一种内嵌固定金属件制造技术

本申请公开了一种内嵌固定金属件，包括内嵌金属件本体以及设置在内嵌金属件本体中部的螺纹孔，所述内嵌金属件本体四周沿竖向等间距设置有多个横槽，所述内嵌金属件本体的四周中部均开设有竖槽，所述内嵌金属件本体的四角处均沿竖向等间距设置有多个防脱出尖角，所述内嵌金属件本体的四周中部均沿竖向等间距设置有多个防转动尖角。本申请的有益之处在于通过内嵌在零件内部，整体呈四方立柱型，通过四周的防脱出尖角，可有效的与内零件中的内嵌孔位较好的接触，可有效的防止打紧时脱出，通过接触的摩擦提供内嵌金属件与零件之间的限位，通过竖槽的设计，与零件上内嵌孔中的竖条嵌合，保证螺栓打紧时不会转动。保证螺栓打紧时不会转动。保证螺栓打紧时不会转动。

【技术实现步骤摘要】
一种内嵌固定金属件


[0001]本申请涉及油箱焊接件中的内嵌结构领域，尤其是一种内嵌固定金属件。

技术介绍

[0002]目前，汽车很多的功能模块需要固定到油箱本体上，将螺栓内嵌在零件上，再焊接到油箱本体上是很好的一种固定结构。
[0003]但传统的六角螺栓在拧入前后，在安装拧紧过程中很容易脱出和旋转打滑，缺少限制的结构，安装使用不便。因此，针对上述问题提出一种内嵌固定金属件。

技术实现思路

[0004]在本实施例中提供了一种内嵌固定金属件用于解决现有技术中螺栓内嵌到零件，安装在油箱上，容易脱出和旋转打滑的问题。
[0005]根据本申请的一个方面，提供了一种内嵌固定金属件，包括内嵌金属件本体以及设置在内嵌金属件本体中部的螺纹孔，所述内嵌金属件本体四周沿竖向等间距设置有多个横槽，所述内嵌金属件本体的四周中部均开设有竖槽，所述内嵌金属件本体的四角处均沿竖向等间距设置有多个防脱出尖角，所述内嵌金属件本体的四周中部均沿竖向等间距设置有多个防转动尖角。
[0006]进一步地，所述防转动尖角位于竖槽的两侧处。
[0007]进一步地，所述内嵌金属件本体为四方立柱结构，且内嵌金属件本体的四角处均设置圆角。
[0008]进一步地，所述竖槽贯穿横槽，多个所述横槽之间通过竖槽连通。
[0009]进一步地，所述横槽为环形圈状槽。
[0010]进一步地，所述横槽的深度与竖槽的深度相同。
[0011]通过本申请上述实施例，此内嵌金属件通过内嵌在零件内部，整体呈四方立柱型，通过四周的防脱出尖角，可有效的与内零件中的内嵌孔位较好的接触，可有效的防止打紧时脱出，通过接触的摩擦提供内嵌金属件与零件之间的限位，通过竖槽的设计，与零件上内嵌孔中的竖条嵌合，保证螺栓打紧时不会转动。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0013]图1为本申请一种实施例的整体结构示意图；
[0014]图2为本申请一种实施例的整体结构正视图；
[0015]图3为本申请一种实施例的整体结构俯视图。
[0016]图中：1、内嵌金属件本体；2、螺纹孔；3、横槽；4、竖槽；5、防脱出尖角；6、防转动尖角。
具体实施方式
[0017]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0018]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0019]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0020]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0021]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0022]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0023]请参阅图1
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3所示，一种内嵌固定金属件，包括内嵌金属件本体1以及设置在内嵌金属件本体1中部的螺纹孔2，所述内嵌金属件本体1四周沿竖向等间距设置有多个横槽3，所述内嵌金属件本体1的四周中部均开设有竖槽4，所述内嵌金属件本体1的四角处均沿竖向等间距设置有多个防脱出尖角5，所述内嵌金属件本体1的四周中部均沿竖向等间距设置有多个防转动尖角6，整个内嵌金属件本体1一体成型，采用注塑加工，防脱出尖角5和防转动尖角6通过横槽3和竖槽4形成。
[0024]所述防转动尖角6位于竖槽4的两侧处。
[0025]所述内嵌金属件本体1为四方立柱结构，且内嵌金属件本体1的四角处均设置圆角。
[0026]所述竖槽4贯穿横槽3，多个所述横槽3之间通过竖槽4连通，便于注塑排气。
[0027]所述横槽3为环形圈状槽。
[0028]所述横槽3的深度与竖槽4的深度相同。
[0029]此内嵌金属件通过内嵌在零件内部，整体呈四方立柱型，通过四周的防脱出尖角5，可有效的与内零件中的内嵌孔位较好的接触，可有效的防止打紧时脱出，通过接触的摩擦提供内嵌金属件与零件之间的限位，通过竖槽4的设计，与零件上内嵌孔中的竖条嵌合，保证螺栓打紧时不会转动。
[0030]以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内嵌固定金属件，其特征在于：包括内嵌金属件本体(1)以及设置在内嵌金属件本体(1)中部的螺纹孔(2)，所述内嵌金属件本体(1)四周沿竖向等间距设置有多个横槽(3)，所述内嵌金属件本体(1)的四周中部均开设有竖槽(4)，所述内嵌金属件本体(1)的四角处均沿竖向等间距设置有多个防脱出尖角(5)。2.根据权利要求1所述的一种内嵌固定金属件，其特征在于：所述内嵌金属件本体(1)的四周中部均沿竖向等间距设置有多个防转动尖角(6)。3.根据权利要求2所述的一种内嵌固定金属件，其特征在于：所述防转动尖角(6)位于竖槽(4)的两侧处。4.根据权利要求1所述的一种内嵌固定金属件，其特征在于：所述内嵌金...

【专利技术属性】
技术研发人员：史庆旺，高永强，杨春涛，徐飞，
申请(专利权)人：河北世昌汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：