电池模组及具有其的动力电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池模组及具有其的动力电池，电池模组包括壳体、连接片和多个电芯，壳体内设有容纳空间；连接片设置于容纳空间内；以及多个电芯设置于容纳空间内，电芯朝向连接片的顶部设置有极柱，两个相邻电芯的极柱之间连接有连接片，电芯的顶部涂设有耐高温涂层。这样，通过将电芯的顶部设有耐高温涂层，能够提升电芯的顶部的耐热性，避免热失控时热量对电芯上所设置的连接片的影响，火焰和高温气体能够排出到电池模组的外侧，以使电池模组具有更高的安全性。模组具有更高的安全性。模组具有更高的安全性。

【技术实现步骤摘要】
电池模组及具有其的动力电池


[0001]本技术涉及电池
，尤其是涉及一种电池模组及具有其的动力电池。

技术介绍

[0002]在现有技术中，车辆内常设有电池以进行储电和放电。在相关技术中，由于电池内的能量密度越来越高，让电池出现热失控的概率得到提升。且在电池热失控后，电池会会产生大量火焰和高温气体，电池出现热失控后电池壳体会进行膨胀，从而让电池上所设有的连接片与电池的壳体进行接触，从而造成电池的短路，以使电池的使用过程中具有较高的安全隐患。

技术实现思路

[0003]在现有技术中，电池在热失控过程中会产生火焰和气体以膨胀电池壳体，具有安全隐患。本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种电池模组，所述电池模组具有较高的安全性。
[0004]本技术的一个目的在于提出一种动力电池，所述动力电池内设有上述电池模组。
[0005]根据本技术的电池模组，包括：壳体、连接片和多个电芯，所述壳体内设有容纳空间；所述连接片设置于所述容纳空间内；以及多个所述电芯设置于所述容纳空间内，所述电芯朝向所述连接片的顶部设置有极柱，两个相邻所述电芯的所述极柱之间连接有所述连接片，所述电芯的顶部涂设有耐高温涂层。
[0006]根据本技术的电池模组，通过将电芯的顶部设有耐高温涂层，能够提升电芯的顶部的耐热性，避免热失控时热量对电芯上所设置的连接片的影响，火焰和高温气体能够排出到电池模组的外侧，以使电池模组具有更高的安全性。
[0007]优选地，所述电芯还包括内芯、电芯壳和电芯盖，所述内芯设置于所述电芯壳内，所述电芯盖设置于所述电芯壳的顶部且设置有通孔，所述极柱与所述内芯相连接且凸出于所述通孔，所述电芯盖的上表面和/或下表面涂设有所述耐高温涂层。
[0008]优选地，所述耐高温涂层为无机硅酸盐涂层。
[0009]优选地，所述电芯的外侧包覆有云母绝缘膜。
[0010]优选地，所述电芯的外侧包覆有PET绝缘膜，所述PET绝缘膜位于所述云母绝缘膜的内侧或外侧。
[0011]优选地，两个相邻所述电芯之间设置有隔热件，所述隔热件为内嵌有陶瓷纤维基材的气凝胶隔热棉。
[0012]优选地，所述壳体包括：侧板、端板和上盖，两个所述端板分别连接于两个所述侧板的两端，所述上盖设置于所述端板和所述侧板的顶部，所述上盖为云母绝缘上盖。
[0013]优选地，所述上盖和所述电芯的顶部之间形成有排气通道。
[0014]优选地，还包括：耐高温的无机引出插件，所述无机引出插件卡接在所述端板上且
与所述连接片相连接。
[0015]根据本技术的动力电池，包括：如上所述的电池模组。
[0016]根据本技术的动力电池，通过将电芯的顶部设有耐高温涂层，能够提升电芯的顶部的耐热性，避免热失控时热量对电芯上所设置的连接片的影响，火焰和高温气体能够排出到电池模组的外侧，以使电池模组具有更高的安全性，从而让动力电池的使用更为安全可靠。
[0017]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0018]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0019]图1是本技术实施例的电池模组的结构示意图；
[0020]图2是本技术实施例的电池模组的爆炸结构示意图；
[0021]图3是本技术实施例的电池模组的剖视示意图。
[0022]附图标记：
[0023]电池模组1，
[0024]壳体10，容纳空间101，侧板110，端板120，上盖130，排气通道140，无机引出插件150，
[0025]连接片20，
[0026]电芯30，极柱310，耐高温涂层320，内芯330，电芯壳340，电芯盖350，通孔351，云母绝缘膜360，PET绝缘膜370，
[0027]隔热件40。
具体实施方式
[0028]下面详细描述本技术的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本技术的实施例。
[0029]下面参考图1
‑
图3描述根据本技术实施例的电池模组1，包括：壳体10、连接片20和多个电芯30。
[0030]具体来说，壳体10内设有容纳空间101；连接片20设置于容纳空间101内；以及多个电芯30设置于容纳空间101内，电芯30朝向连接片20的顶部设置有极柱310，两个相邻电芯30的极柱310之间连接有连接片20，电芯30的顶部涂设有耐高温涂层320。
[0031]需要说明的是，将电芯30设置于壳体10内，以使壳体10能够对装设在其内的电芯 30起到良好的保护作用，以使电芯30的使用更为安全可靠。而在电芯30上设有的极柱 310，使得电芯30在使用过程中，能够通过极柱310将电流进行导出，并形成电池模组 1的输出功能。同时，为了提升电池模组1的承载容量，让相邻的电芯30彼此通过连接片20与极柱310之间的连接进行连接导通。
[0032]这样，由于在电芯30的顶部设有耐高温涂层320，使得电芯30的耐高温性能得到提升，从而让电芯30在出现热失控情况下，电芯30顶部仍具有良好的使用性能，以使热失控所
出现的火焰和高温气流能够沿着电芯30顶部所设有的防爆阀排出电芯30内，以使电芯30在出现热失控情况时对电芯30的后续影响得到降低，从而让电芯30的使用安全性得到提升。
[0033]同时，在电芯30出现热失控的情况时，壳体10内所形成的火焰和高温气流会让壳体10膨胀，从而让电芯30与连接片20之间可能会出现短路的情况。而在电芯30的顶部上设有耐高温涂层320之后，能够增加电芯30的可靠性，让电芯30在出现热失控之后对电芯30的顶部以及连接片20的影响得到降低，使得连接片20与电芯30之间的出现短路的情况得到降低，以使电池模组1的使用更为安全可靠。
[0034]根据本技术实施例的电池模组1，通过将电芯30的顶部设有耐高温涂层320，能够提升电芯30的顶部的耐热性，避免热失控时热量对电芯30上所设置的连接片20 的影响，火焰和高温气体能够排出到电池模组1的外侧，以使电池模组1具有更高的安全性。
[0035]在一些实施例中，如图2所示，电芯30还包括内芯330、电芯壳340和电芯盖350，内芯330设置于电芯壳340内，电芯盖350设置于电芯壳340的顶部且设置有通孔351，极柱310与内芯330相连接且凸出于通孔351，电芯盖350的上表面和/或下表面涂设有耐高温涂层320。
[0036]可以理解的是，电芯壳340适于承载内芯330，而电芯盖350适于承载在电芯壳340 的顶部，以使电芯盖350可以与电芯壳340共同限制在内芯330的外侧，不仅便于内芯 330的组装，而且让内芯330的组装更为可靠本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，其特征在于，包括：壳体，所述壳体内设有容纳空间；连接片，所述连接片设置于所述容纳空间内；以及多个电芯，多个所述电芯设置于所述容纳空间内，所述电芯朝向所述连接片的顶部设置有极柱，两个相邻所述电芯的所述极柱之间连接有所述连接片，所述电芯的顶部涂设有耐高温涂层。2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述电芯还包括内芯、电芯壳和电芯盖，所述内芯设置于所述电芯壳内，所述电芯盖设置于所述电芯壳的顶部且设置有通孔，所述极柱与所述内芯相连接且凸出于所述通孔，所述电芯盖的上表面和/或下表面涂设有所述耐高温涂层。3.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述耐高温涂层为无机硅酸盐涂层。4.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述电芯的外侧包覆有云母绝缘膜。5.根据权利要求4所述的电池模组，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈涛，叶建伟，武文君，王高武，刘国雄，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：