本实用新型专利技术公开了用于涨退潮滩涂的管桩运输装置，包括可调重量船体，在可调重量船体上设有主牵引卷扬机；还包括牵引钢丝绳和次牵引卷扬机，牵引钢丝绳连接主牵引卷扬机和次牵引卷扬机；还包括驳船，所述驳船连接在主牵引卷扬机和次牵引卷扬机之间的牵引钢丝绳上。卷扬机和次牵引卷扬机之间的牵引钢丝绳上。卷扬机和次牵引卷扬机之间的牵引钢丝绳上。
【技术实现步骤摘要】
一种用于涨退潮滩涂的管桩运输装置
[0001]本技术涉及水电工程施工
，具体涉及一种用于涨退潮滩涂的管桩运输装置，特别是涨退潮滩涂上光伏发电架设用的管桩运输装置。
技术介绍
[0002]根据国家应对气候变化节能减排政策，我国对能源结构调整所做的安排，未来将有大量的海岸滩涂投资建设光伏发电项目，以浙江省象山县长大涂滩涂光伏项目为例，该项目地处浙江省宁波市象山县高塘乡纱帽绿村西侧海岸滩涂地带，工程总装机容量为300MWP，工程建设的主要基础设施为埋设10万余根混凝土管桩，并在混凝土管桩上部安装太阳能光伏支架和采光板。
[0003]通常驳船装载混凝土管桩，然后通过驳船在海滩上运输将混凝土管桩运送至混凝土管桩安装地点。驳船规格为：长8m
×
宽3m
×
高1.2m，混凝土管桩的规格为直径￠300—￠400mm，长度12～14m，壁厚约100mm，重量约2.3～3.1t。
[0004]由于海滩存在涨退潮的自然规律，涨潮时管桩可通过驳船运输。而退潮后，海滩淤泥深达10多米，驳船在此淤泥中难以行走，必须靠挖掘臂辅助，在淤泥中挖掘出一条适合深度和宽度的河道来供驳船前行，且行走速度极慢。目前的常规施工方法是当涨潮时通过机船或船式挖机拖着驳船每次运送6根管桩(驳船为无动力浮船)，退潮时在广袤的滩涂中通过挖掘臂挖掘纵横交错的小运河，使驳船在小运河中通行。而在退潮时采用在滩涂中挖掘大量河沟用于驳船通行的方法也因施工量大增，导致成本加大，滩面不平整影响桩基施工。
[0005]另一种使用在海滩存在涨退潮的运输方式是沿海滩光伏建设外边界线建造一条围堰堤坝，使围堰内水位始终保持有一定的深度的水位，不受涨退潮影响，使驳船浮在水面可以通行。由于淤泥较深，并且通常在海滩距海岸800m处的涨退潮水位约达3m左右，在这样的条件下要建设长围堰堤坝(比如浙江省象山县长大涂滩涂需建设7KM的围堰堤坝)难度很大，工期较长，增加成本。
[0006]因此上述两组方法均不可取，如何在不改变现有滩涂状况、涨退潮、高效、低成本的都能运输混凝土管桩至滩涂上混凝土管桩的安装地点的问题是沿海滩涂光伏发电项目施工需解决的主要问题。
技术实现思路
[0007]本技术为解决现有技术中的问题，提供了一种涨退潮滩涂光伏发电管桩运输系统。
[0008]本技术提供一种用于涨退潮滩涂的管桩运输装置，包括可调重量船体，在可调重量船体上设有主牵引卷扬机；还包括牵引钢丝绳和次牵引卷扬机，牵引钢丝绳连接主牵引卷扬机和次牵引卷扬机；还包括驳船，所述驳船连接在主牵引卷扬机和次牵引卷扬机之间的牵引钢丝绳上。
[0009]进一步的技术方案是：可调重量船体为具有大体积仓体的船体，船体在仓体处设
有开口，开口设有闸阀。
[0010]进一步的技术方案是：开口和闸阀设置在船体下部侧壁上。
[0011]进一步的技术方案是：主牵引卷扬机位于船体上表面。
[0012]进一步的技术方案是：船体空仓重量为300～500吨，船体满仓重量大于等于1000吨。
[0013]进一步的技术方案是：船体长度为50
‑
60米。
[0014]进一步的技术方案是：船体高度大于3米。
[0015]进一步的技术方案是：主牵引卷扬机、次牵引卷扬机、驳船和牵引钢丝绳均为两组，主牵引卷扬机分别设置在驳船的两端。
[0016]进一步的技术方案是：驳船通过驳船连接绳固定连接在牵引钢丝绳上，所述驳船连接绳长度可调节。
[0017]进一步的技术方案是：驳船用于装载混凝土管桩。
[0018]本技术的有益效果：
[0019]本技术提供的一种用于涨退潮滩涂的管桩运输装置，通过在沿海滩光伏建设外边界线设置可调重量船体及在可调重量船体设置卷扬机配合海岸上设置卷扬机的双牵引的方式来实现混凝土管桩在海滩滩涂的运输。其利用潮汐涨退潮规律及水位变化，采用可调重量船体于海域中的锚固结合卷扬机牵引驳船来运输管桩，在不改变现有滩涂状况的情况下，实现大体积大重量混凝土管桩的长距离且不受涨退潮影响的高效、低成本运输。
附图说明
[0020]图1是本技术用于涨退潮滩涂的管桩运输装置的结构示意图；
[0021]图2是船体及位于其上的卷扬机结构的侧视图；
[0022]图3为船体及位于其上的卷扬机结构的俯视图；
[0023]图4是本技术用于涨退潮滩涂的管桩运输装置在涨潮状态下的运输示意图；
[0024]图5是本技术用于涨退潮滩涂的管桩运输装置在落潮状态下的运输示意图；
[0025]图6是船体在漂浮状态下的示意图。
[0026]图中：
[0027]10、船体，11、闸阀，12、主牵引卷扬机，13、仓体，14、海水，3、牵引钢丝绳，4、次牵引卷扬机，6、驳船，61、驳船连接绳，7、混凝土管桩，71、已安装混凝土管桩，9、海滩滩涂，91、涨潮水位，92、落潮水位，8、海岸。
具体实施方式
[0028]现在结合附图对本技术做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”，“上”，“下”，“左”，“右”，“竖直”，“水平”，“内”，“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对技术的限制。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语
“
安装”，“相连”，“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域所属的技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]如图1
‑
5所示，本技术提供的一种用于涨退潮滩涂的管桩运输装置，包括可调重量船体，在可调重量船体上设有主牵引卷扬机12；还包括牵引钢丝绳3和次牵引卷扬机4，牵引钢丝绳3连接主牵引卷扬机12和次牵引卷扬机4；还包括驳船6，将驳船6连接在主牵引卷扬机12和次牵引卷扬机4之间的牵引钢丝绳4上。次牵引卷扬机4设置在海岸8上，通过主牵引卷扬机3牵引使驳船6从海岸8向可调重量船体处移动，当驳船6上运载混凝土管桩7时，则混凝土管桩7可以被运送至海岸至可调重量船体之间的任一位置处。当驳船上混凝土管桩卸载后，通过海岸上的次牵引卷扬机牵引驳船会到海岸边进行下一次的混凝土管桩的装载；如此来回倒运。
[0032]本技术中，将可调重量船体固定在海滩建设外边界处作为锚固点，此时可调重量船体作为一个固定件，对可调重量船体的要求本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于涨退潮滩涂的管桩运输装置，其特征在于，包括可调重量船体，在可调重量船体上设有主牵引卷扬机；还包括牵引钢丝绳和次牵引卷扬机，牵引钢丝绳连接主牵引卷扬机和次牵引卷扬机；还包括驳船，所述驳船连接在主牵引卷扬机和次牵引卷扬机之间的牵引钢丝绳上。2.根据权利要求1所述的一种用于涨退潮滩涂的管桩运输装置，其特征在于，可调重量船体为具有大体积仓体的船体，船体在仓体处设有开口，开口设有闸阀。3.根据权利要求2所述的一种用于涨退潮滩涂的管桩运输装置，其特征在于，开口和闸阀设置在船体下部侧壁上。4.根据权利要求2所述的一种用于涨退潮滩涂的管桩运输装置，其特征在于，主牵引卷扬机位于船体上表面。5.根据权利要求2所述的一种用于涨...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰，姜国平，王肖刚，
申请(专利权)人：中国水利水电第十二工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
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