一种音频测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种音频测试装置。音频测试装置包括：支撑模块、固定模块、活动模块、至少两个夹紧模块和多个检测模块；固定模块与支撑模块转动连接；固定模块配置为绕支撑模块转动时，调节固定模块的角度，以调节检测模块的角度；活动模块位于固定模块远离支撑模块的表面，活动模块与固定模块连接，活动模块配置为相对固定模块移动时，调节检测模块的位置；夹紧模块位于活动模块远离固定模块的表面，夹紧模块与活动模块连接，夹紧模块配置为相对活动模块移动时，调节检测模块的位置；检测模块位于夹紧模块中，夹紧模块配置为夹紧检测模块；检测模块配置为检测车辆内的音频信息。本发明专利技术实施例的技术方案提高了汽车内音频测试的准确度。确度。确度。

【技术实现步骤摘要】
一种音频测试装置


[0001]本专利技术涉及测试
，尤其涉及一种音频测试装置。

技术介绍

[0002]随车汽车的广泛应用，汽车的性能要求越来越高，因此，汽车出厂前需要进行多种测试，而汽车车内声学客观测试是汽车调音中重要的环节。
[0003]现有的汽车音频测试，主要是测试人员手持单支测量传声器进行车内音频测试，或者采用支架固定单测量传声器进行车内音频测量。
[0004]但是，手持测试不稳定，支架固定测试时无法进行多点测量，使得音频测试的准确度较低。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供了一种音频测试装置，以实现提高汽车内音频测试的准确度。
[0006]本专利技术提供了一种音频测试装置，音频测试装置包括：支撑模块、固定模块、活动模块、至少两个夹紧模块和多个检测模块；
[0007]所述固定模块与所述支撑模块转动连接，所述支撑模块配置为支撑音频测试装置；所述固定模块配置为绕所述支撑模块转动时，调节所述固定模块的角度，以调节所述检测模块的角度；
[0008]所述活动模块位于所述固定模块远离所述支撑模块的表面，所述活动模块与所述固定模块连接，所述活动模块配置为相对所述固定模块移动时，调节所述检测模块的位置；
[0009]所述夹紧模块位于所述活动模块远离所述固定模块的表面，所述夹紧模块与所述活动模块连接，所述夹紧模块配置为相对所述活动模块移动时，调节所述检测模块的位置；
[0010]所述检测模块位于所述夹紧模块中，所述夹紧模块配置为夹紧所述检测模块；所述检测模块配置为检测车辆内的音频信息。
[0011]可选地，一个所述夹紧模块对应两个所述检测模块；所述夹紧模块中放置所述检测模块部位的间隔为第一预设距离。
[0012]可选地，相邻两个所述夹紧模块之间的距离为第二预设距离。
[0013]可选地，所述支撑模块位于所述车辆的座椅上；
[0014]与所述座椅的靠背的距离最远的所述夹紧模块的高度为第一预设高度；与所述座椅的靠背的距离最近的所述夹紧模块的高度为第二预设高度；
[0015]所述固定模块与第一平面之间的夹角为第一预设角度；其中，所述第一平面平行于地面。
[0016]可选地，所述音频测试装置包括三个所述夹紧模块。
[0017]可选地，所述夹紧模块包括固定单元；
[0018]所述固定单元与所述活动模块连接，所述固定单元包括凹型结构；
[0019]所述检测模块位于所述凹型结构的凹陷部位。
[0020]可选地，所述夹紧模块还包括夹紧单元；
[0021]所述夹紧单元与所述凹型结构的凸起部位连接，所述夹紧单元配置为向所述凹型结构的凹陷部位移动时，夹紧所述检测模块。
[0022]可选地，所述支撑模块包括万向球头；
[0023]所述固定模块通过第一连接件与所述万向球头连接，所述万向球头配置为带动所述固定模块绕所述支撑模块转动。
[0024]可选地，所述支撑模块包括伸缩支架；
[0025]所述伸缩支架通过第二连接件与所述万向球头连接，所述伸缩支架配置为支撑所述音频测试装置。
[0026]可选地，所述固定模块包括固定托板；所述活动模块包括活动托板；
[0027]所述活动托板通过第三连接件与所述固定托板连接；
[0028]所述夹紧模块通过第四连接件与所述活动托板连接。
[0029]本专利技术实施例的技术方案，固定模块与支撑模块转动连接，活动模块与固定模块连接，夹紧模块与活动模块连接，夹紧模块夹紧检测模块；支撑模块具有支撑作用，使得音频测试装置可以稳定测试，通过将支撑模块放置在车辆的座椅上，检测模块可以检测车辆内的音频信息，而且检测到的音频信息与用户在座椅上听到的音频信息更趋于一致，可以提高检测的准确度；并且，通过固定模块绕支撑模块转动，可以带动活动模块转动，就可以带动检测模块转动，从而检测到不同角度的音频信息；活动模块相对于固定模块移动，就可以带动夹紧模块移动，从而带动检测模块移动，即可改变检测模块的位置，使得检测模块可以测得不同位置的音频信息，获得更多的音频数据，便于实现客观准确的测试，为车辆内部调音提供基础。而且无需移动整个音频测试装置就可以测得多个位置的音频信息，可以使得检测到的音频数据更加准确。本专利技术实施例的技术方案解决了手持测试不稳定，支架固定测试时无法进行多点测量，使得音频测试的准确度较低的问题，提高了汽车内音频测试的准确度。
[0030]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0032]图1是本专利技术实施例提供的一种音频测试装置的结构示意图；
[0033]图2是本专利技术实施例提供的一种音频测试装置的俯视图；
[0034]图3是本专利技术实施例提供的一种检测模块与车辆座椅的位置关系示意图；
[0035]图4是本专利技术实施例提供的一种音频测试装置的侧视图。
具体实施方式
[0036]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的
附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0037]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0038]图1是本专利技术实施例提供的一种音频测试装置的结构示意图，参考图1，音频测试装置包括：支撑模块101、固定模块102、活动模块103、至少两个夹紧模块104和多个检测模块105；固定模块102与支撑模块101转动连接，支撑模块101配置为支撑音频测试装置；固定模块102配置为绕支撑模块101转动时，调节固定模块102的角度，以调节检测模块105的角度；活动模块103位于固定模块102远离支撑模块101的表面，活动模块103与固定模块102连接，活动模块103配置为相对固定模块102移动时，调节检测模块105的位置；夹紧模块10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种音频测试装置，其特征在于，包括：支撑模块、固定模块、活动模块、至少两个夹紧模块和多个检测模块；所述固定模块与所述支撑模块转动连接，所述支撑模块配置为支撑音频测试装置；所述固定模块配置为绕所述支撑模块转动时，调节所述固定模块的角度，以调节所述检测模块的角度；所述活动模块位于所述固定模块远离所述支撑模块的表面，所述活动模块与所述固定模块连接，所述活动模块配置为相对所述固定模块移动时，调节所述检测模块的位置；所述夹紧模块位于所述活动模块远离所述固定模块的表面，所述夹紧模块与所述活动模块连接，所述夹紧模块配置为相对所述活动模块移动时，调节所述检测模块的位置；所述检测模块位于所述夹紧模块中，所述夹紧模块配置为夹紧所述检测模块；所述检测模块配置为检测车辆内的音频信息。2.根据权利要求1所述的音频测试装置，其特征在于，一个所述夹紧模块对应两个所述检测模块；所述夹紧模块中放置所述检测模块部位的间隔为第一预设距离。3.根据权利要求2所述的音频测试装置，其特征在于，相邻两个所述夹紧模块之间的距离为第二预设距离。4.根据权利要求3所述的音频测试装置，其特征在于，所述支撑模块位于所述车辆的座椅上；与所述座椅的靠背的距离最远的所述夹紧模块的高度为第一预设高度；与所述座椅的靠背的距离最近的所述夹紧模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑红丽，郝欣言，房佳雪，张宇航，范莉波，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：