一种燃气灶阀体及燃气灶制造技术

本实用新型专利技术公开了一种燃气灶阀体及燃气灶。所述燃气灶阀体包括第一阀门，其一端设置有第一进气口，另一端设置有第一出气口；第一出气部，与所述第一出气口连接；第二出气部，包括主气管、第一分气管、第二分气管以及第二阀门，所述主气管的一端与所述第一出气口连接，所述第二分气管的第一端均与所述主气管连通，所述第二分气管的第二端与所述第一分气管连接，所述第二阀门设置在所述第二分气管上，所述第一分气管的第一端设置有减压孔，所述减压孔与所述主气管连通，所述减压孔的直径D1小于等于所述主气管的直径D2的0.2

【技术实现步骤摘要】
一种燃气灶阀体及燃气灶


[0001]本技术涉及灶具
，尤其涉及一种燃气灶阀体及燃气灶。

技术介绍

[0002]现有的燃气灶为保证在爆炒的状态下，满足爆炒对火力的要求，通常情况下会为燃烧器的外环火提供较高压力的燃气，保证对外环火的供气压力和供气量。如此，在当燃气灶切换至正常燃烧状态时，燃气灶无法大幅度降低热效率，对燃气资源造成了浪费。
[0003]因此，亟需一种燃气灶阀体以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少在一定程度上解决现有相关技术中存在的问题之一，为此，本技术提出一种燃气灶阀体，能够在燃气灶的正常燃烧状态下，对燃气进行减压，使得燃气满足预设的压力和流量要求。
[0005]上述的目的是通过以下技术方案来实现的：
[0006]一种燃气灶阀体，包括：
[0007]第一阀门，其一端设置有第一进气口，另一端设置有第一出气口；
[0008]第一出气部，与所述第一出气口连接；
[0009]第二出气部，包括主气管、第一分气管、第二分气管以及第二阀门，所述主气管的一端与所述第一出气口连接，所述第二分气管的第一端均与所述主气管连通，所述第二分气管的第二端与所述第一分气管连接，所述第二阀门设置在所述第二分气管上，所述第一分气管的第一端设置有减压孔，所述减压孔与所述主气管连通，所述减压孔的直径D1小于等于所述主气管的直径D2的0.2
‑
0.3倍。
[0010]可选地，所述减压孔的直径D1为所述主气管的直径D2的0.3倍。/>[0011]可选地，所述减压孔的长度L为D1的1.5
‑
2倍。
[0012]可选地，所述减压孔的长度L为D1的1.6倍。
[0013]可选地，所述减压孔的朝向所述第一分气管的一端和/或朝向所述主气管的一端设置有导流斜角θ，以形成导流斜面。
[0014]可选地，所述导流斜角θ为45
‑
120
°
。
[0015]可选地，所述导流斜角θ为90
°
。
[0016]本技术另一方面提供一种燃气灶，包括机壳以及设置在所述机壳内的进气结构、内环火导气管、外环火导气管和燃烧器，所述内环火导气管和外环火导气管的一端均与所述燃烧器的连接，还包括上述的阀体，所述内环火导气管的另一端与所述第一出气部连接，所述外环火导气管的另一端与所述第一分气管连接，所述第一进气口与所述进气结构连接。
[0017]可选地，所述进气结构包括：
[0018]进气管，其一端与燃气灶的外部供气管道连接；
[0019]安全阀，其包括第二进气口和第二出气口，所述进气管的另一端与所述第二进气口连接，所述第二出气口与所述第一进气口连接。
[0020]可选地，还包括第三分气管，所述阀体、所述内环火导气管、所述外环火导气管和所述燃烧器均设置有两个，一所述阀体与所述第三分气管的一端连接，另一所述阀体与所述第三分气管的另一端连接。
[0021]与现有技术相比，本技术至少包括以下有益效果：
[0022]本技术提供的燃气灶阀体包括第一阀门、第一出气部和第二出气部。第一阀门的一端设置有第一进气口，另一端设置有第一出气口。第一出气部与第一出气口连接。第二出气部包括主气管、第一分气管、第二分气管以及第二阀门，主气管的一端与第一出气口连接，第二分气管的第一端均与主气管连通，第二分气管的第二端与第一分气管的第二端连接，第二阀门设置在第二分气管上，第一分气管的第一端设置有减压孔，减压孔与主气管连通，减压孔的直径D1小于等于主气管的直径D2的0.2
‑
0.3倍。具体地，在燃气灶正常燃烧状态(非爆炒状态)下，第二阀门关闭，主气管内的燃气仅能够经由减压孔流至第二分气管内，以使得燃气灶在正常燃烧状态下的热负荷能够降低至预设值，燃气在经过减压孔时，由于局部阻力的损失，会在减压孔处产生压降，从而满足燃气灶在正常燃烧状态(非爆炒状态)下，第二分气管的燃气压力及流量的需求，即降低第二分气管的燃气压力和流量，进一步地，将减压孔的直径D1设置为小于等于主气管的直径D2的0.2
‑
0.3倍的孔径有利于燃气在减压孔内形成涡流，从而增加局部阻力，达到减压效果。而在燃气灶的爆炒状态下，则需要提供更大压力与流量的燃气，此时则打开第二阀门，使得主气管内燃气还可以经由第二分气管进入第一分气管内，从而提高第二出气部的供气压力和流量。再者，通过直接在第一分气管上开设减压孔以实现减压的方式，简化了结构，降低了成本。
附图说明
[0023]图1是本技术具体实施例提供的进气结构、阀体、内环火导气管、外环火导气管以及燃烧器的装配示意图；
[0024]图2是本技术具体实施例提供的阀体的结构示意图；
[0025]图3是本技术具体实施例提供的燃气灶的结构示意图。
[0026]图中：
[0027]1、阀体；11、第一阀门；12、第一出气部；131、主气管；132、第一分气管；1321、减压孔；133、第二分气管；134、第二阀门；
[0028]21、进气管；22、安全阀；23、连接管；
[0029]3、第三分气管；31、内环火导气管；32、外环火导气管；
[0030]4、燃烧器；
[0031]5、机壳。
具体实施方式
[0032]以下实施例对本技术进行说明，但本技术并不受这些实施例所限制。对本技术的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换，而不脱离本技术方案的精神，其均应涵盖在本技术请求保护的技术方案范围当中。
[0033]请参考图1和图2，本技术提供一种燃气灶阀体，包括第一阀门11、第一出气部12和第二出气部。第一阀门11的一端设置有第一进气口，另一端设置有第一出气口。第一出气部12与第一出气口连接。第二出气部包括主气管131、第一分气管132、第二分气管133以及第二阀门134，主气管131的一端与第一出气口连接，第二分气管133的第一端均与主气管131连通，第二分气管133的第二端与第一分气管132连接，第二阀门134设置在第二分气管133上，第一分气管132的第一端设置有减压孔1321，减压孔1321与主气管131连通，减压孔1321的直径D1小于等于主气管131的直径D2的0.2
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0.3倍。具体地，在燃气灶正常燃烧状态(非爆炒状态)下，第二阀门134关闭，主气管131内的燃气仅能够经由减压孔1321流至第二分气管133内，以使得燃气灶在正常燃烧状态下的热负荷能够降低至预设值，燃气在经过减压孔1321时，由于局部阻力的损失，会在减压孔1321处产生压降，从而满足燃气灶在正常燃烧状态(非爆炒状态)下，第二分气管133的燃气压力及流量的需求，即降低第二分气管133的燃气压力和流量，进一步地，本实施例中，将减压孔1321的直径D1设置为小于等于主气管131的直径D2的0.2<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气灶阀体，其特征在于，包括：第一阀门(11)，其一端设置有第一进气口，另一端设置有第一出气口；第一出气部(12)，与所述第一出气口连接；第二出气部，包括主气管(131)、第一分气管(132)、第二分气管(133)以及第二阀门(134)，所述主气管(131)的一端与所述第一出气口连接，所述第二分气管(133)的第一端均与所述主气管(131)连通，所述第二分气管(133)的第二端与所述第一分气管(132)连接，所述第二阀门(134)设置在所述第二分气管(133)上，所述第一分气管(132)的第一端设置有减压孔(1321)，所述减压孔(1321)与所述主气管(131)连通，所述减压孔(1321)的直径D1小于等于所述主气管(131)的直径D2的0.2
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0.3倍。2.根据权利要求1所述的燃气灶阀体，其特征在于，所述减压孔(1321)的直径D1为所述主气管(131)的直径D2的0.3倍。3.根据权利要求1所述的燃气灶阀体，其特征在于，所述减压孔(1321)的长度L为D1的1.5
‑
2倍。4.根据权利要求3所述的燃气灶阀体，其特征在于，所述减压孔(1321)的长度L为D1的1.6倍。5.根据权利要求1
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4任一项所述的燃气灶阀体，其特征在于，所述减压孔(1321)的朝向所述第一分气管(132)的一端和/或朝向所述主气管(131)的一端设置有导流斜...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙红梅，潘叶江，
申请(专利权)人：华帝股份有限公司，
类型：新型
国别省市：