带有货物识别功能的叉车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带有货物识别功能的叉车装置，其包括车体、连接框架、货叉以及识别组件，连接框架固定在车体前侧，两个货叉间隔设置在连接框架上，识别组件设置在两个货叉之间，包括可拆卸连接在连接框架上的固定底座、活动连接在固定底座上的封板以及安装在固定底座以及封板之间的识别器；其中，固定底座与封板组成上方开口且尺寸可变的容纳内腔，识别器位于容纳内腔中；保证识别器在叉车装置工作过程中保持稳定；该申请所涉及的技术方案，可以在现有的叉车基础上进行改造，降低了制造成本，使得叉车在货物搬运过程中自动完成对货物信息的采集，降低了劳动成本和工作效率，且有利于提高信息的准确性，智能化程度更高。智能化程度更高。智能化程度更高。

【技术实现步骤摘要】
带有货物识别功能的叉车装置


[0001]本技术属于物流运输
，具体地说，是涉及一种带有货物识别功能的叉车装置。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，在货物运输过程中有着广泛的应用。
[0003]随着自动化技术的不断提升，在货物运输过程中，通过自动识别，对货物进行编码，使得货物的进出库过程更加准确，有利于节省人力物力，且使得货物流通更加有迹可循。
[0004]射频识别（RFID）是Radio Frequency Identification 的缩写，其原理为阅读器与标签之间进行非接触式的数据通信，达到识别目标的目的。RFID 的应用非常广泛，典型应用有门禁管制、停车场管制、生产线自动化、物流管理等。
[0005]在物流管理过程中，将自动化识别技术结合到叉车上，在叉车搬运货物的过程中，对货物出入库进行智能化的控制和追溯，可以有效提高工作效率，但是叉车的安装位置有限，如何有效的将识别装置集成到现有的叉车装置上，是亟待解决的问题。

技术实现思路

[0006]本申请提出了一种带有货物识别功能的叉车装置，以解决现有技术中货物入库和出库过程主要依赖人工清点货物，导致人力成本高、劳动强度大和准确率低的问题。
[0007]为实现上述技术目的，本技术采用下述技术方案予以实现：
[0008]一种带有货物识别功能的叉车装置，其包括：
[0009]车体，
[0010]连接框架，其固定在所述车体前侧，所述连接框架上形成有连接横梁；
[0011]货叉，两个所述货叉间隔设置在所述连接框架上；
[0012]识别组件，其设置在两个所述货叉之间，包括可拆卸连接在所述连接框架上的固定底座、活动连接在所述固定底座上的封板以及安装在所述固定底座以及所述封板之间的识别器；
[0013]其中，所述固定底座与所述封板组成上方开口且尺寸可变的容纳内腔，所述识别器位于所述容纳内腔中。
[0014]在本申请的一些实施例中，所述固定底座包括与所述连接框架接触连接的背板以及分别形成在所述背板的底部以及两侧的护板。
[0015]在本申请的一些实施例中，所述背板上分散形成有多个连接部，用于与所述连接框架可拆卸连接，所述连接部为形成在所述背板上的通孔结构。
[0016]在本申请的一些实施例中，所述连接框架上形成有与所述连接部位置相适配的多个挂接部，通过卡接部将所述连接部与所述挂接部一一对应连接。
[0017]在本申请的一些实施例中，所述卡接部包括U形卡接主体以及形成在所述卡接主体两侧且分别向两侧延伸的卡块，连接状态下，所述卡接主体环绕在所述挂接部外侧，两侧的所述卡块穿过所述连接部，卡接在所述背板上。
[0018]在本申请的一些实施例中，所述连接框架以及所述背板上还分别形成有第一导向孔以及第二导向孔，安装状态下，所述第一导向孔以及所述第二导向孔重合。
[0019]在本申请的一些实施例中，所述封板上形成有向所述固定底座方向延伸的导向部，所述导向部的末端可拆卸连接有限位板，所述导向部的截面形状与所述导向孔相适配。
[0020]在本申请的一些实施例中，所述封板两侧分别形成有至少一个卡扣，所述背板两侧的护板外对应形成有定位部，各所述卡扣可拆卸连接在对应的所述定位部上。
[0021]在本申请的一些实施例中，所述卡扣可转动连接在所述封板的两侧，所述卡扣上形成有卡槽，转动所述卡扣，所述卡槽卡接到所述定位部上，实现所述封板与所述固定底座的连接固定。
[0022]在本申请的一些实施例中，所述封板上分散形成有多个观察窗口。
[0023]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：
[0024]本申请所涉及的带有货物识别功能的叉车装置，其在车体前侧的货叉之间设置有识别组件，识别组件通过固定底座可拆卸安装在连接框架上，固定底座与封板之间形成尺寸可变的容纳内腔，识别器安装在容纳内腔中，在识别器安装前，将封板远离固定底座方向移动，使得容纳内腔的尺寸变大，方便将识别器放入，当识别器安装进容纳内腔后，将封板向固定底座方向移动，将识别器夹紧固定在容纳内腔中，保证识别器在叉车装置工作过程中保持稳定。
[0025]该申请所涉及的带有货物识别功能的叉车装置，使得传统的叉车具备货物识别的功能，在现有的叉车基础上就可以进行改造，降低了制造成本，使得叉车在货物搬运过程中自动完成对货物信息的采集，降低了劳动成本和工作效率，且有利于提高信息的准确性，智能化程度更高。
[0026]结合附图阅读本技术的具体实施方式后，本技术的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1 是本技术所提出的带有货物识别功能的叉车装置的一种实施例的部分结构示意图；
[0029]图2是图1的拆分结构示意图；
[0030]图3是连接框架及货叉结构示意图；
[0031]图4是固定底座结构示意图；
[0032]图5是封板结构示意图；
[0033]图6是卡接部结构示意图；
[0034]图中，
[0035]100、连接框架；
[0036]110、连接横梁；
[0037]120、挂接部；
[0038]130、第一导向孔；
[0039]200、货叉；
[0040]300、固定底座；
[0041]310、背板；
[0042]311、连接部；
[0043]312、第二导向孔；
[0044]320、侧护板；
[0045]321、定位部；
[0046]330、下护板；
[0047]400、封板；
[0048]410、卡扣；
[0049]420、观察窗口；
[0050]430、导向部；
[0051]431、限位板；
[0052]500、卡接部；
[0053]510、卡接主体；
[0054]520、卡块；
[0055]600、识别器。
具体实施方式
[0056]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将结合附图和实施例，对本技术作进一步详细说明。
[0057]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖”、“横”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有货物识别功能的叉车装置，其特征在于，包括：车体，连接框架，其固定在所述车体前侧，所述连接框架上形成有连接横梁；货叉，两个所述货叉间隔设置在所述连接框架上；识别组件，其设置在两个所述货叉之间，包括可拆卸连接在所述连接框架上的固定底座、活动连接在所述固定底座上的封板以及安装在所述固定底座以及所述封板之间的识别器；其中，所述固定底座与所述封板组成上方开口且尺寸可变的容纳内腔，所述识别器位于所述容纳内腔中。2.根据权利要求1所述的带有货物识别功能的叉车装置，其特征在于，所述固定底座包括与所述连接框架接触连接的背板以及分别形成在所述背板的底部以及两侧的护板。3.根据权利要求2所述的带有货物识别功能的叉车装置，其特征在于，所述背板上分散形成有多个连接部，用于与所述连接框架可拆卸连接，所述连接部为形成在所述背板上的通孔结构。4.根据权利要求3所述的带有货物识别功能的叉车装置，其特征在于，所述连接框架上形成有与所述连接部位置相适配的多个挂接部，通过卡接部将所述连接部与所述挂接部一一对应连接。5.根据权利要求4所述的带有货物识别功能的叉车装置，其特征在于，所述卡接部包括U形卡接主体以及形成...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦国斌，张子豪，余次，于莉，孙安华，申奥悦，赵宝芹，
申请(专利权)人：日日顺供应链科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：