一种双支点唇片油封制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双支点唇片油封，包括油封本体，所述油封本体的内部设有骨架，所述骨架的外侧设有橡胶外环，所述骨架的内侧安装有橡胶内环，所述橡胶内环的一侧设置有聚四氟乙烯唇片，且聚四氟乙烯唇片靠近油封本体的中心一侧开设有若干的开槽，所述橡胶外环和橡胶内环之间设有开口。该双支点唇片油封，设置有聚四氟乙烯唇片,聚四氟乙烯唇片经过活化处理后热硫化在橡胶上，无需内骨架而直接成型的单骨架外包橡胶油封，聚四氟乙烯唇片表面处理后更耐磨，硫化后结成一体，杜绝了唇片与骨架间的渗漏，大大提高密封性能，另外，聚四氟乙烯唇片一侧的多个开槽设计，实现了多支点的效果，提高聚四氟乙烯唇片的摩擦系数，进而提高密封效果。密封效果。密封效果。

【技术实现步骤摘要】
一种双支点唇片油封


[0001]本技术涉及油封装置
，具体为一种双支点唇片油封。

技术介绍

[0002]油封时密封件的一种称谓，凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封，有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等，但是由于油封经常与传动轴接触，对材料的耐磨性要求较高，所以需要对现有的结构进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种双支点唇片油封，以解决上述
技术介绍
中提出的由于油封经常与传动轴接触，对材料的耐磨性要求较高的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双支点唇片油封，包括：
[0005]油封本体，所述油封本体的内部设有骨架，所述骨架的外侧设有橡胶外环，所述骨架的内侧安装有橡胶内环，所述橡胶内环的一侧设置有聚四氟乙烯唇片，且聚四氟乙烯唇片靠近油封本体的中心一侧开设有若干的开槽，所述橡胶外环和橡胶内环之间设有开口。
[0006]作为本技术进一步的方案：所述聚四氟乙烯唇片的表面经过活化处理，且聚四氟乙烯唇片通过热硫化的方式设置在橡胶内环的内侧。
[0007]通过采用上述技术方案，提升耐磨效果与密封效果。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述骨架呈L形，且骨架的底部插入橡胶内环的卡槽内。
[0009]通过采用上述技术方案，实现橡胶内环更好的安装效果。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述橡胶外环的外表面为粗糙式设计。
[0011]通过采用上述技术方案，提升油封主体外侧的摩擦系数。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该双支点唇片油封，
[0013]设置有聚四氟乙烯唇片,聚四氟乙烯唇片经过活化处理后热硫化在橡胶上，无需内骨架而直接成型的单骨架外包橡胶油封，聚四氟乙烯唇片表面处理后更耐磨，硫化后结成一体，杜绝了唇片与骨架间的渗漏，大大提高密封性能；
[0014]另外，聚四氟乙烯唇片一侧的多个开槽设计，实现了多支点的效果，提高聚四氟乙烯唇片的摩擦系数，进而提高密封效果。
附图说明
[0015]图1为本技术正视结构示意图；
[0016]图2为本技术剖视结构示意图。
[0017]图中：1、油封本体，2、橡胶外环，3、骨架，4、聚四氟乙烯唇片，5、开槽，6、开口，7、橡胶内环，8、卡槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种双支点唇片油封，包括：
[0020]油封本体1，所述油封本体1的内部设有骨架3，所述骨架3的外侧设有橡胶外环2，所述骨架3的内侧安装有橡胶内环7，所述橡胶内环7的一侧设置有聚四氟乙烯唇片4，且聚四氟乙烯唇片4靠近油封本体1的中心一侧开设有若干的开槽5，所述橡胶外环2和橡胶内环7之间设有开口6；
[0021]在使用时，聚四氟乙烯唇片4与传动轴接触，利用开槽5形成的凸起提高聚四氟乙烯唇片4的摩擦效果，进而提高油封本体1的密封效果，而骨架3的设计方便橡胶外环2、聚四氟乙烯唇片4和橡胶内环7的安装，为整体油封主体1的基础结构。
[0022]请参阅图2，进一步地，所述聚四氟乙烯唇片4的表面经过活化处理，且聚四氟乙烯唇片4通过热硫化的方式设置在橡胶内环7的内侧；
[0023]利用活化处理的方式提高聚四氟乙烯唇片4的耐磨性能，通过热硫化的方式减小聚四氟乙烯唇片4与骨架3的缝隙，提高密封性。
[0024]请参阅图2，进一步地，所述骨架3呈L形，且骨架3的底部插入橡胶内环7的卡槽8内；
[0025]使得橡胶内环7的安装更加稳定，提高密封效果。
[0026]请参阅图2，进一步地，所述橡胶外环2的外表面为粗糙式设计；
[0027]提升整体油封本体1的摩擦系数，进而方便油封本体1更好的贴合。
[0028]工作原理：在使用该双支点唇片油封时，聚四氟乙烯唇片4利用开槽5与传动轴接触，并且提高利用开槽5来提高聚四氟乙烯唇片4的密封效果，并且聚四氟乙烯唇片4通过活化处理后具有更高的耐磨效果，提升油封本体1整体的使用寿命，骨架3的设计方便橡胶外环2和橡胶内环7的安装，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0029]术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本技术的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本技术保护内容的限制。
[0030]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双支点唇片油封，其特征在于，所述双支点唇片油封包括：油封本体(1)，所述油封本体(1)的内部设有骨架(3)，所述骨架(3)的外侧设有橡胶外环(2)，所述骨架(3)的内侧安装有橡胶内环(7)，所述橡胶内环(7)的一侧设置有聚四氟乙烯唇片(4)，且聚四氟乙烯唇片(4)靠近油封本体(1)的中心一侧开设有若干的开槽(5)，所述橡胶外环(2)和橡胶内环(7)之间设有开口(6)。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐益淼，
申请(专利权)人：安徽日亮氟塑密封件有限公司，
类型：新型
国别省市：