热成形激光拼焊一体式门环加强板的工艺及门环加强板制造技术

本发明专利技术公开了一种热成形激光拼焊一体式门环加强板的工艺及门环加强板，将门环加强板坯料加热到设定温度，将加热到所述设定温度的门环加强板坯料放置到脱料板上并进行定位；所述门环加强板坯料包括上A柱落料片、B柱上端落料片、B柱下端落料片、门槛落料片和下A柱落料片，所述上A柱落料片、B柱上端落料片、B柱下端落料片、门槛落料片和下A柱落料片通过激光拼焊依次连接形成所述门环加强板坯料；采用门环加强板凹模和门环加强板凸模对定位好的所述门环加强板坯料进行加工成形，完成门环加强板的加工。本发明专利技术能够提高材料的利用率，降低成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
热成形激光拼焊一体式门环加强板的工艺及门环加强板


[0001]本专利技术属于门环加强板制造
，具体涉及热成形激光拼焊一体式门环加强板的工艺及门环加强板。

技术介绍

[0002]当前随着环境问题日益严峻以及对环保、安全要求越来越高的形势下，大多数汽车企业考虑采用超高强钢(抗拉强度1500Mpa)来减轻车身钣金件重量。热成形钣金件在车身钣金件中比例越来越高，汽车车身钣金件冲压模具开发成本直接影响汽车厂家利益，保证产品质量前提下降低产品单车成本及减少冲压模具数量已经成为汽车厂家重点考虑内容，由此带来的优势就是减少原材料成本与冲压模具成本，提高市场竞争力。
[0003]目前市场上热成形门环加强板通常是采用一整张坯料进行加工制作，一整张坯料的厚度是一致的，但是门环加强板上不同位置的厚度是不一样的，进而造成材料的浪费严重，成本高。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本专利技术提供了一种热成形激光拼焊一体式门环加强板的工艺及门环加强板，能够提高材料的利用率，降低成本。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术通过以下技术方案予以实现：
[0006]一种热成形激光拼焊一体式门环加强板的工艺，包括：
[0007]将门环加强板坯料加热到设定温度，将加热到所述设定温度的门环加强板坯料放置到脱料板上并进行定位；所述门环加强板坯料包括上A柱落料片、B柱上端落料片、B柱下端落料片、门槛落料片和下A柱落料片，所述上A柱落料片、B柱上端落料片、B柱下端落料片、门槛落料片和下A柱落料片通过激光拼焊依次连接形成所述门环加强板坯料；
[0008]采用门环加强板凹模和门环加强板凸模对定位好的所述门环加强板坯料进行加工成形，完成门环加强板的加工。
[0009]进一步地，所述设定温度为930℃～950℃，将门环加强板坯料放置到脱料板上时，门环加强板坯料的温度不低于800℃。
[0010]进一步地，所述门环加强板凸模的上A柱外侧、下A柱外侧和下A柱内侧分别设置有上A柱压边圈、下A柱外侧压边圈和下A柱内侧压边圈；
[0011]向所述上A柱压边圈、下A柱外侧压边圈和下A柱内侧压边圈预设第一顶出行程。
[0012]进一步地，所述第一顶出行程为70mm。
[0013]进一步地，所述A柱压边圈、下A柱外侧压边圈和下A柱内侧压边圈采用氮气弹簧提供压力源。
[0014]进一步地，所述门环加强板凸模的B柱两侧分别设置有B柱第一压边圈和B柱第二压边圈；
[0015]加工成形前，向所述B柱第一压边圈和B柱第二压边圈预设第二顶出行程。
[0016]进一步地，所述第二顶出行程为60mm。
[0017]进一步地，所述B柱第一压边圈和B柱第二压边圈采用氮气弹簧提供压力源。
[0018]进一步地，所述门环加强板凹模的A柱位置、B柱位置和门槛位置分别设置有A柱压料芯、B柱压料芯和门槛压料芯；
[0019]加工成形前，向所述A柱压料芯、B柱压料芯和门槛压料芯预设第三顶出行程。
[0020]进一步地，所述第三顶出行程为70mm。
[0021]一种门环加强板，应用所述工艺加工成型。
[0022]与现有技术相比，本专利技术至少具有以下有益效果：
[0023]本专利技术提供的一种热成形激光拼焊一体式门环加强板的工艺，门环加强板坯料的构成采用上A柱落料片、B柱上端落料片、B柱下端落料片、门槛落料片和下A柱落料片通过激光拼焊依次连接形成，将门环加强板坯料加热到设定温度，将加热到设定温度的门环加强板坯料放置到脱料板上并进行定位，采用门环加强板凹模和门环加强板凸模对定位好的门环加强板坯料进行加工成形，完成门环加强板的加工。与传统的整体式门环加强板成形工艺相比，传统门环加强板坯料用一整张坯料进行加工制作，本专利技术中门环加强板坯料由五张不等厚落料片经过激光落料后再激光拼焊成一张门环加强板坯料，提高了材料的利用率，降低了成本，本专利技术工艺相较于传统工艺，材料利用率提升至75％(传统整体式门环加强板材料利用率约50％)。
[0024]进一步地，将采用本专利技术成形工艺制作的门环加强板的下A柱位置经过与同行业竞品车型对比，深度加深约20mm，冲压分析过程中通过增加凸模压边圈与凹模压料芯数量及压料区域，有效解决热成形过程中出现的开裂、起皱等质量缺陷，满足产品性能要求。
[0025]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式中的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1为本专利技术门环加强板坯料示意图；
[0028]图2为本专利技术门环加强板凸模示意图；
[0029]图3为本专利技术门环加强板凹模示意图；
[0030]图4为本专利技术门环加强板凹模与凸模配合后的示意图；
[0031]图5为本专利技术下A柱外侧压边圈示意图；
[0032]图6为本专利技术上A柱压边圈示意图；
[0033]图7为本专利技术下A柱内侧压边圈示意图；
[0034]图8为本专利技术B柱第一压边圈示意图；
[0035]图9为本专利技术B柱第二压边圈示意图；
[0036]图10为本专利技术B柱压料芯示意图；
[0037]图11为本专利技术门槛压料芯示意图；
[0038]图12为本专利技术A柱压料芯示意图；
[0039]图13为本专利技术上A柱落料排样示意图；
[0040]图14为本专利技术B柱上端落料排样示意图；
[0041]图15为本专利技术B柱下端落料排样示意图；
[0042]图16为本专利技术门槛落料排样示意图；
[0043]图17为本专利技术下A柱落料排样示意图。
[0044]图中：1
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上A柱落料片；2
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B柱上端落料片；3
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B柱下端落料片；4
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门槛落料片；5
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下A柱落料片；6
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脱料板；7
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门环加强板凹模；8
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门环加强板凸模；9
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上A柱压边圈；10
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下A柱外侧压边圈；11
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下A柱内侧压边圈；12
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B柱第一压边圈；13
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B柱第二压边圈；14
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A柱压料芯；15
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B柱压料芯；16
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门槛压料芯。
具体实施方式
[0045]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种热成形激光拼焊一体式门环加强板的工艺，其特征在于，包括：将门环加强板坯料加热到设定温度，将加热到所述设定温度的门环加强板坯料放置到脱料板(6)上并进行定位；所述门环加强板坯料包括上A柱落料片(1)、B柱上端落料片(2)、B柱下端落料片(3)、门槛落料片(4)和下A柱落料片(5)，所述上A柱落料片(1)、B柱上端落料片(2)、B柱下端落料片(3)、门槛落料片(4)和下A柱落料片(5)通过激光拼焊依次连接形成所述门环加强板坯料；采用门环加强板凹模(7)和门环加强板凸模(8)对定位好的所述门环加强板坯料进行加工成形，完成门环加强板的加工。2.根据权利要求1所述的一种热成形激光拼焊一体式门环加强板的工艺，其特征在于，所述设定温度为930℃～950℃，将门环加强板坯料放置到脱料板(6)上时，门环加强板坯料的温度不低于800℃。3.根据权利要求1所述的一种热成形激光拼焊一体式门环加强板的工艺，其特征在于，所述门环加强板凸模(8)的上A柱外侧、下A柱外侧和下A柱内侧分别设置有上A柱压边圈(9)、下A柱外侧压边圈(10)和下A柱内侧压边圈(11)；向所述上A柱压边圈(9)、下A柱外侧压边圈(10)和下A柱内侧压边圈(11)预设第一顶出行程。4.根据权利要求3所述的一种热成形激光拼焊一体式门环加强板的工艺，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张健，孟祥新，王树辉，毕锡虎，李二旭，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：