一种铁路专用半导体发光信号灯制造技术

本发明专利技术公开了一种铁路专用半导体发光信号灯，其结构包括底座、固定块、信号灯，底座上侧与固定块下侧焊接连接，固定块上侧与信号灯下侧焊接连接，信号灯包括灯筒、支撑杆、受力器，灯筒下侧与固定块上侧焊接连接，支撑杆下端与灯筒上端焊接连接，列车经过时受力器受到风力的吹动会带动支撑杆进行旋转，支撑杆由底部的齿轮通过啮合作用带动清理器进行旋转，对发光器外侧的沙尘进行清理，防止了沙尘附着在发光器外侧，提高了光线的通过率，清理后的沙尘受到重力的影响向下掉落，连接杆支撑的中间块通过弹簧推动推挤块与转动环内侧贴合将转动环内侧的沙尘刮下，防止清理后的沙尘堆积在转动环底部的灯光造成遮挡。转动环底部的灯光造成遮挡。转动环底部的灯光造成遮挡。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路专用半导体发光信号灯


[0001]本专利技术属于半导体发光
，更具体的说，尤其涉及到一种铁路专用半导体发光信号灯。

技术介绍

[0002]铁路信号灯是用于管理铁路运行，指引列车有序行驶的设备，为了保证信号灯的稳定性，目前在铁路上采用的是铁路专用半导体发光信号灯来进行指引，设备通过支架安装在列车轨道的一侧，但是当信号灯安装在沙尘较多的黄土地区时，轨道基座上容易堆积沙尘，当列车经过时空气被列车带动向前流动，使得沙尘跟随向前流动，导致信号灯外侧被沙尘覆盖，降低了光线的通过率。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术当信号灯安装在沙尘较多的黄土地区时，轨道基座上容易堆积沙尘，当列车经过时空气被列车带动向前流动，使得沙尘跟随向前流动，导致信号灯外侧被沙尘覆盖，降低了光线的通过率，本专利技术提供一种铁路专用半导体发光信号灯。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种铁路专用半导体发光信号灯，其结构包括底座、固定块、信号灯，所述底座上侧与固定块下侧焊接连接，所述固定块上侧与信号灯下侧焊接连接，所述信号灯包括灯筒、支撑杆、受力器，所述灯筒下侧与固定块上侧焊接连接，所述支撑杆下端与灯筒上端焊接连接，所述受力器中部与支撑杆上端外侧嵌固连接。
[0005]作为本专利技术的进一步改进，所述灯筒包括清理器、发光器、电源，所述清理器内侧与发光器外侧嵌固连接，所述发光器左端与电源右端焊接连接，所述清理器左侧设有齿状凸起，并且沿着清理器左侧呈环形分布，并且支撑杆下端为齿状。
[0006]作为本专利技术的进一步改进，所述清理器包括转动环、滚动珠、清扫杆，所述转动环内侧与发光器外侧活动卡合，所述滚动珠外侧与转动环内侧嵌固连接，所述清扫杆左右两端与转动环内侧嵌固连接，所述滚动珠数量为九个，并且在转动环内侧呈环形分布。
[0007]作为本专利技术的进一步改进，所述清扫杆包括固定杆、摆动杆、缓冲头、接触点，所述固定杆左右两端与转动环内侧嵌固连接，所述摆动杆下侧与固定杆上侧焊接连接，所述缓冲头下侧与摆动杆上端焊接连接，所述接触点下侧与缓冲头上侧嵌固连接，所述摆动杆与固定杆呈垂直安装，所述接触点在每个缓冲头上的数量为六个。
[0008]作为本专利技术的进一步改进，所述固定杆包括固定框、弹板、转轴、摆动块，所述固定框内侧与弹板右端嵌固连接，所述转轴轴连接在摆动块与固定框之间，所述摆动块左侧与摆动杆右侧焊接连接，所述弹板的数量为两个，并且以转轴为中心呈上下对称分布。
[0009]作为本专利技术的进一步改进，所述转动环包括转动环、清理块、连接杆，所述转动环内侧与清扫杆左右两端嵌固连接，所述清理块下侧与转动环内侧相贴合，所述连接杆上端与清理块外侧焊接连接，所述清理块下侧为弧形，并且与转动环内侧的弧度贴合。
[0010]作为本专利技术的进一步改进，所述清理块包括中间块、弹簧、推挤块，所述中间块下侧与连接杆上侧嵌固连接，所述弹簧嵌固连接在中间块与推挤块之间，所述推挤块上端与中间块上端轴连接，所述推挤块上侧为弧形，并且中间块的顶部同样为弧形。
[0011]作为本专利技术的进一步改进，所述推挤块包括块体、韧性块、固定板、刮动齿，所述块体下端左侧与右端嵌固连接，所述韧性块上侧与块体下侧嵌固连接，所述固定板上侧与韧性块下侧相粘合，所述刮动齿上侧与固定板下侧嵌固连接，所述的数量为四个，并且在固定板底部呈等距水平分布。
[0012]有益效果
[0013]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0014]1、列车经过时受力器受到风力的吹动会带动支撑杆进行旋转，支撑杆由底部的齿轮通过啮合作用带动清理器进行旋转，对发光器外侧的沙尘进行清理，防止了沙尘附着在发光器外侧，提高了光线的通过率。
[0015]2、清理后的沙尘受到重力的影响向下掉落，连接杆支撑的中间块通过弹簧推动推挤块与转动环内侧贴合将转动环内侧的沙尘刮下，防止清理后的沙尘堆积在转动环底部的灯光造成遮挡。
附图说明
[0016]图1为本专利技术一种铁路专用半导体发光信号灯的结构示意图。
[0017]图2为本专利技术一种信号灯的正视结构示意图。
[0018]图3为本专利技术一种灯筒的侧视结构示意图。
[0019]图4为本专利技术一种清理器的正视结构示意图。
[0020]图5为本专利技术一种清扫杆的俯视以及局部放大结构示意图。
[0021]图6为本专利技术一种固定杆的侧视结构示意图。
[0022]图7为本专利技术一种转动环的正视结构示意图。
[0023]图8为本专利技术一种清理块的正视结构示意图。
[0024]图9为本专利技术一种推挤块的正视结构示意图。
[0025]图中：底座
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1、固定块
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2、信号灯
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3、灯筒
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31、支撑杆
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32、受力器
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33、清理器
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311、发光器
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312、电源
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313、转动环
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11a、滚动珠
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11b、清扫杆
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11c、固定杆
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c1、摆动杆
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c2、缓冲头
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c3、接触点
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c4、固定框
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c11、弹板
‑
c12、转轴
‑
c13、摆动块
‑
c14、转动环
‑
a1、清理块
‑
a2、连接杆
‑
a3、中间块
‑
a21、弹簧
‑
a22、推挤块
‑
a23、块体
‑
r1、韧性块
‑
r2、固定板
‑
r3、刮动齿
‑
r4。
具体实施方式
[0026]以下结合附图对本专利技术做进一步描述：
[0027]实施例1：
[0028]如附图1至附图6所示：
[0029]本专利技术提供一种铁路专用半导体发光信号灯，其结构包括底座1、固定块2、信号灯3，所述底座1上侧与固定块2下侧焊接连接，所述固定块2上侧与信号灯3下侧焊接连接，所述信号灯3包括灯筒31、支撑杆32、受力器33，所述灯筒31下侧与固定块2上侧焊接连接，所
述支撑杆32下端与灯筒31上端焊接连接，所述受力器33中部与支撑杆32上端外侧嵌固连接。
[0030]其中，所述灯筒31包括清理器311、发光器312、电源313，所述清理器311内侧与发光器312外侧嵌固连接，所述发光器312左端与电源313右端焊接连接，所述清理器311左侧设有齿状凸起，并且沿着清理器311左侧呈环形分布，并且支撑杆32下端为齿状，使得支撑杆32转动时会推动齿状凸起，有利于清理器311进行旋转。
[0031]其中，所述清理器311包括转动环11a、滚动珠11b本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路专用半导体发光信号灯，其结构包括底座(1)、固定块(2)、信号灯(3)，所述底座(1)上侧与固定块(2)下侧焊接连接，所述固定块(2)上侧与信号灯(3)下侧焊接连接，其特征在于：所述信号灯(3)包括灯筒(31)、支撑杆(32)、受力器(33)，所述灯筒(31)下侧与固定块(2)上侧焊接连接，所述支撑杆(32)下端与灯筒(31)上端焊接连接，所述受力器(33)中部与支撑杆(32)上端外侧嵌固连接。2.根据权利要求1所述的一种铁路专用半导体发光信号灯，其特征在于：所述灯筒(31)包括清理器(311)、发光器(312)、电源(313)，所述清理器(311)内侧与发光器(312)外侧嵌固连接，所述发光器(312)左端与电源(313)右端焊接连接。3.根据权利要求2所述的一种铁路专用半导体发光信号灯，其特征在于：所述清理器(311)包括转动环(11a)、滚动珠(11b)、清扫杆(11c)，所述转动环(11a)内侧与发光器(312)外侧活动卡合，所述滚动珠(11b)外侧与转动环(11a)内侧嵌固连接，所述清扫杆(11c)左右两端与转动环(11a)内侧嵌固连接。4.根据权利要求3所述的一种铁路专用半导体发光信号灯，其特征在于：所述清扫杆(11c)包括固定杆(c1)、摆动杆(c2)、缓冲头(c3)、接触点(c4)，所述固定杆(c1)左右两端与转动环(11a)内侧嵌固连接，所述摆动杆(c2)下侧与固定杆(c1)上侧焊接连接，所述缓冲头(c3)下侧与摆动杆(c2)上端焊接连接，所述接触点(c4)下侧与缓冲头(c3...

【专利技术属性】
技术研发人员：常莉，
申请(专利权)人：常莉，
类型：发明
国别省市：