一种车载MP3播放器散热片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载MP3播放器散热片，包括散热片主体，所述散热片主体的左侧设有一电源接口安装孔，所述散热片主体的右侧设有若干音频接口安装孔，所述散热片主体的右侧设有天线插口安装孔，所述散热片主体左侧的上部与右侧的上部均设有散热凸块，所述散热凸块的前侧设有若干纵向的散热凸条，所述散热片主体的中间设有散热凸台，所述散热凸台的前侧设有若干纵向的散热片，所述散热片之间形成纵向的散热通道，所述散热片主体为铝合金散热片主体。本实用新型专利技术结构简单，结构稳固，散热速度块，散热效果好，灰尘及一些杂质不会进入到车载MP3播放器内，保证车载MP3播放器的正常运行。行。行。

【技术实现步骤摘要】
一种车载MP3播放器散热片


[0001]本技术涉及车载MP3播放器
，具体涉及一种车载MP3播放器散热片。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，人们对驾车乐趣的追求，车载MP3播放器成为现代汽车的不可缺少的重要部件，而车载MP3播放器散热片是设置在车载MP3播放器后侧的散热部件，对车载MP3播放器性能的发挥起到十分重要的作用。但现有的车载MP3播放器散热片一般是由开有散热孔的铝片制成，散热速度慢，散热效果不好，灰尘及一些杂质容易从散热孔进入到车载MP3播放器内，影响车载MP3播放器的散热与正常功能的发挥。因此，为了避免现有技术中存在的缺点，有必要对现有技术做出改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种结构简单、散热效果好的车载MP3播放器散热片。
[0004]本技术是通过以下的技术方案实现的：
[0005]一种车载MP3播放器散热片，包括散热片主体，所述散热片主体的左侧设有一电源接口安装孔，所述散热片主体的右侧设有若干音频接口安装孔，所述散热片主体的右侧设有天线插口安装孔，所述散热片主体左侧的上部与右侧的上部均设有散热凸块，所述散热凸块的前侧设有若干纵向的散热凸条，所述散热片主体的中间设有散热凸台，所述散热凸台的前侧设有若干纵向的散热片，所述散热片之间形成纵向的散热通道。
[0006]进一步，所述散热片主体为铝合金散热片主体。
[0007]进一步，所述散热片主体后部的左右两侧均设有安装定位柱。
[0008]进一步，所述散热片主体后部的中侧均设有安装定位孔。
[0009]进一步，所述散热片主体右侧的下部设有支撑凸条。
[0010]进一步，所述散热片主体的外侧设有若干螺丝安装沉孔。
[0011]进一步，所述散热片主体的表面设有一镀镍层。
[0012]进一步，所述散热片的宽度为2mm～3mm，所述散热通道的宽度为3mm～4mm。
[0013]相对于现有技术，本技术通过散热片主体左侧的上部与右侧的上部均设有散热凸块，散热凸块的前侧设有若干纵向的散热凸条，散热凸块迅速吸走车载MP3播放器内部的热量，散热凸条迅速排走车载MP3播放器内部的热量，散热片主体的中间设有散热凸台，散热凸台的前侧设有若干纵向的散热片，散热片之间形成纵向的散热通道，散热凸台迅速吸走车载MP3播放器内部的热量，散热片迅速排走车载MP3播放器内部的热量，散热通道使空气形成上下对流，使车载MP3播放器散热片的散热速度块，散热效果好，灰尘及一些杂质不会进入到车载MP3播放器内，保证车载MP3播放器的正常运行。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术车载MP3播放器散热片的第一方向结构示意图；
[0016]图2为本技术车载MP3播放器散热片的第二方向结构示意图。
[0017]图中：1
‑
电源接口安装孔；2
‑
音频接口安装孔；3
‑
天线插口安装孔；4
‑
散热凸块；5
‑
散热凸条；6
‑
散热凸台；7
‑
散热片；8
‑
散热通道；9
‑
安装定位柱；10
‑
安装定位孔；11
‑
支撑凸条；12
‑
螺丝安装沉孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]如图1和图2所示本技术的一种车载MP3播放器散热片，包括散热片主体，散热片主体的左侧设有一电源接口安装孔1，散热片主体的右侧设有若干音频接口安装孔2，散热片主体的右侧设有天线插口安装孔3，散热片主体左侧的上部与右侧的上部均设有散热凸块4，散热凸块4的前侧设有若干纵向的散热凸条5，散热片主体的中间设有散热凸台6，散热凸台6的前侧设有若干纵向的散热片7，散热片7之间形成纵向的散热通道8。通过散热片主体左侧的上部与右侧的上部均设有散热凸块4，散热凸块4的前侧设有若干纵向的散热凸条5，散热凸块4迅速吸走车载MP3播放器内部的热量，散热凸条5迅速排走车载MP3播放器内部的热量，散热片主体的中间设有散热凸台6，散热凸台6的前侧设有若干纵向的散热片7，散热片7之间形成纵向的散热通道8，散热凸台6迅速吸走车载MP3播放器内部的热量，散热片8迅速排走车载MP3播放器内部的热量，散热通道8使空气形成上下对流，使车载MP3播放器散热片的散热速度块，散热效果好，灰尘及一些杂质不会进入到车载MP3播放器内，保证车载MP3播放器的正常运行。
[0020]散热片主体为铝合金散热片主体，铝合金的导热与散热性能好，提高车载MP3播放器散热片的散热效果。
[0021]散热片主体后部的左右两侧均设有安装定位柱9，利于车载MP3播放器散热片的定位安装。
[0022]散热片主体后部的中侧均设有安装定位孔10，利于车载MP3播放器内部零件的定位安装。
[0023]散热片主体右侧的下部设有支撑凸条11，利于车载MP3播放器外部零件的支撑。
[0024]散热片主体的外侧设有若干螺丝安装沉孔12，利于车载MP3播放器散热片通过螺丝安装到车载MP3播放器。
[0025]散热片主体的表面设有一镀镍层，保证车载MP3播放器散热片的散热性能，镍在潮湿空气中表面形成致密的氧化膜，不但能阻止散热片继续被氧化，而且能耐碱、盐溶液的腐
蚀，其不易被腐蚀的特性，延长了散热片的使用寿命。
[0026]具体实施中，散热片的宽度为2mm～3mm，散热通道的宽度为3mm～4mm，车载MP3播放器散热片的散热效果更好。
[0027]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载MP3播放器散热片，其特征在于：包括散热片主体，所述散热片主体的左侧设有一电源接口安装孔，所述散热片主体的右侧设有若干音频接口安装孔，所述散热片主体的右侧设有天线插口安装孔，所述散热片主体左侧的上部与右侧的上部均设有散热凸块，所述散热凸块的前侧设有若干纵向的散热凸条，所述散热片主体的中间设有散热凸台，所述散热凸台的前侧设有若干纵向的散热片，所述散热片之间形成纵向的散热通道。2.根据权利要求1所述的车载MP3播放器散热片，其特征在于：所述散热片主体为铝合金散热片主体。3.根据权利要求1所述的车载MP3播放器散热片，其特征在于：所述散热片主体后部的左...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄穗南，
申请(专利权)人：江门市广达电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：