一种植保机变速箱输出带轮离合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及农业植保机械的技术领域，更具体地，本实用新型专利技术涉及一种植保机变速箱输出带轮离合装置。包括滑动套装在植保机变速箱输出轴上的皮带轮，皮带轮的内侧设置有套装在植保机变速箱输出轴上的从动牙嵌盘，植保机变速箱输出轴上安装有匹配从动牙嵌盘的主动牙嵌盘，主动牙嵌盘采用可轴向移动但不能相对旋转的方式套装在植保机变速箱输出轴上。设置在输出带轮上的离合装置可以在不停机的情况下分离或者结合输出动力，降低启停的冲击力，减少燃料消耗；永磁体构成的助力机构可以实现快速离合，避免离合不彻底造成牙嵌盘磨损。避免离合不彻底造成牙嵌盘磨损。避免离合不彻底造成牙嵌盘磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种植保机变速箱输出带轮离合装置


[0001]本技术涉及农业植保机械的
，更具体地，本技术涉及一种植保机变速箱输出带轮离合装置。

技术介绍

[0002]植保机械是指做农村植保的机械。对植保机的技术要求应能满足农业、园艺、林业等不同种类、不同生态以及不同自然条件下植物病、虫、草害的防治要求；应能将液体、粉剂、颗粒等各种剂型的化学农药均匀地分布在施用对象所要求的部位上；对所施用的化学农药应有较高的附着率，以及较少的飘移损失；机具应有较高的生产效率和较好的使用经济性和安全性。植保机械一般按所用的动力可分为：人力植保机械、畜力植保机械、小动力植保机械、拖拉机配套植保机械、自走式植保机械、航空植保机械。按照施用化学药剂的方法又可分为：喷雾机、喷粉机、土壤处理机、种子处理机、撒颗粒机等。现有植保机变速箱输出端大都采用皮带轮与执行结构连接，但这里的皮带轮上通常没有设置离合机构，只能通过变速箱与发动机之间的离合器控制植保机的工作状态，实际使用时变速箱启停的冲击力和噪音都比较大，频繁启停变速箱或者发动机不仅造成燃料消耗量大，而且容易造成过度磨损，影响其使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是解决上述技术问题，提供一种直接控制输出带轮离合状态的植保机变速箱输出带轮离合装置，从而降低启停的冲击力，减少燃料消耗，降低机械磨损，达到延长使用寿命的目的。
[0004]本技术所述一种植保机变速箱输出带轮离合装置包括滑动套装在植保机变速箱输出轴上的皮带轮，所述皮带轮的内侧设置有套装在植保机变速箱输出轴上的从动牙嵌盘，所述植保机变速箱输出轴上安装有匹配从动牙嵌盘的主动牙嵌盘，所述主动牙嵌盘采用可轴向移动但不能相对旋转的方式套装在植保机变速箱输出轴上；所述主动牙嵌盘上连接有离合拨叉，所述离合拨叉与离合手柄传动连接。
[0005]所述离合拨叉与离合手柄之间通过平行于植保机变速箱输出轴的离合滑杆连接，在离合滑杆的端部轴向移动的极限位置设置有与该离合滑杆的端部呈磁吸配合的磁吸块。
[0006]所述植保机变速箱输出轴上套装有作用于主动牙嵌盘的回位弹簧。
[0007]所述植保机变速箱输出轴的输出端贯穿插装在离合器壳体内，所述皮带轮位于离合器壳体的外部，皮带轮的内侧通过轴套连接从动牙嵌盘，所述从动牙嵌盘位于离合器壳体的内部，并且从动牙嵌盘、轴套、皮带轮为一体化结构，在轴套与离合器壳体之间设置有外轴承，在皮带轮与植保机变速箱输出轴的输出端之间设置有内轴承。
[0008]所述离合器壳体的外壁上设置有挂耳，所述挂耳与离合手柄之间设置有扭簧。
[0009]本技术的技术效果在于，设置在输出带轮上的离合装置可以在不停机的情况下分离或者结合输出动力，降低启停的冲击力，减少燃料消耗；永磁体构成的助力机构可以
实现快速离合，避免离合不彻底造成牙嵌盘磨损。
附图说明
[0010]图1是本技术一个实施例的结构示意图。
[0011]图2是图1实施例的立体结构示意图。
[0012]图3是使用状态的结构示意图。
[0013]图4是本技术另一个实施例的结构示意图。
[0014]图5是图4实施例的立体结构示意图。
[0015]图6是图4实施例的局部剖视图。
具体实施方式
[0016]以下对实施例的描述实际上仅仅是说明性的，不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。
[0017]如图1、图2所示，本技术所述一种植保机变速箱输出带轮离合装置包括滑动套装在植保机变速箱输出轴4上的皮带轮1，输送植保机变速箱输出轴4是变速箱的输出端，用于传递发动机的动力。所述皮带轮1用于安装传动皮带，将动力传递到植保机的末端执行机构。所述皮带轮1的内侧设置有套装在植保机变速箱输出轴4上的从动牙嵌盘51，所述植保机变速箱输出轴4上安装有匹配从动牙嵌盘51的主动牙嵌盘5，主动牙嵌盘5与从动牙嵌盘51的齿形相互对应，使其能够相互啮合在一起。所述主动牙嵌盘5采用可轴向移动但不能相对旋转的方式套装在植保机变速箱输出轴4上，两者之间可以采用滑键连接，也可以将植保机变速箱输出轴4的相应位置设置为花键轴，主动牙嵌盘5的内环带有轴向设置的键槽，主动牙嵌盘5轴向移动远离从动牙嵌盘51的时候，两者分离；反之，当主动牙嵌盘5朝向从动牙嵌盘51方向移动，最终两者相互啮合在一起的时候，植保机变速箱输出轴4的动力就可以通过主动牙嵌盘5传递到从动牙嵌盘51，再由皮带轮1传递末端执行机构。为了能够方便地操纵主动牙嵌盘5移动，所述主动牙嵌盘5上连接有离合拨叉8，所述离合拨叉8与离合手柄2传动连接。使用时，只要操纵离合手柄2即可控制主动牙嵌盘5的运动。主动牙嵌盘5、从动牙嵌盘51以及离合拨叉8的结构和形状为现有技术常用的标准件，在此无需进一步详细描述。
[0018]作为本技术的进一步改进，所述离合拨叉8与离合手柄2之间通过平行于植保机变速箱输出轴4的离合滑杆7连接，在离合滑杆7的端部轴向移动的极限位置设置有与该离合滑杆7的端部呈磁吸配合的磁吸块6。离合拨叉8的叉头端卡在主动牙嵌盘5上，以便于推动主动牙嵌盘5轴向移动，离合拨叉8的末端固定连接在离合滑杆7的中段，并与离合滑杆7垂直设置，离合手柄2的下端铰接在离合滑杆7的后端，以便于通过离合手柄2推动离合滑杆7轴向移动，离合滑杆7的前端一定距离的位置固定安装磁吸块6。该磁吸块6与离合滑杆7的前端呈磁吸配合，例如，对于钢铁材质的离合滑杆7，所述磁吸块6可以采用永磁体；或者，在离合滑杆7的前端设置永磁体，磁吸块6则可以采用普通的钢铁材质；当然，离合滑杆7的前端与磁吸块6两者可以都是永磁体，只要其结合面的极性相反即可。使用时，当离合拨叉8操纵主动牙嵌盘5分离的时候，离合滑杆7朝向磁吸块6方向移动，离合滑杆7的前端接近磁吸块6的时候，永磁体迅速吸合，可以避免分离不彻底造成“打齿”现象，减轻牙嵌盘的磨损，延长使用寿命。
[0019]另外，所述植保机变速箱输出轴4上套装有作用于主动牙嵌盘5的回位弹簧9。该回位弹簧9可以采用普通的螺旋弹簧，向主动牙嵌盘5施加一个指向从动牙嵌盘51的推力，离合手柄2操纵离合拨叉8推动主动牙嵌盘5向从动牙嵌盘51方向移动的时候，回位弹簧9起到助推的作用，尤其在运动的后期，离合滑杆7远离磁吸块6，磁力作用消失以后，回位弹簧9推动主动牙嵌盘5迅速靠近从动牙嵌盘51，实现相互啮合，这样可以避免离合手柄2动作不到位造成的牙嵌盘啮合不彻底，同样可以避免“打齿”现象，减轻牙嵌盘的磨损。
[0020]如图3所示，使用在变速箱上的时候，所述植保机变速箱输出轴4的输出端贯穿插装在离合器壳体41内，该离合器壳体41是固定连接在变速箱壳体42外壁上的管状结构。所述皮带轮1位于离合器壳体41的外部，皮带轮1的内侧通过轴套52连接从动牙嵌盘51，所述从动牙嵌盘51位于离合器壳体41的内部，并且从动牙嵌盘51、轴套52、皮带轮1为一体化结构。离合器壳体41对位于其中的牙嵌盘起到保护作用。在轴套52与离合器壳体41之间设置有外轴承本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种植保机变速箱输出带轮离合装置，包括滑动套装在植保机变速箱输出轴（4）上的皮带轮（1），其特征在于：所述皮带轮（1）的内侧设置有套装在植保机变速箱输出轴（4）上的从动牙嵌盘（51），所述植保机变速箱输出轴（4）上安装有匹配从动牙嵌盘（51）的主动牙嵌盘（5），所述主动牙嵌盘（5）采用可轴向移动但不能相对旋转的方式套装在植保机变速箱输出轴（4）上；所述主动牙嵌盘（5）上连接有离合拨叉（8），所述离合拨叉（8）与离合手柄（2）传动连接。2.根据权利要求1所述一种植保机变速箱输出带轮离合装置，其特征在于:所述离合拨叉（8）与离合手柄（2）之间通过平行于植保机变速箱输出轴（4）的离合滑杆（7）连接，在离合滑杆（7）的端部轴向移动的极限位置设置有与该离合滑杆（7）的端部呈磁吸配合的磁吸块（6）。3.根据权利要求1或2所述一种植保机变速箱输出带轮离合装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯耀宁，张群，赵士光，王志波，
申请(专利权)人：山东约翰迪农业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：