一种船用气密门锁制造技术

本实用新型专利技术公开一种船用气密门锁，包括内腹板、扣盒、扣板、锁体和外腹板，内腹板通过锁体和外腹板之间通过螺栓固定，扣盒和扣板安装在门框上用于约束锁体的方舌和斜舌，内腹板包括锁紧把手、旋钮和执手，锁紧把手通过锁紧把手衬套和锁紧把手衬套橡胶垫与内腹板连接，旋钮通过旋钮橡胶垫和弹性轴用挡圈固定，锁体主体为锁体壳，锁体壳包括把手部分、方舌部分和斜舌部分，斜舌一侧设有限位板，方舌上设有台阶点。有效提高门锁的安全性能和气密性。阶点。有效提高门锁的安全性能和气密性。阶点。有效提高门锁的安全性能和气密性。

【技术实现步骤摘要】
一种船用气密门锁


[0001]本技术涉及船用门锁技术设备领域，具体是一种船用气密门锁。

技术介绍

[0002]全球化学品运输船市场非常火热，对于存在有害气体的舱室，防止气体泄漏就显得非常重要。近年来随着我国造船水平的不断提高，高质量、高附加值的船舶日益增多，除了基础性能外，其安全性和便捷性也进一步提升需要，一般来说为了船舱的安全性通常采用气密门作为船舱的安装门。
[0003]在已经公开的文件CN201920609849
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一种船用舱室气密门锁中，当方舌伸出的时候，斜舌上没有相应的限位结构，能够使得方舌伸出的时候，对斜舌起到卡住固定的作用，这样的话，门锁在使用的时候，容易和锁板分离，门容易敞开，门的密封性比较差。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本技术公开了一种船用气密门锁，有效提高门锁的安全性能和气密性。
[0005]本技术的技术方案为：一种船用气密门锁，包括内腹板、扣盒、扣板、锁体和外腹板，内腹板通过锁体和外腹板之间通过螺栓固定，扣盒和扣板安装在门框上用于约束锁体的方舌和斜舌，内腹板包括锁紧把手、旋钮和执手，锁紧把手通过锁紧把手衬套和锁紧把手衬套橡胶垫与内腹板连接，旋钮通过旋钮橡胶垫和弹性轴用挡圈固定，锁体主体为锁体壳，锁体壳包括把手部分、方舌部分和斜舌部分，斜舌一侧设有限位板，方舌上设有台阶点。
[0006]进一步地，限位板紧贴于斜舌的一侧，台阶点位于方舌的底部，限位板和方舌的台阶点适配，限位板始终位于台阶点的外侧。
[0007]进一步地，内腹板与门接触的部分设有腹板橡胶垫，锁紧把手通过轴用弹性挡圈a和锁紧把手衬套固定，锁紧把手和锁紧把手方梗相连，锁紧把手衬套通过锁紧把手衬套橡胶垫锁紧在内腹板上，并用盘头螺丝紧固。
[0008]进一步地，旋钮通过旋钮橡胶垫，用弹性轴用挡圈和内腹板连接固定。
[0009]进一步地，执手通过轴用弹性挡圈b和执手衬套固定，执手衬套通过执手衬套橡胶垫锁紧在内腹板，执手和执手方梗相连。
[0010]进一步地，锁紧把手部分包括方芯和外部的方芯衬套，方舌部分包括方舌，方舌和执手方梗互动，执手方梗带动执手方芯转动，方舌一侧为拨轮，拨轮通过旋钮和锁芯互动，斜舌部分包括小撑杆，小撑杆通过斜舌撑簧抵接斜舌，斜舌和执手方芯连接。
[0011]进一步地，外腹板上下开有方孔，方孔通过方颈螺钉配合接管和内腹板固定，方颈螺钉和外腹板之间垫有螺钉橡胶华司，锁芯衬套通过锁芯衬套橡胶垫和外腹板中部连接，锁芯衬套外嵌入有橡胶圈，锁芯衬套螺纹端和锁芯气密盖的内螺纹配合。
[0012]本技术的有益之处：1、本技术通过方舌底部的台阶点和斜舌一侧的限位板之间的配合，在方舌伸出的时候，台阶点正好抵接在限位板的内侧，能够起到锁门的作
用，提高门锁的安全性能。
[0013]2、本技术通过增加的旋钮橡胶垫，弹性轴用挡圈以及锁紧把手衬套橡胶垫等，能够有效提高门锁的气密性以及密封性。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术内腹板的结构示意图；
[0016]图3为本技术外腹板的结构示意图；
[0017]图4为本技术锁体的结构示意图；
[0018]其中：1、内腹板，2、扣盒，3、扣板，4、锁体，5、执手方梗，6、锁芯，7、锁紧把手方梗，8、外腹板，9、腹板橡胶垫，10、内腹板，11、盘头螺丝，12、锁紧把手衬套，13、锁紧把手，14、轴用弹性挡圈a，15、锁紧把手衬套橡胶垫，16、旋钮橡胶垫，17、旋钮，18、弹性轴用挡圈，19、执手，20、执手衬套，21、轴用弹性挡圈b，22、执手衬套橡胶垫，23、接管，24、外腹板，25、螺丝橡胶华司，26、方颈螺钉，27、锁芯衬套橡胶垫，28、锁芯衬套，29、锁芯气密盖，30、橡胶圈，31、锁体壳，32、拨轮，33、方舌，34、小撑杆，35、斜舌撑簧，36、斜舌，37、方芯衬套，38、方芯，39、执手方芯，40、台阶点，41、限位板。
具体实施方式
[0019]为了加深对本技术的理解，下面结合附图详细描述本技术的具体实施方式，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术的保护范围的限定。
[0020]如图1所示，一种船用气密门锁，包括内腹板1、扣盒2、扣板3、锁体4和外腹板24，内腹板1通过锁体4和外腹板24之间通过螺栓固定，扣盒2和扣板3安装在门框上用于约束锁体4的方舌33和斜舌36，内腹板10包括锁紧把手13、旋钮17和执手，锁紧把手13通过锁紧把手衬套12和锁紧把手衬套橡胶垫15与内腹板10连接，用锁紧把手衬套橡胶垫15保证气密，旋钮17通过旋钮橡胶垫16和弹性轴用挡圈18固定，用旋钮橡胶垫16保证气密，锁体4主体为锁体壳31，锁体壳31包括把手部分、方舌部分和斜舌部分，斜舌36一侧设有限位板41，方舌38上设有台阶点40。
[0021]限位板41紧贴于斜舌36的一侧，台阶点40位于方舌38的底部，限位板41和方舌38的台阶点40适配，限位板41始终位于台阶点40的外侧，当方舌36伸出的时候，方舌36底部的台阶点41正好卡在限位板41的一侧，将限位板41卡住，无法收回，能够达到锁门的目的。
[0022]内腹板1与门接触的部分设有腹板橡胶垫9，保证气密性，锁紧把手13通过轴用弹性挡圈a14和锁紧把手衬套12固定，锁紧把手13和锁紧把手方梗7相连，锁紧把手衬套12通过锁紧把手衬套橡胶垫12锁紧在内腹板1上，并用盘头螺丝11紧固。
[0023]旋钮17通过旋钮橡胶垫16，用弹性轴用挡圈18和内腹板1连接固定。
[0024]执手19通过轴用弹性挡圈b21和执手衬套20固定，执手衬套20通过执手衬套橡胶垫22锁紧在内腹板1，执手19和执手方梗5相连，用执手衬套橡胶垫22保证气密。
[0025]锁紧把手部分包括方芯38和外部的方芯衬套37，方舌部分包括方舌38，方舌33和执手方梗5互动，执手方梗5带动执手方芯39转动，方舌33一侧为拨轮32，拨轮32通过旋钮17和锁芯6互动，控制方舌33进出，斜舌部分包括小撑杆34，小撑杆34通过斜舌撑簧35抵接斜
舌36，使得斜舌36保持伸出状态，斜舌36和执手方芯39连接，使用执手19时，可以通过执手方梗5带动执手方芯39转动，把斜舌36收回。当方舌33伸出时，斜舌36会被卡住，无法收回，达到锁门的目的，锁芯6能控制方舌33开闭。
[0026]外腹板24上下开有方孔，方孔通过方颈螺钉26配合接管23和内腹板1固定，方颈螺钉26和外腹板24之间垫有螺钉橡胶华司25，保证气密，锁芯衬套28通过锁芯衬套橡胶垫27和外腹板24中部连接，锁芯衬套28外嵌入有橡胶圈30，锁芯衬套28螺纹端和锁芯气密盖29的内螺纹配合，防止锁芯漏气。
[0027]旋钮17转动带动拨轮32转动，拨轮32转动，从而带动方舌33进出，使用执手19时，可以通过执手方梗5带动执手方芯3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用气密门锁，包括内腹板、扣盒、扣板、锁体和外腹板，所述内腹板通过锁体和外腹板之间通过螺栓固定，所述扣盒和扣板安装在门框上用于约束锁体的方舌和斜舌，其特征在于：所述内腹板包括锁紧把手、旋钮和执手，所述锁紧把手通过锁紧把手衬套、锁紧把手衬套橡胶垫与内腹板连接，所述旋钮通过旋钮橡胶垫和弹性轴用挡圈固定，所述锁体主体为锁体壳，所述锁体壳包括把手部分、方舌部分和斜舌部分，所述斜舌一侧设有限位板，所述方舌上设有台阶点。2.根据权利要求1所述的一种船用气密门锁，其特征在于：所述限位板紧贴于斜舌的一侧，所述台阶点位于方舌的底部，所述限位板和方舌的台阶点适配，所述限位板始终位于台阶点的外侧。3.根据权利要求1所述的一种船用气密门锁，其特征在于：所述内腹板与门接触的部分设有腹板橡胶垫，所述锁紧把手通过轴用弹性挡圈a和锁紧把手衬套固定，所述锁紧把手和锁紧把手方梗相连，所述锁紧把手衬套通过锁紧把手衬套橡胶垫锁紧在内腹板上，并用盘头螺丝紧固。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：施春荧，施伯新，施寅生，吴金凤，
申请(专利权)人：南通沪江船舶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：