具有间隔件的管式热交换器制造技术

本发明专利技术涉及一种热交换器(1)，其包括彼此平行布置的管(2)的管束，第一传热流体意图在管的内部流通，第二流体旨在在所述管(2)之间穿过所述管(2)的管束，所述管(2)的管束包括设置在所述管(2)之间的间隔件(6)，所述间隔件(6)具有沿管(2)的纵向方向延伸的波纹部(60)，所述波纹部(60)具有与所述管(2)接触的脊(61)和连接所述脊(61)的侧壁(62)，间隔件(6)包括第一部分(6A)和第二部分(6B)，第一部分(6A)在第二传热流体的流动方向上布置在第二部分(6B)的上游，其中第一部分(6A)从管(2)的前边缘突出，第一部分(6A)的脊(61)具有带平坦部(64)的轮廓，第二部分(6B)的脊(61)具有圆化轮廓(65)，使得波纹部(60)具有正弦轮廓。使得波纹部(60)具有正弦轮廓。使得波纹部(60)具有正弦轮廓。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有间隔件的管式热交换器


[0001]本专利技术涉及一种热交换器，更具体地说，涉及一种汽车领域中的具有翅片的管式热交换器。

技术介绍

[0002]管式热交换器通常具有彼此平行设置的管的管束，第一传热流体在管的内部流通。第二传热流体用于通过在管之间穿过而横穿管束。为了改善两种传热流体之间的热交换，翅片设置在管之间、在第二传热流体的通道中。
[0003]然而，对于诸如蒸发器或蒸发器/冷凝器的热交换器，当在热交换器中流通的第一制冷剂流体是冷的并且第二传热流体也是冷的时，存在在热交换器的表面上形成霜的风险。霜的形成减少了能够横穿热交换器的第二传热流体的量，从而降低了热交换器的效率。当机动车辆用于热泵时，这种现象尤其会发生在位于机动车辆前部面的蒸发器/冷凝器上。
[0004]一种已知的解决方案是周期性地使热的第一传热流体在热交换器的管内流通，以便融化任何霜。然而，这种解决方案可能不合适，因为它需要暂时中断所使用的运行模式。这于是降低了乘客的舒适度。

技术实现思路

[0005]因此，本专利技术的一个目的是克服现有技术的至少一些缺点，并提出一种改进的热交换器，该热交换器降低了在其表面上形成霜的风险。
[0006]因此，本专利技术涉及一种热交换器，该热交换器具有彼此平行设置的管的管束，第一传热流体意图在该管内流通，第二流体意图在所述管之间穿过管束，所述管束具有设置在所述管之间的翅片，所述翅片具有沿管的长度方向延伸的波纹部，所述波纹部具有与所述管接触的峰和连接所述峰的侧翼，翅片具有第一部分和第二部分，第一部分在第二传热流体流过的方向上设置在第二部分的上游，第一部分突出超过管的前边缘，第一部分的峰具有呈现平坦部分的轮廓，第二部分的峰具有圆化轮廓，使得波纹部具有正弦轮廓。
[0007]翅片的第一部分突出超过管的前边缘并且其顶点具有平坦部分的事实使得可以防止霜的形成。这是因为具有平坦部分的峰与突出相结合，使得可以更好地排出在热交换器前部面上的水冷凝物，该前部面即热交换器的、第二传热流体经由其进入的面。因此，霜不太可能形成。
[0008]根据本专利技术的一个方面，第二部分在管的宽度的100％至66％上延伸。
[0009]根据本专利技术的另一方面，第一部分和第二部分由同一个部件制成。
[0010]根据本专利技术的另一方面，第一部分和第二部分由两个分立的部分制成。
[0011]根据本专利技术的另一方面，第一部分的波纹部的节距和第二部分的波纹部的节距是不同的。
[0012]根据本专利技术的另一方面，第一部分的波纹部的节距大于第二部分的波纹部的节距。
[0013]根据本专利技术的另一方面，第一部分的厚度大于第二部分的厚度。
[0014]根据本专利技术的另一个方面，第一部分在管的宽度方向上具有至少两个系列的彼此偏移的槽。
[0015]根据本专利技术的另一方面，第一部分在管的宽度方向上沿着直线轮廓延伸。
[0016]根据本专利技术的另一方面，第一部分在管的宽度方向上沿着波纹轮廓延伸。
附图说明
[0017]通过阅读下面的描述和附图，本专利技术的其他特征和优点将变得更加明显，下面的描述是通过说明性和非限制性的例子给出的，在附图中：
[0018]图1是热交换器的示意图，
[0019]图2是热交换器的管束的局部透视示意图，
[0020]图3是第一翅片部分的部分截面示意图，
[0021]图4是第二翅片部分的部分截面示意图，
[0022]图5是根据第一实施例的翅片的示意性局部透视图，
[0023]图6是根据第二实施例的翅片的局部透视示意图，
[0024]图7是根据第三实施例的翅片的局部透视示意图，
[0025]图8是根据第四实施例的翅片的示意性局部透视图。
[0026]在不同的附图中，相同的元件具有相同的附图标记。
具体实施方式
[0027]以下实施例是示例。尽管描述涉及一个或多个实施例，但是这并不一定意味着每个引用涉及同一实施例，或者特征仅适用于单个实施例。不同实施例的各个特征也可以组合和/或互换以提供其他实施例。
[0028]在本说明书中，一些元件或参数可以被索引，例如第一元件或第二元件以及第一参数和第二参数或者第一标准和第二标准等。在这种情况下，这是用于区分和表示相似但不相同的元件或参数或标准的简单索引。这种索引并不意味着一个元件、参数或标准优先于另一个元件、参数或标准，并且在不脱离本说明书的范围的情况下，这种表示可以容易地互换。
[0029]在本说明书中，“放置在上游”被理解为是指一个元件相对于流体的流通方向放置在另一个元件之前。相比之下，“放置在下游”被理解为是指一个元件相对于流体的流通方向放置在另一个元件之后。
[0030]图1示出了具有总体平行六面体形状的热交换器1，该热交换器1包括由多个管2形成的管束，第一传热流体意图在在所述管内流通，第一传热流体例如是在可逆冷却回路中流通的制冷剂流体。管2具有由长轴和短轴限定的圆矩形截面，并且彼此平行布置。管2是扁平管，也就是说，它们具有两个大侧面和两个小侧面，这两个大侧面具有平面表面并且平行于长轴，这两个小侧面具有弯曲表面，所述弯曲表面形成管2的边缘并且连接大侧面的边沿。连接两个相邻管2的大侧面的翅片6设置在管2之间。这些翅片6用作扰流器，并增加了与第二传热流体进行热交换的表面积，该第二传热流体旨在通过在管2之间穿过而横穿管2的管束。例如，该第二传热流体可以是空气流。
[0031]翅片6例如是波纹状或锯齿状的条带，放置在管2之间并固定到所述管2。管2和翅片6通常由金属制成，例如铝或铝合金。然后，形成管束的管2和翅片6通常通过钎焊彼此固定。然后参考钎焊管束。
[0032]热交换器1还具有两个歧管3或集管箱，歧管3设置在管2的每一端。这些歧管3每个都具有集管板4和覆盖集管板4并封闭歧管3的盖8。这些歧管3使得可以收集和/或分配第一传热流体，使得它在管2中流通。
[0033]集管板4密封地连接歧管3和管2的管束。此外，集管板4可以具有矩形的整体形状。集管板4还具有多个孔口，这些孔口的形状对应于管2的截面形状，并且能够接收管2的端部。管2密封地固定到集管板4。
[0034]因为管2、翅片6和集管板4是钎焊的，所以集管板4可以由金属材料制成，特别是铝或铝合金。然后参考钎焊热交换器1。
[0035]如图2所示，翅片6具有沿管2长度方向延伸的波纹部60。这里管2的长度是指连接管2的端部的轴线，歧管3固定在这些端部上。波纹部60具有与管2接触、更具体地与管2的平面表面接触的峰61(在图3和图4中可见)，以及连接所述峰61的侧翼62(在图3和图4中可见)。这些峰61和这些侧翼62垂直于管2的长度轴线设置。
[0036]翅片6特别地具有第一部分6A和第二部分6B。第一部分6A在第二传热流体通过的方向(由图2中的箭头100所示)上设置在第二部分6B的上游。第一部分6A突出超过管2，更具体地，超过管2的前边缘。这里管2的前边缘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种热交换器(1)，具有彼此平行设置的管(2)的管束，第一传热流体意图在所述管内流通，第二流体意图在所述管(2)之间横穿所述管(2)的管束，所述管(2)的管束具有设置在所述管(2)之间的翅片(6)，所述翅片(6)具有沿所述管(2)的长度方向延伸的波纹部(60)，所述波纹部(60)具有与所述管(2)接触的峰(61)和连接所述峰(61)的侧翼(62)，其特征在于，所述翅片(6)具有第一部分(6A)和第二部分(6B)，所述第一部分(6A)在所述第二传热流体通过的方向上设置在所述第二部分(6B)的上游，所述第一部分(6A)突出超过所述管(2)的前边缘，所述第一部分(6A)的峰(61)具有呈现平坦部分(64)的轮廓，所述第二部分(6B)的峰(61)具有圆化轮廓(65)，使得所述波纹部(60)具有正弦轮廓。2.根据权利要求1所述的热交换器(1)，其特征在于，所述第二部分(6B)在所述管(2)的宽度的100％至66％上延伸。3.根据权利要求1或2所述的热交换器(1)，其特征在于，所述第一部分(6A)和第二部分(6B)由同一个部件制成。4.根据权利要求1或2所述的热交换器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：G杜贝克，V韦斯特曼，M佩罗丁，
申请(专利权)人：法雷奥热系统公司，
类型：发明
国别省市：