一种可调速八音盒风轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调速八音盒风轮，包括八音盒底座，固定连接在八音盒底座顶部的传动盒，设置在传动盒内腔顶部的风轮杆，所述传动盒内腔底部的左侧固定连接有微型气缸，所述微型气缸的输出端固定连接有齿板，所述传动盒内腔背面的底部通过轴承活动连接有齿轮，所述齿轮的底部与齿板啮合，所述齿轮正面的顶部固定连接有转销，所述转销的表面套接有传动框。本实用新型专利技术达到可以调节风轮转速的效果，该可调速八音盒风轮，解决了现有八音盒的风轮其转速都是固定的，无法进行调节，就会使其音乐的步调过于贫乏，也无法对音调的快慢进行改变，长期以往就会造成听觉疲劳，影响了使用者听感的问题。听感的问题。听感的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可调速八音盒风轮


[0001]本技术涉及八音盒
，具体为一种可调速八音盒风轮。

技术介绍

[0002]八音盒是一种音乐设备，但现有八音盒的风轮其转速都是固定的，无法进行调节，就会使其音乐的步调过于贫乏，也无法对音调的快慢进行改变，长期以往就会造成听觉疲劳，影响了使用者的听感。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种可调速八音盒风轮，具备可以调节风轮转速的优点，解决了现有八音盒的风轮其转速都是固定的，无法进行调节，就会使其音乐的步调过于贫乏，也无法对音调的快慢进行改变，长期以往就会造成听觉疲劳，影响了使用者听感的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调速八音盒风轮，包括八音盒底座；
[0005]固定连接在八音盒底座顶部的传动盒；
[0006]设置在传动盒内腔顶部的风轮杆；
[0007]所述传动盒内腔底部的左侧固定连接有微型气缸，所述微型气缸的输出端固定连接有齿板，所述传动盒内腔背面的底部通过轴承活动连接有齿轮，所述齿轮的底部与齿板啮合，所述齿轮正面的顶部固定连接有转销，所述转销的表面套接有传动框，所述传动框的右侧固定连接有横杆，所述横杆的内侧固定连接有竖杆，所述竖杆的顶部固定连接有减速框，所述减速框的顶部与风轮杆接触。
[0008]作为本技术优选的，所述竖杆的右侧固定连接有滑杆，所述传动盒内腔右侧的底部开设有滑槽，所述滑杆的右侧滑动连接在滑槽的内部。
[0009]作为本技术优选的，所述竖杆的底部固定连接有平板，所述平板的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部与传动盒的内壁固定连接。
[0010]作为本技术优选的，所述传动框的顶部与底部均固定连接有弯板，所述弯板的右侧与横杆固定连接。
[0011]作为本技术优选的，所述微型气缸的顶部固定连接有竖块，所述竖块的顶部固定连接有横块，所述横块的左侧与传动盒的内壁固定连接。
[0012]作为本技术优选的，所述减速框顶部的前侧与后侧均固定连接有贴合垫，所述贴合垫配合减速框使用。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过八音盒底座、传动盒、风轮杆、微型气缸、齿板、齿轮、转销、传动框、横杆、竖杆和减速框的配合使用，达到可以调节风轮转速的效果，该可调速八音盒风轮，解决了现有八音盒的风轮其转速都是固定的，无法进行调节，就会使其音乐的步调过于贫
乏，也无法对音调的快慢进行改变，长期以往就会造成听觉疲劳，影响了使用者听感的问题。
[0015]2、本技术通过滑杆和滑槽的设置，能够使竖杆更加稳定的移动，同时避免出现堵塞卡死的现象。
[0016]3、本技术通过平板和弹簧的设置，能够使竖杆更加稳定的移动，同时起到了减震的效果。
[0017]4、本技术通过弯板的设置，能够使传动框更加紧密的与横杆连接，防止出现分离的现象。
[0018]5、本技术通过竖块和横块的设置，能够使微型气缸更加稳定的与传动盒的内壁连接，避免出现脱落晃动的现象。
[0019]6、本技术通过贴合垫的设置，能够加大与风轮杆的摩擦，同时避免减速框出现磨损过大的现象。
附图说明
[0020]图1为本技术结构示意图；
[0021]图2为本技术传动盒的正视剖视图；
[0022]图3为本技术结构图2中A处放大结构图；
[0023]图4为本技术局部结构侧视图。
[0024]图中：1、八音盒底座；2、传动盒；3、风轮杆；4、微型气缸；5、齿板；6、齿轮；7、转销；8、传动框；9、横杆；10、竖杆；11、减速框；12、滑杆；13、滑槽；14、平板；15、弹簧；16、弯板；17、竖块；18、横块；19、贴合垫。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]如图1至图4所示，本技术提供的一种可调速八音盒风轮，包括八音盒底座1；
[0027]固定连接在八音盒底座1顶部的传动盒2；
[0028]设置在传动盒2内腔顶部的风轮杆3；
[0029]传动盒2内腔底部的左侧固定连接有微型气缸4，微型气缸4的输出端固定连接有齿板5，传动盒2内腔背面的底部通过轴承活动连接有齿轮6，齿轮6的底部与齿板5啮合，齿轮6正面的顶部固定连接有转销7，转销7的表面套接有传动框8，传动框8的右侧固定连接有横杆9，横杆9的内侧固定连接有竖杆10，竖杆10的顶部固定连接有减速框11，减速框11的顶部与风轮杆3接触。
[0030]参考图3，竖杆10的右侧固定连接有滑杆12，传动盒2内腔右侧的底部开设有滑槽13，滑杆12的右侧滑动连接在滑槽13的内部。
[0031]作为本技术的一种技术优化方案，通过滑杆12和滑槽13的设置，能够使竖杆10更加稳定的移动，同时避免出现堵塞卡死的现象。
[0032]参考图3，竖杆10的底部固定连接有平板14，平板14的底部固定连接有弹簧15，弹簧15的底部与传动盒2的内壁固定连接。
[0033]作为本技术的一种技术优化方案，通过平板14和弹簧15的设置，能够使竖杆10更加稳定的移动，同时起到了减震的效果。
[0034]参考图3，传动框8的顶部与底部均固定连接有弯板16，弯板16的右侧与横杆9固定连接。
[0035]作为本技术的一种技术优化方案，通过弯板16的设置，能够使传动框8更加紧密的与横杆9连接，防止出现分离的现象。
[0036]参考图2，微型气缸4的顶部固定连接有竖块17，竖块17的顶部固定连接有横块18，横块18的左侧与传动盒2的内壁固定连接。
[0037]作为本技术的一种技术优化方案，通过竖块17和横块18的设置，能够使微型气缸4更加稳定的与传动盒2的内壁连接，避免出现脱落晃动的现象。
[0038]参考图4，减速框11顶部的前侧与后侧均固定连接有贴合垫19，贴合垫19配合减速框11使用。
[0039]作为本技术的一种技术优化方案，通过贴合垫19的设置，能够加大与风轮杆3的摩擦，同时避免减速框11出现磨损过大的现象。
[0040]本技术的工作原理及使用流程：首先，使用者启动微型气缸4，微型气缸4的输出端带动齿板5向右侧移动，齿板5带动齿轮6旋转，齿轮6带动转销7旋转，转销7带动传动框8向上移动，传动框8带动横杆9和竖杆10向上移动，竖杆10带动减速框11向上移动，使减速框11和贴合垫19紧密贴紧风轮杆3，以此来减速风轮杆3的转速，致使达到可以调节风轮转速的效果。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调速八音盒风轮，包括八音盒底座(1)；固定连接在八音盒底座(1)顶部的传动盒(2)；设置在传动盒(2)内腔顶部的风轮杆(3)；其特征在于：所述传动盒(2)内腔底部的左侧固定连接有微型气缸(4)，所述微型气缸(4)的输出端固定连接有齿板(5)，所述传动盒(2)内腔背面的底部通过轴承活动连接有齿轮(6)，所述齿轮(6)的底部与齿板(5)啮合，所述齿轮(6)正面的顶部固定连接有转销(7)，所述转销(7)的表面套接有传动框(8)，所述传动框(8)的右侧固定连接有横杆(9)，所述横杆(9)的内侧固定连接有竖杆(10)，所述竖杆(10)的顶部固定连接有减速框(11)，所述减速框(11)的顶部与风轮杆(3)接触。2.根据权利要求1所述的一种可调速八音盒风轮，其特征在于：所述竖杆(10)的右侧固定连接有滑杆(12)，所述传动盒(2)内腔右侧的底部开设有滑槽(13)，所述滑杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦利明，欧航，郑海忠，
申请(专利权)人：杭州黑子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：