车辆的通风座椅制造技术

本发明专利技术公开一种车辆的通风座椅。该通风座椅包括：通风管，安装在车辆的座椅中，并且被构造成吸入室内空气并将空气排出到座椅的表面；催化转化器，设置在通风管的空气流路中，并且被构造成在照射光时净化通过空气流路的空气；以及光源单元，设置在通风管的空气流路的内侧壁上，并且被设置成面向催化转化器并向催化转化器照射光。化器照射光。化器照射光。

【技术实现步骤摘要】
车辆的通风座椅
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求2021年3月5日提交的申请号为10
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2021
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0029399的韩国专利申请的优先权，该韩国专利申请的全部内容通过引用并入本文以用于所有目的。


[0003]本专利技术涉及一种车辆的通风座椅，其设置在车辆的座椅中，并且被构造成在通风功能操作时通过利用光催化剂来净化通过通风管的空气并向座椅的就座表面排出净化的空气。

技术介绍

[0004]传统上，普通的空调和加热器用于车辆内部的空气调节。此外，为了方便每个乘员，通风座椅被广泛使用。通风座椅从座椅的就座表面排出气体，从而冷却与乘员直接接触的座椅。
[0005]另一方面，当由于乘员使用车辆或车辆的室内外环境而导致车辆室内空气受到微生物、氮氧化物、废气、微尘、异味等污染时，上述污染会对乘员产生不利影响。因此，与车辆室内空气净化相关的技术的重要性最近正在增加。
[0006]为了解决上述问题，可以在通风座椅内部设置用于空气净化的过滤器，但由于通风座椅需要以低功率和低噪音驱动的特性，通风座椅中使用的过滤器的类型、过滤器的数量、过滤器的位置等受到限制。因此，有必要开发一种能够最大限度地减少上述问题并具有高空气净化效率的座椅空调系统。
[0007]上述作为
技术介绍
描述的内容仅旨在帮助理解本专利技术的背景，并不表示本专利技术落入本领域技术人员已知的现有技术的范围内。

技术实现思路

[0008]因此，本专利技术旨在解决现有技术中出现的上述问题，并且提供一种车辆的通风座椅，其中，通风座椅设置在车辆的座椅中，并且被构造成在通风功能操作时向光催化剂发射UV光线以净化通过通风管的空气并将净化的空气排出到座椅的就座表面。
[0009]为了实现上述目的，根据本专利技术的一方面，提供一种车辆的通风座椅，该通风座椅包括：通风管，安装在车辆的座椅中，并且被构造成吸入室内空气并将空气排出到座椅的表面；催化转化器，设置在通风管的空气流路中，并且被构造成在照射光时净化通过空气流路的空气；以及光源单元，设置在通风管的空气流路的内侧壁上，并且被设置成面向催化转化器并向催化转化器照射光。
[0010]可以在催化转化器中放置包含光催化剂的材料，并且当从光源单元照射的光到达光催化剂时，空气可以被净化。
[0011]催化转化器可以设置在通风管的空气流路的内侧壁或内侧壁之间的位置处，并设置在空气流动的方向上。
[0012]光源单元可以包括至少一个光源单元，该至少一个光源单元可以设置在空气流动的方向上并且被构造成向催化转化器照射包含UV光线的光。
[0013]光源单元可以包括至少一个光源单元，并且该至少一个光源单元可以被构造成对面向至少一个光源单元的催化转化器的整个表面照射光。
[0014]光源单元可以包括至少一个光源单元，并且可以根据通风管的空气流路的内部宽度或催化转化器的大小确定至少一个光源单元的数量或位置。
[0015]可以在通风管的空气流路中设置扩张部，扩张部形成为使得空气流路在空气流动的方向上扩张和缩小，并且催化转化器可以设置在扩张部中。
[0016]光源单元可以包括设置在扩张部的内侧壁上的多个光源单元，并且催化转化器可以设置在通风管的空气流路的宽度方向上。
[0017]催化转化器可以形成为多孔结构，并且当从多个光源单元照射光时，通过催化转化器的内部的空气可以被净化。
[0018]通风管可以设置在座椅靠背或座垫中，并且被构造成通过设置在座椅中的鼓风机吸入室内空气或者将净化的空气排出到座椅靠背或座垫。
[0019]根据本专利技术的车辆的通风座椅，通风管设置在车辆的座椅中，并且在通风功能操作时向光催化剂发射UV光线，使得可以净化通过通风管的空气并可以将净化的空气排出到座椅的就座表面。
附图说明
[0020]结合附图并根据以下详细描述将更清楚地理解本专利技术的上述和其它目的、特征和其它优点，其中：
[0021]图1是示出根据本专利技术实施例的车辆的通风座椅的视图，其中，催化转化器位于通风管的空气流路的内侧壁之间的位置处；
[0022]图2是示出根据本专利技术实施例的车辆的通风座椅的视图，其中，催化转化器位于通风管的空气流路的内侧壁上；
[0023]图3是示出根据本专利技术实施例的车辆的通风座椅的视图，其中，扩张部形成为使得通风管的空气流路扩张和缩小；以及
[0024]图4是示出根据本专利技术实施例的车辆的通风座椅的视图，其中，通风管位于座垫或座椅靠背中。
具体实施方式
[0025]图1是示出根据本专利技术实施例的车辆的通风座椅的视图，其中，催化转化器位于通风管的空气流路的内侧壁之间的位置处。图2是示出根据本专利技术实施例的车辆的通风座椅的视图，其中，催化转化器位于通风管的空气流路的内侧壁上。图3是示出根据本专利技术实施例的车辆的通风座椅的视图，其中，扩张部形成为使得通风管的空气流路扩张和缩小。图4是示出根据本专利技术实施例的车辆的通风座椅的视图，其中，通风管位于座垫或座椅靠背中。
[0026]图1是示出根据本专利技术实施例的车辆的通风座椅的视图，其中，催化转化器位于通风管的空气流路的内侧壁之间的位置处。根据本专利技术的实施例，车辆的通风座椅包括：通风管100，安装在车辆的座椅中，并且被构造成吸入室内空气并将空气排出到座椅的表面；催
化转化器200，设置在通风管100的空气流路中，并且被构造成在照射光时净化通过空气流路的空气；以及光源单元300，设置在通风管100的空气流路的内侧壁上，并且被设置成面向催化转化器200并向催化转化器200照射光。
[0027]根据本专利技术实施例的车辆的通风座椅设置在每个座椅中并用作车辆的空气净化器，使得在通过催化转化器200净化(杀菌、除臭等)车辆室内的污染的空气的同时，通过通风管100将空气排出到座椅的就座表面。连接通风管100的空气流路的第一端包括鼓风机。车辆室内空气通过鼓风机被吸入通风管100内部，空气在通过通风管100的同时被净化，并且净化的空气被引导至座垫或座椅靠背以排出到座椅的就座表面。
[0028]同时，根据本专利技术的实施例，在车辆通风座椅的催化转化器200中放置包含光催化剂的材料，当从光源单元300照射的光到达光催化剂时，可以净化空气。
[0029]具体地，光催化剂是一种化合物，其吸收光能以引发光化学反应并作为催化剂促进光化学反应。当照射光时，光催化剂具有诸如杀菌或除臭的效果。此处，光源单元300可以由LED模块构成，LED模块是对波长为380nm以下的光波进行分光并照射UV
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A级别的光的装置。光催化剂可以是氧化钛(TiO2)。在通风管100的内部空间中，多个光源单元300以特定的分光角(例如，120度)设置以面向催化转化器200。因此，多个光源单元300可以对催化转化器200的整个表面照射光以提高空气净化效率。
[0030]图2是示出根据本专利技术实施例的车辆的通风座椅的视图，其中，催化转化器位于通风管的空本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的通风座椅，包括：通风管，安装在所述车辆的座椅中，并且吸入空气并将所述空气排出到所述座椅的表面；催化转化器，设置在所述通风管的空气流路中，并且在照射光时净化通过所述空气流路的空气；以及光源单元，设置在所述通风管的空气流路的内侧壁上，并且被设置成面向所述催化转化器并向所述催化转化器照射光。2.根据权利要求1所述的通风座椅，其中，在所述催化转化器中放置包含光催化剂的材料，并且当从所述光源单元照射的光到达所述光催化剂时，所述空气被净化。3.根据权利要求1所述的通风座椅，其中，所述催化转化器设置在所述通风管的空气流路的内侧壁或内侧壁之间的位置处，并设置在所述空气流动的方向上。4.根据权利要求1所述的通风座椅，其中，所述光源单元包括至少一个光源单元，所述至少一个光源单元设置在所述空气流动的方向上并向所述催化转化器照射包含UV光线的光。5.根据权利要求1所述的通风座椅，其中，所述光源单元包括至少一个光源单元，并且所述至少一个光源单元对面向所述至少一个光源...

【专利技术属性】
技术研发人员：林虎燮，金宣佑，梁泰亨，李仁镐，李大铉，
申请(专利权)人：现代坦迪斯株式会社，
类型：发明
国别省市：