一种离心压缩机开发验证方法技术

技术编号:34850751 阅读:11 留言:0更新日期:2022-09-08 07:50
本发明专利技术公开了一种离心压缩机开发验证方法,S1,按要求选择参数可调节的压缩机,压缩机包括传动齿轮箱、离心叶轮、密封组件、电机;S2,压缩机、气体发生装置、气体能量回收装置通过通气管连通,硬件自检初始化,设置目标参数,气体发生装置根据目标参数产生气体泵入通气管,收集传感器信息;S3,压缩机执行预设电机输出功率策略,检测出口传感器参数,同时获取第二进口传感器实时数据,记录电机瞬时功率数据;S4,根据参数指标判断是否满足设计需求,通过调节传动齿轮箱以便带动离心叶轮更换参数,重复步骤二到步骤三,直到完成实验;实验室根据不同的需求调节压缩机的功率,仅用调节核心部件,降低了开发难度,满足工业化系列化开发的要求。要求。要求。

【技术实现步骤摘要】
一种离心压缩机开发验证方法


[0001]本专利技术属于化工设备系列化开发半实物仿真验证系统领域,用于再生气压缩机系列化开发,具体涉及一种离心压缩机开发验证方法。

技术介绍

[0002]离心压缩机广泛应用于天然气、石油、焦炉煤气等化工领域,根据一些特定的化工流程的再生气工艺参数要求,常规型号的离心压缩机通常不能满足工艺的要求,因此需要根据这些特点的再生气特点开发新的离心压缩机,开发离心压缩机是一个复杂的系统性工程,需要确定满足压缩机进口压力,压比要求,以及流量变化的系列化开发规划,还需要确保核心的压缩机通流部件和高速永磁电机的规格尽量少。目前更多的开发采用计算流体力学仿真软件进行模拟,然后再进行实物加工验证,开发成本高。
[0003]本专利技术提供一种离心压缩机优化开发验证系统,该系统可以根据不同情况调节离心压缩的参数,适应于工业应用;在满足压缩机进口压力、压比要求以及流量参数指标要求下,优化并验证压缩机的开发,降低开发配套难度,满足工业化,系列化开发的要求。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本专利技术的目的在于提供一种可根据需要更换相关设备的离心压缩机开发验证方法。
[0005]为达到上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种离心压缩机开发验证方法,包括以下步骤,S1,根据不同的进口压力、压比要求,以及流量参数指标要求的理论模型选择参数可调节的压缩机,所述压缩机包括传动齿轮箱、离心叶轮、密封组件、电机;
[0006]S2,将压缩机、气体发生装置、气体能量回收装置安装在平台底座上并通过通气管连通,通气管上还设有旁通回路管,硬件自检初始化,设置目标气体温度、压力值等参数,气体发生装置根据目标参数产生相应的气体通气管泵入压缩机,气体发生装置同时通过第一进口传感器获取通气管的传感器信息,实时反馈控制;
[0007]S3,旁通回路管关闭,压缩机起机,气体通过压缩机,压缩机执行预设电机输出功率,检测压缩机出口端通气管路上的出口传感器参数,并同时获取检测压缩机组进口端通气管路上的第二进口传感器实时数据,电机瞬时功率数据同时记录,气体能量回收装置对气体进行回收再通过第一传感器检测回到气体发生装置中;
[0008]S4,根据参数指标判断是否满足设计需求,通过调节传动齿轮箱以便带动离心叶轮更换参数,重复步骤二到步骤三,直到完成验证实验。
[0009]进一步地,所述传动齿轮箱内设有多个与离心叶轮的连接轴可拆卸相连且齿距各不相同的第一传动齿轮,箱内还设有多个与输出轴可拆卸相连且与第一传动齿轮配合的第二传动齿轮,第一传动齿轮与对应的第二传动齿轮啮合;
[0010]传动齿轮箱内腔与输出轴相对的一侧设有呈环形的凹槽,凹槽内滑动设有环形圈,环形圈边沿设有驱动其在凹槽内转动的驱动器,每个第二传动齿轮朝向环形圈的一侧
设有第一连接杆,第一连接杆与环形圈之间还设有第二连接杆,第二连接杆与环形圈固定连接,第一连接杆与第二连接杆转动相连,多个第二连接杆等距分布在环形圈上;
[0011]第二传动齿轮面朝输出轴的轴心一端固设有感应电磁铁,感应电磁铁与输出轴的末端可通过开闭电源断开或连接,第二传动齿轮与输出轴之间还设有紧固连接件,紧固连接件进一步加强了第二传动齿轮与输出轴之间的连接;离心叶轮与第一传动齿轮连接方式的更换同输出轴与第二传动齿轮连接方式的更换相同。
[0012]进一步地,所述紧固连接件包括沿输出轴的周向间隔设置的多个第一卡齿,还包括设在第二传动齿轮朝向输出轴一侧的轴心上的卡筒,卡筒可套接输出轴,卡筒内腔沿周向设有多个与第一卡齿相配合的第二卡齿;所述第一卡齿截面呈“U”形状,第二卡齿呈与第一卡齿相适配的“U”形状,第一卡齿的其中一侧与输出轴固定,第二卡齿的其中一侧与卡筒内侧壁固定,第二卡齿与第一卡齿卡接并能相对于第一卡齿转动,相邻的第一卡齿之间留有与第二卡齿适配的缺口,第一卡齿与第二卡齿之间还设有限位件。
[0013]进一步地,所述限位件包括设在每个第一卡齿一侧的挡片,挡片用于使第二卡齿与第一卡齿卡接后将第二卡齿限位,每个挡片设在每个第一卡齿的同侧位,限位件还包括第一限位槽,第一限位槽设置在第一卡齿与输出轴相对一端的顶部,第一限位槽的槽底设有弹簧,弹簧远离槽底的一端连接有限位柱,第二卡齿的“U”形底端设有供限位柱插入的第二限位槽。
[0014]进一步地,所述方法中还包括控制组件子系统,控制组件子系统包括传感器信号处理器、中央控制器、控制指令生成器。
[0015]进一步地,气体能量回收装置为压差涡轮式膨胀发电机,包括膨胀涡轮、传动轴,传动轴与发电机输入轴连接。
[0016]进一步地,所述通气管上还设置有电控阀门系统,所述电控阀门系统包括至少包括第一电控阀门、第二电控阀门、第三电控阀门,第一电控阀门设置在第二进口传感器与气体发生装置之间的通气管上,第二电控阀门设置在出口传感器与气体能量回收装置之间的通气管上,第三电控阀门设置在气体能量回收装置与第一进口传感器之间。
[0017]进一步地,所述电控阀门系统还包括第四电控阀门、第五电控阀门,安装出口传感器的通气管与第四电控阀门外接;所述旁通回路管通过安装第五电控阀门控制其启闭。
[0018]进一步地,所述传感器均包括流量传感器、压力传感器、温度传感器。
[0019]进一步地,所述第一电控阀门、第二电控阀门、第三电控阀门、第四电控阀门和第五电控阀门均为电磁阀、减压阀、安全阀的其中一个或多个阀门的组合。
[0020]本专利技术的有益效果在于:
[0021]搭建半物理仿真平台,在需要调控压缩机组子系统的参数时,直接控制齿轮箱内的齿轮变化即可得到不同参数的压缩机组子系统,无需更换电机,节约成本,更便于工艺上的使用,降低了开发难度,满足工业化系列化开发的要求;同时,气体循环发生装置中匹配压差膨胀发电机,对压缩机产生的高压气体动能进行回收,实现节能。
[0022]本专利技术的其他优点、目标和特征将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上对本领域技术人员而言是显而易见的,或者本领域技术人员可以从本专利技术的实践中得到教导。
[0023]本专利技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
[0024]为了使本专利技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚,本专利技术提供如下附图进行说明:
[0025]图1为本专利技术的流程示意图;
[0026]图2为传动齿轮箱的整体结构示意图;
[0027]图3为传动齿轮箱的局部示意图;
[0028]图4为图3中A部放大示意图;
[0029]图5为图4中B部放大示意图;
[0030]图6为环形圈的截面图示意图;
[0031]图7为本专利技术的逻辑控制图。
[0032]附图中标记如下:平台底座1、气体发生装置2、压缩机3、传动齿轮箱31、第一传动齿轮311、第二传动齿轮312、环形圈313、驱动器314、第一连接杆315、第二连接杆316、离心叶轮32、密封组件33、电机34、输出轴341、紧固本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离心压缩机开发验证方法,其特征在于:包括以下步骤,S1,根据不同的进口压力、压比要求,以及流量参数指标要求的理论模型选择参数可调节的压缩机,所述压缩机包括传动齿轮箱、离心叶轮、密封组件、电机;S2,将压缩机、气体发生装置、气体能量回收装置安装在平台底座上并通过通气管连通,通气管上还设有旁通回路管,硬件自检初始化,设置目标气体温度、压力值等参数,气体发生装置根据目标参数产生相应的气体通气管泵入压缩机,气体发生装置同时通过第一进口传感器获取通气管的传感器信息,实时反馈控制;S3,旁通回路管关闭,压缩机起机,气体通过压缩机,压缩机执行预设电机输出功率,检测压缩机出口端通气管路上的出口传感器参数,并同时获取检测压缩机组进口端通气管路上的第二进口传感器实时数据,电机瞬时功率数据同时记录,气体能量回收装置对气体进行回收再通过第一传感器检测回到气体发生装置中;S4,根据参数指标判断是否满足设计需求,通过调节传动齿轮箱以便带动离心叶轮更换参数,重复步骤二到步骤三,直到完成验证实验。2.根据权利要求1所述的一种离心压缩机开发验证方法,其特征在于:所述传动齿轮箱内设有多个与离心叶轮的连接轴可拆卸相连且齿距各不相同的第一传动齿轮,箱内还设有多个与输出轴可拆卸相连且与第一传动齿轮配合的第二传动齿轮,第一传动齿轮与对应的第二传动齿轮啮合;传动齿轮箱内腔与输出轴相对的一侧设有呈环形的凹槽,凹槽内滑动设有环形圈,环形圈边沿设有驱动其在凹槽内转动的驱动器,每个第二传动齿轮朝向环形圈的一侧设有第一连接杆,第一连接杆与环形圈之间还设有第二连接杆,第二连接杆与环形圈固定连接,第一连接杆与第二连接杆转动相连,多个第二连接杆等距分布在环形圈上;第二传动齿轮面朝输出轴的轴心一端固设有感应电磁铁,感应电磁铁与输出轴的末端可通过开闭电源断开或连接,第二传动齿轮与输出轴之间还设有紧固连接件,紧固连接件进一步加强了第二传动齿轮与输出轴之间的连接;离心叶轮与第一传动齿轮连接方式的更换同输出轴与第二传动齿轮连接方式的更换相同。3.根据权利要求2所述的一种离心压缩机开发验证方法,其特征在于:所述紧固连接件包括沿输出轴的周向间隔设置的多个第一卡齿,还包括设在第二传动齿轮朝向输出轴一侧的轴心上的卡筒,卡筒可套接输出...

【专利技术属性】
技术研发人员:贺梓航
申请(专利权)人:中达能源科技成都有限公司
类型:发明
国别省市:

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