本实用新型专利技术公开了一种剪板机送料装置，涉及剪板机技术领域，包括框架，所述框架内壁的顶部固定穿插有电动机，所述电动机的输出端上套接有主动齿轮，框架内壁的正反面等间隔固定安装有支架，框架内壁的正反面通过从动齿轮活动连接，从动齿轮和主动齿轮之间通过运输带传动连接，支架的另一端套设有两个橡胶轮，两个橡胶轮之间通过导向带传动连接，将板材放置在运输带的表面上，然后启动电动机带动主动齿轮进行旋转，从而主动齿轮会通过运输带和从动齿轮来对板材进行从低到高的自动运输，且运输带的表面为特氟龙层，并等间隔设置有橡胶层，从而可以使板材在运输时可以防止滑落，且在防止滑落的同时可以便于后续对板材进行矫正。滑落的同时可以便于后续对板材进行矫正。滑落的同时可以便于后续对板材进行矫正。
【技术实现步骤摘要】
一种剪板机送料装置
[0001]本技术涉及剪板机
，具体为一种剪板机送料装置。
技术介绍
[0002]在大型板材加工时，需要用到一种大型的板材剪板机来进行加工，而大型设备高度较高，且大型板材较重，人力难以进行搬运，故而需要用到送料装置，而现有的送料装置在进行送料时，无法有效地防止板材出现滑落等问题，且在运输时，板材会出现倾斜状态，故而会无法进入剪板机内部导致阻塞等问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种剪板机送料装置，以解决上述
技术介绍
中不方便对板材进行角度矫正的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种剪板机送料装置，包括框架，所述框架内壁的顶部固定穿插有电动机，所述电动机的输出端上套接有主动齿轮，所述框架内壁的正反面等间隔固定安装有支架，所述框架内壁的正反面通过从动齿轮活动连接，所述从动齿轮和主动齿轮之间通过运输带传动连接。
[0005]所述支架的另一端套设有两个橡胶轮，两个橡胶轮之间通过导向带传动连接，所述框架内壁的背面固定安装有两个套筒，所述套筒的内部转动连接有转杆，所述转杆的背面通过扭簧与套筒内壁的背面活动连接，所述转杆的表面固定安装有联动架，所述联动架的两侧均套设有滑轮。
[0006]可选的，所述支架的两端为一短一长，且支架共有三组，该设计可以两个橡胶轮能呈一定角度铺设，从而便于后续通过导向带来对板材进行矫正。
[0007]可选的，所述橡胶轮位于运输带的正前方，且两个橡胶轮通过导向带呈倾斜状态，该设计可以使运输带在进行板材运输时不会被橡胶轮和支架阻塞。
[0008]可选的，所述联动架为弧形设计，且联动架为木塑材质，所述联动架位于运输带的正前方，该设计可以使其两侧的滑轮更便于贴合板材以此来对板材进行矫正。
[0009]可选的，所述转杆的表面和套筒的内壁均为抛光设计，且套筒的内壁通过限位槽与转杆转动连接，该设计可以使联动架在进行倾斜和复位时可以更加顺畅。
[0010]可选的，所述运输带的表面等间隔设置有橡胶层，且运输带的内壁开设有齿牙，该设计可以使主动齿轮更便于控制运输带进行运输。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012](1)、将板材放置在运输带的表面上，然后启动电动机带动主动齿轮进行旋转，从而主动齿轮会通过运输带和从动齿轮来对板材进行从低到高的自动运输，且运输带的表面为特氟龙层，并等间隔设置有橡胶层，从而可以使板材在运输时可以防止滑落，且在防止滑落的同时可以便于后续对板材进行矫正。
[0013](2)、在板材进行运输时，板材顶部和底部会触碰到导向带的侧表面，从而导向带、
橡胶轮和支架会对板材进行大角度矫正，当板材继续移动会接触到滑轮，从而板材推动右侧的滑轮控制联动架以转杆为轴心进行倾斜，故而两个滑轮均会搭接在板材的一侧，从而两个联动架均会通过滑轮来对板材进行小角度矫正。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术结构示意图联动架的立体图；
[0016]图3为本技术结构示意图套筒内部的剖视图。
[0017]图中：1框架、2电动机、3主动齿轮、4导向带、5橡胶轮、6支架、7滑轮、8联动架、9转杆、10套筒、11从动齿轮、12运输带、13扭簧。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种剪板机送料装置，包括U型设计的防护性能好的框架1，框架1内壁的顶部固定穿插有电动机2，电动机2的输出端上套接有主动齿轮3，框架1内壁的正反面等间隔固定安装有支架6，支架6的两端为一短一长，且支架6共有三组，该设计可以两个橡胶轮5能呈一定角度铺设，从而便于后续通过导向带4来对板材进行矫正，框架1内壁的正反面通过由齿轮和转轴组合而成的从动齿轮11活动连接，从动齿轮11和主动齿轮3之间通过运输带12传动连接。
[0020]运输带12的表面等间隔设置有橡胶层，且运输带12的内壁开设有齿牙，该设计可以使主动齿轮3更便于控制运输带12进行运输，将板材放置在运输带12的表面上，然后启动电动机2带动主动齿轮3进行旋转，从而主动齿轮3会通过运输带12和从动齿轮11来对板材进行从低到高的自动运输，且运输带12的表面为特氟龙层，并等间隔设置有橡胶层，从而可以使板材在运输时可以防止滑落，且在防止滑落的同时可以便于后续对板材进行矫正。
[0021]支架6的另一端套设有两个表面均等间隔开设有透气孔的橡胶轮5，橡胶轮5位于运输带12的正前方，且两个橡胶轮5通过导向带4呈倾斜状态，该设计可以使运输带12在进行板材运输时不会被橡胶轮5和支架6阻塞，两个橡胶轮5之间通过导向带4传动连接，框架1内壁的背面固定安装有两个内壁开设有扇形滑槽的套筒10，套筒10的内部转动连接有转杆9，转杆9的表面和套筒10的内壁均为抛光设计，且套筒10的内壁通过限位槽与转杆9转动连接，该设计可以使联动架8在进行倾斜和复位时可以更加顺畅。
[0022]转杆9的背面通过扭簧13与套筒10内壁的背面活动连接，转杆9的表面固定安装有木塑材质设计的联动架8，联动架8为弧形设计，且联动架8为木塑材质，联动架8位于运输带12的正前方，该设计可以使其两侧的滑轮7更便于贴合板材以此来对板材进行矫正，联动架8的两侧均套设有滑轮7，在板材进行运输时，板材顶部和底部会触碰到导向带4的侧表面，从而导向带4、橡胶轮5和支架6会对板材进行大角度矫正，当板材继续移动会接触到滑轮7，从而板材推动右侧的滑轮7控制联动架8以转杆9为轴心进行倾斜，故而两个滑轮7均会搭接在板材的一侧，从而两个联动架8均会通过滑轮7来对板材进行小角度矫正。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种剪板机送料装置，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)内壁的顶部固定穿插有电动机(2)，所述电动机(2)的输出端上套接有主动齿轮(3)，所述框架(1)内壁的正反面等间隔固定安装有支架(6)，所述框架(1)内壁的正反面通过从动齿轮(11)活动连接，所述从动齿轮(11)和主动齿轮(3)之间通过运输带(12)传动连接；所述支架(6)的另一端套设有两个橡胶轮(5)，两个橡胶轮(5)之间通过导向带(4)传动连接，所述框架(1)内壁的背面固定安装有两个套筒(10)，所述套筒(10)的内部转动连接有转杆(9)，所述转杆(9)的背面通过扭簧(13)与套筒(10)内壁的背面活动连接，所述转杆(9)的表面固定安装有联动架(8)，所述联动架(8)的两侧均套设有滑轮(7)。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴应松，
申请(专利权)人：株洲天瑞精密钣金有限公司，
类型：新型
国别省市：
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