一种桨叶包铁异常开胶的快速修复工具制造技术

本实用新型专利技术涉及修复工具技术领域，具体为一种桨叶包铁异常开胶的快速修复工具，架体，所述架体包括固定架，所述固定架的表面通过螺槽活动连接有螺杆，所述螺杆的底端通过转轴连接有抵合板，所述固定架的表面设置有下压板。本实用新型专利技术通过上压板、气囊、橡胶层、加热层、内膜层和控制器的配合，保障气囊内部压力均匀挤压囊体，传递到桨叶包铁表面的压力均匀，避免导致桨叶包铁发生过压力凹陷，而且本工具采用气囊结构，能够很好的贴敷到包铁表面，不受桨叶弧形差异的影响，增加装置的使用范围。增加装置的使用范围。增加装置的使用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种桨叶包铁异常开胶的快速修复工具


[0001]本技术涉及修复工具
，具体为一种桨叶包铁异常开胶的快速修复工具。

技术介绍

[0002]部分机型的直升机主桨桨叶为复合材料制成，其叶前缘采用包铁保护结构，主桨桨叶表面在长期工作中会受到如冲击、压力、振动、形变、湿热等诸多物理条件影响，位于桨叶前缘的包铁结构，容易出现开胶、翘边、翘角、脱粘、形变等问题，成为主桨事故隐患之一。而以往的桨叶包铁异常开胶时，工作人员不便对开胶的地方进行快速的维护，以往的维护大都存在夹具受力不均匀，导致桨叶包铁发生过压力凹陷，装置的修复工具无法兼容不同机型的桨叶，因此亟需设计一种桨叶包铁异常开胶的快速修复工具来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种桨叶包铁异常开胶的快速修复工具，以解决上述
技术介绍
中提出的以往装置的修复能力较大，且使用范围局限性较大的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种桨叶包铁异常开胶的快速修复工具，包括：
[0006]架体，所述架体包括固定架，所述固定的表面通过螺槽活动连接有螺杆，所述螺杆的底端通过转轴连接有抵合板，所述固定架的表面设置有下压板；
[0007]活动机构，包括上压板，所述上压板连接在固定架的表面，所述上压板的内侧设置有气囊，所述气囊的表面连接有橡胶层，所述气囊的内侧连接有加热层，所述加热层的表面连接有内膜层，所述气囊的表面通过多芯电缆连接有控制器。
[0008]优选的，所述螺杆通过螺纹贯穿固定架的内侧，所述抵合板的表面通过伸缩杆连接在固定架的表面。
[0009]优选的，所述加热层包括加热贴片、限位装置和温度探头，所述气囊的内膜层通过一根气管连接至外部鼓气设备上。
[0010]优选的，所述固定架的表面连接有调节机构，所述调节机构包括连接板，所述连接板的表面均匀开设有固定孔，所述固定架表面远离连接板的一端连接有固定板，所述固定板的内侧连接有伸缩柱，所述伸缩柱的表面连接有活动板，所述活动板的内侧贯穿连接有插杆，所述固定孔均匀开设在连接板的表面，所述插杆贯穿固定孔的内侧。
[0011]优选的，所述伸缩柱的一端焊接在固定架的表面，所述伸缩柱的另一端焊接在活动板的表面。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过上压板、气囊、橡胶层、加热层、内膜层和控制器的配合，保障气囊内部压力均匀挤压囊体，传递到桨叶包铁表面的压力均匀，避免导致桨叶包铁发生过压力凹陷，而且本工具采用气囊结构，能够很好的贴敷到包铁表面，不受桨叶弧形差异的影响，增加装置的
使用范围。
[0014]2、通过连接板、固定孔、固定板、伸缩柱、活动板和插杆的配合，便于工作人员对装置进行折叠固定，从而将装置安置在需要维护的叶浆表面上，从而减少固定装置时的繁琐性，增加装置安装和拆卸的便捷性。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视局部剖视结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A处的放大结构示意图；
[0017]图3为本技术图1中B处的放大结构示意图；
[0018]图4为本技术的俯视结构示意图。
[0019]图中：1、架体；11、固定架；12、螺杆；13、抵合板；14、下压板；2、活动机构；21、上压板；22、气囊；23、橡胶层；24、加热层；25、内膜层； 26、控制器；3、调节机构；31、连接板；32、固定孔；33、固定板；34、伸缩柱；35、活动板；36、插杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：
[0022]一种桨叶包铁异常开胶的快速修复工具，包括：
[0023]架体1，架体1包括固定架11，固定架11的表面通过螺槽活动连接有螺杆12，螺杆12的底端通过转轴连接有抵合板13，固定架11的表面设置有下压板14；
[0024]活动机构2，详见A处结构图，包括上压板21，上压板21连接在固定架 11的表面，上压板21的内侧设置有气囊22，气囊22的表面连接有橡胶层23，气囊22的内侧连接有加热层24，加热层24的表面连接有内膜层25，气囊22 的表面通过多芯电缆连接有控制器26。
[0025]进一步的，螺杆12通过螺纹贯穿固定架11的内侧，抵合板13的表面通过伸缩杆连接在固定架11的表面，通过调整螺杆12的长短改变施加在桨叶上的加持力，避免工具脱落。
[0026]进一步的，加热层24包括加热贴片、限位装置和温度探头，气囊22的内膜层25通过一根气管连接至外部鼓气设备上，经过鼓气后气囊22与下压板14恰好能够加持桨叶开胶包铁，且着力面积大，受力均匀。
[0027]进一步的，固定架11的表面连接有调节机构3，详见B处结构图，调节机构3包括连接板31，连接板31的表面均匀开设有固定孔32，固定架11表面远离连接板31的一端连接有固定板33，固定板33的内侧连接有伸缩柱34，伸缩柱34的表面连接有活动板35，活动板35的内侧贯穿连接有插杆36，固定孔32均匀开设在连接板31的表面，插杆36贯穿固定孔32的内侧。
[0028]进一步的，伸缩柱34的一端焊接在固定架11的表面，伸缩柱34的另一端焊接在活动板35的表面。
[0029]工作原理：通过活动固定架11的上托架和下托架两部分，从而使固定架 11安装在
叶将的表面，通过工作人员拉动活动板35，从而使伸缩柱34被拉伸，进而调节活动板35的位置，当调节完毕后通过活动插杆36，从而使插杆 36贯穿活动板35和固定孔32的内侧，进而对连接板31和固定板33的连接进行固定，从而适应不同型号大小的叶浆，通过上压板21直接夹至桨叶包铁翘边位置，下压板14支撑桨叶，为上压板21提供反作用力，下压板14表面采用硅胶结构，摩擦力大，质地软，能够有效避免划伤桨叶，上压板21采用铝合金“簸箕”框架结构，内部粘贴空芯气囊22结构，边缘光滑气囊22结构恰好刚刚溢出遮挡住夹片棱角，气囊22采用三层材料热合工艺制成，橡胶层23为摩擦力大的橡胶材料避免夹具移位，中间夹层为加热层24，内膜层 25为气囊22的内胆，具有气密性好、韧性强、承力能力高的特点，充气后能够为桨叶包铁翘边提供持续的挤压力。
[0030]使用时上下托架通过卡扣拼接在一起，且上下托架间距可调，调整好后旋转螺杆12，从而使抵合板13对装置进行固定，抵合板13的头部为橡胶材料薄片，能够有效避免夹具夹持时移位，上压板21位置及间距确定好后，可为控制器26上电，同时为气囊22充气，随着气囊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桨叶包铁异常开胶的快速修复工具，其特征在于，包括：架体(1)，所述架体(1)包括固定架(11)，所述固定架(11)的表面通过螺槽活动连接有螺杆(12)，所述螺杆(12)的底端通过转轴连接有抵合板(13)，所述固定架(11)的表面设置有下压板(14)；活动机构(2)，包括上压板(21)，所述上压板(21)连接在固定架(11)的表面，所述上压板(21)的内侧设置有气囊(22)，所述气囊(22)的表面连接有橡胶层(23)，所述气囊(22)的内侧连接有加热层(24)，所述加热层(24)的表面连接有内膜层(25)，所述气囊(22)的表面通过多芯电缆连接有控制器(26)。2.根据权利要求1所述的一种桨叶包铁异常开胶的快速修复工具，其特征在于：所述螺杆(12)通过螺纹贯穿固定架(11)的内侧，所述抵合板(13)的表面通过伸缩杆连接在固定架(11)的表面。3.根据权利要求1所述的一种桨叶包铁异常开胶的快速修复工具，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：邴泽，张松，谭凡琪，李伯韬，赵晓阳，
申请(专利权)人：北京博奥瑞科技有限公司，
类型：新型
国别省市：