车辆的车标装置和车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆的车标装置和车辆，车辆的车标装置包括：底座组件，底座组件包括：底座和底板，底座上设置有轴孔，底座内形成有朝向下方敞口的安装槽，底板盖设在安装槽的敞口上，底板与底座密封配合；驱动组件，驱动组件设置于安装槽内；车标组件，车标组件设置于底座上，车标组件穿设轴孔后与驱动组件传动配合，以在驱动组件的驱动下旋转。由此，通过将底板盖设在安装槽的敞口上，底板和底座密封配合，可以使底板对应密封安装槽，防止外界异物进入安装槽内，破坏驱动组件等部件的结构，从而可以保证车辆的车标装置的正常工作。而可以保证车辆的车标装置的正常工作。而可以保证车辆的车标装置的正常工作。

【技术实现步骤摘要】
车辆的车标装置和车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种车辆的车标装置和车辆。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，人们对车辆的精致感、科技感的要求也越来越高。车辆上设置有车标，车标是车辆最重要的零部件之一，能够提升车辆品牌辨识度，而能够旋转的车标也以其能够提升车辆精致感和科技感，逐渐受到用户的喜爱。
[0003]在相关技术中，为实现车标的旋转，车标装置对应设置有驱动组件，但是车标装置内未设置相关密封结构，车标装置的密封性较低，车辆的可靠性较低。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出了一种车辆的车标装置，该车辆的车标装置密封性更好，可靠性更高。
[0005]本技术进一步地提出了一种车辆。
[0006]根据本技术的车辆的车标装置，包括：所述底座组件包括：底座和底板，所述底座上设置有轴孔，所述底座内形成有朝向下方敞口的安装槽，所述底板盖设在所述安装槽的敞口上，所述底板与所述底座密封配合；驱动组件，所述驱动组件设置于所述安装槽内；车标组件，所述车标组件设置于所述底座上，所述车标组件穿设所述轴孔后与所述驱动组件传动配合，以在所述驱动组件的驱动下旋转。
[0007]由此，通过将底板盖设在安装槽的敞口上，底板和底座密封配合，可以使底板对应密封安装槽，防止外界异物进入安装槽内，破坏驱动组件等部件的结构，从而可以保证车辆的车标装置的正常工作。
[0008]在本技术的一些实施例中，所述底座组件还包括：密封圈，所述密封圈设置于所述底板与所述底座的内周面之间，以用于密封两者之间的间隙。
[0009]在本技术的一些实施例中，所述密封圈设置有第一翻边，所述第一翻边设置于所述底板和所述底座的端面之间。
[0010]在本技术的一些实施例中，所述底板包括：主板部、凸缘和第二翻边，所述凸缘设置于所述主板部的外周边缘处，所述凸缘向所述安装槽内凸出设置，所述第二翻边连接于所述凸缘或所述主板部上，所述密封圈设置于所述凸缘的外周面和所述底座的内周面之间，所述第一翻边设置于所述第二翻边和所述底座的端面之间。
[0011]在本技术的一些实施例中，所述密封圈的外周面设置有径向向外凸出的凸出部，所述凸出部与所述底座的内周面接触配合。
[0012]在本技术的一些实施例中，所述凸出部为凸点，所述凸点为多个，多个所述凸点在所述密封圈的外周面上间隔设置。
[0013]在本技术的一些实施例中，多个所述凸点在所述密封圈的轴向上形成多圈。
[0014]在本技术的一些实施例中，所述底座的内周面设置有导向斜面，所述导向斜
面在从上向下的方向上与所述密封圈的轴线距离呈递增趋势，所述密封圈与所述导向斜面密封配合。
[0015]在本技术的一些实施例中，在所述密封圈的轴线所在的截面内，所述导向斜面与所述密封圈的轴线之间的夹角为α，α满足关系式：2
°
≤α≤8
°
。
[0016]根据本技术实施例的车辆，包括：以上所述的车辆的车标装置。
[0017]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0018]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0019]图1是根据本技术实施例的车辆的车标装置的剖视图；
[0020]图2是图1中A区域的示意图。
[0021]附图标记：
[0022]100、车标装置；
[0023]10、底座组件；11、底座；111、轴孔；112、安装槽；113、导向斜面；12、底板；121、主板部；122、凸缘；123、第二翻边；13、密封圈；131、第一翻边；132、凸出部；
[0024]20、驱动组件；21、驱动电机；22、第二传动件；
[0025]30、车标组件；31、车标；32、转轴。
具体实施方式
[0026]下面详细描述本技术的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本技术的实施例。
[0027]下面参考图1和图2描述根据本技术实施例的车辆的车标装置100，车辆的车标装置100可以应用于车辆。
[0028]结合图1所示，根据本技术实施例的车辆的车标装置100可以主要包括：底座组件10、驱动组件20和车标组件30，其中，底座组件10包括底座11和底板12，底座11上设置有轴孔111，底座11内形成有朝向下方敞口的安装槽112，驱动组件20设置于安装槽112内，车标组件30设置于底座11上，并且车标组件30穿设轴孔111后与驱动组件20传动配合。
[0029]具体地，通过在底座11上设置轴孔111，在底座11内形成朝向下方敞口的安装槽112，这样可以将驱动组件20设置于安装槽112内，并且使车标组件30穿设轴孔111，车标组件30和驱动组件20可以传动配合，从而不仅可以使驱动组件20驱动车标组件30旋转，保证车辆的车标装置100的正常工作，提升车辆的车标装置100的精致感，而且可以使车标组件30和驱动组件20的设置位置更加合理，可以提升车辆的车标装置100的结构紧凑性。
[0030]进一步地，车标组件30可以主要包括：车标31和转轴32，转轴32的上端连接于车标31上，转轴32可转动地穿设轴孔111上，驱动组件20可以主要包括：驱动电机21、第一传动件和第二传动件22，第一传动件设置于驱动电机21上，第二传动件22设置于转轴32的下端，这样驱动组件20的动力可以依次通过第一传动件、第二传动件22和转轴32传递至车标31，使车标31相对底座组件10旋转，可以使车标31相对底座组件10的旋转更加简单可靠。另外，可
以将第一传动件和第二传动件22减速传动配合，这样可以对来自驱动电机21的动力进行减速，从而可以保证车标31处于合理的旋转速度，可以进一步地提升车辆的车标装置100的精致感，提升用户使用体验。
[0031]结合图1所示，底板12盖设在安装槽112的敞口上，底板12与底座11密封配合。具体地，由于驱动组件20设置于安装槽112内，并且与车标组件30传动配合，外界异物如雨水、灰尘等会破坏驱动组件20的结构，以及驱动组件20与车标组件30的传动配合，通过将底板12盖设在安装槽112的敞口上，使底板12与底座11密封配合，这样可以防止外界异物进入安装槽112内，从而可以保证驱动组件20的正常工作，以及驱动组件20和车标组件30的传动配合，进而可以保证车辆的车标装置100的正常工作，可以提高车辆的车标装置100的可靠性。
[0032]由此，通过将底板12盖设在安装槽112的敞口上，底板12和底座11密封配合，可以使底板12对应密封安装槽112，防止外界异物进入安装槽112内，破坏驱动组件20等部件的结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的车标装置(100)，其特征在于，包括：底座组件(10)，所述底座组件(10)包括：底座(11)和底板(12)，所述底座(11)上设置有轴孔(111)，所述底座(11)内形成有朝向下方敞口的安装槽(112)，所述底板(12)盖设在所述安装槽(112)的敞口上，所述底板(12)与所述底座(11)密封配合；驱动组件(20)，所述驱动组件(20)设置于所述安装槽(112)内；车标组件(30)，所述车标组件(30)设置于所述底座(11)上，所述车标组件(30)穿设所述轴孔(111)后与所述驱动组件(20)传动配合，以在所述驱动组件(20)的驱动下旋转。2.根据权利要求1所述的车辆的车标装置(100)，其特征在于，所述底座组件(10)还包括：密封圈(13)，所述密封圈(13)设置于所述底板(12)与所述底座(11)的内周面之间，以用于密封两者之间的间隙。3.根据权利要求2所述的车辆的车标装置(100)，其特征在于，所述密封圈(13)设置有第一翻边(131)，所述第一翻边(131)设置于所述底板(12)和所述底座(11)的端面之间。4.根据权利要求3所述的车辆的车标装置(100)，其特征在于，所述底板(12)包括：主板部(121)、凸缘(122)和第二翻边(123)，所述凸缘(122)设置于所述主板部(121)的外周边缘处，所述凸缘(122)向所述安装槽(112)内凸出设置，所述第二翻边(123)连接于所述凸缘(122)或所述主板部(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玮，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：