本实用新型专利技术公开了一种自动飞机的自动升降装置，包括停机台，所述停机台的上端设有升降槽，所述升降槽内滑动连接有升降台，所述升降台的上方放置有无人机，所述升降槽内设有用于对升降台进行升降的升降机构。本实用新型专利技术可以将无人机自动升降至合适高度，减小其起飞的危险性，使用效果较好。使用效果较好。使用效果较好。
【技术实现步骤摘要】
一种自动飞机的自动升降装置
[0001]本技术涉及自动飞机
，尤其涉及一种自动飞机的自动升降装置。
技术介绍
[0002]无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。
[0003]现有的自动无人飞机进行起飞前，多需要人工将其移动至空旷的位置并搭建简易停机台后进行起飞，否则会因地面对气流的阻挡作用下导致气流紊乱，无人机起飞时会产生一定的危险性，而且现有搭建的简易停机台位置固定，不能对无人机的起飞高度进行调节，使用效果较差。
[0004]为此，我们提出来一种自动飞机的自动升降装置解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中简易停机台的位置固定，不能对无人机起飞高度进行调节的问题，而提出的一种自动飞机的自动升降装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种自动飞机的自动升降装置，包括停机台，所述停机台的上端设有升降槽，所述升降槽内滑动连接有升降台，所述升降台的上方放置有无人机，所述升降槽内设有用于对升降台进行升降的升降机构。
[0008]优选地，所述升降机构包括两根双向螺纹杆，两根所述双向螺纹杆之间通过传动机构传动连接，所述停机台内固定嵌设有电机，所述电机的驱动轴转动贯穿停机台并与其中一根双向螺纹杆同轴固定连接，两根所述双向螺纹杆外均螺纹套设有两块螺纹块，四块所述螺纹块均与升降槽内侧壁滑动连接，四块所述螺纹块的上端均转动连接有偏转板，四块所述偏转板的上端均与升降台的下端转动连接。
[0009]优选地，所述传动机构包括两个皮带轮，两个所述皮带轮之间通过皮带传动连接，两个所述皮带轮分别与两根双向螺纹杆同轴固定连接。
[0010]优选地，位于同一根所述双向螺纹杆外的两块螺纹块上均贯穿设有与双向螺纹杆相匹配的螺纹孔，两个所述螺纹孔内的螺纹旋向相反。
[0011]优选地，所述升降台的周身侧壁上均刻印有刻度值。
[0012]优选地，所述停机台的上端固定嵌设有环形检测带，所述环形检测带设置在升降台的周侧。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0014]通过设置升降机构，通过电机带动两根双向螺纹杆转动，两根双向螺纹杆带动四块螺纹块相对移动，四块螺纹块通过四块偏转板带动升降台升降，升降台带动无人机升降，直至合适位置，即可将无人机自动升降至距停机台表面一定高度，在进行起飞时，气流流动的距离较远，减少了气流紊乱的情况，从而可以使无人机顺利起飞，减小其起飞时的危险
性，使用效果较好。
[0015]本技术可以将无人机自动升降至合适高度，减小其起飞的危险性，使用效果较好。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种自动飞机的自动升降装置的正面结构透视图；
[0017]图2为本技术提出的一种自动飞机的自动升降装置的俯视结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种自动飞机的自动升降装置的俯视结构透视图。
[0019]图中：1停机台、2升降槽、3升降台、4无人机、5升降机构、6双向螺纹杆、7传动机构、8电机、9皮带轮、10螺纹块、11刻度值、12环形检测带、13偏转板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
‑
3，一种自动飞机的自动升降装置，包括停机台1，停机台1的上端设有升降槽2，升降槽2内滑动连接有升降台3，值得一提的是，升降台3的周身侧壁上均刻印有刻度值11，升降台3的上方放置有无人机4，升降槽2内设有用于对升降台3进行升降的升降机构5，具体的，升降机构5包括两根双向螺纹杆6，两根双向螺纹杆6之间通过传动机构7传动连接，需要说明的是，传动机构7包括两个皮带轮9。
[0022]本技术中，两个皮带轮9之间通过皮带传动连接，两个皮带轮9分别与两根双向螺纹杆6同轴固定连接，停机台1内固定嵌设有电机8，需要说明的是，电机8可采用型号为PLX的步进电机，且已与外部电源电性连接，为现有技术，具体不做赘述，电机8的驱动轴转动贯穿停机台1并与其中一根双向螺纹杆6同轴固定连接，两根双向螺纹杆6外均螺纹套设有两块螺纹块10，需要注意的是，位于同一根双向螺纹杆6外的两块螺纹块10上均贯穿设有与双向螺纹杆6相匹配的螺纹孔，两个螺纹孔内的螺纹旋向相反，四块螺纹块10均与升降槽2内侧壁滑动连接，四块螺纹块10的上端均转动连接有偏转板13，四块偏转板13的上端均与升降台3的下端转动连接，需要注意的是，停机台1的上端固定嵌设有环形检测带12，环形检测带12设置在升降台3的周侧。
[0023]本技术中，通过电机8带动其中一根双向螺纹杆6转动，其中一根双向螺纹杆6通过两个皮带轮9和皮带带动另一根双向螺纹杆6转动，两根双向螺纹杆6带动四块螺纹块10相对移动，四块螺纹块10通过四块偏转板13带动升降台3升降，升降台3带动无人机4升降，直至合适位置，即可将无人机4自动升降至距停机台1表面一定高度。
[0024]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自动飞机的自动升降装置，包括停机台(1)，其特征在于，所述停机台(1)的上端设有升降槽(2)，所述升降槽(2)内滑动连接有升降台(3)，所述升降台(3)的上方放置有无人机(4)，所述升降槽(2)内设有用于对升降台(3)进行升降的升降机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种自动飞机的自动升降装置，其特征在于，所述升降机构(5)包括两根双向螺纹杆(6)，两根所述双向螺纹杆(6)之间通过传动机构(7)传动连接，所述停机台(1)内固定嵌设有电机(8)，所述电机(8)的驱动轴转动贯穿停机台(1)并与其中一根双向螺纹杆(6)同轴固定连接，两根所述双向螺纹杆(6)外均螺纹套设有两块螺纹块(10)，四块所述螺纹块(10)均与升降槽(2)内侧壁滑动连接，四块所述螺纹块(10)的上端均转动连接有偏转板(13)，四块所述偏转板(13)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈春英，
申请(专利权)人：武汉顺源游乐设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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