一种车辆自身数据的采集和诊断系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆自身数据的采集和诊断系统，包括数据采集模块、无线传输模块、诊断模块、数据平台和App平台，所述车辆自身数据的采集和诊断系统的具体操作流程如下：S1：故障数据采集：S11：数据采集模块采集车辆正常行驶数据作为样本。本申请通过设置的无线传输模块能够对车辆数据进行上传，通过与数据平台中的样本数据进行对比，能够通过诊断模块对车辆数据进行诊断，从而对车辆状况进行检测，并且能够检测出车辆故障部分，通过数据的对比，对车辆状况的检测更为精确，达到更好的效果；并且通过车辆数据的上传，能够使车主便于掌握车辆情况。辆情况。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆自身数据的采集和诊断系统


[0001]本专利技术属于车辆检测
，具体为一种车辆自身数据的采集和诊断系统。

技术介绍

[0002]汽车是生活中不可或缺的代步工具，也可起到运输货物的功能，由于汽车是较为精密的组件构成，因此在使用中不可避免的会产生故障，而产生故障后会影响使用。
[0003]现有技术中，对车辆自身数据的采集通过汽车面板上的数值进行展示，当车辆存在问题，汽车面板上的对应警示亮起进行提醒，但是这种形式的提示效果较差，并且车辆数据也无法同步到云端，不便于车主查看，因此针对上述问题提出一种采集检测效果好的车辆自身数据的采集和诊断系统。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种车辆自身数据的采集和诊断系统，具有采集检测效果好的优点。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车辆自身数据的采集和诊断系统，包括数据采集模块、无线传输模块、诊断模块、数据平台和App平台，所述车辆自身数据的采集和诊断系统的具体操作流程如下：
[0006]S1：故障数据采集：
[0007]S11：数据采集模块采集车辆正常行驶数据作为样本；
[0008]S12：车辆启动时同步启动数据采集模块，并且针对车辆启动后的不同状态进行间隔的数据收集；
[0009]S13：收集的数据通过无线传输模块实时上传至数据平台；
[0010]S14：诊断模块对上传的数据进行诊断；
[0011]S15：数据反馈；
[0012]S2：健康数据采集：
[0013]S21：数据采集模块采集车辆状况数据；
[0014]S22：与后台数据对比并进行反馈。
[0015]优选的，所述S11中的样本数量多样且分为不同的车型，不同的车型数据进行分类，防止混合，采集后上传至数据平台，针对采集的不同车型的正常数据设定故障数值范围，并记录在数据平台中，不同的车型的车辆数据有所不同，因此需要进行不同车型的数据收集，这样能够保证数据的合理性和准确性，同时针对采集的书库设定故障范围，使数据具有一定的弹性，保证检测出的数据的准确性。
[0016]优选的，所述S12中的数据采集具体为车辆启动后，停车未行驶时数据采集模块间隔五分钟进行一次数据采集，而车辆行驶中数据采集模块间隔一分钟进行一次数据采集，且车辆行驶的开始和结束均进行一次数据采集，车辆的不同状态导致车辆产生故障的可能性不同，车辆静止之时，产生故障的可能性较低，因此数据采集的间隔较长；而车辆行驶中
产生故障的可能性较高且产生故障时造成的后果较大，因此在行驶时数据采集的间隔较短，增加安全性。
[0017]优选的，当车辆未行驶时且车辆上次采集时间与车辆熄火时间间隔未到两分钟时，不进行数据采集；当车辆未行驶时且车辆上次采集时间与车辆熄火时间间隔大于两分钟且小于五分钟时，熄火前自动进行一次数据采集，在车辆停止时，由于此时产生故障的可能性较低，因此当数据采集时间间隔较低时，不予采集，从而减少数据的处理。
[0018]优选的，所述S14的具体操作流程为把无线传输模块上传到数据平台的数据与数据平台中保存的相同车型的数据进行对比，并针对不同的数据类型与设定的故障数值范围对比，当不同数据类型的数值位于对应故障数值范围内时，判定车辆存在故障，通过与数据库平台中的数据进行对比，能够有效的对数据进行判定，并且通过对比故障数值范围，检测较为方便，同时检测结果相对准确，若对比时数据处于故障数值范围之外，则表示数据正常。
[0019]优选的，所述S15的具体操作流程为当车辆判定故障后，通过APP进行消息推送，具体到对应数值的对应部分，以及此数据对应的车辆不同机构，通过这种方式，能够便于车主对车辆状况进行把握，并且对应到车辆的具体机构，能够方便检修和节省时间，达到较好的使用效果。
[0020]优选的，所述S21中的具体操作流程为针对健康的车辆状况进行记录并上传到数据平台，作为样本数据，通过数据采集模块对车辆的行驶里程、总耗油量、发动机工作时数、车辆使用时间、机油更换间隔等数据进行采集，并上传至数据平台，通过对与车辆健康状况有关的数据进行采集，能够方便查看车辆健康状况，从而对车况进行了解。
[0021]优选的，所述S22中的具体操作流程为数据平台与APP平台数据互通，驾驶员登陆账号后可实时查询车辆健康数据，当数据达到警戒值后，诊断模块通过后台提醒用户进行保养，通过这种方法，能够及时的对车主进行提醒，使车主做到心中有数，防止车主驾驶有安全隐患的车辆出门，保证车主的健康。
[0022]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0023]本申请通过设置的无线传输模块能够对车辆数据进行上传，通过与数据平台中的样本数据进行对比，能够通过诊断模块对车辆数据进行诊断，从而对车辆状况进行检测，并且能够检测出车辆故障部分，通过数据的对比，对车辆状况的检测更为精确，达到更好的效果；并且通过车辆数据的上传，能够使车主便于掌握车辆情况，在车辆数据到达警戒值时，还能够进行提醒，便于车辆的检修增加安全性。
具体实施方式
[0024]基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]本专利技术提供一种技术方案：一种车辆自身数据的采集和诊断系统，包括数据采集模块、无线传输模块、诊断模块、数据平台和App平台，车辆自身数据的采集和诊断系统的具体操作流程如下：
[0026]S1：故障数据采集：
[0027]S11：数据采集模块采集车辆正常行驶数据作为样本；
[0028]S12：车辆启动时同步启动数据采集模块，并且针对车辆启动后的不同状态进行间隔的数据收集；
[0029]S13：收集的数据通过无线传输模块实时上传至数据平台；
[0030]S14：诊断模块对上传的数据进行诊断；
[0031]S15：数据反馈；
[0032]S2：健康数据采集：
[0033]S21：数据采集模块采集车辆状况数据；
[0034]S22：与后台数据对比并进行反馈。
[0035]其中，S11中的样本数量多样且分为不同的车型，不同的车型数据进行分类，防止混合，采集后上传至数据平台，针对采集的不同车型的正常数据设定故障数值范围，并记录在数据平台中，不同的车型的车辆数据有所不同，因此需要进行不同车型的数据收集，这样能够保证数据的合理性和准确性，同时针对采集的书库设定故障范围，使数据具有一定的弹性，保证检测出的数据的准确性。
[0036]其中，S12中的数据采集具体为车辆启动后，停车未行驶时数据采集模块间隔五分钟进行一次数据采集，而车辆行驶中数据采集模块间隔一分钟进行一次数据采集，且车辆行驶的开始和结束均进行一次数据采集，车辆的不同状态导致车辆产生故障的可能性不同，车辆静止之时，产生故障的可能性较低，因此数据采集的间隔较长；而车辆行驶中产生故障的可能性较高且产生故障时造成的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆自身数据的采集和诊断系统，包括数据采集模块、无线传输模块、诊断模块、数据平台和App平台，其特征在于：所述车辆自身数据的采集和诊断系统的具体操作流程如下：S1：故障数据采集：S11：数据采集模块采集车辆正常行驶数据作为样本；S12：车辆启动时同步启动数据采集模块，并且针对车辆启动后的不同状态进行间隔的数据收集；S13：收集的数据通过无线传输模块实时上传至数据平台；S14：诊断模块对上传的数据进行诊断；S15：数据反馈；S2：健康数据采集：S21：数据采集模块采集车辆状况数据；S22：与后台数据对比并进行反馈。2.根据权利要求1所述的一种车辆自身数据的采集和诊断系统，其特征在于：所述S11中的样本数量多样且分为不同的车型，不同的车型数据进行分类，防止混合，采集后上传至数据平台，针对采集的不同车型的正常数据设定故障数值范围，并记录在数据平台中。3.根据权利要求1所述的一种车辆自身数据的采集和诊断系统，其特征在于：所述S12中的数据采集具体为车辆启动后，停车未行驶时数据采集模块间隔五分钟进行一次数据采集，而车辆行驶中数据采集模块间隔一分钟进行一次数据采集，且车辆行驶的开始和结束均进行一次数据采集。4.根据权利要求3所述的一种车辆自身数据的采集和诊断系统，其特征在于：当车辆未行驶时且车辆上次采集时间与车辆熄火...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘炎，龚尚坤，
申请(专利权)人：深圳市智驾实业有限公司，
类型：发明
国别省市：