基于云计算的电池管理系统、动力电池及电动汽车技术方案

本发明专利技术涉及基于云计算的电池管理系统、动力电池及电动汽车。基于云计算的电池管理系统包括云计算系统及电池系统。电池系统用于实时检测动力电池的实时状态参数，并将实时状态参数传输至云计算系统；电池系统还用于利用更新后的电池管理模型更新本地的电池管理模型，计算动力电池的控制状态，根据控制状态控制动力电池的运行状态；电池系统还用于在动力电池的剩余电量低于预设的低电量阈值时，启动智能导航模块搜索动力电池剩余电量所能到达的电站，并提供优选的路径选择。基于云计算的电池管理系统、动力电池及电动汽车，在动力电池剩余电量较低时自动开启智能导航搜索附近的电站，并提供优选的路径选择。提供优选的路径选择。提供优选的路径选择。

【技术实现步骤摘要】
基于云计算的电池管理系统、动力电池及电动汽车


[0001]本专利技术涉及电池
，特别是涉及一种基于云计算的电池管理系统、动力电池及电动汽车。

技术介绍

[0002]电池管理系统作为电动汽车的核心大脑，对电动汽车的动力电池进行管理及控制，保障动力电池的安全运行。
[0003]电池管理系统具体需要对动力电池的电池剩余容量、电池安全状态等进行估算。这就使得电池管理系统的运算量非常大，而且由于电池管理系统自身硬件的限制，导致估算的精度不高、累计误差大的问题。
[0004]随着无线通信技术的发展，电池管理系统的运算工作已经实现通过云计算系统进行处理。这样就大大降低了电池管理系统的运算压力，降低电池管理系统的硬件要求，而且保证了动力电池的模型的估算精度高，累计误差小。
[0005]现有的电池管理系统，在动力电池电量不足时，直接通过关闭汽车的部分设备以达到节省电量，延长行驶路程的目的。
[0006]然而，电动汽车除了供汽车行驶的电量消耗比较大意外，主要的耗电设备为汽车空调、车灯、仪表显示、导航系统等。车灯、仪表这些都为汽车行驶所必须要使用的，不能断电的。在路况日益复杂的现代道路中行驶，导航也是必备的功能之一。至于空调，现在天气朝着极寒极热的两个极端趋势变化。因此，在炎热的环境下或是在寒冷的天气下，若关掉空调，将会导致车内人员相当难受，极度影响用车体验感。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种基于云计算的电池管理系统、动力电池及电动汽车，在动力电池剩余电量较低时自动开启智能导航搜索附近的电站，并提供优选的路径选择。
[0008]本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：
[0009]一种基于云计算的电池管理系统，包括云计算系统及电池系统；
[0010]所述电池系统用于实时检测动力电池的实时状态参数，并将所述实时状态参数传输至所述云计算系统；
[0011]所述云计算系统用于根据所述实时状态参数训练云端的电池管理模型，得到更新后的模型参数并回传给所述电池系统；
[0012]所述电池系统还用于利用所述更新后的电池管理模型更新本地的电池管理模型；计算动力电池的控制状态，根据所述控制状态控制动力电池的运行状态；
[0013]所述电池系统还用于在动力电池的剩余电量低于预设的低电量阈值时，启动智能导航模块搜索动力电池剩余电量所能到达的电站，并提供优选的路径选择。
[0014]在其中一个实施例中，所述的基于云计算的电池管理系统还包括换电管理系统，
每一电站相应配套一套换电管理系统；
[0015]所述电池系统还用于在动力电池的电量低于预设的换电阈值时，向预设距离范围内的所述换电管理系统发送换电请求信息；
[0016]所述换电管理系统用于接收所述电池系统的换电请求信息并作出应答信息返回至所述电池系统；
[0017]所述换电请求信息包括：换电请求信息、车辆当前位置信息；
[0018]所述换电管理系统作出的应答信息包括：是否接受换电请求的信息、预估到达换电现场的时间。
[0019]在其中一个实施例中，所述电池系统包括：电池检测控制模块、电池执行模块、智能导航模块、换电模块及无线通信模块；
[0020]所述电池检测控制模块，用于检测动力电池的实时状态参数，并将所述实时状态参数传输至所述电池执行模块；
[0021]所述电池执行模块，用于对所述实时状态参数进行清洗，并将清洗后的所述实时状态参数传输至所述无线通信模块；
[0022]所述无线通信模块，用于对所述清洗后的实时状态参数发送至所述云计算系统；将所述云计算系统更新后的电池管理模型传输至所述电池执行模块；
[0023]所述电池执行模块，还用于利用所述更新后的电池管理模型更新本地的电池管理系统模型，计算所述动力电池的控制状态参数，根据所述控制状态参数控制动力电池的运行状态；
[0024]所述智能导航模块，用于获取车辆当前位置信息，根据所述车辆当前位置信息搜索动力电池剩余电量所能到达的电站，并提供优选的路径选择；还用于根据所述车辆当前位置信息搜索预设距离范围内的所述换电管理系统；
[0025]所述换电模块，用于接收所述车辆当前位置信息、预设距离范围内的所述换电管理系统的信息；并将所述换电请求信息及预设距离范围内的所述换电管理系统的信息传输至无线通信模块；
[0026]所述无线通信模块，还用于将所述换电请求信息传输至预设距离范围内的所述换电管理系统；还用于接收预设距离范围内的所述换电管理系统返回的应答信息并传输至换电模块。
[0027]在其中一个实施例中，所述电池检测控制模块包括电池检测单元及电池控制单元；
[0028]所述电池检测单元，用于检测电池的实时状态参数，所述实时状态参数包括：电池单体电压、电池总电压、电池充放电电流、电池温度及电池绝缘电阻；
[0029]所述电池控制单元，用于利用所述控制状态参数对动力电池的运行状态进行控制；所述控制状态参数包括：电池剩余容量、电池健康状态、电池剩余功率及电池剩余电量；
[0030]所述电池控制单元还用于在电池剩余电量低于预设的低电量阈值时，启动智能导航模块搜索动力电池剩余电量所能到达的电站，并提供优选的路径选择；
[0031]所述电池控制单元还用于在动力电池的电量低于预设的换电阈值时，向预设距离范围内的所述换电管理系统发送换电请求信息。
[0032]在其中一个实施例中，所述电池检测单元包括电池测量单元及高压单元；
[0033]所述电池测量单元包括：单体电压检测电路、温度检测电路、均衡电路及第一控制电路；
[0034]所述第一控制电路用于将所述单体电压检测电路的单体电压及所述温度检测电路的电池温度转换处理后，上传至所述电池控制单元；所述均衡电路用于在接收到所述电池控制单元返回的均衡命令后，对动力电池进行均衡放电；
[0035]所述高压单元包括：总电压检测电路、绝缘电阻测量电路、充放电电流检测电路及第二控制电路；
[0036]所述第二控制电路用于将所述总电压检测电路检测的电池总电压、所述绝缘电阻测量电路检测的绝缘电阻、所述充放电电流检测电路检测的充放电电流转换处理后传输至所述电池控制单元。
[0037]在其中一个实施例中，所述电池执行模块包括数据清洗单元及模型执行单元；
[0038]所述数据清洗单元，用于对所述实时状态参数进行清洗，并将所述清洗后的实时状态参数传输至所述模型执行单元及所述无线通信模块；
[0039]所述模型执行单元，用于根据所述清洗后的实时状态参数和所述更新本地的电池管理模型计算所述电池的控制状态参数，并将所述控制状态参数回传至所述电池检测控制模块。
[0040]在其中一个实施例中，所述电池执行模块包括物理层及应用层；
[0041]所述数据清洗单元和所述模型执行单元分别设置于所述应用层；
[0042]所述物理层包含嵌入式A本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于云计算的电池管理系统，其特征在于，包括云计算系统及电池系统；所述电池系统用于实时检测动力电池的实时状态参数，并将所述实时状态参数传输至所述云计算系统；所述云计算系统用于根据所述实时状态参数训练云端的电池管理模型，得到更新后的模型参数并回传给所述电池系统；所述电池系统还用于利用所述更新后的电池管理模型更新本地的电池管理模型；计算动力电池的控制状态，根据所述控制状态控制动力电池的运行状态；所述电池系统还用于在动力电池的剩余电量低于预设的低电量阈值时，启动智能导航模块搜索动力电池剩余电量所能到达的电站，并提供优选的路径选择。2.根据权利要求1所述的基于云计算的电池管理系统，其特征在于，还包括换电管理系统，每一电站相应配套一套换电管理系统；所述电池系统还用于在动力电池的电量低于预设的换电阈值时，向预设距离范围内的所述换电管理系统发送换电请求信息；所述换电管理系统用于接收所述电池系统的换电请求信息并作出应答信息返回至所述电池系统；所述换电请求信息包括：换电请求信息、车辆当前位置信息；所述换电管理系统作出的应答信息包括：是否接受换电请求的信息、预估到达换电现场的时间。3.根据权利要求2所述的基于云计算的电池管理系统，其特征在于，所述电池系统包括：电池检测控制模块、电池执行模块、智能导航模块、换电模块及无线通信模块；所述电池检测控制模块，用于检测动力电池的实时状态参数，并将所述实时状态参数传输至所述电池执行模块；所述电池执行模块，用于对所述实时状态参数进行清洗，并将清洗后的所述实时状态参数传输至所述无线通信模块；所述无线通信模块，用于对所述清洗后的实时状态参数发送至所述云计算系统；将所述云计算系统更新后的电池管理模型传输至所述电池执行模块；所述电池执行模块，还用于利用所述更新后的电池管理模型更新本地的电池管理系统模型，计算所述动力电池的控制状态参数，根据所述控制状态参数控制动力电池的运行状态；所述智能导航模块，用于获取车辆当前位置信息，根据所述车辆当前位置信息搜索动力电池剩余电量所能到达的电站，并提供优选的路径选择；还用于根据所述车辆当前位置信息搜索预设距离范围内的所述换电管理系统；所述换电模块，用于接收所述车辆当前位置信息、预设距离范围内的所述换电管理系统的信息；并将所述换电请求信息及预设距离范围内的所述换电管理系统的信息传输至无线通信模块；所述无线通信模块，还用于将所述换电请求信息传输至预设距离范围内的所述换电管理系统；还用于接收预设距离范围内的所述换电管理系统返回的应答信息并传输至换电模块。4.根据权利要求3所述的基于云计算的电池管理系统，其特征在于，所述电池检测控制
模块包括电池检测单元及电池控制单元；所述电池检测单元，用于检测电池的实时状态参数，所述实时状态参数包括：电池单体电压、电池总电压、电池充放电电流、电池温度及电池绝缘电阻；所述电池控制单元，用于利用所述控制状态参数对动力电池的运行状态进行控制；所述控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄一惠，
申请(专利权)人：黄一惠，
类型：发明
国别省市：