集成液冷动力电池箱体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集成液冷动力电池箱体，涉及动力电池领域，包括框架、液冷板、第一紧固装置；所述液冷板通过所述第一紧固装置与所述框架固定连接，所述液冷板与所述框架的接触面之间涂覆有结构密封胶；所述框架上设有独立的固定腔，所述第一紧固装置穿过所述液冷板并穿入所述固定腔中。本实用新型专利技术的优点在于：提高了集成液冷动力电池箱体的密封性。提高了集成液冷动力电池箱体的密封性。提高了集成液冷动力电池箱体的密封性。

【技术实现步骤摘要】
集成液冷动力电池箱体


[0001]本技术涉及动力电池领域，尤其涉及一种集成液冷动力电池箱体。

技术介绍

[0002]为提升空间利用率、减轻电池系统重量以及降低电池系统成本，动力电池箱体现多采用液冷一体化集成结构。现有的集成液冷动力电池箱体液冷结构与框架之间涂覆密封胶实现密封，并进行机械连接，如公告号为CN211529994U的专利文献公开了一种新能源电池箱体，包括用于装载电池的框架，框架的上端面设置若干组水冷板，水冷板的上端面设置底护板，底护板的两端通过热熔铆钉与框架连接，底护板与框架之间通过发泡胶连接。由于零件平面度及加工误差等原因，不能确保热熔铆钉连接位置的自密封，会有一定概率导致泄漏，因此需要在热熔铆钉的连接位置额外涂一层胶，大大增加了制造成本和胶水成本，且依然不能完全避免泄漏。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于如何提高集成液冷动力电池箱体的密封性。
[0004]本技术是通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：集成液冷动力电池箱体，包括框架、液冷板、第一紧固装置；所述液冷板通过所述第一紧固装置与所述框架固定连接，所述液冷板与所述框架的接触面之间涂覆有结构密封胶；所述框架上设有独立的固定腔，所述第一紧固装置穿过所述液冷板并穿入所述固定腔中。
[0005]由于固定腔独立设置与箱体内部不连通，使穿入其内部的第一紧固装置与箱体内部隔离，解决了连接位置泄露导致密封失效的问题，提高了集成液冷动力电池箱体的密封性，从而提高了液冷一体化箱体的生产制造过程合格率和电池系统在使用过程中的安全可靠性；无需在第一紧固装置的连接位置额外涂一层结构密封胶，大大降低了物料和生产成本。
[0006]优选地，所述框架由多个条形边框依次衔接围合而成，各条形边框上分别设有独立的固定腔；相邻两个条形边框的对接位置在朝向箱体外部的一侧设有连通相邻两个固定腔的缺口，相邻两个条形边框在设有固定腔的部分的内侧焊接在一起。为保证固定腔与箱体内部完全隔离，相邻两个条形边框在设有固定腔的部分的内侧需相互焊接在一起，设置缺口使焊接操作更加方便，因焊接造成的失效风险大大降低。
[0007]优选地，所述集成液冷动力电池箱体还包括护板、第二紧固装置，所述护板位于所述液冷板背对所述框架的一侧并通过所述第二紧固装置与所述框架固定连接，所述第二紧固装置依次穿过所述护板和所述液冷板并穿入所述固定腔中。穿入固定腔内部的第二紧固装置与箱体内部隔离，使第二紧固装置不再需要使用防水件，进一步降低了物料成本。
[0008]优选地，所述集成液冷动力电池箱体还包括保温棉，所述保温棉位于所述液冷板与所述护板之间。
[0009]优选地，所述保温棉通过单面背胶粘接在所述液冷板背对所述框架的一侧。
[0010]优选地，所述护板背对所述液冷板的一侧涂覆有PVC涂层。起到防止石击的作用。
[0011]优选地，所述第二紧固装置采用六角头组合螺栓。
[0012]优选地，所述第一紧固装置采用热熔铆钉。
[0013]本技术的优点在于：
[0014]1、由于固定腔独立设置与箱体内部不连通，使穿入其内部的第一紧固装置与箱体内部隔离，解决了连接位置泄露导致密封失效的问题，提高了集成液冷动力电池箱体的密封性，从而提高了液冷一体化箱体的生产制造过程合格率和电池系统在使用过程中的安全可靠性；无需在第一紧固装置的连接位置额外涂一层结构密封胶，大大降低了物料和生产成本。
[0015]2、为保证固定腔与箱体内部完全隔离，相邻两个条形边框在设有固定腔的部分的内侧需相互焊接在一起，设置缺口使焊接操作更加方便，因焊接造成的失效风险大大降低。
[0016]3、穿入固定腔内部的第二紧固装置与箱体内部隔离，使第二紧固装置不再需要使用防水件，进一步降低了物料成本。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例集成液冷动力电池箱体的结构示意图。
[0018]图2为本技术实施例框架的缺口位置的局部放大示意图。
[0019]附图标号说明：
[0020]1、框架；11、条形边框；12、固定腔；13、缺口；2、液冷板；3、第一紧固装置；4、保温棉；5、护板；6、第二紧固装置。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1所示，本技术实施例公开一种集成液冷动力电池箱体，包括框架1、液冷板2、第一紧固装置3、保温棉4、护板5、第二紧固装置6。
[0023]框架1由多个条形边框11依次衔接围合而成，条形边框11采用铝挤压型材；参阅图2，各条形边框11上分别设有独立的固定腔12，固定腔12与箱体内部不连通；相邻两个条形边框11的对接位置在朝向箱体外部的一侧设有连通相邻两个固定腔12的缺口13，相邻两个条形边框11在设有固定腔12的部分的内侧采用CMT工艺焊接在一起，其余部分整体焊接在一起。
[0024]液冷板2由铝板冲压钎焊加工制成，液冷板2通过第一紧固装置3与框架1固定连接，液冷板2与框架1的接触面之间涂覆有结构密封胶。
[0025]第一紧固装置3采用热熔铆钉，通过FDS热熔工艺，第一紧固装置3穿过液冷板2并穿入固定腔12中。
[0026]保温棉4位于液冷板2与护板5之间，保温棉4通过单面背胶粘接在液冷板2背对框
架1的一侧。
[0027]护板5通过冷冲压制成，其背对液冷板2的一侧涂覆有PVC涂层，起到防石击的作用；护板5位于液冷板2背对框架1的一侧并通过第二紧固装置6与框架1固定连接。
[0028]第二紧固装置6采用六角头组合螺栓，第二紧固装,6依次穿过护板5和液冷板2并穿入固定腔12中。
[0029]工作原理：由于固定腔12独立设置与箱体内部不连通，使穿入其内部的第一紧固装置3和第二紧固装置6与箱体内部隔离，解决了连接位置泄露导致密封失效的问题，提高了集成液冷动力电池箱体的密封性，从而提高了液冷一体化箱体的生产制造过程合格率和电池系统在使用过程中的安全可靠性；无需在第一紧固装置3的连接位置额外涂一层结构密封胶，大大降低了物料和生产成本；第二紧固装置6也不再需要使用防水拉铆螺母，可以使用普通拉铆螺母，进一步降低了物料成本；为保证固定腔12与箱体内部完全隔离，相邻两个条形边框11在设有固定腔12的部分的内侧需相互焊接在一起，设置缺口13使焊接操作更加方便，因焊接造成的失效风险大大降低。
[0030]以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成液冷动力电池箱体，其特征在于：包括框架、液冷板、第一紧固装置；所述液冷板通过所述第一紧固装置与所述框架固定连接，所述液冷板与所述框架的接触面之间涂覆有结构密封胶；所述框架上设有独立的固定腔，所述第一紧固装置穿过所述液冷板并穿入所述固定腔中。2.如权利要求1所述的集成液冷动力电池箱体，其特征在于：所述框架由多个条形边框依次衔接围合而成，各条形边框上分别设有独立的固定腔；相邻两个条形边框的对接位置在朝向箱体外部的一侧设有连通相邻两个固定腔的缺口，相邻两个条形边框在设有固定腔的部分的内侧焊接在一起。3.如权利要求1所述的集成液冷动力电池箱体，其特征在于：所述集成液冷动力电池箱体还包括护板、第二紧固装置，所述护板位于所述液冷板背对所述框架的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈剑，刘浩，余昌海，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：新型
国别省市：