，所述第三转轴的另一端延伸至连接箱外并且与连接机构的一端相连，所述连接机构的另一端与拆卸座相连，所述拆卸座内分布有弹性卡接件，所述弹性卡接件与汽车螺栓活动相连；升降滑轨带动升降座升降，升降座同时带动汽车和移动机构升降，移动机构将拆卸座移动至汽车螺栓的下方，升降组件带动连接箱升降的同时，升降组件也带动旋转组件工作；升降组件同时带动驱动轮、第一辅助轮和一组第二辅助轮升降和转动，驱动轮带动第二转轴升降和转动，第二转轴通过传动模块带动第三转轴升降和转动，第三转轴通过连接机构带动拆卸座升降且转动，拆卸座带动弹性卡接件升降和转动，弹性卡接件通过升降和转动的方式实现对汽车螺栓的快速拆除。2.根据权利要求1所述的汽车维修维护用辅助装置，其特征在于，所述升降组件包括操控把、第一转轴、蜗轮、蜗杆、螺杆和移动座，所述操控把与第一转轴的一端相连，所述第一转轴的一端延伸至安装箱内并且与蜗轮相连，所述蜗轮、蜗杆和螺杆均活动设置在安装槽内，所述蜗轮与蜗杆啮合连接，所述蜗杆与螺杆固定相连，所述移动座活动设置在安装槽上，所述移动座的一端与螺杆螺纹连接，所述移动座的另一端延伸至安装箱外并且与连接箱固定相连。3.根据权利要求1所述的汽车维修维护用辅助装置，其特征在于，所述连接机构包括第二连接座、第三连接件、第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁健，邹华杰，
申请(专利权)人：常州机电职业技术学院，
类型：发明
国别省市：