一种用于单轨车辆面罩组装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供的一种用于单轨车辆面罩组装装置，通过在端面固定架的正面固定面罩固定框，在对面罩进行组装时，面罩通过螺栓固定在面罩固定框上，实现端部的固定，再将面罩下侧安装工作架上的第一伸缩支撑杆的高度进行调整，通过第一面罩支撑盘对面罩的顶侧进行支撑，再调整两侧的侧向伸缩支撑杆的伸出长度，使得其端部对面罩的侧部进行支撑，防止面罩发生侧向偏动，长条形的面罩支撑板对面罩进行很好的边缘承托，全方位的对面罩进行固定，有效的防止面罩组装时发生变形，大大提高了面罩组装的精度。装的精度。装的精度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于单轨车辆面罩组装装置


[0001]本技术涉及轨道车辆面罩组装
，尤其涉及一种用于单轨车辆面罩组装装置。

技术介绍

[0002]面罩位于轨道车辆车头前端的位置，不同的车辆其面罩的形状都不相同，在进行组装时，现有的单轨车辆面罩组装装置通过架设专门的组装支架进行组装。
[0003]但专利技术人发现，现有的单轨车辆面罩组装装置在对面罩进行组装时，无法对面罩进行准确的定位，而玻璃钢的面罩材料导致面罩组装时的容易发生变形，大大降低了面罩组装的精度。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提出一种用于单轨车辆面罩组装装置，以提高面罩组装的精度。
[0005]基于上述目的，本技术提供了一种用于单轨车辆面罩组装装置，其特征在于，包括：
[0006]端面固定架，为方拱形，端面固定架的底端固定有多个第一万向刹轮，沿所述端面固定架的正面固定有面罩固定框；
[0007]安装工作架，水平设置在端面固定架的正面侧，安装工作架的底端固定有多个第二万向刹轮，安装工作架朝向端面固定架的侧边的两端通过螺栓与端面固定架下侧的两端可拆卸的连接，所述安装工作架的顶端固定有安装工作板，安装工作板上端的两侧对称设置有多个竖直的第一伸缩支撑杆，每个所述第一伸缩支撑杆的顶端都设置有第一面罩支撑盘，安装工作板靠近端面固定架的顶端的两侧分别固定两个水平的侧向伸缩支撑杆，安装工作板顶端沿两侧的边缘分别固定有两个长条形的可升降的面罩支撑板；
[0008]登高梯组，包括两个设置在安装工作架两侧的侧梯以及架设在侧梯上的悬梯，所述悬梯的两端分别设置在两侧的侧梯上，所述侧梯的底端设置有多个可升降的第三万向刹轮，所述侧梯顶端的外侧设置有第一侧护栏，内侧为镂空，所述悬梯顶端的外侧设置有第二侧护栏，内侧为镂空；
[0009]其中，在组装时，所述端面固定架和安装工作架用于对单轨车辆面罩进行组装固定，侧梯和悬梯环绕在单轨车辆面罩的前侧便于操作人员进行操作。
[0010]作为一种可选的实施方式，所述面罩框架通过焊接的方式固定在端面固定架的正面。
[0011]作为一种可选的实施方式，所述端面固定架的底端设置有多个用于支撑的第一支撑螺纹杆，每个第一支撑螺纹杆的底端都固定有第一支撑座，顶端固定有横置的第一旋杆，所述第一支撑螺纹杆的侧部螺纹套接有第一螺纹套，所述第一螺纹套固定在端面固定架的底端。
[0012]作为一种可选的实施方式，所述安装工作架的底端设置有多个用于支撑的第二支撑螺纹杆，每个第二支撑螺纹杆的底端都固定有第二支撑座，顶端固定有横置的第二旋杆，所述第二支撑螺纹杆的侧部螺纹套接有第二螺纹套，所述第二螺纹套固定在安装工作架的底端。
[0013]作为一种可选的实施方式，所述安装工作架顶端的前侧设置有两个开闭机构安装板，所述开闭机构安装板通过多个升降杆与安装工作架连接。
[0014]作为一种可选的实施方式，所述安装工作架顶端的前侧设置有多个第二伸缩支撑杆，每个所述第二伸缩支撑杆的顶端都设置有第二面罩支撑盘。
[0015]从上面所述可以看出，本技术提供的一种用于单轨车辆面罩组装装置，通过在端面固定架的正面固定面罩固定框，在对面罩进行组装时，面罩通过螺栓固定在面罩固定框上，实现端部的固定，再将面罩下侧安装工作架上的第一伸缩支撑杆的高度进行调整，通过第一面罩支撑盘对面罩的顶侧进行支撑，再调整两侧的侧向伸缩支撑杆的伸出长度，使得其端部对面罩的侧部进行支撑，防止面罩发生侧向偏动，长条形的面罩支撑板对面罩进行很好的边缘承托，全方位的对面罩进行固定，有效的防止面罩组装时发生变形，大大提高了面罩组装的精度。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例一种用于单轨车辆面罩组装装置组装时的示意图；
[0018]图2为本技术实施例一种用于单轨车辆面罩组装装置端面固定架和安装工作架连接的示意图；
[0019]图3为本技术实施例端面固定架示意图；
[0020]图4为本技术实施例侧梯以及悬梯示意图。
具体实施方式
[0021]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本技术进一步详细说明。
[0022]需要说明的是，除非另外定义，本技术实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0023]基于上述目的，本技术提供了一种用于单轨车辆面罩组装装置，其特征在于，
包括：
[0024]端面固定架1，为方拱形，端面固定架1的底端固定有多个第一万向刹轮2，沿所述端面固定架1的正面固定有面罩固定框3；
[0025]安装工作架4，水平设置在端面固定架1的正面侧，安装工作架4的底端固定有多个第二万向刹轮5，安装工作架4朝向端面固定架1的侧边的两端通过螺栓与端面固定架1下侧的两端可拆卸的连接，所述安装工作架4的顶端固定有安装工作板6，安装工作板6上端的两侧对称设置有多个竖直的第一伸缩支撑杆7，每个所述第一伸缩支撑杆7的顶端都设置有第一面罩支撑盘8，安装工作板6靠近端面固定架1的顶端的两侧分别固定两个水平的侧向伸缩支撑杆9，安装工作板6顶端沿两侧的边缘分别固定有两个长条形的可升降的面罩支撑板10；
[0026]登高梯组，包括两个设置在安装工作架4两侧的侧梯11以及架设在侧梯11上的悬梯12，所述悬梯12的两端分别设置在两侧的侧梯11上，所述侧梯11的底端设置有多个可升降的第三万向刹轮13，所述侧梯11顶端的外侧设置有第一侧护栏14，内侧为镂空，所述悬梯12顶端的外侧设置有第二侧护栏15，内侧为镂空；
[0027]其中，在组装时，所述端面固定架1和安装工作架4用于对单轨车辆面罩进行组装固定，侧梯11和悬梯12环绕在单轨车辆面罩的前侧便于操作人员进行操作。
[0028]本技术提供的一种用于单轨车辆面罩组装装置，通过在端面固定架1的正面固定面罩固定框3，在对面罩进行组装时，面罩通过螺栓固定在面罩固定框3上，实现端部的固定，再将面罩下侧安装工作架4上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于单轨车辆面罩组装装置，其特征在于，包括：端面固定架，为方拱形，端面固定架的底端固定有多个第一万向刹轮，沿所述端面固定架的正面固定有面罩固定框；安装工作架，水平设置在端面固定架的正面侧，安装工作架的底端固定有多个第二万向刹轮，安装工作架朝向端面固定架的侧边的两端通过螺栓与端面固定架下侧的两端可拆卸的连接，所述安装工作架的顶端固定有安装工作板，安装工作板上端的两侧对称设置有多个竖直的第一伸缩支撑杆，每个所述第一伸缩支撑杆的顶端都设置有第一面罩支撑盘，安装工作板靠近端面固定架的顶端的两侧分别固定两个水平的侧向伸缩支撑杆，安装工作板顶端沿两侧的边缘分别固定有两个长条形的可升降的面罩支撑板；登高梯组，包括两个设置在安装工作架两侧的侧梯以及架设在侧梯上的悬梯，所述悬梯的两端分别设置在两侧的侧梯上，所述侧梯的底端设置有多个可升降的第三万向刹轮，所述侧梯顶端的外侧设置有第一侧护栏，内侧为镂空，所述悬梯顶端的外侧设置有第二侧护栏，内侧为镂空；其中，在组装时，所述端面固定架和安装工作架用于对单轨车辆面罩进行组装固定，侧梯和悬梯环绕在单轨车辆面罩的前侧便于操作人员进行操作。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周传浩，徐晓超，魏书林，张涛，杨洋，
申请(专利权)人：中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司，
类型：新型
国别省市：