一种铁路计轴器专用工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路计轴器专用工具，它包括主板、靠轨板和感应板，所述靠轨板与主板厚度方向的一侧固定连接，所述感应板与主板厚度方向的另一侧配合移动；所述主板的长度方向上开设有滑槽，所述感应板上设置有滑动锁紧块，所述滑动锁紧块上设置有与滑槽相对应的螺纹孔，所述靠轨板上设置有调节轨道，所述调节轨道内滑动连接有调节螺丝，所述调节螺丝穿过滑槽与滑动锁紧块上的螺纹孔固定连接，所述调节螺丝用于对感应板的移动位置进行固定。本实用新型专利技术提供一种铁路计轴器专用工具，用于提高铁路计轴设备的安装、检修及故障处理效率。检修及故障处理效率。检修及故障处理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路计轴器专用工具


[0001]本技术涉及一种铁路计轴器专用工具。

技术介绍

[0002]铁路轨道计轴器是用以检测列车通过铁路上某一点（计轴点）的车轴数的仪器，计轴器可应用于半自动闭塞和自动站间闭塞区段，也可用于铁路道口的防护、驼峰编组场的高轴阻检查、测速、判定钩车数等，还可在行车指挥自动化、列车运行自动化方面作为校正里程的依据。计轴器在长期使用后，需要进行定期检修和维护，使其在使用过程中不会出现丢轴的情况，
[0003]目前，不同厂家生产的计轴器对应的感应高度不同，而现有的各类计轴器专用工具只能检测固定安装高度的计轴器。而且现有的计轴器专用工具功能单一，检修效率低。因此急需一种新型的计轴器专用安装检修设备来确保计轴检修工作高效、准确的完成。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种铁路计轴器专用工具，用于提高铁路计轴设备的安装、检修及故障处理效率。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：
[0006]一种铁路计轴器专用工具，它包括主板、靠轨板和感应板，所述靠轨板与主板厚度方向的一侧固定连接，所述感应板与主板厚度方向的另一侧配合移动；
[0007]所述主板的长度方向上开设有滑槽，所述感应板上设置有滑动锁紧块，所述滑动锁紧块上设置有与滑槽相对应的螺纹孔，所述靠轨板上设置有调节轨道，所述调节轨道内滑动连接有调节螺丝，所述调节螺丝穿过滑槽与滑动锁紧块上的螺纹孔固定连接，所述调节螺丝用于对感应板的移动位置进行固定。<br/>[0008]进一步，所述感应板的两端分别设置有与所述主板滑动连接的滑块，所述滑块的底部与感应板固定连接。
[0009]进一步，所述靠轨板上设置有主板连接器，所述主板连接器的一端与主板相连，所述主板连接器的另一端与靠轨板相连。
[0010]进一步，所述主板连接器设置有两个，两个所述主板连接器分别位于调节轨道的两侧。
[0011]进一步，所述主板上设置有把手。
[0012]进一步，所述主板、靠轨板和感应板均为金属板材。
[0013]进一步，所述靠轨板与主板垂直设置。
[0014]进一步，所述感应板与主板垂直设置。
[0015]采用了上述技术方案，本技术在主板的两侧垂直设置靠轨板和感应板，感应板可以在主板上进行上下滑动，从而调节感应板的高度。由于每个厂家的计轴器对应的感应高度不同，因此通过调节感应板的高度来适应不同厂家的计轴器，通过感应板在计轴器
上方的移动来模拟列车车轮的移动，从而对计轴器进行检测。也可以通过调节感应板的高度，来检测计轴器的感应高度范围。还可以通过将感应板置于计轴器上方进行感应来模拟占用，使计轴器产生占用电压，对占用电压进行检测。另外在铁轨上安装计轴器时，可以参考感应板的位置，来确定计轴器的安装位置。本技术适用于地铁所有的计轴设备，提高了计轴器的故障解决效率和检修效率。
附图说明
[0016]图1为本技术的铁路计轴器专用工具的主视图；
[0017]图2为图1的后视图；
[0018]图3为图1的侧视图。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明。
[0020]如图3所示，本实施例提供一种铁路计轴器专用工具，它包括主板1、靠轨板2和感应板3，靠轨板2和感应板3分别与主板1垂直设置，靠轨板2与主板1厚度方向的一侧固定连接，感应板3与主板1厚度方向的另一侧配合移动，感应板3可以在主板1上进行上下移动，从而调节感应板3的高度。使用时，手持主板1，将靠轨板2放置在铁轨上，由感应板3与计轴器、划轴器进行感应。
[0021]具体地，如图1所示，主板1的长度方向上开设有滑槽11，感应板3上设置有滑动锁紧块31，滑动锁紧块31呈L形，其底部与感应板3通过螺丝连接，滑动锁紧块31上设置有与滑槽11相对应的螺纹孔32。
[0022]如图2所示，靠轨板2上设置有调节轨道21，调节轨道21呈L形，其底部通过螺丝固定在靠轨板2上，调节轨道21内滑动连接有调节螺丝22，调节螺丝22穿过滑槽11与滑动锁紧块31上的螺纹孔32固定连接，调节螺丝22用于对感应板3的移动位置进行固定。
[0023]需要调节感应板3的高度时，将调节螺丝22从滑动锁紧块31上的螺纹孔32中松开，向上或者向下滑动感应板3，直到感应板3移动到所需高度，此时移动调节螺丝22，将调节螺丝22拧入滑动锁紧块31上的螺纹孔32内，将感应板3的高度固定。
[0024]如图1所示，在本实施例中，感应板3可以在主板1上滑动，感应板3的两端分别设置有与主板1滑动连接的滑块33，滑块33的底部与感应板3通过螺丝固定连接。
[0025]如图2所示，在本实施例中，靠轨板2上设置有两个主板连接器23，两个主板连接器23分别位于调节轨道21的两侧。主板连接器23呈L形，主板连接器23的一端与主板1通过螺丝固定，主板连接器23的另一端与靠轨板2通过螺丝固定。
[0026]如图1所示，在本实施例中，为了方便使用，主板1上设置有把手12。
[0027]如图1所示，在本实施例中，主板1、靠轨板2和感应板3均为金属板材，保证操作过程中的强度，优选铁或不锈钢。
[0028]以上所述的具体实施例，对本技术解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进
等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路计轴器专用工具，其特征在于：它包括主板（1）、靠轨板（2）和感应板（3），所述靠轨板（2）与主板（1）厚度方向的一侧固定连接，所述感应板（3）与主板（1）厚度方向的另一侧配合移动；所述主板（1）的长度方向上开设有滑槽（11），所述感应板（3）上设置有滑动锁紧块（31），所述滑动锁紧块（31）上设置有与滑槽（11）相对应的螺纹孔（32），所述靠轨板（2）上设置有调节轨道（21），所述调节轨道（21）内滑动连接有调节螺丝（22），所述调节螺丝（22）穿过滑槽（11）与滑动锁紧块（31）上的螺纹孔（32）固定连接，所述调节螺丝（22）用于对感应板（3）的移动位置进行固定。2.根据权利要求1所述的铁路计轴器专用工具，其特征在于：所述感应板（3）的两端分别设置有与所述主板（1）滑动连接的滑块（33），所述滑块（33）的底部与感应板（3）固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：周磐，李俊勇，左小清，
申请(专利权)人：周磐，
类型：新型
国别省市：