螺栓送料机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种螺栓送料机构，包括载物台、安装板和驱动件，所述载物台上设置有料盘，所述料盘与所述载物台可拆卸连接，所述料盘开设有多个安装孔，多个所述安装孔间隔设置，各所述安装孔用于安装所述螺栓；所述安装板沿第一方向延伸，所述载物台相对所述安装板沿所述第一方向滑动；所述驱动件的输出端与所述载物台连接，所述驱动件用于驱动所述载物台相对所述安装板滑动。本实用新型专利技术的螺栓送料机构降低了操作员的操作难度和劳动强度，提高了装配效率和装配质量。装配效率和装配质量。装配效率和装配质量。

【技术实现步骤摘要】
螺栓送料机构


[0001]本技术涉及螺栓运输领域，具体涉及一种螺栓送料机构。

技术介绍

[0002]目前，很多工件都采用多颗螺栓进行连接紧固，操作员需要在自动拧紧站拧紧前将螺栓人工预装在工件上，多颗螺栓预装增加了操作员的劳动强度。同时操作员如果预装不到位或者漏预装，极大可能会导致自动拧紧站拧紧过程异常，造成返修，降低装配效率和装配质量。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提供一种螺栓送料机构，以解决传统人工预装劳动强度大且装配效率低的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提出的螺栓送料机构包括载物台、安装板和驱动件，其中，所述载物台上设置有料盘，所述料盘与所述载物台可拆卸连接，所述料盘开设有多个安装孔，多个所述安装孔间隔设置，各所述安装孔用于安装所述螺栓；所述安装板沿第一方向延伸，所述载物台相对所述安装板沿所述第一方向滑动；所述驱动件的输出端与所述载物台连接，所述驱动件用于驱动所述载物台相对所述安装板滑动。
[0005]可选地，所述载物台水平设置且沿第二方向延伸，所述安装板竖向设置，所述第一方向与所述第二方向相互垂直，所述螺栓送料机构还包括连接板，所述连接板竖向设置，所述连接板的一端与所述安装板滑动接触配合，所述连接板的另一端与所述载物台连接，所述驱动件安装在所述安装板上。
[0006]可选地，所述驱动件为气缸，所述气缸的活塞端连接所述安装板。
[0007]可选地，所述螺栓送料机构还包括安装块，所述安装块呈“L”型，所述安装块的一侧与所述安装板连接，所述气缸的输出轴可滑动地穿过所述安装块的另一侧。
[0008]可选地，所述安装板上设置有导轨，所述导轨沿所述第一方向延伸，所述连接板上设置有滑块，所述滑块与所述导轨滑动接触配合。
[0009]可选地，所述滑块的数量为多个，多个所述滑块沿所述第一方向间隔设置。
[0010]可选地，所述载物台与所述连接板可拆卸连接。
[0011]可选地，所述载物台背离所述安装板的一端设置有倒角。
[0012]可选地，所述载物台上设置有导向块，所述料盘开设有导向孔，所述导向块穿过所述导向孔。
[0013]可选地，所述安装板上开设有多个减重槽，多个所述减重槽间隔设置。
[0014]本技术技术方案中，料盘开设有多个安装孔，多个安装孔根据工件上的螺栓孔进行分布，操作员将螺栓安装在安装孔上后，驱动件驱动载物台相对安装板沿第一方向滑动，载物台滑动至自动拧紧站完成螺栓送料，自动拧紧站自动抓取螺栓装配到工件上。相比于将螺栓人工预装在工件上，本技术的螺栓送料机构操作员仅需将螺栓安装在安装
孔上，降低了操作员的操作难度和劳动强度，提高了装配效率和装配质量。料盘与载物台可拆卸连接，操作员可在上一料盘的螺栓在自动拧紧站进行装配的过程中，将螺栓安装在下一料盘上，从而进一步提高装配效率。并且，料盘与载物台可拆卸连接，方便料盘更换以适应不同工件，提高螺栓送料机构的使用灵活性。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0016]图1为本技术一实施例螺栓送料机构的连接结构示意图；
[0017]图2为本技术一实施例螺栓送料机构的结构示意图。
[0018]附图标号说明：
[0019][0020][0021]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0024]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多
个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0025]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]另外，本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0027]本技术中对“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等方位的描述以图1所示的方位为基准，仅用于解释在图1所示姿态下各部件之间的相对位置关系，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0028]本技术提供一种螺栓送料机构。
[0029]在一实施例中，如图1至图2所示，螺栓送料机构100包括载物台10、安装板30和驱动件50，其中，载物台10上设置有料盘20，料盘20与载物台10可拆卸连接，料盘20开设有多个安装孔21，多个安装孔21间隔设置，各安装孔21用于安装螺栓；安装板30沿第一方向延伸，载物台10相对安装板30沿第一方向滑动；驱动件50的输出端与载物台10连接，驱动件50用于驱动载物台10相对安装板30滑动。
[0030]请参照图2，本实施例中的料盘20开设有多个安装孔21，多个安装孔21根据工件上的螺栓孔进行分布，操作员将螺栓安装在安装孔21上后，驱动件50驱动载物台10相对安装板30沿第一方向即左右方向滑动，载物台10滑动至自动拧紧站完成螺栓送料，自动拧紧站自动抓取螺栓装配到工件上。相比于将螺栓人工预装在工件上，本实施例中的螺栓送料机构100操作员仅需将螺栓安装在安装孔21上，降低了操作员的操作难度和劳动强度，提高了装配效率和装配质量。料盘20与载物台10可拆卸连接，操作员可在上一料盘20的螺栓在自动拧紧站进行装配的过程中，将螺栓安装在下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺栓送料机构，其特征在于，所述螺栓送料机构包括：载物台，所述载物台上设置有料盘，所述料盘与所述载物台可拆卸连接，所述料盘开设有多个安装孔，多个所述安装孔间隔设置，各所述安装孔用于安装所述螺栓；安装板，所述安装板沿第一方向延伸，所述载物台相对所述安装板沿所述第一方向滑动；以及，驱动件，所述驱动件的输出端与所述载物台连接，所述驱动件用于驱动所述载物台相对所述安装板滑动。2.如权利要求1所述的螺栓送料机构，其特征在于，所述载物台水平设置且沿第二方向延伸，所述安装板竖向设置，所述第一方向与所述第二方向相互垂直，所述螺栓送料机构还包括连接板，所述连接板竖向设置，所述连接板的一端与所述安装板滑动接触配合，所述连接板的另一端与所述载物台连接，所述驱动件安装在所述安装板上。3.如权利要求2所述的螺栓送料机构，其特征在于，所述驱动件为气缸，所述气缸的活塞端连接所述安装板。4.如权利要求3所述的螺栓送料机构，其特征在于，所述螺栓送料机构还包括安装块，所述安装块呈“L”型，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐恒，韦军，范文健，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：