一种分体叠加式液压站制造技术

本实用新型专利技术涉及机床液压站技术领域，具体为一种分体叠加式液压站，包括外壳机构，所述外壳机构的内部固定连接有推板机构，所述外壳机构的内部卡接有油箱机构，所述外壳机构的顶部固定连接有油泵，所述外壳机构的顶部固定连接有油路块。本实用新型专利技术的优点在于：通过将油箱与外壳进行卡接，清理油箱时，通过拉动卡接销，此时卡接销与油箱脱离卡接，从而使活动架自动将油箱推出箱体的外部，此时可将油箱拉出并转移至宽阔区域进行维修，降低了维修人员的保养难度，通过设置第一散热板，当需要清理时，此时可将第一散热板与第二散热板单独拆下进行清理，有效保证了散热板的洁净度，从而保证了散热机构的散热效果，提升了装置的整体实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种分体叠加式液压站


[0001]本技术涉及机床液压站
，特别是一种分体叠加式液压站。

技术介绍

[0002]液压泵站是一种独立的液压装置，它可以按驱动装置的要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，液压泵站的应用广泛，适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械设备，其良好的工作特性得到了各类行业的青睐，特别是在机床设备中得到了广泛应用，随着机床加工行业的发展，机床用液压设备也得到了长足发展，并涌现出各类机床液压站，但是现有的机床液压站，仍具有以下缺点：
[0003]现有的机床液压站对油箱和油箱内部的滤器进行清理更换时，由于机床液压站的空间通常狭小复杂，而油箱又是固定的，工作人员维修不便；且现有的机床液压站，散热效果有待提高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种分体叠加式液压站。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种分体叠加式液压站，包括外壳机构，所述外壳机构的内部固定连接有推板机构，所述外壳机构的顶部固定连接有散热机构，所述外壳机构的内部卡接有油箱机构，所述外壳机构的顶部固定连接有油泵，所述外壳机构的顶部固定连接有油路块；
[0006]所述外壳机构包括箱体、固定槽、卡接销、卡接弹簧和滑动槽，所述箱体的内壁开设有固定槽，所述箱体的内部卡接有卡接销，所述卡接销的一侧固定连接有卡接弹簧，所述箱体的内部开设有滑动槽；
[0007]所述推板机构包括固定块、弹簧、卡块、活动架和推板，所述固定块的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有卡块，所述卡块的一侧固定连接有活动架；
[0008]散热机构包括散热管、第一散热板、第二散热板和风扇，所述散热管的外表面卡接有第一散热板，所述第一散热板的一侧固定安装有第二散热板，所述第一散热板的一侧设置有风扇。
[0009]优选的，所述油箱机构包括油箱、密封板、进油管、出油管、滤器、卸油管和滑条，所述油箱的顶部固定安装有密封板，所述油箱的一侧固定连接有进油管，所述油箱的一侧固定连接有出油管，所述出油管的一端固定安装有滤器，所述油箱的一侧固定连接有卸油管，所述油箱的底部固定连接有滑条。
[0010]优选的，所述滑条与滑动槽滑动连接。
[0011]优选的，所述油箱与卡接销卡接。
[0012]优选的，所述油泵与出油管固定连接。
[0013]优选的，所述散热管与进油管固定连接。
[0014]本技术具有以下优点：
[0015]1、该分体叠加式液压站，油箱与外壳进行卡接，当需要清理油箱时，通过卸油管将油箱内部的液压油放空后，拉动卡接销，卡接销位移并压迫卡接弹簧收缩，此时卡接销与油箱脱离卡接状态，同时弹簧伸长并推动卡块运动，此时卡块带动活动架位移，从而活动架自动将油箱推出箱体的外部，此时可将油箱拉出进行维修，进而方便工作人员进行维修保养，提高该装置的使用效果；
[0016]2、该分体叠加式液压站，通过在散热管的外表面卡接第一散热板与第二散热板，当液压油流经散热管内部时，此时液压油经散热管将热量传递至第二散热板与第一散热板的表面，并通过风扇将第一散热板与第二散热板上的热量带走，从而完成对液压油的散热，有效提高该装置的散热效果，提升了装置的整体实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的剖视结构示意图；
[0019]图3为本技术外壳机构的剖视结构示意图；
[0020]图4为本技术推板机构的剖视结构示意图；
[0021]图5为本技术散热机构的结构示意图；
[0022]图6为本技术油箱机构的剖视结构示意图。
[0023]图中：1
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外壳机构，101
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箱体，102
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固定槽，103
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卡接销，104
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卡接弹簧， 105
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滑动槽，2
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推板机构，201
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固定块，202
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弹簧，203
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卡块，204
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活动架， 3
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散热机构，301
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散热管，302
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第一散热板，303
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第二散热板，304
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风扇，4
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油箱机构，401
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油箱，402
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密封板，403
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进油管，404
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出油管，405
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滤器，406
‑ꢀ
卸油管，407
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滑条，5
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油泵，6
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油路块。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0025]如图1
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6所示，一种分体叠加式液压站，它包括外壳机构1，外壳机构1 的内部固定连接有推板机构2，外壳机构1的顶部固定连接有散热机构3，外壳机构1的内部卡接有油箱机构4，外壳机构1的顶部固定连接有油泵5，外壳机构1的顶部固定连接有油路块6；
[0026]外壳机构1包括箱体101、固定槽102、卡接销103、卡接弹簧104和滑动槽105，箱体101的内壁开设有固定槽102，固定块201固定在固定槽102 内部，箱体101的内部卡接有卡接销103，卡接销103与油箱401卡接，卡接销103的一侧固定连接有卡接弹簧104，使卡接销103可自动复位与油箱401 完成卡接，箱体101的内部开设有滑动槽105，滑动槽105与滑条407滑动连接；
[0027]推板机构2包括固定块201、弹簧202、卡块203和活动架204，固定块 201的内部固定连接有弹簧202，弹簧202提供弹性力，保证卡接销103在与油箱401脱离卡接后，可带动活动架204将油箱401推出箱体101的外部，弹簧202的一端固定连接有卡块203，卡块203的一侧固定连接有活动架204；
[0028]散热机构3包括散热管301、第一散热板302、第二散热板303和风扇304，散热管301的外表面卡接有第一散热板302，第一散热板302的一侧固定安装有第二散热板303，第一散
热板302与第二散热板303的结构相同，且第一散热板302内部与散热管301的外表面完全贴合，以保证良好的散热效果，第一散热板302的一侧设置有风扇304。
[0029]作为本技术一种优选技术方案，油箱机构4包括油箱401、密封板 402、进油管403、出油管404、滤器405、卸油管406和滑条407，油箱401 的顶部固定安装有密封板402，油箱401的一侧固定连接有进油管403，进油管403与散热管301连接，从而保证降温后的液压油回流至油箱401的内部，油箱401本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体叠加式液压站，其特征在于：包括外壳机构(1)，所述外壳机构(1)的内部固定连接有推板机构(2)，所述外壳机构(1)的顶部固定连接有散热机构(3)，所述外壳机构(1)的内部设置有油箱机构(4)；所述外壳机构(1)包括箱体(101)，所述箱体(101)的内壁开设有固定槽(102)，所述箱体(101)的内部卡接有卡接销(103)，所述卡接销(103)的一侧固定连接有卡接弹簧(104)；所述推板机构(2)包括固定块(201)，所述固定块(201)的内部固定连接有弹簧(202)，所述弹簧(202)的一端固定连接有卡块(203)，所述卡块(203)的一侧固定连接有活动架(204)；散热机构(3)包括散热管(301)，所述散热管(301)的外表面卡接有第一散热板(302)，所述第一散热板(302)的一侧固定安装有第二散热板(303)，所述第一散热板(302)的一侧设置有风扇(304)。2.根据权利要求1所述的一种分体叠加式液压站，其特征在于：所述外壳机构(1)的顶部固定连接有油...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭绍全，李瑞玲，
申请(专利权)人：郑州多弗多机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：