一种船载式可变翼展海洋溢油收集装置制造方法及图纸

一种船载式可变翼展海洋溢油收集装置，涉及除油设备技术领域。升降滚珠丝杆设置于升降支架上，滚珠升降滑块设置于升降滚珠丝杆上，升降电机设置于升降支架顶部其输出轴与升降滚珠丝杆相连接，主动辊设置于固定支架顶部，从动辊设置于固定支架底部前侧，主动螺位于从动辊后方形成倾斜面，吸油带缠绕于主动辊、从动辊上，挤压辊设置于固定支架顶部，并位于主动辊后侧与吸油带紧密接触，固定支架与滚珠升降滑块相连接。通过可变翼展对油污进行收拢，滚筒传动吸油带吸附水面油污，挤压辊同步挤压吸油带回收油污，并通过液位感应器检测水面位置，中控系统根据反馈数据控制升降机构调节收集装置位置，确保收集装置保持最佳收集状态，提高收集效率。提高收集效率。提高收集效率。

【技术实现步骤摘要】
一种船载式可变翼展海洋溢油收集装置


[0001]本技术涉及一种船载式可变翼展海洋溢油收集装置，涉及除油设备


技术介绍

[0002]海洋石油污染是一个较为重要的环境问题，当发生石油泄漏时，如未及时处理，石油随着洋流会快速扩散，造成大面积的污染，严重影响海洋生态环境。
[0003]现有技术对于石油污染的处理方式主要为使用收油船进行收集，收油船上设置有收油口，石油随流水一同回收至船内，后续再进行分离回收，虽然回收速度快，但是效率不高，石油往往会在流水作用下从船体两排开，回收效果不理想，需要在区域内进行重复操作；还有采用浮筒或导向装置在一定范围内对石油进行收拢，然后通过带倾角的叶轮，利用水车原理，将石油进行打捞收集，收集后在回收船内进行油水分离，该方式极大的提高了回收清理效率，可以防止油污在收集过程中快速扩散，但是由于油污与水是同时回收，且要经过油水分离的过程，导致其回收速度过慢，无法兼顾速度与效率，且现有的回收设备其与船体位置相对固定，当船体重量发生变化时回收设备与水面相对高度也会发生变化，在开始收集时船身较轻，回收设备与水面接触面积较少，回收量小，一段时间后船身下沉，回收设备与水面接触面积变大，回收量增大，导致了回收效率会随回收时常变化而产生变化，无法使其保持一个最佳回收状态。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对现有技术中的缺陷或者不足，提供一种船载式可变翼展海洋溢油收集装置，通过可变翼展对油污进行收拢，滚筒传动吸油带吸附水面油污，挤压辊同步挤压吸油带回收油污，并通过液位感应器检测水面位置，中控系统根据反馈数据控制升降机构调节收集装置位置，确保收集装置保持最佳收集状态，提高收集效率。
[0005]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案是：它包含升降机构、驱动机构、吸油组件、收拢机构，吸油组件与升降机构相连接，驱动机构与吸油组件传动连接，收拢机构与吸油组件相连接，所述升降机构包含升降滚珠丝杆1、滚珠升降滑块2、升降电机3、升降支架4，升降滚珠丝杆1设置于升降支架4上，滚珠升降滑块2设置于升降滚珠丝杆1上，升降电机3设置于升降支架4顶部其输出轴与升降滚珠丝杆1相连接，所述吸油组件包含主动辊6、从动辊7、吸油带9、挤压辊10、固定支架16，主动辊6设置于固定支架16顶部，从动辊7设置于固定支架16底部前侧，主动螺6位于从动辊7后方形成倾斜面，吸油带9缠绕于主动辊6、从动辊7上，挤压辊10设置于固定支架16顶部，并位于主动辊6后侧与吸油带9紧密接触，固定支架16与滚珠升降滑块2相连接。
[0006]所述的固定支架16顶部设置有储油箱17，储油箱17位于吸油带9、挤压辊10接触面下方，固定支架16外侧下方设置有液位传感器15。
[0007]所述的固定支架16背部设置有连接支架16
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1，连接支架16
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1与滚珠升降滑块2相
连接，固定支架16背部还设置有导向块16
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2，导向块16
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2共设置四块，两块导向块16
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2设置于固定支架16两侧上方与升降支架4滑动连接，两块导向块16
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2设置于固定支架16下方与升降支架4滑动连接。
[0008]所述的升降支架4两侧设置有导向槽4
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1，导向槽4
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1与导向块16
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2滑动连接。
[0009]所述的驱动机构包含驱动电机5、传动皮带8，驱动电机5设置于固定支架16顶部侧面与主动辊6相连接，传动皮带8设置于主动辊6、从动辊7两侧。
[0010]所述的收拢机构包含活动展翼11、围油浮子12、电控液压油缸13、推动杆14，活动展翼11、围油浮子12、电控液压油缸13、推动杆14均设置有两组，并对称设置于固定支架16两侧，活动展翼11设置于固定支架16前侧，围油浮子12一端与活动展翼11相连接，另一端与固定支架16活动连接，电控液压油缸13设置于固定支架16侧面后方，电控液压油缸13活塞杆与推动杆14一端活动连接，推动杆14另一端与活动展翼11活动连接。
[0011]所述的液位传感器15与围油浮子12设置于同一水平面上。
[0012]所述的吸油带9底部与围油浮子12底部位置相匹配。
[0013]采用上述技术方案后，本技术有益效果为：通过可变翼展对油污进行收拢，滚筒传动吸油带吸附水面油污，挤压辊同步挤压吸油带回收油污，并通过液位感应器检测水面位置，中控系统根据反馈数据控制升降机构调节收集装置位置，确保收集装置保持最佳收集状态，提高收集效率。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本技术的结构示意图；
[0016]图2是图1的俯视图；
[0017]图3是图1的侧视图。
[0018]附图标记说明：升降滚珠丝杆1、滚珠升降滑块2、升降电机3、升降支架4、驱动电机5、主动辊6、从动辊7、传动皮带8、吸油带9、挤压辊10、活动展翼11、围油浮子12、电控液压油缸13、推动杆14、液位传感器15、固定支架16、储油箱17、导向槽4
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1、连接支架16
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1、导向块16
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2。
具体实施方式
[0019]参看图1
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图3所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含升降机构、驱动机构、吸油组件、收拢机构，吸油组件与升降机构相连接，驱动机构与吸油组件传动连接，收拢机构与吸油组件相连接，所述升降机构包含升降滚珠丝杆1、滚珠升降滑块2、升降电机3、升降支架4，升降滚珠丝杆1设置于升降支架4上，滚珠升降滑块2设置于升降滚珠丝杆1上，升降电机3设置于升降支架4顶部其输出轴与升降滚珠丝杆1相连接，所述吸油组件包含主动辊6、从动辊7、吸油带9、挤压辊10、固定支架16，主动辊6设置于固定支架16顶部，从动辊7设置于固定支架16底部前侧，主动螺6位于从动辊7后方形成倾斜面，吸油带9缠绕于主动辊6、
从动辊7上，挤压辊10设置于固定支架16顶部，并位于主动辊6后侧与吸油带9紧密接触，固定支架16与滚珠升降滑块2相连接。本实施方式中，升降机构采用滚珠丝杆的升降结构，由于是在潮湿环境下作业，采用传统齿轮的升降结构易对零件造成腐蚀，影响升降机构的正常工作，采用滚珠丝杆的升降结构不仅升降效果好，精度高，且滚珠升降滑块2部分不易受到腐蚀，确保设备的正常运转；
[0020]作为更具体的，在收集作业过程中，根据所需作业范围调整收拢机构作业区域，驱动机构带动主动辊6旋转，主动辊6通过两条传动皮带8带动从动辊7旋转，水面油污被吸油带9吸附并向上传送，挤压辊10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船载式可变翼展海洋溢油收集装置，它包含升降机构、驱动机构、吸油组件、收拢机构，吸油组件与升降机构相连接，驱动机构与吸油组件传动连接，收拢机构与吸油组件相连接，其特征在于：所述升降机构包含升降滚珠丝杆(1)、滚珠升降滑块(2)、升降电机(3)、升降支架(4)，升降滚珠丝杆(1)设置于升降支架(4)上，滚珠升降滑块(2)设置于升降滚珠丝杆(1)上，升降电机(3)设置于升降支架(4)顶部其输出轴与升降滚珠丝杆(1)相连接，所述吸油组件包含主动辊(6)、从动辊(7)、吸油带(9)、挤压辊(10)、固定支架(16)，主动辊(6)设置于固定支架(16)顶部，从动辊(7)设置于固定支架(16)底部前侧，主动辊(6)位于从动辊(7)后方形成倾斜面，吸油带(9)缠绕于主动辊(6)、从动辊(7)上，挤压辊(10)设置于固定支架(16)顶部，并位于主动辊(6)后侧与吸油带(9)紧密接触，固定支架(16)与滚珠升降滑块(2)相连接。2.根据权利要求1所述的一种船载式可变翼展海洋溢油收集装置，其特征在于：所述的固定支架(16)顶部设置有储油箱(17)，储油箱(17)位于吸油带(9)、挤压辊(10)接触面下方，固定支架(16)外侧下方设置有液位传感器(15)。3.根据权利要求1所述的一种船载式可变翼展海洋溢油收集装置，其特征在于：所述的固定支架(16)背部设置有连接支架(16
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1)，连接支架(16
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1)与滚珠升降滑块(2)相连接，固定支架(16)背部还设置有导向块(16
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2)，导向块(16
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2)共设置四块，两块导向块(16
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2)设置于固...

【专利技术属性】
技术研发人员：李佳和，蔡佳欣，郭梓鑫，韩沛聪，李建科，李俊霖，楼锦鸿，罗泽鸿，
申请(专利权)人：李佳和，
类型：新型
国别省市：