一种曳引机用制动器制造技术

一种曳引机用制动器，属于制动器技术领域。包括制动器部件，所述的制动器部件包括固定板、动铁芯，所述的固定板用于将制动器部件安装到曳引机上，所述的固定板与动铁芯之间设置有线圈组件、内侧铁芯、外侧铁芯，所述的线圈组件套设在内侧铁芯的外圈，所述的外侧铁芯分布于线圈组件的外侧，所述内侧铁芯和外侧铁芯均固定于固定板上，所述的线圈组件被环氧灌封料浇固在内侧铁芯和外侧铁芯之间。优点：充分利用了铁芯和树脂材料，解决了现有技术中静铁芯加工过程费时费力费铁芯材料的问题，提高生产效率。产效率。产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种曳引机用制动器


[0001]本技术属于曳引机制动器
，具体涉及一种曳引机用制动器。

技术介绍

[0002]电梯是高层建筑物不可缺少的垂直运输工具，而电梯驱动主机即曳引机是电梯的动力设备，一般包括曳引轮、安装有曳引轮的曳引机主轴、电机、制动器等。其中制动器是曳引机上的重要安全部件，现有的曳引机用制动器包括鼓式制动器、碟式制动器、盘式制动器、块式制动器等，其中盘式制动器，如中国专利技术专利授权公告号CN202107476U公开的一种“曳引机用盘式制动器”所介绍的盘式制动器；块式制动器，如中国专利技术专利授权公告号CN203295104U公开的一种“块式制动器的松闸装置”中所涉及的块式制动器，两种制动器均包括动铁芯、安装线圈组件和制动弹簧的静铁芯，当线圈组件通电时，动铁芯和静铁芯之间因存在电磁吸力而克服制动弹簧的弹力，实现两者相互吸合，释放曳引机，使曳引机正常运行；当线圈组件断电时，动铁芯和静铁芯之间因失去电磁吸力而在制动弹簧的弹力作用下，动铁芯推动摩擦组件使曳引机停止运行。两种制动器的静铁芯都要加工出安装线圈组件的线圈槽和安装制动弹簧的弹簧安装孔，这个加工过程费时费力，而且铁芯材料利用率也低。
[0003]鉴于上述已有技术，有必要对现有曳引机用制动器的结构加以合理的改进。为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

技术实现思路

[0004]本技术的任务是要提供一种曳引机用制动器，其改变了现有技术中线圈组件和制动弹簧的安装方式，相对于现有的制作方式更简便，充分利用了铁芯材料和树脂材料，提高生产效率，降低制造成本。
[0005]本技术的任务是这样来完成的，一种曳引机用制动器, 包括制动器部件，所述的制动器部件包括固定板、动铁芯，所述的固定板用于将制动器部件安装到曳引机上，所述的固定板与动铁芯之间设置有线圈组件、内侧铁芯、外侧铁芯，所述的线圈组件套设在内侧铁芯的外圈，所述的外侧铁芯分布于线圈组件的外侧，所述内侧铁芯和外侧铁芯均固定于固定板上，所述的线圈组件被环氧灌封料浇固在内侧铁芯和外侧铁芯之间。
[0006]在本技术的一个具体的实施例中，所述的外侧铁芯为多个且将线圈组件包围起来，或者所述的外侧铁芯和辅助装置相组合将线圈组件包围起来。
[0007]在本技术的另一个具体的实施例中，所述的外侧铁芯分布在线圈组件的一个方向的两端，而线圈组件另一个方向的两端安装有辅助装置，所述辅助装置固定于外侧铁芯上且与外侧铁芯共同将线圈组件包围起来。
[0008]在本技术的又一个具体的实施例中，所述的辅助装置为防尘板。
[0009]在本技术的还有一个具体的实施例中，所述的制动器部件还包括有制动弹簧，所述的制动弹簧安装于内侧铁芯内的弹簧导向装置中和/或外侧铁芯内的弹簧导向装置中。
[0010]在本技术的进而一个具体的实施例中，所述的外侧铁芯为四块且首尾相接地分布于线圈组件的上下左右四个方向，从而围住线圈组件，再往内侧铁芯、外侧铁芯之间浇注环氧灌封料，从而将线圈组件浇固住。
[0011]在本技术的更而一个具体的实施例中，所述线圈组件的左右两外侧分别设有外侧铁芯，所述外侧铁芯的上下两端固定有防尘板，所述的防尘板和外侧铁芯共同将线圈组件围住，再往防尘板、外侧铁芯、内侧铁芯之间的空间中浇注环氧灌封料，从而将线圈组件浇固住。
[0012]在本技术的又进而一个具体的实施例中，所述线圈组件的上下两外侧分别设有外侧铁芯，所述外侧铁芯的左右两端固定有防尘板，所述的防尘板和外侧铁芯共同将线圈组件围住，再往防尘板、外侧铁芯、内侧铁芯之间的空间中浇注环氧灌封料，从而将线圈组件浇固住。
[0013]在本技术的又更而一个具体的实施例中，所述曳引机的主轴上安装有制动盘，所述制动盘一侧正对应曳引机的机壳，另一侧正对应两组制动器部件的动铁芯。
[0014]在本技术的更进而一个具体的实施例中，所述曳引机上安装有制动轮，所述的两组制动器部件分别安装在曳引机的制动轮的径向两侧，所述制动器部件的动铁芯上安装有制动时抱闸住制动轮的摩擦组件。
[0015]本技术由于采用了上述结构，具有的有益效果：本技术方案采用拼装后浇注环氧灌封料的方式制作由固定板、线圈组件、内侧铁芯、外侧铁芯构成的组件，而后再安装制动弹簧、减震装置、动铁芯、松闸装置等其它制动器部件，充分利用了铁芯和环氧灌封料，同时在制作内侧铁芯、外侧铁芯时可以采用标准型材来制作，实现不同规格制动器的制作，提高了标准化程度，解决了现有技术中静铁芯加工过程所存在的费时费力费铁芯材料的问题，提高生产效率，降低制造成本。
附图说明
[0016]图1为本技术所述曳引机用制动器一实施例的安装主视图。
[0017]图2为本技术所述曳引机用制动器一实施例的安装立体图。
[0018]图3为本技术所述曳引机用制动器一实施例中制动器部件的剖视图。
[0019]图4为本技术所述曳引机用制动器一实施例中制动器部件未装动铁芯的示意图。
[0020]图5本技术所述曳引机用制动器另一实施例的安装示意图。
[0021]图6为本技术所述曳引机用制动器另一实施例中制动器部件的剖视图。
[0022]图7为本技术所述曳引机用制动器又一实施例中制动器部件的固定板组件示意图。
[0023]图8为本技术所述曳引机用制动器再一实施例中制动器部件的固定板组件示意图。
[0024]图中：1.制动器部件、11.固定板、111.固定部、112.固定板凹槽、113.调节垫片、12.动铁芯、121.沉槽、122.阶梯孔、13.线圈组件、131.内侧铁芯、1311.弹簧导向孔一、14.制动弹簧、15.外侧铁芯、151.弹簧导向孔二、152.杆沉孔、16.防尘板、17.导向杆、171.滑动轴承、18.减震装置、181.减震垫、182.垫片、19.松闸装置、191.松闸螺钉、192.压簧、193.松
闸手柄、1931.手柄凹槽、194.钢珠、195.开槽螺母、196.开口销；2.制动盘、21.摩擦骨架、22.闸皮；3.机壳、31.安装凸台；10.双头螺钉；20.锁紧螺母；30.检测装置；40.编码器部件、41.编码器、42.编码器罩、421.凸耳；50.摩擦组件、51.闸皮、52.固定框；60.制动轮。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本技术的具体实施方式详细描述，但对实施例的描述不是对技术方案的限制，任何依据本技术构思作形式而非实质的变化都应当视为本技术的保护范围。
[0026]在下面的描述中凡是涉及上、下、左、右、前和后的方向性或称方位性的概念都是以对应附图所示的位置为基准的，因而不能将其理解为对本技术提供的技术方案的特别限定。
[0027]实施例1
[0028]请参阅图1和图2，本技术涉及一种曳引机用制动器，所述曳引机包括一制动盘2，所述制动盘2通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种曳引机用制动器，其特征在于：包括制动器部件(1)，所述的制动器部件(1)包括固定板(11)、动铁芯(12)，所述的固定板(11)用于将制动器部件(1)安装到曳引机上，所述的固定板(11)与动铁芯(12)之间设置有线圈组件(13)、内侧铁芯(131)、外侧铁芯(15)，所述的线圈组件(13)套设在内侧铁芯(131)的外圈，所述的外侧铁芯(15)分布于线圈组件(13)的外侧，所述内侧铁芯(131)和外侧铁芯(15)均固定于固定板(11)上，所述的线圈组件(13)被环氧灌封料浇固在内侧铁芯(131)和外侧铁芯(15)之间。2.根据权利要求1所述的一种曳引机用制动器，其特征在于所述的外侧铁芯(15)为多个且将线圈组件(13)包围起来，或者所述的外侧铁芯(15)和辅助装置相组合将线圈组件(13)包围起来。3.根据权利要求2所述的一种曳引机用制动器，其特征在于所述的外侧铁芯(15)分布在线圈组件(13)的一个方向的两端，而线圈组件(13)另一个方向的两端安装有辅助装置，所述辅助装置固定于外侧铁芯(15)上且与外侧铁芯(15)共同将线圈组件(13)包围起来。4.根据权利要求2所述的一种曳引机用制动器，其特征在于所述的辅助装置为防尘板(16)。5.根据权利要求1所述的一种曳引机用制动器，其特征在于所述的制动器部件(1)还包括有制动弹簧(14)，所述的制动弹簧(14)安装于内侧铁芯(131)内的弹簧导向装置中和/或外侧铁芯(15)内的弹簧导向装置中。6.根据权利要求2所述的一种曳引机用制动器，其特征在于所述的外侧铁...

【专利技术属性】
技术研发人员：周卫，王熙祯，王志豪，曹宇，朱江烽，
申请(专利权)人：苏州通润驱动设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：