一种分配管阻尼器的送料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种分配管阻尼器的送料装置，包括底板，位于底板上方的料箱箱体、导轨和横向推拉机构；料箱箱体连接于导轨上端，横向推拉机构与料箱箱体连接；底板上还设有上下两端贯通的顶块穿孔一，料箱箱体底部设有顶块穿孔二；还包括顶块和带动顶块上下移动的纵向顶推机构，在纵向顶推机构的推动下，顶块穿过所述顶块穿孔一和顶块穿孔二后进入料箱箱体内腔；料箱箱体内腔中设有若干左右平行分布的隔挡部，相邻两个隔挡部之间形成有卡槽空间；顶块穿孔二与卡槽空间相贯通；卡槽空间上端设有上槽口，上槽口位于料箱箱体顶部,卡槽空间的下端还设有支撑部件。本实用新型专利技术可实现批量分配管阻尼器的逐个送料操作，结构简单，成本更低。成本更低。成本更低。

【技术实现步骤摘要】
一种分配管阻尼器的送料装置


[0001]本技术涉及分配管阻尼器检测领域，特别是一种分配管阻尼器的送料装置。

技术介绍

[0002]发动机燃油分配管阻尼器在检测生产过程中，需要将分配管阻尼器产品放入检测夹具内进行泄漏检测，传统的方式是人工进行产品的取放工作，但该取料方式效率较低，并需依赖人工持续操作。

技术实现思路

[0003]（一）解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供一种分配管阻尼器的送料装置，解决现有技术中在分配管阻尼器检测过程中送料效率较低的技术问题。本技术结构简单，效率更好，成本更低。
[0005]（二）技术方案
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种分配管阻尼器的送料装置，包括底板，位于底板上方的料箱箱体、导轨和带动料箱箱体沿着导轨滑动的横向推拉机构；所述料箱箱体连接于导轨上端，所述横向推拉机构与料箱箱体连接；所述底板上还设有上下两端贯通的顶块穿孔一，所述料箱箱体底部设有顶块穿孔二；还包括顶块和带动顶块上下移动的纵向顶推机构，在纵向顶推机构的推动下，所述顶块穿过所述顶块穿孔一和顶块穿孔二后进入料箱箱体内腔；所述料箱箱体内腔中设有若干左右平行分布的隔挡部，相邻两个隔挡部之间形成有卡槽空间；所述卡槽空间上端设有可供分配管阻尼器进出的上槽口，所述上槽口位于料箱箱体顶部；所述卡槽空间的下端与所述顶块穿孔二相贯通；所述卡槽空间的下端还设有起支撑作用的支撑部件。
[0008]进一步地，所述横向推拉机构为直线模组，所述纵向顶推机构为电动缸。
[0009]进一步地，所述顶块上还设有传感器；所述传感器、横向推拉机构和纵向顶推机构均接入PLC控制系统。
[0010]进一步地，所述传感器为接近开关。
[0011]进一步地，所述隔挡部由位于同一直线上的两个隔板组成；两个隔板左右分布，且两个隔板之间不相连接；所述料箱箱体的侧面还设有用于观察卡槽空间内部储料情况的侧壁通孔，所述侧壁通孔沿纵向延伸，所述侧壁通孔朝卡槽空间一侧的孔口与相邻的卡槽空间的侧面相贯通。
[0012]（三）有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供一种分配管阻尼器的送料装置，具备以下有益效果：本技术结构简单，效率更好，成本更低。本技术，可适用于分配管阻尼器检测过程中的送料操作，同时也可以适用于与分配管阻尼器形状相类似的配件的送料操作，配合取料装置（如机器人手臂等），将极大提高检测或生产效率。
附图说明
[0014]图1是本技术的俯视图。
[0015]图2是本技术的主视图一。
[0016]图3是本技术的主视图二。
[0017]图4是在图2基础上去除分配管阻尼器后的结构示意图。
[0018]图5是本技术中料箱箱体的俯视图。
[0019]图6是在图1基础上去掉料箱箱体后的结构示意图。
[0020]图7是本技术中横向推拉机构的俯视图。
[0021]图8是本技术中纵向顶推机构、底板和顶块的连接结构示意图。
[0022]图中:
[0023]1‑
底板、2
‑
横向推拉机构、3
‑
料箱箱体、4
‑
导轨、5
‑
顶块穿孔一、6
‑
顶块、7
‑
纵向顶推机构、8
‑
料箱固定板、9
‑
滑块、10
‑
分配管阻尼器、11
‑
卡槽空间、12
‑
隔板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]本技术提供一种分配管阻尼器的送料装置，可用于对分配管阻尼器10的送料操作。如图1
‑
8所示，该送料装置包括底板1、位于底板1上方用于容纳分配管阻尼器10的料箱箱体3、导轨4和带动料箱箱体3沿着导轨4滑动的横向推拉机构2；料箱箱体3连接于导轨4上端，横向推拉机构2与料箱箱体3连接；底板1上还设有上下两端贯通的顶块穿孔一5，料箱箱体3底部设有顶块穿孔二；还包括顶块6和带动顶块6上下移动的纵向顶推机构7，在纵向顶推机构7的推动下，顶块6穿过顶块穿孔一5和顶块穿孔二后进入料箱箱体3内腔。
[0026]料箱箱体3的内腔中设有若干左右平行分布的隔挡部，相邻两个隔挡部之间形成有卡槽空间11。
[0027]本实施例中，料箱箱体3用于放置若干分配管阻尼器10，通过在料箱箱体3内设置若干卡槽空间11实现，卡槽空间11可供若干分配管阻尼器10上下依次叠放。同时，本实施例中，在卡槽空间11的上端设有上槽口，该上槽口位于料箱箱体3的顶部，分配管阻尼器10可通过该上槽口进出卡槽空间11。
[0028]卡槽空间11的下端设有起支撑作用的支撑部件（图中未显示）。当分配管阻尼器10从上槽口被放入卡槽空间11中并落至卡槽空间11的最下方后，位于卡槽空间11最下方的分配管阻尼器10的底部将被上述支撑部件支撑住，无法从下方脱离料箱箱体3。本实施例中，所述的支撑部件位于料箱箱体3的底部。
[0029]如图1和5所示,本实施例中的隔挡部并不是由一个完整的隔板组成，而是由两个位于同一直线上的两个隔板12组成, 隔板12为长方形板状结构。相比于隔挡部采用一个完整的隔板的结构，在本实施例中的单个隔挡部中，两个隔板12左右分布，且两个隔板12之间不相连，即存在间隔空间（如图5所示），由此导致相邻两个卡槽空间11之间横向相互贯通。又由于料箱箱体3的前后两个侧面为非封闭状态，则从料箱箱体3的非封闭的侧面可更直观
地观察和了解料箱箱体3内分配管阻尼器的送料完成进度，如图2、3所示。
[0030]本实施例中，料箱箱体3的前后两个侧面通过不设立侧壁板实现前后两侧的非封闭状态，如图4所示；料箱箱体3的前后两个侧面不设侧壁板后，在料箱箱体3的前后两个侧面形成了一个侧壁通孔，由于该侧壁通孔沿着纵向延伸且与相邻的卡槽空间11的侧面相贯通，从而可以通过该侧壁通孔直观观察料箱箱体3内若干横向相互贯通的卡槽空间11内的分配管阻尼器的储料情况，如图2、3所示。且，虽然本实施例中，采取了前后两个侧面均为非封闭状态的设计，但采用前后两个侧面中有一个不设侧壁板的方案也能实现直观观察料箱箱体3内若干横向相互贯通的卡槽空间11内分配管阻尼器的储料情况的目的。
[0031]同时，作为一种优选方案，如果料箱箱体3的前后两个侧面设有侧壁板，则可在其中至少一个侧壁板上设置沿纵向延伸且与相邻的卡槽空间11贯通的侧壁通孔，例如：整体呈长条形的两端贯通的侧壁通孔，该长条形的侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分配管阻尼器的送料装置，其特征在于：包括底板，位于底板上方的料箱箱体、导轨和带动料箱箱体沿着导轨滑动的横向推拉机构；所述料箱箱体连接于导轨上端，所述横向推拉机构与料箱箱体连接；所述底板上还设有上下两端贯通的顶块穿孔一，所述料箱箱体底部设有顶块穿孔二；还包括顶块和带动顶块上下移动的纵向顶推机构，在纵向顶推机构的推动下，所述顶块穿过所述顶块穿孔一和顶块穿孔二后进入料箱箱体内腔；所述料箱箱体内腔中设有若干左右平行分布的隔挡部，相邻两个隔挡部之间形成有卡槽空间；所述卡槽空间上端设有可供分配管阻尼器进出的上槽口，所述上槽口位于料箱箱体顶部；所述卡槽空间的下端与所述顶块穿孔二相贯通；所述卡槽空间的下端还设有起支撑作用的支撑部件。2.根据权利要求1所述的一种分配管...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨旭，唐佳伟，王东彬，瞿雷，
申请(专利权)人：赛沃智造上海科技有限公司，
类型：新型
国别省市：