一种压缩机活塞连杆组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压缩机活塞连杆组件，包括连接杆体、油道、连杆小头、第一进油孔、衬套、第二进油孔、第一出油孔、连杆大头，所述连杆大头包括连杆轴瓦、与所述连杆轴瓦相连接的活动轴套以及用于将连杆轴瓦和活动轴瓦相连接的连接螺栓。本实用新型专利技术一种压缩机活塞连杆组件润滑油通过第一进油孔进入到连杆小头内腔，并通过衬套外周的第二凹槽对润滑油的流向进行导向，并通过第二进油孔进入到衬套内腔，从而便于对衬套与活塞相连接处进行浸油，第一出油孔将润滑油输送至油道内，通过第二出油孔对连杆轴瓦和活动轴瓦的内腔进行浸油；另外由于将连杆轴瓦和活动轴瓦设置为分体式，以便于装卸和检修。便于装卸和检修。便于装卸和检修。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机活塞连杆组件


[0001]本技术涉及压缩机相关
，具体为一种压缩机活塞连杆组件。

技术介绍

[0002]活塞式制冷压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活寨组、阀门、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成，连杆是曲轴与活塞间的连接件，它将曲轴的回转运动转化为活塞的往复运动，并把动力传递给活塞对汽体做功；
[0003]现有技术中的压缩机用活塞连杆组件由于其本身的设计特点，不便于对连杆组件进行浸油，易造成连杆组件在长期的拉、压交变载荷时发生磨损，降低了连杆组件分别与活塞和曲轴相连接的稳定性，从而无法满足目前对压缩机用活塞连杆组件的多种使用需求；
[0004]为此，我们提出了一种压缩机活塞连杆组件。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种压缩机活塞连杆组件，旨在改善现有技术中的压缩机用活塞连杆组件由于其本身的设计特点，不便于对连杆组件进行浸油，易造成连杆组件在长期的拉、压交变载荷时发生磨损，降低了连杆组件分别与活塞和曲轴相连接的稳定性的问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种压缩机活塞连杆组件，包括连接杆体、以连接杆体的长度方向设置的油道、设置在所述连接杆体一端的连杆小头、设置在所述连杆小头上的第一进油孔、设置在所述连杆小头内腔的衬套、设置在所述衬套上的第二进油孔、设置在所述连杆小头与所述油道相连通的第一出油孔、设置在所述连接杆体另一端的连杆大头，所述连杆大头包括连杆轴瓦、与所述连杆轴瓦相连接的活动轴套以及用于将连杆轴瓦和活动轴瓦相连接的连接螺栓，所述连杆小头通过活塞销与活塞相连接，所述连杆大头用于与曲轴销相连接。
[0007]作为本技术的一个优选方面，所述连杆轴瓦与所述连接杆固定连接，且连杆轴瓦设置为半圆形结构。
[0008]作为本技术的一个优选方面，所述活动轴瓦与所述连杆轴瓦相对镜像设置，所述活动轴瓦的两侧分别设置有与所述连接螺栓相适配的固定孔，所述连杆轴瓦的两侧分别设置有与所述固定孔相对应的连接孔，所述连接孔的内壁设置为光滑的圆弧面。
[0009]作为本技术的一个优选方面，所述连杆小头的外周设置有第一凹槽，所述第一凹槽以连杆小头的圆心为中心点周向设置。
[0010]作为本技术的一个优选方面，所述衬套的外周设置有第二凹槽，所述第二凹槽以衬套的圆心为中心点周向设置。
[0011]作为本技术的一个优选方面，还包括设置在所述油道与连杆轴瓦相连接处的第二出油孔，所述第二出油孔设置为贯穿性且第二出油孔与所述连杆轴瓦相连通。
[0012]作为本技术的一个优选方面，另外还包括设置在所述连杆轴瓦的上下端面的
限位挡圈，所述限位挡圈与所述连杆轴瓦的上端固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术具有设计合理且操作简单的特点，本技术一种压缩机活塞连杆组件润滑油通过第一进油孔进入到连杆小头内腔，并通过衬套外周的第二凹槽对润滑油的流向进行导向，并通过第二进油孔进入到衬套内腔，从而便于对衬套与活塞相连接处进行浸油，第一出油孔将润滑油输送至油道内，通过第二出油孔对连杆轴瓦和活动轴瓦的内腔进行浸油；另外由于将连杆轴瓦和活动轴瓦设置为分体式，以便于装卸和检修。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0015]图1是本技术压缩机活塞连杆组件整体结构的局部爆炸图的结构示意图；
[0016]图2是本技术压缩机活塞连杆组件中的图1的另一视角的结构示意图；
[0017]图3是本技术压缩机活塞连杆组件整体结构的结构示意图；
[0018]图4是本技术压缩机活塞连杆组件中的图3的A处放大图的结构示意图。
[0019]图中：1
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连接杆体、10
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油道、2
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连杆小头、21
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第一凹槽、22
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第一进油孔、23
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第一出油孔、3
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衬套、31
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第二凹槽、32
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第二进油孔、41
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连杆轴瓦、411
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限位挡圈、42
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活动轴瓦、5
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连接螺栓、12
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第二出油孔。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参照图1、图2、图3和图4，本技术提供一种技术方案：一种压缩机活塞连杆组件，包括连接杆体1、以连接杆体1的长度方向设置的油道10、设置在连接杆体1一端的连杆小头2、设置在连杆小头2上的第一进油孔22、设置在连杆小头2内腔的衬套3、设置在衬套3上的第二进油孔32、设置在连杆小头2与油道10相连通的第一出油孔23、设置在连接杆体1另一端的连杆大头，连杆大头包括连杆轴瓦41、与连杆轴瓦41相连接的活动轴套以及用于将连杆轴瓦41和活动轴瓦42相连接的连接螺栓5，连杆小头2通过活塞销与活塞相连接，连杆大头用于与曲轴销相连接，在本技术中，润滑油通过第一进油孔22进入到连杆小头2内腔，并通过衬套3外周的第二凹槽31对润滑油的流向进行导向，并通过第二进油孔32进入到衬套3内腔，从而便于对衬套3与活塞相连接处进行浸油，第一出油孔23将润滑油输送至
油道10内，通过第二出油孔12对连杆轴瓦41和活动轴瓦42的内腔进行浸油；另外由于将连杆轴瓦41和活动轴瓦42设置为分体式，以便于装卸和检修。
[0022]请参照图1、图2、图3和图4，连杆轴瓦41与连接杆体1固定连接，且连杆轴瓦41设置为半圆形结构，进而有效的保证了连杆轴瓦41与连接杆体1相连接的稳定性。
[0023]请参照图1、图2、图3和图4，活动轴瓦42与连杆轴瓦41相对镜像设置，活动轴瓦42的两侧分别设置有与连接螺栓5相适配的固定孔，连杆轴瓦41的两侧分别设置有与固定孔相对应的连接孔，连接孔的内壁设置为光滑的圆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机活塞连杆组件，其特征在于：包括连接杆体（1）、以连接杆体（1）的长度方向设置的油道（10）、设置在所述连接杆体（1）一端的连杆小头（2）、设置在所述连杆小头（2）上的第一进油孔（22）、设置在所述连杆小头（2）内腔的衬套（3）、设置在所述衬套（3）上的第二进油孔（32）、设置在所述连杆小头（2）与所述油道（10）相连通的第一出油孔（23）、设置在所述连接杆体（1）另一端的连杆大头，所述连杆大头包括连杆轴瓦（41）、与所述连杆轴瓦（41）相连接的活动轴套以及用于将连杆轴瓦（41）和活动轴瓦（42）相连接的连接螺栓（5），所述连杆小头（2）通过活塞销与活塞相连接，所述连杆大头用于与曲轴销相连接。2.根据权利要求1所述的一种压缩机活塞连杆组件，其特征在于，所述连杆轴瓦（41）与所述连接杆体（1）固定连接，且连杆轴瓦（41）设置为半圆形结构。3.根据权利要求2所述的一种压缩机活塞连杆组件，其特征在于，所述活动轴瓦（42）与所述连杆轴瓦（41）相对镜像设置，所述活动轴瓦（42）的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小青，
申请(专利权)人：普拉勒南京仪器科技有限公司，
类型：新型
国别省市：