一种防缠绕船用螺旋桨结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防缠绕船用螺旋桨结构，包括主轴，所述主轴的一端连接有挡板，所述挡板为两片网格构成的挡板，且两侧的网格之间安装有加热管，所述挡板的一侧位于主轴上还连接有第一弧形套筒，所述第一弧形套筒的右侧位于主轴上安装有安装板，所述安装板上等距设有若干组滑动结构，且滑动结构的上端连接有叶片，所述叶片的外部一侧边缘等距连接有若干组第一齿牙，所述叶片的一侧安装有弧形板，所述第一弧形套筒的一端靠近叶片的一侧；本实用新型专利技术改变现有的螺旋桨结构，从多个方面进行防缠绕来避免叶片上残留缠绕物，解决了现有技术中的螺旋桨被水草等缠绕而导致不能正常运转的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防缠绕船用螺旋桨结构


[0001]本技术涉及船用螺旋桨结构
，具体为一种防缠绕船用螺旋桨结构。

技术介绍

[0002]螺旋桨由桨毂和若干径向固定于桨毂上的桨叶组成，螺旋桨安装于船尾水线以下，螺旋桨经艉轴与主机的输出轴相连接，艉轴经轴承、轴承座和密封装置与船体相连接，船体对应螺旋桨连接处设有船舶艉管或美人架，艉轴带动螺旋桨旋转以驱动船舶的航行。在航行过程中，螺旋桨常常被水中的水草等杂物缠绕。
[0003]如公告号： CN210083514U一种船用防缠绕装置，包括螺旋桨、艉轴、艉轴架、切割装置，艉轴的一端穿过艉轴架与主机的输出轴连接，另一端与螺旋桨连接；螺旋桨包括桨毂和桨叶，桨毂在艉轴上，多个桨叶径向固定在桨毂上；切割装置包括第一切割组件、第二切割组件，第一切割装置包括壳体、凸轮、滑杆、滑板、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮；通过第一切割组件、第二切割组件分别完成分区域切割，提高防缠绕功能，增强切割效率；通过多个切割齿有效增加了切割点，多个切割点同时工作，切割效率增加、防缠绕效果好；利用第一齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮带动驱动轴转动，第三齿轮与第四齿轮啮合，传动柱、连杆、滑杆之间形成曲柄滑块机构，滑杆在艉轴中心轴线方向直线往复运动，第一切割刀对缠绕在桨毂与艉轴架之间的漂浮物、渔网、缆绳等杂物进行切割；第一切割组件完成轴向方向的切割，切割效率高，切割效果好。
[0004]基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，螺旋桨结构在使用时，为了避免杂物直接进入转动的螺旋桨上，需要螺旋桨的前方设置隔离防护装置。而现有的螺旋桨在实际的使用过程中还存在以下不足，如：叶片转动时前方的杂物直接进入叶片上，叶片前缺少防护装置。
[0005]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种防缠绕船用螺旋桨结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种防缠绕船用螺旋桨结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防缠绕船用螺旋桨结构，包括主轴，所述主轴的一端连接有挡板，所述挡板为两片网格构成的挡板，且两侧的网格之间安装有加热管，所述挡板的一侧位于主轴上还连接有第一弧形套筒，所述第一弧形套筒的右侧位于主轴上安装有安装板，所述安装板上等距设有若干组滑动结构，且滑动结构的上端连接有叶片，所述叶片的外部一侧边缘等距连接有若干组第一齿牙，所述叶片的一侧安装有弧形板，所述第一弧形套筒的一端靠近叶片的一侧，所述安装板的一侧位于主轴外部还连接有第二弧形套筒，形成有弧度的曲线，避免死角导致的缠绕现象，在叶片的前方设置起到隔离防护装置功能的挡板来避免杂物直接进入叶片上。
[0008]作为本技术方案的进一步优化，所述挡板通过轴承连接在主轴的一端，所述挡板的边侧延伸至叶片的外侧，对叶片前方的杂物进行遮挡，避免进入叶片中。
[0009]作为本技术方案的进一步优化，所述第一弧形套筒的右端直径逐渐变大，具备曲线弧度的设置可起到引导作用，使得杂物顺着曲线弧度表面滑动脱落。
[0010]作为本技术方案的进一步优化，所述滑动结构包括滑槽、滑块，所述滑槽设置在安装板上，所述滑块的一端滑接至滑槽中，所述叶片安装在滑块上，使得叶片可有小范围的活动，进而可使得部分缠绕物得以被抖动脱落。
[0011]作为本技术方案的进一步优化，所述弧形板凸出于叶片的表面，在叶片转动时，缠绕物与弧形板接触，且弧形板的一端逐渐变窄，缠绕物可脱落，所述弧形板的一端未延伸至叶片的边部，在叶片的一侧便可脱落，所述弧形板还包括其一侧安装的第二齿牙，缠绕物在弧形板上被第二齿牙锯断再脱落，不会留在叶片上，所述第二齿牙为若干组等距设置在弧形板的边侧，可进行大量的锯切工作，在弧形板的外侧随着转动而产生锯切功能，将缠绕物切断随着转动而脱落。
[0012]作为本技术方案的进一步优化，所述第二弧形套筒的中间直径大于两端直径，所述第二弧形套筒的左端固定连接至安装板上，形成一个弧度，缠绕物随着转动而在尾部脱落，尾部为右端。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术改变现有的螺旋桨结构，从多个方面进行防缠绕来避免叶片上残留缠绕物，进而保证叶片机能的正常运转；前方的挡板的设置起到阻挡水草等物质缠绕在叶片上的作用，弧形板可将水草切断进而水草掉落不会留在叶片上，第一弧形套筒、第二弧形套筒的设置，共同对缠绕物驱动滑落避免留在主轴上，滑动结构的设置对叶片起到小幅度滑动功能，使得水草等缠绕物质被转动和滑动的过程而脱落，解决了现有技术中的螺旋桨被水草等缠绕而导致不能正常运转的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术叶片结构示意图；
[0016]图3为本技术挡板右视结构示意图；
[0017]图4为本技术安装板放大结构示意图；
[0018]图5为本技术第二弧形套筒右视结构示意图。
[0019]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0020]1、主轴；2、安装板；3、滑槽；4、叶片；5、弧形板；6、挡板；7、第二齿牙；8、第二弧形套筒；9、滑块；11、第一齿牙；12、第一弧形套筒；13、加热管；14、轴承。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，除非另有说明，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、
“
顶部”、“底部”等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的机构或部件必须具有的特定方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]实施例：
[0024]如附图1至附图5所示：
[0025]本技术提供一种技术方案：一种防缠绕船用螺旋桨结构，包括主轴1，所述主轴1的一端连接有挡板6，通过挡板6的设置起到阻挡缠绕物进入叶片4的作用，随着主轴1的转动，挡板6也转动进而前方的（外侧的）缠绕物脱落；
[0026]所述挡板6为两片网格构成的挡板，不影响叶片4在水中的功能，且两侧的网格之间安装有加热管13，加热管13的外壁连接至网格上，加热管13升温使得部分物质被加热断裂而脱落；
[0027]所述挡板6的一侧位于主轴1上还连接有第一弧形套筒12，防止物质进入叶片4与挡板6之间的间隙内；
[0028]所述第一弧形套筒12的右侧位于主轴1上安装有安装板2，通过安装板2设置叶片4，增加连接的稳定性；
[0029]所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防缠绕船用螺旋桨结构，包括主轴（1），其特征在于：所述主轴（1）的一端连接有挡板（6），所述挡板（6）为两片网格构成的挡板，且两侧的网格之间安装有加热管（13），所述挡板（6）的一侧位于主轴（1）上还连接有第一弧形套筒（12），所述第一弧形套筒（12）的右侧位于主轴（1）上安装有安装板（2），所述安装板（2）上等距设有若干组滑动结构，且滑动结构的上端连接有叶片（4），所述叶片（4）的外部一侧边缘等距连接有若干组第一齿牙（11），所述叶片（4）的一侧安装有弧形板（5），所述第一弧形套筒（12）的一端靠近叶片（4）的一侧，所述安装板（2）的一侧位于主轴（1）外部还连接有第二弧形套筒（8）。2.根据权利要求1所述的一种防缠绕船用螺旋桨结构，其特征在于：所述挡板（6）通过轴承（14）连接在主轴（1）的一端，所述挡板（6）的边侧延伸至叶片（4）的外侧。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：张辉，张玉林，尚华峰，
申请(专利权)人：无锡吉源众精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：