用于车床改锯床的工作台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于车床改锯床的工作台，包括锯床用的台面，所述车床改锯床的工作台还包括滑动机构和龙门架，所述滑动机构包括对称安装在车床的床体两侧的滑槽和与滑槽滑动配合的滑块；所述龙门架竖直布置，包括顶部的横梁和两侧的立柱，所述龙门架的两侧的立柱的底部分别与车床两侧的滑块的顶部固定连接；所述台面安装在龙门架内，所述台面的两侧固定安装有与龙门架的两侧的立柱滑动连接的滑套；所述滑槽与滑块之间，以及所述滑套与龙门架的立柱之间均设置有锁定组件。本实用新型专利技术能够为车床增设了能够固定工件的工作台，有效满足了车床改锯床的操作需要，极大降低了成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
用于车床改锯床的工作台


[0001]本技术涉及机械设备
，特别涉及一种用于车床改锯床的工作台。

技术介绍

[0002]车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。车床是金属切削机床中最主要的一种切削机床，在一般的机器制造工厂中以车床为主数量最多，也称之为工作母机。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。然而目前的机械加工，需求多种多样，仅仅依靠车床并不能完成所有的机械加工。例如，对工件进行精确的切割处理，就需要依赖锯床完成，目前对机械工件的精确切割处理一般使用圆锯床。
[0003]对于机械企业而言，为了应对各种各样的机械加工需求，往往需要配置不同的机械加工设备，不但成本较高，而且会造成设备的闲置，极其浪费资源和场地空间。现有的机械企业为了降低成本，一般会采用将车床改为其它加工设备的方式。然而车床改锯床较为困难，由于锯床的工作过程与车床有着一定的区别，往往不需要工件旋转，而现有的车床，缺少固定工件的工作台面，因此难以将车床改为锯床使用。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术中存在的至少一种技术问题，提供用于车床改锯床的工作台，能够为车床增设了能够固定工件的台面，有效满足了车床改锯床的操作需要，极大降低了成本。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0006]一种用于车床改锯床的工作台，包括锯床用的台面，所述车床改锯床的工作台还包括滑动机构和龙门架，所述滑动机构包括对称安装在车床的床体两侧的滑槽和与滑槽滑动配合的滑块；所述龙门架竖直布置，包括顶部的横梁和两侧的立柱，所述龙门架的两侧的立柱的底部分别与车床两侧的滑块的顶部固定连接；所述台面安装在龙门架内，所述台面的两侧固定安装有与龙门架的两侧的立柱滑动连接的滑套；所述龙门架的高度满足所述台面在龙门架内滑至最顶端时，台面底部的高度大于车床的工件固定机头的高度；所述滑槽与滑块之间，以及所述滑套与龙门架的立柱之间均设置有锁定组件。
[0007]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0008]进一步，所述滑槽通过固定板固定安装在车床的床体两侧。
[0009]进一步，每个所述滑槽的截面为燕尾形，所述滑块上开设有与之匹配的燕尾槽。
[0010]进一步，所述滑套为筒状，其内腔与龙门架的立柱的形状相适配。
[0011]进一步，所述台面上开设有用于安装固定工件的工装夹具的螺孔。
[0012]进一步，所述滑槽与滑块之间的锁定组件为滑块锁定螺钉。
[0013]进一步，所述滑套与龙门架的立柱之间的锁定组件为滑套锁定螺钉。
[0014]进一步，所述龙门架的上部、位于台面的上方固定设置有横向布置的稳定梁，所述稳定梁的两端与龙门架的两侧立柱固定连接。
[0015]本技术的有益效果是：本技术设置了可沿车床滑动的龙门架，并在龙门架上配置了可升降的台面，用于安装固定工件的工装夹具，有效为车床改锯床提供了固定工件用的台面，完全能够满足车床改锯床的工作需要；本技术的台面在设备作为车床使用时，可以升起，而后随龙门架滑动至车床的工件固定机头的顶部，不影响车床工作，改为锯床时能够滑动并下放至车床的工作面，操作十分便捷；本技术还能通过可升降的台面调节工件的上下位置，能够便于对工件进行切割加工。
附图说明
[0016]图1是本技术一种实施方式的结构示意图；
[0017]图2是本技术一种实施方式的龙门架的示意图；
[0018]图3是本技术一种实施方式的工作台面的结构示意图；
[0019]图中：1、车床，2、刀具台，3、圆锯，4、固定板，5、滑槽，6、滑块，7、龙门架，8、台面，9、滑块锁定螺钉，10、滑套，11、滑套锁定螺钉，12、稳定梁，13、夹具装配螺孔。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0021]如图1～图3所示，本技术一种实施方式设计的用于车床改锯床的工作台，包括锯床用的台面8，用于安装固定工件的工装夹具，以确保改锯床后，能有工作台与之匹配。所述的台面8可以是一块钢制的台面。
[0022]所述车床改锯床的工作台还包括滑动机构和龙门架7。所述滑动机构包括对称安装在车床1的床体两侧的滑槽5和与滑槽5滑动配合的滑块6。所述龙门架7竖直布置，包括顶部的横梁和两侧的立柱，所述龙门架7的两侧的立柱的底部分别与车床1两侧的滑块6的顶部固定连接。这样一来，龙门架7就可以沿车床1的床体滑动。
[0023]所述台面8安装在龙门架7内，所述台面8的两侧固定安装有与龙门架7的两侧的立柱滑动连接的滑套10。采用这样的结构，台面8可以在滑套10的辅助下，沿龙门架7上下升降。所述龙门架7的高度满足所述台面8在龙门架7内滑至最顶端时，台面8底部的高度大于车床1的工件固定机头的高度。这样可以保证在改回车加工时，台面8可以升起，而后随龙门架7滑移，收至车床1的工件固定机头的顶部。
[0024]所述滑槽5与滑块6之间，以及所述滑套10与龙门架7的立柱之间均设置有锁定组件。
[0025]本实施方式在车床1作为车加工机床使用时，可以将台面8升至龙门架7的最顶端，然后用锁定组件固定，而后将龙门架7滑动至车床1的工件固定机头的一侧，然后用锁定组件固定。在车床1的刀具台2装上车刀后，便可作为车加工机床使用，台面8和龙门架7完全不影响车床1的使用。
[0026]而本实施方式在改为锯床使用时，只需将锁定组件松开，将龙门架7滑移至车床1的加工台面处，然后将台面8下放至所需高度，最后将锁定组件全部锁定，即在车床1上改出了锯床的工作台面。此时只需要将车刀拆除，在刀具台2上换装圆锯3，然后在台面8上安装工件固定的工装夹具，整个设备即可作为锯床使用。
[0027]在上述实施方式中，本技术还能进行以下的进一步改进。在改进方案中，所述滑槽5通过固定板4固定安装在车床1的床体两侧。
[0028]这样便于装卸，具体的，滑槽5可以焊接在固定板4上，而后固定板4通过螺栓固定安装在车床1的床体两侧。
[0029]在上述实施方式中，本技术还能进行以下的进一步改进。在改进方案中，每个所述滑槽5的截面为燕尾形，所述滑块6上开设有与之匹配的燕尾槽。
[0030]采用燕尾槽，可以使滑槽5与滑块6的连接更为紧密，有效保证龙门架7的稳定性，避免其晃动，有效提高加工精度。
[0031]在上述实施方式中，本技术还能进行以下的进一步改进。在改进方案中，所述滑套10为筒状，其内腔与龙门架7的立柱的形状相适配。
[0032]采用筒状的滑套10，可以使台面8与立柱的装配更为紧密，有效保证工件固定的稳定性，提高加工精度。
[0033]在上述实施方式中，本技术还能进行以下的进一步改进。在改进方案中，所述台面8上开设有用于安装固定工件的工装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于车床改锯床的工作台，包括锯床用的台面(8)，其特征在于，所述车床改锯床的工作台还包括滑动机构和龙门架(7)，所述滑动机构包括对称安装在车床(1)的床体两侧的滑槽(5)和与滑槽(5)滑动配合的滑块(6)；所述龙门架(7)竖直布置，包括顶部的横梁和两侧的立柱，所述龙门架(7)的两侧的立柱的底部分别与车床(1)两侧的滑块(6)的顶部固定连接；所述台面(8)安装在龙门架(7)内，所述台面(8)的两侧固定安装有与龙门架(7)的两侧的立柱滑动连接的滑套(10)；所述龙门架(7)的高度满足所述台面(8)在龙门架(7)内滑至最顶端时，台面(8)底部的高度大于车床(1)的工件固定机头的高度；所述滑槽(5)与滑块(6)之间，以及所述滑套(10)与龙门架(7)的立柱之间均设置有锁定组件。2.根据权利要求1所述的用于车床改锯床的工作台，其特征在于：所述滑槽(5)通过固定板(4)固定安装在车床(1)的床体两侧。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国雄，
申请(专利权)人：武汉鑫恒通车桥制造有限公司，
类型：新型
国别省市：