铁道列车车载空调测试台制造技术

本申请公开了铁道列车车载空调测试台，包括支撑架、第一风管以及第二风管，所述第一风管及第二风管均安装在支撑架上，所述第一风管以及第二风管内均安装有气温计，所述第一风管的管口处设置有滤网。本实用新型专利技术具有如下有益效果：第一风管与第二风管内均安装有气温计，可以通过监测第一风管与第二风管内的气温，通过对二者气温差值的计算来检测车载空调是否能正常工作。能正常工作。能正常工作。

【技术实现步骤摘要】
铁道列车车载空调测试台


[0001]本技术涉及列车测试领域，尤其涉及一种铁道列车车载空调测试台。

技术介绍

[0002]现在大部分铁道列车(包括火车、地铁列车及其他城市轨道交通列车)都会在车厢上安装车载空调，空调在安装在安装轨道列车上之前需要对车载空调进行检测，检测完成确保车载空调无误之后才能安装到列车上，但是目前尚未有对车载空调进行检测的设备。

技术实现思路

[0003]本技术针对上述问题，提出了一种铁道列车车载空调测试台。
[0004]本技术采取的技术方案如下：
[0005]一种铁道列车车载空调测试台，包括支撑架、第一风管以及第二风管，所述第一风管及第二风管均安装在支撑架上，所述第一风管以及第二风管内均安装有气温计，所述第一风管的管口处设置有滤网。
[0006]本种测试台中，支撑架用于支撑车载空调，当车载空调放置到支撑架上时，第一风管用于向车载空调的进风口供气，而第二风管用于接受从车载空调吹风管内吹出来的气体，由于第一风管与第二风管内均安装有气温计，所以可以通过监测第一风管与第二风管内的气温，通过对二者气温差值的计算来检测车载空调是否能正常工作。
[0007]可选的，还包括积水槽，所述积水槽安装在所述第二风管的一侧，所述积水槽的槽底上设置有接水管。
[0008]设置积水槽与接水管是为了收集从车载空调上掉落的水，从接水管中是否能够收集到水可以判断车载空调是否漏水。
[0009]可选的，还包括移动轮，所述移动轮安装在支撑架上。
[0010]设置移动轮的作用是便于快速移动整个测试台。
[0011]可选的，还包括支撑脚，所述支撑脚设置在支撑架上，所述支撑脚位于两个移动轮之间。
[0012]在支撑架上设置支撑脚，支撑脚是可以旋转调节式的支撑脚，当测试台移动到目标位置之后，可以转动支撑脚，使得支撑脚贴紧地面，使得测试台无法在地面上移动。需要移动测试台时，可以反向转动支撑脚，使得支撑脚不再与地面接触，这样可以顺利地移动测试台。
[0013]可选的，还包括支撑隔垫，所述支撑隔垫设置在所述支撑架上。
[0014]设置支撑隔垫是起到减震作用，避免车载空调直接压在支撑架上导致车载空调不易搬运。
[0015]可选的，所述支撑隔垫包括方管块与胶柱，所述胶柱设置于方管块上，所述方管块设置与支撑架上。
[0016]具体方管块为一块空心的方管，方管块固定在支撑架上，而胶柱设置在方管块上。
[0017]可选的，还包括控制柜与显示屏，所述气温计为电子式气温计，所述气温计与所述控制柜电连接，所述显示屏与所述控制柜电连接。
[0018]具体控制柜的作用是起到中心控制的作用，电子式气温计将测得的温度信息传递给控制柜，控制柜再将温度信息通过显示屏显示。
[0019]可选的，所述支撑架为金属支撑架。
[0020]具体支撑架是由若干方管焊接固定而成。
[0021]本技术的有益效果是：1、移动轮；2、支撑脚；3、支撑架；4、车载空调；5、显示屏；6、控制柜；7、第二风管；8、积水槽；9、第一风管；10、滤网；11、温度计。
附图说明：
[0022]图1是铁道列车车载空调测试台示意简图，
[0023]图2是图1中A处的放大示意图，
[0024]图3是第一风管与第二风管的位置关系示意图。
[0025]图中各附图标记为：第一风管与第二风管内均安装有气温计，可以通过监测第一风管与第二风管内的气温，通过对二者气温差值的计算来检测车载空调是否能正常工作。
具体实施方式：
[0026]下面结合各附图，对本技术做详细描述。
[0027]如附图1、附图2以及附图3所示，一种铁道列车车载空调4测试台，包括支撑架、第一风管9以及第二风管7，第一风管9及第二风管7均安装在支撑架上，第一风管9以及第二风管7内均安装有气温计，第一风管9的管口处设置有滤网10。
[0028]本种测试台中，支撑架用于支撑车载空调4，当车载空调4放置到支撑架上时，第一风管9用于向车载空调4的进风口供气，而第二风管7用于接受从车载空调4吹风管内吹出来的气体，由于第一风管9与第二风管7内均安装有气温计，所以可以通过监测第一风管9与第二风管7内的气温，通过对二者气温差值的计算来检测车载空调4是否能正常工作。
[0029]如附图1、附图2以及附图3所示，还包括积水槽8，积水槽安装在第二风管7的一侧，积水槽的槽底上设置有接水管。
[0030]设置积水槽8与接水管是为了收集从车载空调4上掉落的水，从接水管中是否能够收集到水可以判断车载空调4是否漏水。
[0031]如附图1、附图2以及附图3所示，还包括移动轮1，移动轮1安装在支撑架上。
[0032]设置移动轮1的作用是便于快速移动整个测试台。
[0033]如附图1、附图2以及附图3所示，还包括支撑脚2，支撑脚2设置在支撑架上，支撑脚2位于两个移动轮1之间。
[0034]在支撑架上设置支撑脚2，支撑脚2是可以旋转调节式的支撑脚2，当测试台移动到目标位置之后，可以转动支撑脚2，使得支撑脚2贴紧地面，使得测试台无法在地面上移动。需要移动测试台时，可以反向转动支撑脚2，使得支撑脚2不再与地面接触，这样可以顺利地移动测试台。
[0035]如附图1、附图2以及附图3所示，还包括支撑隔垫，支撑隔垫设置在支撑架上。
[0036]设置支撑隔垫是起到减震作用，避免车载空调4直接压在支撑架3上导致车载空调
4不易搬运。
[0037]如附图1、附图2以及附图3所示，支撑隔垫包括方管块与胶柱，胶柱设置于方管块上，方管块设置与支撑架上。
[0038]具体方管块12为一块空心的方管，方管块12固定在支撑架3上，而胶柱14设置在方管块12上。
[0039]如附图1、附图2以及附图3所示，还包括控制柜6与显示屏5，气温计为电子式气温计，气温计与控制柜6电连接，显示屏5与控制柜6电连接。
[0040]具体控制柜6的作用是起到中心控制的作用，电子式气温计将测得的温度信息传递给控制柜6，控制柜6再将温度信息通过显示屏5显示。
[0041]如附图1、附图2以及附图3所示，支撑架为金属支撑架。
[0042]具体支撑架是由若干方管焊接固定而成。
[0043]以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此即限制本技术的专利保护范围，凡是运用本技术说明书所作的等效变换，直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁道列车车载空调测试台，其特征在于，包括支撑架、第一风管以及第二风管，所述第一风管及第二风管均安装在支撑架上，所述第一风管以及第二风管内均安装有气温计，所述第一风管的管口处设置有滤网。2.如权利要求1所述的铁道列车车载空调测试台，其特征在于，还包括积水槽，所述积水槽安装在所述第二风管的一侧，所述积水槽的槽底上设置有接水管。3.如权利要求1所述的铁道列车车载空调测试台，其特征在于，还包括移动轮，所述移动轮安装在支撑架上。4.如权利要求3所述的铁道列车车载空调测试台，其特征在于，还包括支撑脚，所述支撑脚设置在支撑架上，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晋，曹大伟，姚嘉祺，费佳，孙辰，王俊，
申请(专利权)人：杭州齐顺轨道交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：