一种集装单元快速装卸搬运设备制造技术

技术编号:34809540 阅读:56 留言:0更新日期:2022-09-03 20:17
本公开实施例中的集装单元快速装卸搬运设备,包括底盘、车架、门架、举升油缸、动力装置和控制箱;底盘包括车桥、牵引杆、多个悬挂和多个车轮,车轮安装车桥的两端,悬挂的一端与车桥固定连接,悬挂的另一端与所述车架固定连接,牵引杆的一端与车桥铰接;本公开实施例中的集装单元快速装卸搬运设备可在平地上对集装箱进行升降,实现集装箱的装卸,同时此设备将集装箱举升后可通过本设备自由驱动装置进行短距离移动,也可通过大车牵引进行长距离转运,在挂车进行牵引运输时,挂车本身可放置一个集装箱,车尾可通过快速装卸设备牵引一个集装箱,降低了运输成本,很大程度提高了集装物资的运输效率。资的运输效率。资的运输效率。

【技术实现步骤摘要】
一种集装单元快速装卸搬运设备


[0001]本公开涉及运输设备领域,尤其涉及一种集装单元快速装卸搬运设备。

技术介绍

[0002]在物流集装箱装卸和转运过程中,传统集装箱装卸和转运方式一般有吊车或者龙门起吊设备将集装箱放在挂车或拖车上进行集装箱物资的运输,一般一台车只能转运一个集装箱,运输效率低,成本大,且在没有吊车或龙门启动设备的环境下集装箱无法装卸,使用环境受限。一旦集装箱卸下后无法通过其它小型车辆进行短距离的移动,灵活性较差。
[0003]本专利技术在于提供一种集装箱装卸和转运设备,可在平地上对集装箱进行升降,实现集装箱的装卸,同时此设备将集装箱举升后可通过本设备自由驱动装置进行短距离移动,也可通过大车牵引进行长距离转运,在挂车进行牵引运输时,挂车本身可放置一个集装箱,车尾可通过快速装卸设备牵引一个集装箱,降低了运输成本,很大程度提高了集装物资的运输效率。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本公开实施例提供一种集装单元快速装卸搬运设备,至少部分解决现有技术中存在的问题。
[0005]第一方面,本公开实施例提供的所述集装单元快速装卸搬运设备,所述集装单元快速装卸搬运设备包括底盘、车架、门架、举升油缸、动力装置和控制箱;所述底盘包括车桥、牵引杆、多个悬挂和多个车轮,所述车轮安装所述车桥的两端,所述悬挂的一端与所述车桥固定连接,所述悬挂的另一端与所述车架固定连接,所述牵引杆的一端与所述车桥铰接;所述门架包括夹臂、升降油缸、夹臂油缸、连杆、上伸缩座、门架主体、履带驱动装置和上下调节油缸,所述上伸缩座通过所述升降油缸和所述门架主体连接,所述夹臂与所述夹臂油缸连接,所述夹臂油缸与所述上伸缩座固定连接,所述升降油缸的一端与所述门架主体连接,所述上下调节油缸的一端与所述门架主体连接,所述上下调节油缸的远离所述门架主体的一端与所述履带驱动装置连接;所述举升油缸的两端分别与所述车架和所述门架主体铰接,所述连杆的两端分别与所述车架和所述门架主体铰接,所述动力装置安装在所述车架上,所述动力装置、升降油缸、夹臂油缸、履带驱动装置和上下调节油缸分别与所述控制箱电连接。
[0006]根据本公开实施例的一种具体实现方式,所述履带驱动装置包括履带支架、履带总成、安装座、万向球头总成、驱动马达、支撑轮和主动轮,所述车架两侧分别设置一个由所述履带总成、支撑轮和主动轮构成的三角履带,所述驱动马达和所述主动轮连接,所述安装座通过所述万向球头总成和所述履带支架连接,所述安装座与所述上下调节油缸的远离所述门架主体的一端连接。
[0007]根据本公开实施例的一种具体实现方式,所述车架包括:车架主体、连接管、轮罩和挡泥板,所述连接管通过销轴与车架主体连接,所述轮罩通过螺栓固定在所述车架主体
上,所述挡泥板通过螺栓固定在轮罩上。
[0008]根据本公开实施例的一种具体实现方式,所述集装单元快速装卸搬运设备还包括手动控制阀组,所述手动控制阀组和所述控制箱连接。
[0009]根据本公开实施例的一种具体实现方式,所述车架主体通过螺栓和焊接的方式固定在所述悬挂上。
[0010]根据本公开实施例的一种具体实现方式,所述上伸缩座和所述夹臂之间还安装有导向机构,所述导向机构与所述门架主体固定连接。
[0011]根据本公开实施例的一种具体实现方式,所述上下调节油缸外还套设有导向管,所述导向管与所述门架主体固定连接。
[0012]根据本公开实施例的一种具体实现方式,所述集装单元快速装卸搬运设备还包括电池,所述电池与所述控制箱和动力装置连接,所述电池为所述集装单元快速装卸搬运设提供电源。
[0013]根据本公开实施例的一种具体实现方式,所述集装单元快速装卸搬运设备还包括工具箱,所述工具箱通过螺栓固定在所述车架主体。
[0014]根据本公开实施例的一种具体实现方式,所述集装单元快速装卸搬运设备还包括防护罩,所述防护罩通过螺栓固定在所述车架主体上。
[0015]本公开实施例中的集装单元快速装卸搬运设备,所述集装单元快速装卸搬运设备包括底盘、车架、门架、举升油缸、动力装置和控制箱;所述底盘包括车桥、牵引杆、多个悬挂和多个车轮,所述车轮安装所述车桥的两端,所述悬挂的一端与所述车桥固定连接,所述悬挂的另一端与所述车架固定连接,所述牵引杆的一端与所述车桥铰接;所述门架包括夹臂、升降油缸、夹臂油缸、连杆、上伸缩座、门架主体、履带驱动装置和上下调节油缸,所述上伸缩座通过所述升降油缸和所述门架主体连接,所述夹臂与所述夹臂油缸连接,所述夹臂油缸与所述上伸缩座固定连接,所述升降油缸的一端与所述门架主体连接,所述上下调节油缸的一端与所述门架主体连接,所述上下调节油缸的远离所述门架主体的一端与所述履带驱动装置连接;所述举升油缸的两端分别与所述车架和所述门架主体铰接,所述连杆的两端分别与所述车架和所述门架主体铰接,所述动力装置安装在所述车架上,所述动力装置、升降油缸、夹臂油缸、履带驱动装置和上下调节油缸分别与所述控制箱电连接;本公开实施例中的集装单元快速装卸搬运设备可在平地上对集装箱进行升降,实现集装箱的装卸,同时此设备将集装箱举升后可通过本设备自由驱动装置进行短距离移动,也可通过大车牵引进行长距离转运,在挂车进行牵引运输时,挂车本身可放置一个集装箱,车尾可通过快速装卸设备牵引一个集装箱,降低了运输成本,很大程度提高了集装物资的运输效率。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本公开实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]图1为本公开实施例提供的一种集装单元快速装卸搬运设备的结构图;
[0018]图2为本公开实施例提供的一种集装单元快速装卸搬运设备的底盘的结构连接图;
[0019]图3为本公开实施例车架提供的一种集装单元快速装卸搬运设备的车架的结构连接图;
[0020]图4为本公开实施例提供的一种集装单元快速装卸搬运设备的门架结构图;
[0021]图5为本公开实施例提供的一种集装单元快速装卸搬运设备的履带驱动装置结构图;
[0022]图6为本公开实施例提供的一种集装单元快速装卸搬运设备的履带的应用示意图;
[0023]附图标记汇总:
[0024]1‑
底盘,2

车架,3

门架,4

举升油缸,5

动力装置,6

控制箱,7

手动控制阀组,8

工具箱,9

防护罩;
[0025]99

车轮,101

车桥,102

悬挂,103

牵引杆;111

集装箱;
[0026]201

车架主体本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装单元快速装卸搬运设备,其特征在于:所述集装单元快速装卸搬运设备包括底盘、车架、门架、举升油缸、动力装置和控制箱;所述底盘包括车桥、牵引杆、多个悬挂和多个车轮,所述车轮安装所述车桥的两端,所述悬挂的一端与所述车桥固定连接,所述悬挂的另一端与所述车架固定连接,所述牵引杆的一端与所述车桥铰接;所述门架包括夹臂、升降油缸、夹臂油缸、连杆、上伸缩座、门架主体、履带驱动装置和上下调节油缸,所述上伸缩座通过所述升降油缸和所述门架主体连接,所述夹臂与所述夹臂油缸连接,所述夹臂油缸与所述上伸缩座固定连接,所述升降油缸的一端与所述门架主体连接,所述上下调节油缸的一端与所述门架主体连接,所述上下调节油缸的远离所述门架主体的一端与所述履带驱动装置连接;所述举升油缸的两端分别与所述车架和所述门架主体铰接,所述连杆的两端分别与所述车架和所述门架主体铰接,所述动力装置安装在所述车架上,所述动力装置、升降油缸、夹臂油缸、履带驱动装置和上下调节油缸分别与所述控制箱电连接。2.根据权利要求1所述的集装单元快速装卸搬运设备,其特征在于,所述履带驱动装置包括履带支架、履带总成、安装座、万向球头总成、驱动马达、支撑轮和主动轮,所述车架两侧分别设置一个由所述履带总成、支撑轮和主动轮构成的三角履带,所述驱动马达和所述主动轮连接,所述安装座通过所述万向球头总成和所述履带支架连接,所述安装座与所述上下调节油缸的远离所述门架主体的一端连接。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨静张洪勋张冠华吴斌杰吴桦奎
申请(专利权)人:龙合智能装备制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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