【技术实现步骤摘要】
一种电动三轮车车厢自卸装置
[0001]本技术涉及电动三轮车
，尤其涉及一种电动三轮车车厢自卸装置。
技术介绍
[0002]目前人们外出交通工具越来越多，汽车由于存在自重大、能耗高、驾驶复杂，再加上能源价格的日益攀升，国家倡导绿色能源政策，其使用范围受到限制，电动三轮车因其具有节能、环保、轻便的优点，车速较低，容易驾驶，已成为城乡主要交通工具之一，应用越来越广泛，这对保护环境、节约资源和提升人们生活质量有着重要的作用。现有三轮摩托车在卸货物时，需要人工搬运，或多人掀起车厢进行卸货，不能同时满足人们对三轮车自卸的需求，浪费人力，而且费时，费力，费工；怎样实现三轮车自卸货，成为长期以来难以解决的技术难题。
[0003]鉴于上述原因，现研发出一种电动三轮车车厢自卸装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种电动三轮车车厢自卸装置，解决了三轮车自卸货，省时，省力，省工，本技术结构简单，设计巧妙，生产成本低廉，操作方便，使用效果好，使用安全，结实耐用，长期使用不易损坏，适合普遍推广应用。
[0005]本技术为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种电动三轮车车厢自卸装置，是由：车架、车厢、后门框、后门、关门铰链挂钩组件、液压顶构成；车架后部上方设置车厢，车厢后端两侧与车架的后端两侧之间设置销轴，车厢以销轴为中心转动，车厢后侧设置后门框，后门框通过螺栓与车厢连为一体，后门框后侧设置后门，后门的下端与后门框通过销轴连为一体，后门以销轴为中心转动，后门的下端两侧与...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动三轮车车厢自卸装置，是由：车架(1)、车厢(2)、后门框(3)、后门(4)、关门铰链挂钩组件(5)、液压顶(6)构成；其特征在于：车架(1)后部上方设置车厢(2)，车厢(2)后端两侧与车架(1)的后端两侧之间设置销轴，车厢(2)以销轴为中心转动，车厢(2)后侧设置后门框(3)，后门框(3)通过螺栓与车厢(2)连为一体，后门框(3)后侧设置后门(4)，后门(4)的下端与后门框(3)通过销轴连为一体，后门(4)以销轴为中心转动，后门(4)的下端两侧与车架(...
【专利技术属性】
技术研发人员：牛博，李贯军，李永振，杨国杰，
申请(专利权)人：河南金彭车业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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